中国 飞常准航班统计 : 总取消航班量 : 按出发地 : 四川
总取消航班量:四川:成都-阿尔及利亚:阿尔及尔
总取消航班量:四川:成都-阿尔及利亚:阿尔及尔在01-02-2023达0.000班，相较于12-26-2022的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-阿尔及利亚:阿尔及尔数据按周更新，12-26-2022至01-02-2023期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-阿尔及利亚:阿尔及尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-01-02 | 周 | 2022-12-26 - 2023-01-02 |
查看图表中 2022-12-26 到2023-01-02 期间的China 总取消航班量:四川:成都-阿尔及利亚:阿尔及尔
总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:墨尔本
总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:墨尔本在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的2.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:墨尔本数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达8.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:墨尔本数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:墨尔本
总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:悉尼
总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:悉尼在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:悉尼数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达8.000班，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:悉尼数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-澳大利亚:悉尼
总取消航班量:四川:成都-阿塞拜疆:巴库
。总取消航班量:四川:成都-阿塞拜疆:巴库数据按周更新，07-24-2023至07-24-2023期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于07-24-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-阿塞拜疆:巴库数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-07-24 | 周 | 2023-07-24 - 2023-07-24 |
查看图表中 2023-07-24 到2023-07-24 期间的China 总取消航班量:四川:成都-阿塞拜疆:巴库
总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:金边
总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:金边在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:金边数据按周更新，01-28-2019至04-28-2025期间平均值为0.000班，共172份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达5.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-01-28 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-01-28 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:金边
总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:西哈努克
总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:西哈努克在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所增长。总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:西哈努克数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为1.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于11-25-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:西哈努克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-柬埔寨:西哈努克
总取消航班量:四川:成都-加拿大:温哥华
总取消航班量:四川:成都-加拿大:温哥华在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-加拿大:温哥华数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达2.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-加拿大:温哥华数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-加拿大:温哥华
总取消航班量:四川:成都-捷克共和国:布拉格
总取消航班量:四川:成都-捷克共和国:布拉格在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-捷克共和国:布拉格数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-捷克共和国:布拉格数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-捷克共和国:布拉格
总取消航班量:四川:成都-丹麦:哥本哈根
总取消航班量:四川:成都-丹麦:哥本哈根在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-丹麦:哥本哈根数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-丹麦:哥本哈根数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-丹麦:哥本哈根
总取消航班量:四川:成都-吉布提
总取消航班量:四川:成都-吉布提在09-25-2023达0.000班，相较于07-31-2023的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-吉布提数据按周更新，07-31-2023至09-25-2023期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于09-25-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-吉布提数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-09-25 | 周 | 2023-07-31 - 2023-09-25 |
查看图表中 2023-07-31 到2023-09-25 期间的China 总取消航班量:四川:成都-吉布提
总取消航班量:四川:成都-埃及:开罗
总取消航班量:四川:成都-埃及:开罗在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的1.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-埃及:开罗数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达7.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-埃及:开罗数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-埃及:开罗
总取消航班量:四川:成都-埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴
总取消航班量:四川:成都-埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-埃塞俄比亚:亚的斯亚贝巴
总取消航班量:四川:成都-芬兰:赫尔辛基
总取消航班量:四川:成都-芬兰:赫尔辛基在01-29-2024达1.000班，相较于06-26-2023的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-芬兰:赫尔辛基数据按周更新，09-16-2019至01-29-2024期间平均值为0.000班，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于03-13-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-芬兰:赫尔辛基数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-29 | 周 | 2019-09-16 - 2024-01-29 |
查看图表中 2019-09-16 到2024-01-29 期间的China 总取消航班量:四川:成都-芬兰:赫尔辛基
总取消航班量:四川:成都-法国:巴黎
总取消航班量:四川:成都-法国:巴黎在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-法国:巴黎数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-16-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-法国:巴黎数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-法国:巴黎
总取消航班量:四川:成都-德国:法兰克福
总取消航班量:四川:成都-德国:法兰克福在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-德国:法兰克福数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-德国:法兰克福数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-德国:法兰克福
总取消航班量:四川:成都-匈牙利:布达佩斯
。总取消航班量:四川:成都-匈牙利:布达佩斯数据按周更新，12-30-2019至12-30-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-匈牙利:布达佩斯数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-30 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-30 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-匈牙利:布达佩斯
总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘巴板
。总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘巴板数据按周更新，09-30-2019至09-30-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于09-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘巴板数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-09-30 | 周 | 2019-09-30 - 2019-09-30 |
查看图表中 2019-09-30 到2019-09-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘巴板
总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的0.000班有所增长。总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-23-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:巴厘岛登巴萨
总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:雅加达
总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:雅加达在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:雅加达数据按周更新，12-26-2022至04-28-2025期间平均值为0.000班，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:雅加达数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2022-12-26 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-12-26 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-印度尼西亚:雅加达
总取消航班量:四川:成都-以色列:特拉维夫-雅法
总取消航班量:四川:成都-以色列:特拉维夫-雅法在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-以色列:特拉维夫-雅法数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-以色列:特拉维夫-雅法数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-以色列:特拉维夫-雅法
总取消航班量:四川:成都-意大利:罗马
总取消航班量:四川:成都-意大利:罗马在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的2.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-意大利:罗马数据按周更新，06-17-2019至04-28-2025期间平均值为0.000班，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-27-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-意大利:罗马数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-06-17 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-06-17 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-意大利:罗马
总取消航班量:四川:成都-日本:名古屋
总取消航班量:四川:成都-日本:名古屋在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-日本:名古屋数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-日本:名古屋数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-日本:名古屋
总取消航班量:四川:成都-日本:大阪
总取消航班量:四川:成都-日本:大阪在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的0.000班有所增长。总取消航班量:四川:成都-日本:大阪数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达7.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-日本:大阪
总取消航班量:四川:成都-日本:东京
总取消航班量:四川:成都-日本:东京在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-日本:东京数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达8.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-日本:东京数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-日本:东京
总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿拉木图
总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿拉木图在09-18-2023达1.000班，相较于09-11-2023的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿拉木图数据按周更新，12-26-2022至09-18-2023期间平均值为1.000班，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达3.000班，而历史最低值则出现于05-15-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿拉木图数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-18 | 周 | 2022-12-26 - 2023-09-18 |
查看图表中 2022-12-26 到2023-09-18 期间的China 总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿拉木图
总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿斯塔纳
总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿斯塔纳在03-20-2023达1.000班，相较于03-13-2023的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿斯塔纳数据按周更新，12-26-2022至03-20-2023期间平均值为0.000班，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于03-06-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿斯塔纳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-03-20 | 周 | 2022-12-26 - 2023-03-20 |
查看图表中 2022-12-26 到2023-03-20 期间的China 总取消航班量:四川:成都-哈萨克斯坦:阿斯塔纳
总取消航班量:四川:成都-吉尔吉斯斯坦:比什凯克
总取消航班量:四川:成都-吉尔吉斯斯坦:比什凯克在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-吉尔吉斯斯坦:比什凯克数据按周更新，10-09-2023至04-28-2025期间平均值为0.000班，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达2.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-吉尔吉斯斯坦:比什凯克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2023-10-09 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-10-09 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-吉尔吉斯斯坦:比什凯克
总取消航班量:四川:成都-老挝:万象
总取消航班量:四川:成都-老挝:万象在03-24-2025达0.000班，相较于03-17-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-老挝:万象数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000班，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-老挝:万象数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-老挝:万象
总取消航班量:四川:成都-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总取消航班量:四川:成都-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)在03-24-2025达1.000班，相较于03-17-2025的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000班，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)
总取消航班量:四川:成都-马来西亚:吉隆坡
总取消航班量:四川:成都-马来西亚:吉隆坡在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-马来西亚:吉隆坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-马来西亚:吉隆坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-马来西亚:吉隆坡
总取消航班量:四川:成都-马来西亚:兰卡威
总取消航班量:四川:成都-马来西亚:兰卡威在02-10-2025达0.000班，相较于02-03-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-马来西亚:兰卡威数据按周更新，12-31-2018至02-10-2025期间平均值为0.000班，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-马来西亚:兰卡威数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-马来西亚:兰卡威
总取消航班量:四川:成都-马来西亚:槟城
。总取消航班量:四川:成都-马来西亚:槟城数据按周更新，09-16-2019至09-16-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于09-16-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-马来西亚:槟城数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-09-16 | 周 | 2019-09-16 - 2019-09-16 |
查看图表中 2019-09-16 到2019-09-16 期间的China 总取消航班量:四川:成都-马来西亚:槟城
总取消航班量:四川:成都-毛里求斯
总取消航班量:四川:成都-毛里求斯在07-22-2019达1.000班，相较于02-11-2019的2.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-毛里求斯数据按周更新，01-21-2019至07-22-2019期间平均值为2.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于07-22-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-毛里求斯数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-07-22 | 周 | 2019-01-21 - 2019-07-22 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-07-22 期间的China 总取消航班量:四川:成都-毛里求斯
总取消航班量:四川:成都-缅甸:曼德勒
总取消航班量:四川:成都-缅甸:曼德勒在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-缅甸:曼德勒数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于11-25-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-缅甸:曼德勒数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-缅甸:曼德勒
总取消航班量:四川:成都-缅甸:仰光
总取消航班量:四川:成都-缅甸:仰光在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-缅甸:仰光数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-缅甸:仰光数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-缅甸:仰光
总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:加德满都
总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:加德满都在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:加德满都数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达8.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:加德满都数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:加德满都
总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:博克拉
总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:博克拉在03-17-2025达0.000班，相较于12-23-2024的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:博克拉数据按周更新，06-19-2023至03-17-2025期间平均值为0.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:博克拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-23 | 周 | 2023-06-19 - 2024-12-23 |
查看图表中 2023-06-19 到2024-12-23 期间的China 总取消航班量:四川:成都-尼泊尔:博克拉
总取消航班量:四川:成都-荷兰:阿姆斯特丹
总取消航班量:四川:成都-荷兰:阿姆斯特丹在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-荷兰:阿姆斯特丹数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-荷兰:阿姆斯特丹数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-荷兰:阿姆斯特丹
总取消航班量:四川:成都-新西兰:奥克兰
总取消航班量:四川:成都-新西兰:奥克兰在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的1.000班有所增长。总取消航班量:四川:成都-新西兰:奥克兰数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于11-18-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-新西兰:奥克兰数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-新西兰:奥克兰
总取消航班量:四川:成都-北马里亚那群岛:塞班
总取消航班量:四川:成都-北马里亚那群岛:塞班在12-30-2019达3.000班，相较于12-23-2019的3.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-北马里亚那群岛:塞班数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为1.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于07-22-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-北马里亚那群岛:塞班数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-北马里亚那群岛:塞班
总取消航班量:四川:成都-巴基斯坦:伊斯兰堡
总取消航班量:四川:成都-巴基斯坦:伊斯兰堡在08-14-2023达1.000班，相较于08-07-2023的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-巴基斯坦:伊斯兰堡数据按周更新，12-26-2022至08-14-2023期间平均值为1.000班，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达1.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-巴基斯坦:伊斯兰堡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-08-14 | 周 | 2022-12-26 - 2023-08-14 |
查看图表中 2022-12-26 到2023-08-14 期间的China 总取消航班量:四川:成都-巴基斯坦:伊斯兰堡
总取消航班量:四川:成都-菲律宾:宿雾
总取消航班量:四川:成都-菲律宾:宿雾在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-菲律宾:宿雾数据按周更新，04-01-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-菲律宾:宿雾数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-04-01 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-菲律宾:宿雾
总取消航班量:四川:成都-菲律宾:卡利博
总取消航班量:四川:成都-菲律宾:卡利博在02-12-2024达0.000班，相较于02-05-2024的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-菲律宾:卡利博数据按周更新，12-31-2018至02-12-2024期间平均值为0.000班，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于02-12-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-菲律宾:卡利博数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02-12 | 周 | 2018-12-31 - 2024-02-12 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-02-12 期间的China 总取消航班量:四川:成都-菲律宾:卡利博
总取消航班量:四川:成都-菲律宾:马尼拉
总取消航班量:四川:成都-菲律宾:马尼拉在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-菲律宾:马尼拉数据按周更新，12-23-2019至04-28-2025期间平均值为0.000班，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-菲律宾:马尼拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2019-12-23 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-12-23 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-菲律宾:马尼拉
总取消航班量:四川:成都-卡塔尔:多哈
总取消航班量:四川:成都-卡塔尔:多哈在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-卡塔尔:多哈数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-卡塔尔:多哈数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-卡塔尔:多哈
总取消航班量:四川:成都-韩国:清州
。总取消航班量:四川:成都-韩国:清州数据按周更新，07-15-2019至07-15-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于07-15-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-韩国:清州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-07-15 | 周 | 2019-07-15 - 2019-07-15 |
查看图表中 2019-07-15 到2019-07-15 期间的China 总取消航班量:四川:成都-韩国:清州
总取消航班量:四川:成都-韩国:济州岛
总取消航班量:四川:成都-韩国:济州岛在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-韩国:济州岛数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2018，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-韩国:济州岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-韩国:济州岛
总取消航班量:四川:成都-韩国:首尔
总取消航班量:四川:成都-韩国:首尔在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的5.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-韩国:首尔数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2024，达9.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-韩国:首尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-韩国:首尔
总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:莫斯科
总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:莫斯科在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:莫斯科数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:莫斯科数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:莫斯科
总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:圣彼得堡
总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:圣彼得堡在04-28-2025达1.000班，相较于04-21-2025的0.000班有所增长。总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:圣彼得堡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:圣彼得堡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-俄罗斯:圣彼得堡
总取消航班量:四川:成都-新加坡
总取消航班量:四川:成都-新加坡在04-28-2025达2.000班，相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-新加坡数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2024，达14.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-新加坡
总取消航班量:四川:成都-瑞士:苏黎世
总取消航班量:四川:成都-瑞士:苏黎世在12-02-2019达0.000班，相较于11-18-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-瑞士:苏黎世数据按周更新，12-31-2018至12-02-2019期间平均值为0.000班，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-02-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-瑞士:苏黎世数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-02 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-02 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-02 期间的China 总取消航班量:四川:成都-瑞士:苏黎世
总取消航班量:四川:成都-泰国:曼谷
总取消航班量:四川:成都-泰国:曼谷在04-28-2025达19.000班，相较于04-21-2025的22.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-泰国:曼谷数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达22.000班，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-泰国:曼谷
总取消航班量:四川:成都-泰国:清迈
总取消航班量:四川:成都-泰国:清迈在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-泰国:清迈数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2023，达4.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-泰国:清迈数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-17 期间的China 总取消航班量:四川:成都-泰国:清迈
总取消航班量:四川:成都-泰国:清莱
总取消航班量:四川:成都-泰国:清莱在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-泰国:清莱数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-泰国:清莱数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-泰国:清莱
总取消航班量:四川:成都-泰国:苏梅岛
总取消航班量:四川:成都-泰国:苏梅岛在02-10-2025达0.000班，相较于02-03-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-泰国:苏梅岛数据按周更新，12-31-2018至02-10-2025期间平均值为0.000班，共127份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达3.000班，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-泰国:苏梅岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-泰国:苏梅岛
总取消航班量:四川:成都-泰国:甲米
总取消航班量:四川:成都-泰国:甲米在09-25-2023达1.000班，相较于08-21-2023的1.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-泰国:甲米数据按周更新，12-31-2018至09-25-2023期间平均值为0.000班，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达6.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-泰国:甲米数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-09-25 | 周 | 2018-12-31 - 2023-09-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-09-25 期间的China 总取消航班量:四川:成都-泰国:甲米
总取消航班量:四川:成都-泰国:芭堤雅
总取消航班量:四川:成都-泰国:芭堤雅在04-24-2023达0.000班，相较于11-25-2019的2.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-泰国:芭堤雅数据按周更新，12-31-2018至04-24-2023期间平均值为0.000班，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于04-24-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-泰国:芭堤雅数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-04-24 | 周 | 2018-12-31 - 2023-04-24 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-04-24 期间的China 总取消航班量:四川:成都-泰国:芭堤雅
总取消航班量:四川:成都-泰国:普吉岛
总取消航班量:四川:成都-泰国:普吉岛在04-28-2025达3.000班，相较于04-21-2025的4.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-泰国:普吉岛数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达12.000班，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-泰国:普吉岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-泰国:普吉岛
总取消航班量:四川:成都-西班牙:马德里
总取消航班量:四川:成都-西班牙:马德里在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-西班牙:马德里数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-西班牙:马德里数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-11-25 | 周 | 2018-12-31 - 2019-11-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-11-25 期间的China 总取消航班量:四川:成都-西班牙:马德里
总取消航班量:四川:成都-土耳其:伊斯坦布尔
总取消航班量:四川:成都-土耳其:伊斯坦布尔在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-土耳其:伊斯坦布尔数据按周更新，04-29-2019至04-28-2025期间平均值为0.000班，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-土耳其:伊斯坦布尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-29 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-29 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-土耳其:伊斯坦布尔
总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:阿布扎比
总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:阿布扎比在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:阿布扎比数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:阿布扎比数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:阿布扎比
总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:迪拜
总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:迪拜在04-28-2025达4.000班，相较于04-21-2025的2.000班有所增长。总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:迪拜数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达5.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:迪拜数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-阿拉伯联合酋长国:迪拜
总取消航班量:四川:成都-英国:伦敦
总取消航班量:四川:成都-英国:伦敦在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-英国:伦敦数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-英国:伦敦数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-英国:伦敦
总取消航班量:四川:成都-美国:安克雷奇
总取消航班量:四川:成都-美国:安克雷奇在12-02-2019达0.000班，相较于11-11-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-美国:安克雷奇数据按周更新，03-25-2019至12-02-2019期间平均值为0.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-02-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-美国:安克雷奇数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-02 | 周 | 2019-03-25 - 2019-12-02 |
查看图表中 2019-03-25 到2019-12-02 期间的China 总取消航班量:四川:成都-美国:安克雷奇
总取消航班量:四川:成都-美国:芝加哥
总取消航班量:四川:成都-美国:芝加哥在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-美国:芝加哥数据按周更新，07-15-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-美国:芝加哥数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-07-15 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-07-15 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-美国:芝加哥
总取消航班量:四川:成都-美国:洛杉矶
总取消航班量:四川:成都-美国:洛杉矶在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-美国:洛杉矶数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-美国:洛杉矶数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-美国:洛杉矶
总取消航班量:四川:成都-美国:纽约
总取消航班量:四川:成都-美国:纽约在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-美国:纽约数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-美国:纽约数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-美国:纽约
总取消航班量:四川:成都-美国:旧金山
总取消航班量:四川:成都-美国:旧金山在05-27-2024达2.000班，相较于05-20-2024的3.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-美国:旧金山数据按周更新，12-31-2018至05-27-2024期间平均值为0.000班，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-美国:旧金山数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-05-27 | 周 | 2018-12-31 - 2024-05-27 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-05-27 期间的China 总取消航班量:四川:成都-美国:旧金山
总取消航班量:四川:成都-乌兹别克斯坦:塔什干
总取消航班量:四川:成都-乌兹别克斯坦:塔什干在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-乌兹别克斯坦:塔什干数据按周更新，12-23-2019至04-28-2025期间平均值为0.000班，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-乌兹别克斯坦:塔什干数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-12-23 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-12-23 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-乌兹别克斯坦:塔什干
总取消航班量:四川:成都-越南:岘港
总取消航班量:四川:成都-越南:岘港在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-越南:岘港数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-28-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-越南:岘港数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:四川:成都-越南:岘港
总取消航班量:四川:成都-越南:河内
总取消航班量:四川:成都-越南:河内在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-越南:河内数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达5.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-越南:河内数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-越南:河内
总取消航班量:四川:成都-越南:胡志明市
总取消航班量:四川:成都-越南:胡志明市在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的2.000班有所下降。总取消航班量:四川:成都-越南:胡志明市数据按周更新，03-25-2019至04-28-2025期间平均值为0.000班，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-越南:胡志明市数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-03-25 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-03-25 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-越南:胡志明市
总取消航班量:四川:成都-越南:芽庄
总取消航班量:四川:成都-越南:芽庄在04-28-2025达0.000班，相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-越南:芽庄数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达7.000班，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:四川:成都-越南:芽庄
总取消航班量:四川:成都-越南:富国岛
总取消航班量:四川:成都-越南:富国岛在08-26-2019达0.000班，相较于08-19-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:四川:成都-越南:富国岛数据按周更新，01-21-2019至08-26-2019期间平均值为0.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于08-26-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:成都-越南:富国岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-08-26 | 周 | 2019-01-21 - 2019-08-26 |
查看图表中 2019-01-21 到2019-08-26 期间的China 总取消航班量:四川:成都-越南:富国岛
总取消航班量:四川:绵阳-斐济:南迪
。总取消航班量:四川:绵阳-斐济:南迪数据按周更新，10-21-2019至10-21-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:四川:绵阳-斐济:南迪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Sichuan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-21 | 周 | 2019-10-21 - 2019-10-21 |