中国 飞常准航班统计 : 总取消率 : 按目的地 : 吉林
总取消率:德国:法兰克福-吉林:长春
总取消率:德国:法兰克福-吉林:长春在03-04-2024达0.000%，相较于02-26-2024的0.000%保持不变。总取消率:德国:法兰克福-吉林:长春数据按周更新，12-26-2022至03-04-2024期间平均值为0.000%，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于03-04-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:德国:法兰克福-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03-04 | 周 | 2022-12-26 - 2024-03-04 |
查看图表中 2022-12-26 到2024-03-04 期间的China 总取消率:德国:法兰克福-吉林:长春
总取消率:日本:名古屋-吉林:长春
总取消率:日本:名古屋-吉林:长春在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:日本:名古屋-吉林:长春数据按周更新，04-01-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:名古屋-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-04-01 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-12-30 期间的China 总取消率:日本:名古屋-吉林:长春
总取消率:日本:茨城-吉林:长春
总取消率:日本:茨城-吉林:长春在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:日本:茨城-吉林:长春数据按周更新，11-11-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达25.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:茨城-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-11-11 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-11-11 到2019-12-30 期间的China 总取消率:日本:茨城-吉林:长春
总取消率:日本:大阪-吉林:长春
总取消率:日本:大阪-吉林:长春在07-22-2024达0.000%，相较于08-05-2019的0.000%保持不变。总取消率:日本:大阪-吉林:长春数据按周更新，06-17-2019至07-22-2024期间平均值为0.000%，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:大阪-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-22 | 周 | 2019-06-17 - 2024-07-22 |
查看图表中 2019-06-17 到2024-07-22 期间的China 总取消率:日本:大阪-吉林:长春
总取消率:日本:大阪-吉林:延边:延吉
总取消率:日本:大阪-吉林:延边:延吉在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:日本:大阪-吉林:延边:延吉数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:大阪-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:日本:大阪-吉林:延边:延吉
总取消率:日本:东京-吉林:长春
总取消率:日本:东京-吉林:长春在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:日本:东京-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:东京-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:日本:东京-吉林:长春
总取消率:日本:东京-吉林:延边:延吉
总取消率:日本:东京-吉林:延边:延吉在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:日本:东京-吉林:延边:延吉数据按周更新，09-02-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-27-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:东京-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-21 | 周 | 2019-09-02 - 2024-10-21 |
查看图表中 2019-09-02 到2024-10-21 期间的China 总取消率:日本:东京-吉林:延边:延吉
总取消率:缅甸:曼德勒-吉林:长春
总取消率:缅甸:曼德勒-吉林:长春在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:缅甸:曼德勒-吉林:长春数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:曼德勒-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-16 到2019-12-30 期间的China 总取消率:缅甸:曼德勒-吉林:长春
总取消率:缅甸:仰光-吉林:长春
总取消率:缅甸:仰光-吉林:长春在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:缅甸:仰光-吉林:长春数据按周更新，12-16-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:仰光-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-16 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-16 到2019-12-30 期间的China 总取消率:缅甸:仰光-吉林:长春
总取消率:荷兰:阿姆斯特丹-吉林:长春
。总取消率:荷兰:阿姆斯特丹-吉林:长春数据按周更新，09-18-2023至09-18-2023期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-18-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于09-18-2023，为0.000%。CEIC提供的总取消率:荷兰:阿姆斯特丹-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-09-18 | 周 | 2023-09-18 - 2023-09-18 |
查看图表中 2023-09-18 到2023-09-18 期间的China 总取消率:荷兰:阿姆斯特丹-吉林:长春
总取消率:韩国:釜山-吉林:长春
总取消率:韩国:釜山-吉林:长春在11-11-2024达0.000%，相较于06-03-2019的0.000%保持不变。总取消率:韩国:釜山-吉林:长春数据按周更新，06-03-2019至11-11-2024期间平均值为0.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达0.000%，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:韩国:釜山-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-11-11 | 周 | 2019-06-03 - 2024-11-11 |
查看图表中 2019-06-03 到2024-11-11 期间的China 总取消率:韩国:釜山-吉林:长春
总取消率:韩国:釜山-吉林:延边:延吉
总取消率:韩国:釜山-吉林:延边:延吉在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:韩国:釜山-吉林:延边:延吉数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2023，达75.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:韩国:釜山-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:韩国:釜山-吉林:延边:延吉
总取消率:韩国:清州-吉林:延边:延吉
总取消率:韩国:清州-吉林:延边:延吉在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:韩国:清州-吉林:延边:延吉数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共145份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:韩国:清州-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:韩国:清州-吉林:延边:延吉
总取消率:韩国:光州-吉林:延边:延吉
总取消率:韩国:光州-吉林:延边:延吉在10-14-2024达0.000%，相较于10-07-2024的0.000%保持不变。总取消率:韩国:光州-吉林:延边:延吉数据按周更新，08-19-2019至10-14-2024期间平均值为0.000%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2024，达0.000%，而历史最低值则出现于10-14-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:韩国:光州-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-14 | 周 | 2019-08-19 - 2024-10-14 |
查看图表中 2019-08-19 到2024-10-14 期间的China 总取消率:韩国:光州-吉林:延边:延吉
总取消率:韩国:济州岛-吉林:长春
总取消率:韩国:济州岛-吉林:长春在03-17-2025达100.000%，相较于03-10-2025的100.000%保持不变。总取消率:韩国:济州岛-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至03-17-2025期间平均值为0.000%，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达100.000%，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:韩国:济州岛-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-17 期间的China 总取消率:韩国:济州岛-吉林:长春
总取消率:韩国:首尔-吉林:长春
总取消率:韩国:首尔-吉林:长春在04-28-2025达5.000%，相较于04-21-2025的26.090%有所下降。总取消率:韩国:首尔-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.170%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024，达55.560%，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:韩国:首尔-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.520 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:韩国:首尔-吉林:长春
总取消率:韩国:首尔-吉林:延边:延吉
总取消率:韩国:首尔-吉林:延边:延吉在04-28-2025达3.330%，相较于04-21-2025的3.700%有所下降。总取消率:韩国:首尔-吉林:延边:延吉数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达33.330%，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:韩国:首尔-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.040 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:韩国:首尔-吉林:延边:延吉
总取消率:俄罗斯:伊尔库茨克-吉林:长春
总取消率:俄罗斯:伊尔库茨克-吉林:长春在10-14-2019达0.000%，相较于10-07-2019的0.000%保持不变。总取消率:俄罗斯:伊尔库茨克-吉林:长春数据按周更新，05-27-2019至10-14-2019期间平均值为0.000%，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于10-14-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:俄罗斯:伊尔库茨克-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-10-14 | 周 | 2019-05-27 - 2019-10-14 |
查看图表中 2019-05-27 到2019-10-14 期间的China 总取消率:俄罗斯:伊尔库茨克-吉林:长春
总取消率:俄罗斯:莫斯科-吉林:长春
总取消率:俄罗斯:莫斯科-吉林:长春在06-24-2024达100.000%，相较于05-13-2024的100.000%保持不变。总取消率:俄罗斯:莫斯科-吉林:长春数据按周更新，05-27-2019至06-24-2024期间平均值为0.000%，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2024，达100.000%，而历史最低值则出现于10-14-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:俄罗斯:莫斯科-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2024-06-24 | 周 | 2019-05-27 - 2024-06-24 |
查看图表中 2019-05-27 到2024-06-24 期间的China 总取消率:俄罗斯:莫斯科-吉林:长春
总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:长春
总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:长春在12-23-2024达100.000%，相较于12-16-2024的100.000%保持不变。总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至12-23-2024期间平均值为0.000%，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达100.000%，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2024-12-23 | 周 | 2018-12-31 - 2024-12-23 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-12-23 期间的China 总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:长春
总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:延边:延吉
总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:延边:延吉在03-24-2025达0.000%，相较于03-17-2025的0.000%保持不变。总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:延边:延吉数据按周更新，03-18-2019至03-24-2025期间平均值为0.000%，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2024，达100.000%，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:延边:延吉数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-03-18 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-03-18 到2025-03-10 期间的China 总取消率:俄罗斯:符拉迪沃斯托克-吉林:延边:延吉
总取消率:新加坡-吉林:长春
总取消率:新加坡-吉林:长春在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:新加坡-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达25.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:新加坡-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:新加坡-吉林:长春
总取消率:泰国:曼谷-吉林:长春
总取消率:泰国:曼谷-吉林:长春在04-28-2025达28.570%，相较于04-21-2025的0.000%有所增长。总取消率:泰国:曼谷-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达80.000%，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:泰国:曼谷-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:泰国:曼谷-吉林:长春
总取消率:泰国:甲米-吉林:长春
总取消率:泰国:甲米-吉林:长春在02-18-2019达0.000%，相较于02-11-2019的0.000%保持不变。总取消率:泰国:甲米-吉林:长春数据按周更新，02-04-2019至02-18-2019期间平均值为0.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于02-18-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:泰国:甲米-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-18 | 周 | 2019-02-04 - 2019-02-18 |
查看图表中 2019-02-04 到2019-02-18 期间的China 总取消率:泰国:甲米-吉林:长春
总取消率:越南:大叻-吉林:长春
总取消率:越南:大叻-吉林:长春在04-29-2019达100.000%，相较于04-15-2019的100.000%保持不变。总取消率:越南:大叻-吉林:长春数据按周更新，04-01-2019至04-29-2019期间平均值为100.000%，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于04-29-2019，为100.000%。CEIC提供的总取消率:越南:大叻-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2019-04-29 | 周 | 2019-04-01 - 2019-04-29 |
查看图表中 2019-04-01 到2019-04-29 期间的China 总取消率:越南:大叻-吉林:长春
总取消率:越南:芽庄-吉林:长春
总取消率:越南:芽庄-吉林:长春在02-03-2025达0.000%，相较于01-27-2025的0.000%保持不变。总取消率:越南:芽庄-吉林:长春数据按周更新，12-31-2018至02-03-2025期间平均值为0.000%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:越南:芽庄-吉林:长春数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Jilin。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-03 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-03 |