中国 飞常准航班统计 : 总取消航班量 : 按出发地 : 海南
总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:墨尔本
总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:墨尔本在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:墨尔本数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达6.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:墨尔本数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:墨尔本
总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:悉尼
总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:悉尼在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的3.000班有所下降。总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:悉尼数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:悉尼数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-澳大利亚:悉尼
总取消航班量:海南:海口-文莱:斯里巴加湾
总取消航班量:海南:海口-文莱:斯里巴加湾在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-文莱:斯里巴加湾数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-文莱:斯里巴加湾数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-文莱:斯里巴加湾
总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:金边
总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:金边在03-24-2025达0.000班，相较于03-17-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:金边数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000班，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:金边
总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:西哈努克
总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:西哈努克在10-21-2019达0.000班，相较于10-14-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:西哈努克数据按周更新，07-15-2019至10-21-2019期间平均值为0.000班，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:西哈努克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-15 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-07-15 到2019-10-21 期间的China 总取消航班量:海南:海口-柬埔寨:西哈努克
总取消航班量:海南:海口-法国:巴黎
。总取消航班量:海南:海口-法国:巴黎数据按周更新，03-25-2019至03-25-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-法国:巴黎数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-03-25 | 周 | 2019-03-25 - 2019-03-25 |
查看图表中 2019-03-25 到2019-03-25 期间的China 总取消航班量:海南:海口-法国:巴黎
总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:雅加达
总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:雅加达在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:雅加达数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:雅加达数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:雅加达
总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:泗水
总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:泗水在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:泗水数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:泗水数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-印度尼西亚:泗水
总取消航班量:海南:海口-意大利:罗马
总取消航班量:海南:海口-意大利:罗马在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-意大利:罗马数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-意大利:罗马数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-意大利:罗马
总取消航班量:海南:海口-日本:大阪
总取消航班量:海南:海口-日本:大阪在04-21-2025达3.000班，相较于04-14-2025的4.000班有所下降。总取消航班量:海南:海口-日本:大阪数据按周更新，02-25-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-02-25 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-02-25 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-日本:大阪
总取消航班量:海南:海口-哈萨克斯坦:阿拉木图
总取消航班量:海南:海口-哈萨克斯坦:阿拉木图在12-09-2019达0.000班，相较于10-21-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-哈萨克斯坦:阿拉木图数据按周更新，03-11-2019至12-09-2019期间平均值为0.000班，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-09-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-哈萨克斯坦:阿拉木图数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-09 | 周 | 2019-03-11 - 2019-12-09 |
查看图表中 2019-03-11 到2019-12-09 期间的China 总取消航班量:海南:海口-哈萨克斯坦:阿拉木图
总取消航班量:海南:海口-老挝:琅勃拉邦
总取消航班量:海南:海口-老挝:琅勃拉邦在03-24-2025达1.000班，相较于03-17-2025的1.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-老挝:琅勃拉邦数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000班，共121份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于09-09-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-老挝:琅勃拉邦数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-老挝:琅勃拉邦
总取消航班量:海南:海口-老挝:万象
总取消航班量:海南:海口-老挝:万象在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-老挝:万象数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-老挝:万象数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-老挝:万象
总取消航班量:海南:海口-马来西亚:吉隆坡
总取消航班量:海南:海口-马来西亚:吉隆坡在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-马来西亚:吉隆坡数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达4.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-马来西亚:吉隆坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-马来西亚:吉隆坡
总取消航班量:海南:海口-马来西亚:古晋
总取消航班量:海南:海口-马来西亚:古晋在09-30-2019达1.000班，相较于03-25-2019的0.000班有所增长。总取消航班量:海南:海口-马来西亚:古晋数据按周更新，02-18-2019至09-30-2019期间平均值为0.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-马来西亚:古晋数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-30 | 周 | 2019-02-18 - 2019-09-30 |
查看图表中 2019-02-18 到2019-09-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-马来西亚:古晋
总取消航班量:海南:海口-缅甸:曼德勒
总取消航班量:海南:海口-缅甸:曼德勒在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-缅甸:曼德勒数据按周更新，06-24-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-缅甸:曼德勒数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-06-24 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-06-24 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-缅甸:曼德勒
总取消航班量:海南:海口-新西兰:奥克兰
总取消航班量:海南:海口-新西兰:奥克兰在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-新西兰:奥克兰数据按周更新，12-04-2023至04-21-2025期间平均值为0.000班，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-新西兰:奥克兰数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2023-12-04 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-12-04 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-新西兰:奥克兰
总取消航班量:海南:海口-挪威:博茨菲尤尔
。总取消航班量:海南:海口-挪威:博茨菲尤尔数据按周更新，04-22-2019至04-22-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于04-22-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-挪威:博茨菲尤尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-04-22 | 周 | 2019-04-22 - 2019-04-22 |
查看图表中 2019-04-22 到2019-04-22 期间的China 总取消航班量:海南:海口-挪威:博茨菲尤尔
总取消航班量:海南:海口-菲律宾:马尼拉
总取消航班量:海南:海口-菲律宾:马尼拉在05-27-2019达0.000班，相较于05-20-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-菲律宾:马尼拉数据按周更新，12-31-2018至05-27-2019期间平均值为0.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于05-27-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-菲律宾:马尼拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-05-27 | 周 | 2018-12-31 - 2019-05-27 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-05-27 期间的China 总取消航班量:海南:海口-菲律宾:马尼拉
总取消航班量:海南:海口-韩国:釜山
总取消航班量:海南:海口-韩国:釜山在05-27-2024达1.000班，相较于05-20-2024的1.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-韩国:釜山数据按周更新，11-25-2019至05-27-2024期间平均值为0.000班，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-韩国:釜山数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-05-27 | 周 | 2019-11-25 - 2024-05-27 |
查看图表中 2019-11-25 到2024-05-27 期间的China 总取消航班量:海南:海口-韩国:釜山
总取消航班量:海南:海口-韩国:清州
总取消航班量:海南:海口-韩国:清州在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-韩国:清州数据按周更新，10-14-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-韩国:清州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-14 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-14 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-韩国:清州
总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:喀山
。总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:喀山数据按周更新，01-07-2019至01-07-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于01-07-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:喀山数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-01-07 | 周 | 2019-01-07 - 2019-01-07 |
查看图表中 2019-01-07 到2019-01-07 期间的China 总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:喀山
总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:哈巴罗夫斯克
。总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:哈巴罗夫斯克数据按周更新，01-07-2019至01-07-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于01-07-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:哈巴罗夫斯克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-01-07 | 周 | 2019-01-07 - 2019-01-07 |
查看图表中 2019-01-07 到2019-01-07 期间的China 总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:哈巴罗夫斯克
总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:莫斯科
总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:莫斯科在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:莫斯科数据按周更新，03-18-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:莫斯科数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-03-18 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-03-18 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:莫斯科
总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:圣彼得堡
总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:圣彼得堡在04-15-2019达0.000班，相较于04-08-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:圣彼得堡数据按周更新，12-31-2018至04-15-2019期间平均值为0.000班，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于04-15-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:圣彼得堡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-04-15 | 周 | 2018-12-31 - 2019-04-15 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-04-15 期间的China 总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:圣彼得堡
总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:萨马拉
。总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:萨马拉数据按周更新，01-07-2019至01-07-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于01-07-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:萨马拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-01-07 | 周 | 2019-01-07 - 2019-01-07 |
查看图表中 2019-01-07 到2019-01-07 期间的China 总取消航班量:海南:海口-俄罗斯:萨马拉
总取消航班量:海南:海口-萨摩亚:阿皮亚
。总取消航班量:海南:海口-萨摩亚:阿皮亚数据按周更新，05-22-2023至05-22-2023期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于05-22-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-萨摩亚:阿皮亚数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-05-22 | 周 | 2023-05-22 - 2023-05-22 |
查看图表中 2023-05-22 到2023-05-22 期间的China 总取消航班量:海南:海口-萨摩亚:阿皮亚
总取消航班量:海南:海口-新加坡
总取消航班量:海南:海口-新加坡在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的0.000班有所增长。总取消航班量:海南:海口-新加坡数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达10.000班，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-新加坡
总取消航班量:海南:海口-泰国:芭堤雅
总取消航班量:海南:海口-泰国:芭堤雅在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所下降。总取消航班量:海南:海口-泰国:芭堤雅数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-泰国:芭堤雅数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-泰国:芭堤雅
总取消航班量:海南:海口-泰国:普吉岛
总取消航班量:海南:海口-泰国:普吉岛在02-25-2019达1.000班，相较于02-18-2019的1.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-泰国:普吉岛数据按周更新，12-31-2018至02-25-2019期间平均值为1.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于02-25-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-泰国:普吉岛数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-02-25 | 周 | 2018-12-31 - 2019-02-25 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-02-25 期间的China 总取消航班量:海南:海口-泰国:普吉岛
总取消航班量:海南:海口-乌克兰:基辅
总取消航班量:海南:海口-乌克兰:基辅在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-乌克兰:基辅数据按周更新，09-30-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-乌克兰:基辅数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-09-30 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-09-30 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:海口-乌克兰:基辅
总取消航班量:海南:海口-英国:伦敦
总取消航班量:海南:海口-英国:伦敦在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-英国:伦敦数据按周更新，06-19-2023至04-21-2025期间平均值为0.000班，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-英国:伦敦数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2023-06-19 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-06-19 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-英国:伦敦
总取消航班量:海南:海口-越南:岘港
。总取消航班量:海南:海口-越南:岘港数据按周更新，06-24-2019至06-24-2019期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于06-24-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-越南:岘港数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-06-24 | 周 | 2019-06-24 - 2019-06-24 |
查看图表中 2019-06-24 到2019-06-24 期间的China 总取消航班量:海南:海口-越南:岘港
总取消航班量:海南:海口-越南:河内
总取消航班量:海南:海口-越南:河内在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-越南:河内数据按周更新，05-27-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-越南:河内数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-05-27 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-05-27 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-越南:河内
总取消航班量:海南:海口-越南:胡志明市
总取消航班量:海南:海口-越南:胡志明市在12-23-2024达0.000班，相较于12-16-2024的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-越南:胡志明市数据按周更新，08-19-2019至12-23-2024期间平均值为0.000班，共61份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-09-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于12-23-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-越南:胡志明市数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-23 | 周 | 2019-08-19 - 2024-12-23 |
查看图表中 2019-08-19 到2024-12-23 期间的China 总取消航班量:海南:海口-越南:胡志明市
总取消航班量:海南:海口-越南:芽庄
总取消航班量:海南:海口-越南:芽庄在03-24-2025达0.000班，相较于03-17-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:海口-越南:芽庄数据按周更新，04-01-2019至03-24-2025期间平均值为0.000班，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达2.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:海口-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-01 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-01 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:海口-越南:芽庄
总取消航班量:海南:琼海-比利时:布鲁塞尔
。总取消航班量:海南:琼海-比利时:布鲁塞尔数据按周更新，12-26-2022至12-26-2022期间平均值为2.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-26-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为2.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:琼海-比利时:布鲁塞尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2022-12-26 | 周 | 2022-12-26 - 2022-12-26 |
查看图表中 2022-12-26 到2022-12-26 期间的China 总取消航班量:海南:琼海-比利时:布鲁塞尔
总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:金边
总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:金边在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:金边数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:金边数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:金边
总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:西哈努克
总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:西哈努克在10-21-2019达3.000班，相较于10-14-2019的2.000班有所增长。总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:西哈努克数据按周更新，07-01-2019至10-21-2019期间平均值为3.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于07-15-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:西哈努克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-01 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-07-01 到2019-10-21 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-柬埔寨:西哈努克
总取消航班量:海南:三亚-印度尼西亚:雅加达
总取消航班量:海南:三亚-印度尼西亚:雅加达在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的2.000班有所下降。总取消航班量:海南:三亚-印度尼西亚:雅加达数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-印度尼西亚:雅加达数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-印度尼西亚:雅加达
总取消航班量:海南:三亚-日本:大阪
总取消航班量:海南:三亚-日本:大阪在03-24-2025达6.000班，相较于03-17-2025的7.000班有所下降。总取消航班量:海南:三亚-日本:大阪数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000班，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-日本:大阪数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-日本:大阪
总取消航班量:海南:三亚-日本:东京
总取消航班量:海南:三亚-日本:东京在12-30-2019达1.000班，相较于12-23-2019的2.000班有所下降。总取消航班量:海南:三亚-日本:东京数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-日本:东京数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-日本:东京
总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿拉木图
总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿拉木图在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿拉木图数据按周更新，12-02-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿拉木图数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-12-02 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-12-02 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿拉木图
总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿斯塔纳
总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿斯塔纳在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿斯塔纳数据按周更新，10-30-2023至04-21-2025期间平均值为0.000班，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿斯塔纳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2023-10-30 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-10-30 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-哈萨克斯坦:阿斯塔纳
总取消航班量:海南:三亚-蒙古:乌兰巴托
总取消航班量:海南:三亚-蒙古:乌兰巴托在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-蒙古:乌兰巴托数据按周更新，08-26-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-蒙古:乌兰巴托数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-08-26 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-08-26 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-蒙古:乌兰巴托
总取消航班量:海南:三亚-韩国:釜山
总取消航班量:海南:三亚-韩国:釜山在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-韩国:釜山数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-韩国:釜山数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-韩国:釜山
总取消航班量:海南:三亚-韩国:清州
总取消航班量:海南:三亚-韩国:清州在12-30-2019达2.000班，相较于12-23-2019的4.000班有所下降。总取消航班量:海南:三亚-韩国:清州数据按周更新，12-23-2019至12-30-2019期间平均值为3.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为2.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-韩国:清州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-23 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-韩国:清州
总取消航班量:海南:三亚-韩国:光州
总取消航班量:海南:三亚-韩国:光州在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-韩国:光州数据按周更新，11-04-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-韩国:光州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-04 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-04 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-韩国:光州
总取消航班量:海南:三亚-韩国:首尔
总取消航班量:海南:三亚-韩国:首尔在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-韩国:首尔数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-韩国:首尔数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-韩国:首尔
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:阿巴坎
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:阿巴坎在07-15-2019达0.000班，相较于02-25-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:阿巴坎数据按周更新，02-25-2019至07-15-2019期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于07-15-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:阿巴坎数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-07-15 | 周 | 2019-02-25 - 2019-07-15 |
查看图表中 2019-02-25 到2019-07-15 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:阿巴坎
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:布拉戈维申斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:布拉戈维申斯克在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:布拉戈维申斯克数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:布拉戈维申斯克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:布拉戈维申斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:伊尔库茨克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:伊尔库茨克在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:伊尔库茨克数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:伊尔库茨克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:伊尔库茨克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:喀山
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:喀山在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:喀山数据按周更新，10-21-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:喀山数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-21 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-21 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:喀山
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克麦罗沃
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克麦罗沃在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克麦罗沃数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000班，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2018，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克麦罗沃数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克麦罗沃
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:哈巴罗夫斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:哈巴罗夫斯克在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:哈巴罗夫斯克数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:哈巴罗夫斯克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:哈巴罗夫斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺达
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺达在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺达数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺达数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺达
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:克拉斯诺亚尔斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:莫斯科
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:莫斯科在04-21-2025达2.000班，相较于04-14-2025的2.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:莫斯科数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:莫斯科数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:莫斯科
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:下诺夫哥罗德
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:下诺夫哥罗德在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:下诺夫哥罗德数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:下诺夫哥罗德数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:下诺夫哥罗德
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:新西伯利亚
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:新西伯利亚在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:新西伯利亚数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:新西伯利亚数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:新西伯利亚
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:彼尔姆
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:彼尔姆在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:彼尔姆数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:彼尔姆数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:彼尔姆
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:罗斯托夫
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:罗斯托夫在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:罗斯托夫数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:罗斯托夫数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:罗斯托夫
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:萨马拉
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:萨马拉在12-02-2019达0.000班，相较于11-25-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:萨马拉数据按周更新，09-30-2019至12-02-2019期间平均值为0.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-02-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:萨马拉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-02 | 周 | 2019-09-30 - 2019-12-02 |
查看图表中 2019-09-30 到2019-12-02 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:萨马拉
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:托木斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:托木斯克在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:托木斯克数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:托木斯克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:托木斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌法
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌法在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌法数据按周更新，05-13-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌法数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-23 | 周 | 2019-05-13 - 2019-12-23 |
查看图表中 2019-05-13 到2019-12-23 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌法
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌兰乌德
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌兰乌德在10-21-2019达0.000班，相较于10-14-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌兰乌德数据按周更新，12-31-2018至10-21-2019期间平均值为0.000班，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌兰乌德数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-10-21 | 周 | 2018-12-31 - 2019-10-21 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-10-21 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:乌兰乌德
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:符拉迪沃斯托克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:符拉迪沃斯托克在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:符拉迪沃斯托克数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:符拉迪沃斯托克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:符拉迪沃斯托克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:叶卡捷琳堡
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:叶卡捷琳堡在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:叶卡捷琳堡数据按周更新，04-29-2019至04-21-2025期间平均值为0.000班，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:叶卡捷琳堡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-04-29 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-29 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:叶卡捷琳堡
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:南萨哈林斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:南萨哈林斯克在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:南萨哈林斯克数据按周更新，10-28-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:南萨哈林斯克数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-28 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-28 到2019-12-30 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:南萨哈林斯克
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:茹科夫斯基
总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:茹科夫斯基在09-16-2019达0.000班，相较于02-25-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:茹科夫斯基数据按周更新，02-25-2019至09-16-2019期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于09-16-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:茹科夫斯基数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-09-16 | 周 | 2019-02-25 - 2019-09-16 |
查看图表中 2019-02-25 到2019-09-16 期间的China 总取消航班量:海南:三亚-俄罗斯:茹科夫斯基
总取消航班量:海南:三亚-新加坡
总取消航班量:海南:三亚-新加坡在04-21-2025达0.000班，相较于04-14-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-新加坡数据按周更新，12-31-2018至04-21-2025期间平均值为0.000班，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-新加坡数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:海南:三亚-泰国:曼谷
总取消航班量:海南:三亚-泰国:曼谷在02-03-2025达1.000班，相较于01-27-2025的0.000班有所增长。总取消航班量:海南:三亚-泰国:曼谷数据按周更新，01-14-2019至02-03-2025期间平均值为0.000班，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2019，达3.000班，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-泰国:曼谷数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2019-01-14 - 2025-02-03 |
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总取消航班量:海南:三亚-泰国:清迈
总取消航班量:海南:三亚-泰国:清迈在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-泰国:清迈数据按周更新，05-27-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-泰国:清迈数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-05-27 - 2019-12-30 |
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总取消航班量:海南:三亚-泰国:芭堤雅
总取消航班量:海南:三亚-泰国:芭堤雅在03-25-2019达0.000班，相较于03-18-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-泰国:芭堤雅数据按周更新，12-31-2018至03-25-2019期间平均值为0.000班，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于03-25-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-泰国:芭堤雅数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-03-25 | 周 | 2018-12-31 - 2019-03-25 |
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总取消航班量:海南:三亚-乌克兰:基辅
总取消航班量:海南:三亚-乌克兰:基辅在12-30-2019达0.000班，相较于12-23-2019的1.000班有所下降。总取消航班量:海南:三亚-乌克兰:基辅数据按周更新，06-10-2019至12-30-2019期间平均值为0.000班，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-乌克兰:基辅数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-06-10 - 2019-12-30 |
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总取消航班量:海南:三亚-英国:伦敦
总取消航班量:海南:三亚-英国:伦敦在03-24-2025达6.000班，相较于03-17-2025的7.000班有所下降。总取消航班量:海南:三亚-英国:伦敦数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000班，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-英国:伦敦数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:海南:三亚-越南:芽庄
总取消航班量:海南:三亚-越南:芽庄在01-13-2025达0.000班，相较于01-06-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:海南:三亚-越南:芽庄数据按周更新，09-02-2019至01-13-2025期间平均值为0.000班，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于01-13-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:海南:三亚-越南:芽庄数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancelled Flight: Departure: Hainan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01-13 | 周 | 2019-09-02 - 2025-01-13 |