中国 飞常准航班统计 : 总取消率 : 按目的地 : 广东
总取消率:澳大利亚:阿德莱德-广东:广州
总取消率:澳大利亚:阿德莱德-广东:广州在02-17-2025达0.000%，相较于02-10-2025的0.000%保持不变。总取消率:澳大利亚:阿德莱德-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至02-17-2025期间平均值为10.100%，共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达42.860%，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:阿德莱德-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-17 期间的China 总取消率:澳大利亚:阿德莱德-广东:广州
总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:广州
总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2024，达33.330%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:广州
总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:深圳
总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:深圳在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019，达50.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:澳大利亚:布里斯班-广东:深圳
总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:广州
总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:广州在07-22-2024达0.000%，相较于10-07-2019的100.000%有所下降。总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至07-22-2024期间平均值为0.000%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-22 | 周 | 2018-12-31 - 2024-07-22 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-07-22 期间的China 总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:广州
总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:深圳
总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:深圳在12-30-2019达20.000%，相较于12-23-2019的0.000%有所增长。总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达20.000%，而历史最低值则出现于12-23-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:澳大利亚:凯恩斯-广东:深圳
总取消率:澳大利亚:达尔文-广东:深圳
总取消率:澳大利亚:达尔文-广东:深圳在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:澳大利亚:达尔文-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2019，达50.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:达尔文-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:澳大利亚:达尔文-广东:深圳
总取消率:澳大利亚:墨尔本-广东:广州
总取消率:澳大利亚:墨尔本-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:澳大利亚:墨尔本-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.090%，共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-17-2023，达32.260%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:墨尔本-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:澳大利亚:墨尔本-广东:广州
总取消率:澳大利亚:珀斯-广东:广州
总取消率:澳大利亚:珀斯-广东:广州在02-17-2025达100.000%，相较于02-10-2025的0.000%有所增长。总取消率:澳大利亚:珀斯-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至02-17-2025期间平均值为0.000%，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达100.000%，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:珀斯-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2025-02-17 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-17 期间的China 总取消率:澳大利亚:珀斯-广东:广州
总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:广州
总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2023，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.520 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:广州
总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:深圳
总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2019，达66.670%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:澳大利亚:悉尼-广东:深圳
总取消率:奥地利:维也纳-广东:广州
总取消率:奥地利:维也纳-广东:广州在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:奥地利:维也纳-广东:广州数据按周更新，06-17-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达33.330%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:奥地利:维也纳-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-06-17 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-06-17 到2019-12-30 期间的China 总取消率:奥地利:维也纳-广东:广州
总取消率:奥地利:维也纳-广东:深圳
总取消率:奥地利:维也纳-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:奥地利:维也纳-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达0.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:奥地利:维也纳-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:奥地利:维也纳-广东:深圳
总取消率:阿塞拜疆:巴库-广东:广州
总取消率:阿塞拜疆:巴库-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:阿塞拜疆:巴库-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共163份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:阿塞拜疆:巴库-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:阿塞拜疆:巴库-广东:广州
总取消率:孟加拉:达卡-广东:广州
总取消率:孟加拉:达卡-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的11.760%有所下降。总取消率:孟加拉:达卡-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达35.290%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:孟加拉:达卡-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:孟加拉:达卡-广东:广州
总取消率:比利时:布鲁塞尔-广东:深圳
总取消率:比利时:布鲁塞尔-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:比利时:布鲁塞尔-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共151份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:比利时:布鲁塞尔-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:比利时:布鲁塞尔-广东:深圳
总取消率:比利时:列日-广东:广州
。总取消率:比利时:列日-广东:广州数据按周更新，03-04-2019至03-04-2019期间平均值为100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于03-04-2019，为100.000%。CEIC提供的总取消率:比利时:列日-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2019-03-04 | 周 | 2019-03-04 - 2019-03-04 |
查看图表中 2019-03-04 到2019-03-04 期间的China 总取消率:比利时:列日-广东:广州
总取消率:柬埔寨:金边-广东:广州
总取消率:柬埔寨:金边-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:柬埔寨:金边-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.705%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达37.500%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:金边-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.080 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:柬埔寨:金边-广东:广州
总取消率:柬埔寨:金边-广东:揭阳
总取消率:柬埔寨:金边-广东:揭阳在03-17-2025达100.000%，相较于02-10-2025的100.000%保持不变。总取消率:柬埔寨:金边-广东:揭阳数据按周更新，12-31-2018至03-17-2025期间平均值为0.000%，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达100.000%，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:金边-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2025-02-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-02-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-02-10 期间的China 总取消率:柬埔寨:金边-广东:揭阳
总取消率:柬埔寨:金边-广东:深圳
总取消率:柬埔寨:金边-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:柬埔寨:金边-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达60.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:金边-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.450 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:柬埔寨:金边-广东:深圳
总取消率:柬埔寨:金边-广东:湛江
总取消率:柬埔寨:金边-广东:湛江在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:柬埔寨:金边-广东:湛江数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达60.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:金边-广东:湛江数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:柬埔寨:金边-广东:湛江
总取消率:柬埔寨:金边-广东:珠海
。总取消率:柬埔寨:金边-广东:珠海数据按周更新，06-19-2023至06-19-2023期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于06-19-2023，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:金边-广东:珠海数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-06-19 | 周 | 2023-06-19 - 2023-06-19 |
查看图表中 2023-06-19 到2023-06-19 期间的China 总取消率:柬埔寨:金边-广东:珠海
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:广州
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:广州在12-30-2019达6.670%，相较于12-23-2019的35.290%有所下降。总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达35.290%，而历史最低值则出现于12-02-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.670 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:广州
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:揭阳
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:揭阳在12-30-2019达60.000%，相较于12-23-2019的60.000%保持不变。总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:揭阳数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为42.860%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于05-20-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:揭阳
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:深圳
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:深圳在12-30-2019达22.220%，相较于12-23-2019的0.000%有所增长。总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达22.220%，而历史最低值则出现于12-23-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.220 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:深圳
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:湛江
总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:湛江在10-21-2019达0.000%，相较于10-14-2019的0.000%保持不变。总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:湛江数据按周更新，07-08-2019至10-21-2019期间平均值为0.000%，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:湛江数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-10-21 | 周 | 2019-07-08 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-07-08 到2019-10-21 期间的China 总取消率:柬埔寨:西哈努克-广东:湛江
总取消率:加拿大:多伦多-广东:广州
总取消率:加拿大:多伦多-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:加拿大:多伦多-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2024，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:加拿大:多伦多-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:加拿大:多伦多-广东:广州
总取消率:加拿大:温哥华-广东:广州
总取消率:加拿大:温哥华-广东:广州在05-01-2023达100.000%，相较于12-30-2019的0.000%有所增长。总取消率:加拿大:温哥华-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至05-01-2023期间平均值为0.000%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:加拿大:温哥华-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2023-05-01 | 周 | 2018-12-31 - 2023-05-01 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-05-01 期间的China 总取消率:加拿大:温哥华-广东:广州
总取消率:加拿大:温哥华-广东:深圳
总取消率:加拿大:温哥华-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:加拿大:温哥华-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:加拿大:温哥华-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:加拿大:温哥华-广东:深圳
总取消率:丹麦:哥本哈根-广东:深圳
。总取消率:丹麦:哥本哈根-广东:深圳数据按周更新，04-15-2019至04-15-2019期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于04-15-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:丹麦:哥本哈根-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-04-15 | 周 | 2019-04-15 - 2019-04-15 |
查看图表中 2019-04-15 到2019-04-15 期间的China 总取消率:丹麦:哥本哈根-广东:深圳
总取消率:吉布提-广东:广州
总取消率:吉布提-广东:广州在07-01-2024达0.000%，相较于01-08-2024的0.000%保持不变。总取消率:吉布提-广东:广州数据按周更新，06-26-2023至07-01-2024期间平均值为0.000%，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达0.000%，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:吉布提-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-01 | 周 | 2023-06-26 - 2024-07-01 |
查看图表中 2023-06-26 到2024-07-01 期间的China 总取消率:吉布提-广东:广州
总取消率:埃及:开罗-广东:广州
总取消率:埃及:开罗-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:埃及:开罗-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达29.410%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:埃及:开罗-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:埃及:开罗-广东:广州
总取消率:芬兰:赫尔辛基-广东:广州
总取消率:芬兰:赫尔辛基-广东:广州在01-16-2023达100.000%，相较于01-09-2023的100.000%保持不变。总取消率:芬兰:赫尔辛基-广东:广州数据按周更新，04-22-2019至01-16-2023期间平均值为0.000%，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-16-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:芬兰:赫尔辛基-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2023-01-16 | 周 | 2019-04-22 - 2023-01-16 |
查看图表中 2019-04-22 到2023-01-16 期间的China 总取消率:芬兰:赫尔辛基-广东:广州
总取消率:法国:巴黎-广东:广州
总取消率:法国:巴黎-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:法国:巴黎-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达57.140%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:法国:巴黎-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:法国:巴黎-广东:广州
总取消率:法国:巴黎-广东:深圳
总取消率:法国:巴黎-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:法国:巴黎-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2018，达33.330%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:法国:巴黎-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:法国:巴黎-广东:深圳
总取消率:德国:法兰克福-广东:广州
总取消率:德国:法兰克福-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:德国:法兰克福-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达60.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:德国:法兰克福-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:德国:法兰克福-广东:广州
总取消率:德国:法兰克福-广东:深圳
总取消率:德国:法兰克福-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:德国:法兰克福-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达66.670%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:德国:法兰克福-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.670 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:德国:法兰克福-广东:深圳
总取消率:印度:新德里-广东:广州
总取消率:印度:新德里-广东:广州在12-11-2023达100.000%，相较于09-04-2023的0.000%有所增长。总取消率:印度:新德里-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至12-11-2023期间平均值为0.000%，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度:新德里-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2023-12-11 | 周 | 2018-12-31 - 2023-12-11 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-12-11 期间的China 总取消率:印度:新德里-广东:广州
总取消率:印度:加尔各答-广东:广州
总取消率:印度:加尔各答-广东:广州在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:印度:加尔各答-广东:广州数据按周更新，10-14-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达80.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度:加尔各答-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-10-14 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-10-14 到2019-12-30 期间的China 总取消率:印度:加尔各答-广东:广州
总取消率:印度:孟买-广东:广州
总取消率:印度:孟买-广东:广州在01-22-2024达0.000%，相较于01-08-2024的50.000%有所下降。总取消率:印度:孟买-广东:广州数据按周更新，06-17-2019至01-22-2024期间平均值为0.000%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2024，达50.000%，而历史最低值则出现于01-22-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度:孟买-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01-22 | 周 | 2019-06-17 - 2024-01-22 |
查看图表中 2019-06-17 到2024-01-22 期间的China 总取消率:印度:孟买-广东:广州
总取消率:印度尼西亚:巴淡岛-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:巴淡岛-广东:深圳在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:印度尼西亚:巴淡岛-广东:深圳数据按周更新，12-23-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:巴淡岛-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-23 到2019-12-30 期间的China 总取消率:印度尼西亚:巴淡岛-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:广州
总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2023，达25.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:广州
总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:揭阳
。总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:揭阳数据按周更新，07-01-2019至07-01-2019期间平均值为50.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2019，达50.000%，而历史最低值则出现于07-01-2019，为50.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.000 2019-07-01 | 周 | 2019-07-01 - 2019-07-01 |
查看图表中 2019-07-01 到2019-07-01 期间的China 总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:揭阳
总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:深圳在04-28-2025达100.000%，相较于04-21-2025的100.000%保持不变。总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共138份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达100.000%，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.290 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:印度尼西亚:巴厘岛登巴萨-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:广州
总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:广州在04-28-2025达3.450%，相较于04-21-2025的0.000%有所增长。总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2023，达42.860%，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.410 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:广州
总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达66.670%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:印度尼西亚:雅加达-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:望加锡-广东:深圳
。总取消率:印度尼西亚:望加锡-广东:深圳数据按周更新，06-10-2019至06-10-2019期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于06-10-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:望加锡-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-06-10 | 周 | 2019-06-10 - 2019-06-10 |
查看图表中 2019-06-10 到2019-06-10 期间的China 总取消率:印度尼西亚:望加锡-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:广州
总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2024，达75.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:广州
总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:深圳
总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:深圳在10-23-2023达0.000%，相较于01-21-2019的100.000%有所下降。总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至10-23-2023期间平均值为100.000%，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-21-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000%。CEIC提供的总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-10-23 | 周 | 2018-12-31 - 2023-10-23 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-10-23 期间的China 总取消率:印度尼西亚:美娜多-广东:深圳
总取消率:伊朗:德黑兰-广东:广州
总取消率:伊朗:德黑兰-广东:广州在04-28-2025达25.000%，相较于04-21-2025的25.000%保持不变。总取消率:伊朗:德黑兰-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2023，达60.000%，而历史最低值则出现于03-31-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:伊朗:德黑兰-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:伊朗:德黑兰-广东:广州
总取消率:伊朗:德黑兰-广东:深圳
总取消率:伊朗:德黑兰-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:伊朗:德黑兰-广东:深圳数据按周更新，06-24-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:伊朗:德黑兰-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-06-24 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-06-24 到2025-03-10 期间的China 总取消率:伊朗:德黑兰-广东:深圳
总取消率:伊拉克:巴格达-广东:广州
总取消率:伊拉克:巴格达-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:伊拉克:巴格达-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:伊拉克:巴格达-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:伊拉克:巴格达-广东:广州
总取消率:爱尔兰:都柏林-广东:深圳
总取消率:爱尔兰:都柏林-广东:深圳在10-21-2019达100.000%，相较于10-14-2019的100.000%保持不变。总取消率:爱尔兰:都柏林-广东:深圳数据按周更新，02-25-2019至10-21-2019期间平均值为0.000%，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于08-26-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:爱尔兰:都柏林-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2019-10-21 | 周 | 2019-02-25 - 2019-10-21 |
查看图表中 2019-02-25 到2019-10-21 期间的China 总取消率:爱尔兰:都柏林-广东:深圳
总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:广州
总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:广州在04-15-2019达100.000%，相较于04-01-2019的100.000%保持不变。总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-15-2019期间平均值为33.330%，共13份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于02-18-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2019-04-15 | 周 | 2018-12-31 - 2019-04-15 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-04-15 期间的China 总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:广州
总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:深圳
总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:深圳数据按周更新，02-18-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-02-18 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-02-18 到2025-03-10 期间的China 总取消率:以色列:特拉维夫-雅法-广东:深圳
总取消率:意大利:米兰-广东:深圳
总取消率:意大利:米兰-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:意大利:米兰-广东:深圳数据按周更新，09-18-2023至04-28-2025期间平均值为0.000%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2023，达33.330%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:意大利:米兰-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2023-09-18 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-09-18 到2025-03-10 期间的China 总取消率:意大利:米兰-广东:深圳
总取消率:意大利:罗马-广东:广州
总取消率:意大利:罗马-广东:广州在04-28-2025达100.000%，相较于04-21-2025的100.000%保持不变。总取消率:意大利:罗马-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.690%，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达100.000%，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:意大利:罗马-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:意大利:罗马-广东:广州
总取消率:意大利:罗马-广东:深圳
总取消率:意大利:罗马-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:意大利:罗马-广东:深圳数据按周更新，05-27-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:意大利:罗马-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-05-27 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-05-27 到2025-03-10 期间的China 总取消率:意大利:罗马-广东:深圳
总取消率:日本:名古屋-广东:广州
总取消率:日本:名古屋-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:日本:名古屋-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达25.710%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:名古屋-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:日本:名古屋-广东:广州
总取消率:日本:名古屋-广东:揭阳
。总取消率:日本:名古屋-广东:揭阳数据按周更新，02-04-2019至02-04-2019期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于02-04-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:名古屋-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-04 | 周 | 2019-02-04 - 2019-02-04 |
查看图表中 2019-02-04 到2019-02-04 期间的China 总取消率:日本:名古屋-广东:揭阳
总取消率:日本:名古屋-广东:深圳
总取消率:日本:名古屋-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:日本:名古屋-广东:深圳数据按周更新，04-15-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2024，达69.230%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:名古屋-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.080 2025-03-10 | 周 | 2019-04-15 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-04-15 到2025-03-10 期间的China 总取消率:日本:名古屋-广东:深圳
总取消率:日本:大阪-广东:广州
总取消率:日本:大阪-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:日本:大阪-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:大阪-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:日本:大阪-广东:广州
总取消率:日本:大阪-广东:深圳
总取消率:日本:大阪-广东:深圳在04-28-2025达8.930%，相较于04-21-2025的3.570%有所增长。总取消率:日本:大阪-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共149份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达40.000%，而历史最低值则出现于02-10-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:大阪-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.160 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:日本:大阪-广东:深圳
总取消率:日本:静冈-广东:揭阳
。总取消率:日本:静冈-广东:揭阳数据按周更新，02-11-2019至02-11-2019期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于02-11-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:静冈-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-11 | 周 | 2019-02-11 - 2019-02-11 |
查看图表中 2019-02-11 到2019-02-11 期间的China 总取消率:日本:静冈-广东:揭阳
总取消率:日本:东京-广东:广州
总取消率:日本:东京-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:日本:东京-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达22.860%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:东京-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:日本:东京-广东:广州
总取消率:日本:东京-广东:揭阳
总取消率:日本:东京-广东:揭阳在07-29-2019达0.000%，相较于06-03-2019的0.000%保持不变。总取消率:日本:东京-广东:揭阳数据按周更新，06-03-2019至07-29-2019期间平均值为0.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于07-29-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:东京-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-07-29 | 周 | 2019-06-03 - 2019-07-29 |
查看图表中 2019-06-03 到2019-07-29 期间的China 总取消率:日本:东京-广东:揭阳
总取消率:日本:东京-广东:深圳
总取消率:日本:东京-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:日本:东京-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达24.140%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:日本:东京-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:日本:东京-广东:深圳
总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:广州
总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:广州数据按周更新，03-04-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2019-10-14 | 周 | 2019-03-04 - 2019-10-14 |
查看图表中 2019-03-04 到2019-10-14 期间的China 总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:广州
总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:深圳
总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:深圳在12-04-2023达100.000%，相较于11-20-2023的100.000%保持不变。总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:深圳数据按周更新，11-20-2023至12-04-2023期间平均值为100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-04-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于12-04-2023，为100.000%。CEIC提供的总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2023-12-04 | 周 | 2023-11-20 - 2023-12-04 |
查看图表中 2023-11-20 到2023-12-04 期间的China 总取消率:哈萨克斯坦:阿拉木图-广东:深圳
总取消率:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-广东:广州
总取消率:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-广东:广州数据按周更新，03-27-2023至04-28-2025期间平均值为0.000%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2023-03-27 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-03-27 到2025-03-10 期间的China 总取消率:哈萨克斯坦:阿斯塔纳-广东:广州
总取消率:肯尼亚:内罗毕-广东:广州
总取消率:肯尼亚:内罗毕-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的21.430%有所下降。总取消率:肯尼亚:内罗毕-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为12.500%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:肯尼亚:内罗毕-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.860 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:肯尼亚:内罗毕-广东:广州
总取消率:科威特-广东:广州
总取消率:科威特-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:科威特-广东:广州数据按周更新，12-26-2022至04-28-2025期间平均值为0.000%，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:科威特-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2022-12-26 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-12-26 到2025-03-10 期间的China 总取消率:科威特-广东:广州
总取消率:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-广东:广州
总取消率:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-广东:广州在11-25-2019达100.000%，相较于08-05-2019的100.000%保持不变。总取消率:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-广东:广州数据按周更新，03-11-2019至11-25-2019期间平均值为100.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于03-11-2019，为50.000%。CEIC提供的总取消率:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2019-11-25 | 周 | 2019-03-11 - 2019-11-25 |
查看图表中 2019-03-11 到2019-11-25 期间的China 总取消率:吉尔吉斯斯坦:比什凯克-广东:广州
总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:揭阳
。总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:揭阳数据按周更新，02-11-2019至02-11-2019期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于02-11-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-11 | 周 | 2019-02-11 - 2019-02-11 |
查看图表中 2019-02-11 到2019-02-11 期间的China 总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:揭阳
总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:深圳
总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:深圳在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:老挝:琅勃拉邦-广东:深圳
总取消率:老挝:万象-广东:广州
总取消率:老挝:万象-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的4.550%有所下降。总取消率:老挝:万象-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达60.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:老挝:万象-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.670 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:老挝:万象-广东:广州
总取消率:老挝:万象-广东:揭阳
。总取消率:老挝:万象-广东:揭阳数据按周更新，02-04-2019至02-04-2019期间平均值为0.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于02-04-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:老挝:万象-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-04 | 周 | 2019-02-04 - 2019-02-04 |
查看图表中 2019-02-04 到2019-02-04 期间的China 总取消率:老挝:万象-广东:揭阳
总取消率:老挝:万象-广东:深圳
总取消率:老挝:万象-广东:深圳在03-24-2025达100.000%，相较于03-17-2025的100.000%保持不变。总取消率:老挝:万象-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至03-24-2025期间平均值为0.000%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2025，达100.000%，而历史最低值则出现于01-06-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:老挝:万象-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:老挝:万象-广东:深圳
总取消率:卢森堡-广东:广州
总取消率:卢森堡-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:卢森堡-广东:广州数据按周更新，12-18-2023至04-28-2025期间平均值为0.000%，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025，达0.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:卢森堡-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2023-12-18 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-12-18 到2025-03-10 期间的China 总取消率:卢森堡-广东:广州
总取消率:马达加斯加:塔那那利佛-广东:广州
总取消率:马达加斯加:塔那那利佛-广东:广州在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:马达加斯加:塔那那利佛-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马达加斯加:塔那那利佛-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:马达加斯加:塔那那利佛-广东:广州
总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:广州
总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达42.860%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.380 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:广州
总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:深圳
总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达58.330%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:马来西亚:亚庇(哥打京那巴鲁)-广东:深圳
总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:广州
总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.780%有所下降。总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.920%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-26-2022，达40.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.540 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:广州
总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:揭阳
总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:揭阳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:揭阳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2024，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:揭阳
总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:深圳
总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.140%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达53.700%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.660 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:马来西亚:吉隆坡-广东:深圳
总取消率:马来西亚:古晋-广东:深圳
总取消率:马来西亚:古晋-广东:深圳在03-04-2019达100.000%，相较于02-25-2019的50.000%有所增长。总取消率:马来西亚:古晋-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至03-04-2019期间平均值为0.000%，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于02-18-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:古晋-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2019-03-04 | 周 | 2018-12-31 - 2019-03-04 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-03-04 期间的China 总取消率:马来西亚:古晋-广东:深圳
总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:广州
总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:广州在12-30-2019达50.000%，相较于12-23-2019的33.330%有所增长。总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达66.670%，而历史最低值则出现于10-21-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:广州
总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:深圳
总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:深圳在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:深圳数据按周更新，12-23-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-12-23 - 2019-12-30 |
查看图表中 2019-12-23 到2019-12-30 期间的China 总取消率:马来西亚:兰卡威-广东:深圳
总取消率:马来西亚:槟城-广东:广州
总取消率:马来西亚:槟城-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:马来西亚:槟城-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2024，达50.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:槟城-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消率:马来西亚:槟城-广东:广州
总取消率:马来西亚:槟城-广东:深圳
总取消率:马来西亚:槟城-广东:深圳在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:马来西亚:槟城-广东:深圳数据按周更新，02-25-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马来西亚:槟城-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2019-02-25 - 2025-03-10 |
查看图表中 2019-02-25 到2025-03-10 期间的China 总取消率:马来西亚:槟城-广东:深圳
总取消率:马尔代夫:马累-广东:广州
总取消率:马尔代夫:马累-广东:广州在10-02-2023达100.000%，相较于03-20-2023的100.000%保持不变。总取消率:马尔代夫:马累-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至10-02-2023期间平均值为0.000%，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:马尔代夫:马累-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2023-10-02 | 周 | 2018-12-31 - 2023-10-02 |
查看图表中 2018-12-31 到2023-10-02 期间的China 总取消率:马尔代夫:马累-广东:广州
总取消率:墨西哥:墨西哥城-广东:广州
总取消率:墨西哥:墨西哥城-广东:广州在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:墨西哥:墨西哥城-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达33.330%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:墨西哥:墨西哥城-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
查看图表中 2018-12-31 到2019-12-30 期间的China 总取消率:墨西哥:墨西哥城-广东:广州
总取消率:蒙古:乌兰巴托-广东:广州
总取消率:蒙古:乌兰巴托-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:蒙古:乌兰巴托-广东:广州数据按周更新，03-25-2019至04-28-2025期间平均值为0.000%，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2024，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:蒙古:乌兰巴托-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-10-14 | 周 | 2019-03-25 - 2024-10-14 |
查看图表中 2019-03-25 到2024-10-14 期间的China 总取消率:蒙古:乌兰巴托-广东:广州
总取消率:缅甸:曼德勒-广东:广州
总取消率:缅甸:曼德勒-广东:广州在12-30-2019达50.000%，相较于12-23-2019的33.330%有所增长。总取消率:缅甸:曼德勒-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于12-09-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:曼德勒-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
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总取消率:缅甸:曼德勒-广东:深圳
总取消率:缅甸:曼德勒-广东:深圳在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:缅甸:曼德勒-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至12-30-2019期间平均值为0.000%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019，达100.000%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:曼德勒-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2018-12-31 - 2019-12-30 |
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总取消率:缅甸:仰光-广东:广州
总取消率:缅甸:仰光-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:缅甸:仰光-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达60.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:仰光-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消率:缅甸:仰光-广东:深圳
总取消率:缅甸:仰光-广东:深圳在09-04-2023达0.000%，相较于06-26-2023的0.000%保持不变。总取消率:缅甸:仰光-广东:深圳数据按周更新，12-31-2018至09-04-2023期间平均值为0.000%，共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2019，达25.000%，而历史最低值则出现于09-04-2023，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:仰光-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-09-04 | 周 | 2018-12-31 - 2023-09-04 |
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总取消率:缅甸:内比都-广东:揭阳
总取消率:缅甸:内比都-广东:揭阳在03-18-2019达0.000%，相较于03-04-2019的0.000%保持不变。总取消率:缅甸:内比都-广东:揭阳数据按周更新，03-04-2019至03-18-2019期间平均值为0.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2019，达0.000%，而历史最低值则出现于03-18-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:内比都-广东:揭阳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-03-18 | 周 | 2019-03-04 - 2019-03-18 |
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总取消率:缅甸:内比都-广东:深圳
总取消率:缅甸:内比都-广东:深圳在12-30-2019达0.000%，相较于12-23-2019的0.000%保持不变。总取消率:缅甸:内比都-广东:深圳数据按周更新，07-08-2019至12-30-2019期间平均值为0.000%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达33.330%，而历史最低值则出现于12-30-2019，为0.000%。CEIC提供的总取消率:缅甸:内比都-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12-30 | 周 | 2019-07-08 - 2019-12-30 |
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总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:广州
总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:广州在04-28-2025达0.000%，相较于04-21-2025的0.000%保持不变。总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:广州数据按周更新，12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000%，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2023，达100.000%，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000%。CEIC提供的总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:深圳
总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:深圳在07-22-2024达0.000%，相较于12-30-2019的0.000%保持不变。总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:深圳数据按周更新，12-23-2019至07-22-2024期间平均值为0.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达0.000%，而历史最低值则出现于07-22-2024，为0.000%。CEIC提供的总取消率:尼泊尔:加德满都-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Total Cancellation Rate: Arrival: Guangdong。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-22 | 周 | 2019-12-23 - 2024-07-22 |