中国 飞常准航班统计 : 内地机场 : 总执行航班量
总执行航班量:内地机场:阿坝红原(AHJ)
总执行航班量:内地机场:阿坝红原(AHJ)在12-23-2025达4.000班，相较于12-20-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:阿坝红原(AHJ)数据按日更新，01-04-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共1230份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2020，达8.000班，而历史最低值则出现于11-29-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:阿坝红原(AHJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-04 - 2025-12-20 |
查看图表中 2019-01-04 到2025-12-20 期间的China 总执行航班量:内地机场:阿坝红原(AHJ)
总执行航班量:内地机场:阿克苏红旗坡(AKU)
总执行航班量:内地机场:阿克苏红旗坡(AKU)在12-23-2025达54.000班，相较于12-22-2025的53.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:阿克苏红旗坡(AKU)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为50.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2024，达89.000班，而历史最低值则出现于11-21-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:阿克苏红旗坡(AKU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:阿克苏红旗坡(AKU)
总执行航班量:内地机场:阿拉尔塔里木(ACF)
总执行航班量:内地机场:阿拉尔塔里木(ACF)在12-23-2025达19.000班，相较于12-22-2025的20.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:阿拉尔塔里木(ACF)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为14.000班，共1277份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2025，达30.000班，而历史最低值则出现于10-20-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:阿拉尔塔里木(ACF)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:阿拉尔塔里木(ACF)
总执行航班量:内地机场:阿勒泰雪都(AAT)
总执行航班量:内地机场:阿勒泰雪都(AAT)在12-23-2025达29.000班，相较于12-22-2025的41.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:阿勒泰雪都(AAT)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为18.000班，共2536份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2025，达56.000班，而历史最低值则出现于01-04-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:阿勒泰雪都(AAT)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:阿勒泰雪都(AAT)
总执行航班量:内地机场:阿拉善左旗巴彦浩特(AXF)
总执行航班量:内地机场:阿拉善左旗巴彦浩特(AXF)在12-23-2025达8.000班，相较于12-22-2025的4.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:阿拉善左旗巴彦浩特(AXF)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为6.000班，共2465份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-24-2019，达18.000班，而历史最低值则出现于08-20-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:阿拉善左旗巴彦浩特(AXF)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:阿拉善左旗巴彦浩特(AXF)
总执行航班量:内地机场:右旗巴丹吉林(RHT)
总执行航班量:内地机场:右旗巴丹吉林(RHT)在07-17-2024达2.000班，相较于07-16-2024的0.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:右旗巴丹吉林(RHT)数据按日更新，01-01-2019至07-17-2024期间平均值为2.000班，共1013份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-08-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于07-16-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:右旗巴丹吉林(RHT)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-07-17 | 日 | 2019-01-01 - 2024-07-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2024-07-17 期间的China 总执行航班量:内地机场:右旗巴丹吉林(RHT)
总执行航班量:内地机场:安康富强(AKA)
总执行航班量:内地机场:安康富强(AKA)在12-23-2025达14.000班，相较于12-22-2025的10.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:安康富强(AKA)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为12.000班，共1891份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2025，达20.000班，而历史最低值则出现于12-03-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:安康富强(AKA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:安康富强(AKA)
总执行航班量:内地机场:鞍山腾鳌(AOG)
总执行航班量:内地机场:鞍山腾鳌(AOG)在12-23-2025达0.000班，相较于12-22-2025的2.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:鞍山腾鳌(AOG)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为10.000班，共1790份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-07-2022，达10.000班，而历史最低值则出现于12-23-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:鞍山腾鳌(AOG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:安顺黄果树(AVA)
总执行航班量:内地机场:安顺黄果树(AVA)在12-23-2025达2.000班，相较于12-20-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:安顺黄果树(AVA)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共1769份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2019，达16.000班，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:安顺黄果树(AVA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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总执行航班量:内地机场:安阳红旗渠(HQQ)
总执行航班量:内地机场:安阳红旗渠(HQQ)在12-23-2025达10.000班，相较于12-22-2025的4.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:安阳红旗渠(HQQ)数据按日更新，01-17-2023至12-23-2025期间平均值为2.000班，共725份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2025，达10.000班，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:安阳红旗渠(HQQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-12-23 | 日 | 2023-01-17 - 2025-12-23 |
查看图表中 2023-01-17 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:安阳红旗渠(HQQ)
总执行航班量:内地机场:阿尔山伊尔施(YIE)
总执行航班量:内地机场:阿尔山伊尔施(YIE)在12-23-2025达4.000班，相较于12-22-2025的0.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:阿尔山伊尔施(YIE)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共2306份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2020，达11.000班，而历史最低值则出现于12-22-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:阿尔山伊尔施(YIE)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:白城长安(DBC)
总执行航班量:内地机场:白城长安(DBC)在12-23-2025达2.000班，相较于12-22-2025的4.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:白城长安(DBC)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为0.000班，共2522份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-29-2021，达14.000班，而历史最低值则出现于11-26-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:白城长安(DBC)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:百色巴马(AEB)
总执行航班量:内地机场:百色巴马(AEB)在12-06-2025达0.000班，相较于11-29-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:百色巴马(AEB)数据按日更新，01-01-2019至12-06-2025期间平均值为10.000班，共2234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2022，达14.000班，而历史最低值则出现于12-06-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:百色巴马(AEB)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-06 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-06 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-06 期间的China 总执行航班量:内地机场:百色巴马(AEB)
总执行航班量:内地机场:保山云瑞(BSD)
总执行航班量:内地机场:保山云瑞(BSD)在12-23-2025达12.000班，相较于12-22-2025的8.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:保山云瑞(BSD)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为20.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2020，达51.000班，而历史最低值则出现于04-02-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:保山云瑞(BSD)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:保山云瑞(BSD)
总执行航班量:内地机场:包头东河(BAV)
总执行航班量:内地机场:包头东河(BAV)在12-23-2025达38.000班，相较于12-22-2025的42.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:包头东河(BAV)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为48.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2021，达84.000班，而历史最低值则出现于10-27-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:包头东河(BAV)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:巴彦淖尔天吉泰(RLK)
总执行航班量:内地机场:巴彦淖尔天吉泰(RLK)在12-23-2025达8.000班，相较于12-22-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:巴彦淖尔天吉泰(RLK)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共2514份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2025，达22.000班，而历史最低值则出现于01-19-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:巴彦淖尔天吉泰(RLK)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:巴中恩阳(BZX)
总执行航班量:内地机场:巴中恩阳(BZX)在12-23-2025达14.000班，相较于12-22-2025的16.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:巴中恩阳(BZX)数据按日更新，02-03-2019至12-23-2025期间平均值为12.000班，共2413份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达32.000班，而历史最低值则出现于10-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:巴中恩阳(BZX)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-12-23 | 日 | 2019-02-03 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:北海福成(BHY)
总执行航班量:内地机场:北海福成(BHY)在12-23-2025达68.000班，相较于12-22-2025的66.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:北海福成(BHY)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为28.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2025，达95.000班，而历史最低值则出现于08-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:北海福成(BHY)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:北京首都(PEK)
总执行航班量:内地机场:北京首都(PEK)在12-23-2025达1,088.000班，相较于12-22-2025的1,144.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:北京首都(PEK)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为326.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2019，达1,685.000班，而历史最低值则出现于05-14-2022，为82.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:北京首都(PEK)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,088.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:北京大兴(PKX)
总执行航班量:内地机场:北京大兴(PKX)在12-23-2025达873.000班，相较于12-22-2025的938.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:北京大兴(PKX)数据按日更新，05-13-2019至12-23-2025期间平均值为123.000班，共2285份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-08-2025，达1,007.000班，而历史最低值则出现于08-01-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:北京大兴(PKX)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 873.000 2025-12-23 | 日 | 2019-05-13 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:毕节飞雄(BFJ)
总执行航班量:内地机场:毕节飞雄(BFJ)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:毕节飞雄(BFJ)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为16.000班，共2317份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2020，达46.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:毕节飞雄(BFJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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总执行航班量:内地机场:博乐阿拉山口(BPL)
总执行航班量:内地机场:博乐阿拉山口(BPL)在12-23-2025达17.000班，相较于12-22-2025的16.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:博乐阿拉山口(BPL)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为14.000班，共2536份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-21-2025，达33.000班，而历史最低值则出现于11-26-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:博乐阿拉山口(BPL)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:博乐阿拉山口(BPL)
总执行航班量:内地机场:沧源佤山(CWJ)
总执行航班量:内地机场:沧源佤山(CWJ)在12-23-2025达4.000班，相较于12-22-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:沧源佤山(CWJ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-05-2020，达20.000班，而历史最低值则出现于11-09-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:沧源佤山(CWJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:沧源佤山(CWJ)
总执行航班量:内地机场:长白山(NBS)
总执行航班量:内地机场:长白山(NBS)在12-23-2025达24.000班，相较于12-22-2025的24.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:长白山(NBS)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为2.000班，共2501份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2024，达54.000班，而历史最低值则出现于05-27-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:长白山(NBS)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:长白山(NBS)
总执行航班量:内地机场:长春龙嘉(CGQ)
总执行航班量:内地机场:长春龙嘉(CGQ)在12-23-2025达301.000班，相较于12-22-2025的309.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:长春龙嘉(CGQ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为182.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-25-2025，达425.000班，而历史最低值则出现于04-27-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:长春龙嘉(CGQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 301.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:长春龙嘉(CGQ)
总执行航班量:内地机场:长沙黄花(CSX)
总执行航班量:内地机场:长沙黄花(CSX)在12-23-2025达446.000班，相较于12-22-2025的475.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:长沙黄花(CSX)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为443.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2024，达685.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为22.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:长沙黄花(CSX)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 446.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:长沙黄花(CSX)
总执行航班量:内地机场:长治王村(CIH)
总执行航班量:内地机场:长治王村(CIH)在12-23-2025达19.000班，相较于12-22-2025的24.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:长治王村(CIH)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为8.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-11-2020，达32.000班，而历史最低值则出现于12-14-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:长治王村(CIH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:长治王村(CIH)
总执行航班量:内地机场:常州奔牛(CZX)
总执行航班量:内地机场:常州奔牛(CZX)在12-23-2025达81.000班，相较于12-22-2025的100.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:常州奔牛(CZX)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为81.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-13-2025，达140.000班，而历史最低值则出现于03-25-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:常州奔牛(CZX)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:常州奔牛(CZX)
总执行航班量:内地机场:朝阳(CHG)
总执行航班量:内地机场:朝阳(CHG)在12-23-2025达2.000班，相较于12-21-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:朝阳(CHG)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为2.000班，共2218份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2022，达13.000班，而历史最低值则出现于05-21-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:朝阳(CHG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:朝阳(CHG)
总执行航班量:内地机场:承德普宁(CDE)
总执行航班量:内地机场:承德普宁(CDE)在12-23-2025达2.000班，相较于12-22-2025的0.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:承德普宁(CDE)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为10.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2023，达14.000班，而历史最低值则出现于12-22-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:承德普宁(CDE)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:承德普宁(CDE)
总执行航班量:内地机场:成都双流(CTU)
总执行航班量:内地机场:成都双流(CTU)在12-23-2025达542.000班，相较于12-22-2025的557.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:成都双流(CTU)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为478.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-18-2020，达1,080.000班，而历史最低值则出现于09-10-2022，为41.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:成都双流(CTU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 542.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:成都天府(TFU)
总执行航班量:内地机场:成都天府(TFU)在12-23-2025达924.000班，相较于12-22-2025的956.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:成都天府(TFU)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为1,060.000班，共1699份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2025，达1,189.000班，而历史最低值则出现于06-22-2021，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:成都天府(TFU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 924.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:成都天府(TFU)
总执行航班量:内地机场:郴州北湖(HCZ)
总执行航班量:内地机场:郴州北湖(HCZ)在12-23-2025达8.000班，相较于12-22-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:郴州北湖(HCZ)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为6.000班，共1549份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-26-2023，达22.000班，而历史最低值则出现于06-21-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:郴州北湖(HCZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:郴州北湖(HCZ)
总执行航班量:内地机场:赤峰玉龙(CIF)
总执行航班量:内地机场:赤峰玉龙(CIF)在12-23-2025达46.000班，相较于12-22-2025的56.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:赤峰玉龙(CIF)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为30.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达86.000班，而历史最低值则出现于01-26-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:赤峰玉龙(CIF)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:赤峰玉龙(CIF)
总执行航班量:内地机场:池州九华山(JUH)
总执行航班量:内地机场:池州九华山(JUH)在12-23-2025达18.000班，相较于12-22-2025的8.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:池州九华山(JUH)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为2.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2020，达24.000班，而历史最低值则出现于02-24-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:池州九华山(JUH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:池州九华山(JUH)
总执行航班量:内地机场:重庆江北(CKG)
总执行航班量:内地机场:重庆江北(CKG)在12-23-2025达872.000班，相较于12-22-2025的873.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:重庆江北(CKG)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为697.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2021，达1,128.000班，而历史最低值则出现于11-26-2022，为8.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:重庆江北(CKG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 872.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:重庆江北(CKG)
总执行航班量:内地机场:重庆巫山(WSK)
总执行航班量:内地机场:重庆巫山(WSK)在12-19-2025达2.000班，相较于12-18-2025的0.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:重庆巫山(WSK)数据按日更新，08-16-2019至12-19-2025期间平均值为4.000班，共1933份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-10-2023，达10.000班，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:重庆巫山(WSK)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-19 | 日 | 2019-08-16 - 2025-12-19 |
查看图表中 2019-08-16 到2025-12-19 期间的China 总执行航班量:内地机场:重庆巫山(WSK)
总执行航班量:内地机场:重庆仙女山(CQW)
总执行航班量:内地机场:重庆仙女山(CQW)在05-13-2025达2.000班，相较于05-10-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:重庆仙女山(CQW)数据按日更新，03-24-2021至05-13-2025期间平均值为1.000班，共1048份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2021，达12.000班，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:重庆仙女山(CQW)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-20 | 日 | 2021-03-24 - 2025-03-20 |
查看图表中 2021-03-24 到2025-03-20 期间的China 总执行航班量:内地机场:重庆仙女山(CQW)
总执行航班量:内地机场:大理凤仪(DLU)
总执行航班量:内地机场:大理凤仪(DLU)在12-23-2025达84.000班，相较于12-22-2025的82.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:大理凤仪(DLU)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为30.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2025，达112.000班，而历史最低值则出现于02-24-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:大理凤仪(DLU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:大理凤仪(DLU)
总执行航班量:内地机场:大连周水子(DLC)
总执行航班量:内地机场:大连周水子(DLC)在12-23-2025达253.000班，相较于12-22-2025的290.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:大连周水子(DLC)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为225.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2024，达506.000班，而历史最低值则出现于09-10-2022，为15.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:大连周水子(DLC)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 253.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:大连周水子(DLC)
总执行航班量:内地机场:丹东浪头(DDG)
总执行航班量:内地机场:丹东浪头(DDG)在12-23-2025达0.000班，相较于12-18-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:丹东浪头(DDG)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为0.000班，共2448份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2024，达16.000班，而历史最低值则出现于12-23-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:丹东浪头(DDG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 总执行航班量:内地机场:丹东浪头(DDG)
总执行航班量:内地机场:稻城亚丁(DCY)
总执行航班量:内地机场:稻城亚丁(DCY)在12-23-2025达2.000班，相较于12-22-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:稻城亚丁(DCY)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为6.000班，共2512份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2020，达16.000班，而历史最低值则出现于11-26-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:稻城亚丁(DCY)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:稻城亚丁(DCY)
总执行航班量:内地机场:大庆萨尔图(DQA)
总执行航班量:内地机场:大庆萨尔图(DQA)在12-23-2025达17.000班，相较于12-22-2025的17.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:大庆萨尔图(DQA)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为12.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2023，达39.000班，而历史最低值则出现于11-26-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:大庆萨尔图(DQA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:大庆萨尔图(DQA)
总执行航班量:内地机场:大同云冈(DAT)
总执行航班量:内地机场:大同云冈(DAT)在12-23-2025达14.000班，相较于12-22-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:大同云冈(DAT)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为26.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2020，达42.000班，而历史最低值则出现于11-24-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:大同云冈(DAT)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:大同云冈(DAT)
总执行航班量:内地机场:达州河市(DAX)
总执行航班量:内地机场:达州河市(DAX)在09-23-2022达0.000班，相较于08-23-2022的0.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:达州河市(DAX)数据按日更新，03-01-2020至09-23-2022期间平均值为20.000班，共822份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2022，达54.000班，而历史最低值则出现于09-23-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:达州河市(DAX)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-09-23 | 日 | 2020-03-01 - 2022-09-23 |
查看图表中 2020-03-01 到2022-09-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:达州河市(DAX)
总执行航班量:内地机场:达州金垭(DZH)
总执行航班量:内地机场:达州金垭(DZH)在12-23-2025达24.000班，相较于12-22-2025的28.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:达州金垭(DZH)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为44.000班，共1312份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-09-2025，达76.000班，而历史最低值则出现于09-06-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:达州金垭(DZH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:达州金垭(DZH)
总执行航班量:内地机场:德宏芒市(LUM)
总执行航班量:内地机场:德宏芒市(LUM)在12-23-2025达70.000班，相较于12-22-2025的70.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:德宏芒市(LUM)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为33.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2025，达94.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:德宏芒市(LUM)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:德宏芒市(LUM)
总执行航班量:内地机场:德令哈(HXD)
总执行航班量:内地机场:德令哈(HXD)在12-23-2025达2.000班，相较于12-22-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:德令哈(HXD)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为0.000班，共2428份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-29-2019，达10.000班，而历史最低值则出现于12-12-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:德令哈(HXD)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:德令哈(HXD)
总执行航班量:内地机场:迪庆香格里拉(DIG)
总执行航班量:内地机场:迪庆香格里拉(DIG)在12-23-2025达14.000班，相较于12-22-2025的8.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:迪庆香格里拉(DIG)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为6.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-09-2019，达34.000班，而历史最低值则出现于02-23-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:迪庆香格里拉(DIG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:迪庆香格里拉(DIG)
总执行航班量:内地机场:东营胜利(DOY)
总执行航班量:内地机场:东营胜利(DOY)在12-23-2025达36.000班，相较于12-22-2025的34.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:东营胜利(DOY)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为16.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-04-2025，达37.000班，而历史最低值则出现于12-04-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:东营胜利(DOY)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:东营胜利(DOY)
总执行航班量:内地机场:敦煌莫高(DNH)
总执行航班量:内地机场:敦煌莫高(DNH)在12-23-2025达18.000班，相较于12-22-2025的20.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:敦煌莫高(DNH)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为19.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-20-2024，达62.000班，而历史最低值则出现于11-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:敦煌莫高(DNH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:敦煌莫高(DNH)
总执行航班量:内地机场:额济纳旗桃来(EJN)
总执行航班量:内地机场:额济纳旗桃来(EJN)在07-21-2024达1.000班，相较于07-18-2024的1.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:额济纳旗桃来(EJN)数据按日更新，01-01-2019至07-21-2024期间平均值为2.000班，共1200份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于07-15-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:额济纳旗桃来(EJN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-21 | 日 | 2019-01-01 - 2024-07-21 |
查看图表中 2019-01-01 到2024-07-21 期间的China 总执行航班量:内地机场:额济纳旗桃来(EJN)
总执行航班量:内地机场:恩施许家坪(ENH)
总执行航班量:内地机场:恩施许家坪(ENH)在12-23-2025达28.000班，相较于12-22-2025的42.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:恩施许家坪(ENH)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为28.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2025，达58.000班，而历史最低值则出现于09-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:恩施许家坪(ENH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:恩施许家坪(ENH)
总执行航班量:内地机场:二连浩特赛乌素(ERL)
总执行航班量:内地机场:二连浩特赛乌素(ERL)在12-23-2025达12.000班，相较于12-22-2025的14.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:二连浩特赛乌素(ERL)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为2.000班，共2506份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-19-2025，达20.000班，而历史最低值则出现于03-11-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:二连浩特赛乌素(ERL)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:二连浩特赛乌素(ERL)
总执行航班量:内地机场:鄂州花湖(EHU)
总执行航班量:内地机场:鄂州花湖(EHU)在12-22-2025达4.000班，相较于12-21-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:鄂州花湖(EHU)数据按日更新，05-16-2020至12-22-2025期间平均值为22.000班，共1223份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-14-2023，达25.000班，而历史最低值则出现于10-28-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:鄂州花湖(EHU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-22 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-22 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-22 期间的China 总执行航班量:内地机场:鄂州花湖(EHU)
总执行航班量:内地机场:佛山沙堤(FUO)
总执行航班量:内地机场:佛山沙堤(FUO)在12-23-2025达24.000班，相较于12-22-2025的26.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:佛山沙堤(FUO)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为18.000班，共2536份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-25-2025，达33.000班，而历史最低值则出现于09-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:佛山沙堤(FUO)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:佛山沙堤(FUO)
总执行航班量:内地机场:抚远东极(FYJ)
总执行航班量:内地机场:抚远东极(FYJ)在12-23-2025达2.000班，相较于12-22-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:抚远东极(FYJ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为0.000班，共2318份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-03-2025，达10.000班，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:抚远东极(FYJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:抚远东极(FYJ)
总执行航班量:内地机场:甘南夏河(GXH)
总执行航班量:内地机场:甘南夏河(GXH)在12-22-2025达6.000班，相较于12-21-2025的6.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:甘南夏河(GXH)数据按日更新，01-01-2019至12-22-2025期间平均值为4.000班，共1835份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2025，达8.000班，而历史最低值则出现于05-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:甘南夏河(GXH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-22 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-22 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-22 期间的China 总执行航班量:内地机场:甘南夏河(GXH)
总执行航班量:内地机场:赣州黄金(KOW)
总执行航班量:内地机场:赣州黄金(KOW)在12-23-2025达50.000班，相较于12-22-2025的42.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:赣州黄金(KOW)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为39.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2022，达68.000班，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:赣州黄金(KOW)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:赣州黄金(KOW)
总执行航班量:内地机场:甘孜格萨尔(GZG)
总执行航班量:内地机场:甘孜格萨尔(GZG)在12-23-2025达0.000班，相较于12-22-2025的2.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:甘孜格萨尔(GZG)数据按日更新，09-16-2019至12-23-2025期间平均值为2.000班，共2175份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2021，达8.000班，而历史最低值则出现于12-23-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:甘孜格萨尔(GZG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-23 | 日 | 2019-09-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-09-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:甘孜格萨尔(GZG)
总执行航班量:内地机场:格尔木(GOQ)
总执行航班量:内地机场:格尔木(GOQ)在12-23-2025达6.000班，相较于12-22-2025的10.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:格尔木(GOQ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为10.000班，共2532份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-20-2025，达20.000班，而历史最低值则出现于03-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:格尔木(GOQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:格尔木(GOQ)
总执行航班量:内地机场:广元盘龙(GYS)
总执行航班量:内地机场:广元盘龙(GYS)在12-23-2025达16.000班，相较于12-22-2025的14.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:广元盘龙(GYS)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为10.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-30-2024，达28.000班，而历史最低值则出现于12-11-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:广元盘龙(GYS)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:广元盘龙(GYS)
总执行航班量:内地机场:广州白云(CAN)
总执行航班量:内地机场:广州白云(CAN)在12-23-2025达1,462.000班，相较于12-22-2025的1,498.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:广州白云(CAN)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为892.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1,537.000班，而历史最低值则出现于05-02-2022，为16.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:广州白云(CAN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,462.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:广州白云(CAN)
总执行航班量:内地机场:桂林两江(KWL)
总执行航班量:内地机场:桂林两江(KWL)在12-23-2025达81.000班，相较于12-22-2025的84.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:桂林两江(KWL)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为56.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2019，达219.000班，而历史最低值则出现于04-05-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:桂林两江(KWL)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:桂林两江(KWL)
总执行航班量:内地机场:贵阳龙洞堡(KWE)
总执行航班量:内地机场:贵阳龙洞堡(KWE)在12-23-2025达330.000班，相较于12-22-2025的352.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:贵阳龙洞堡(KWE)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为308.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2021，达602.000班，而历史最低值则出现于09-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:贵阳龙洞堡(KWE)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 330.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:贵阳龙洞堡(KWE)
总执行航班量:内地机场:果洛玛沁(GMQ)
总执行航班量:内地机场:果洛玛沁(GMQ)在12-23-2025达4.000班，相较于12-22-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:果洛玛沁(GMQ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为2.000班，共2528份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-07-2021，达12.000班，而历史最低值则出现于02-26-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:果洛玛沁(GMQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:果洛玛沁(GMQ)
总执行航班量:内地机场:固原六盘山(GYU)
总执行航班量:内地机场:固原六盘山(GYU)在12-23-2025达4.000班，相较于12-22-2025的2.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:固原六盘山(GYU)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为0.000班，共2510份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2021，达23.000班，而历史最低值则出现于10-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:固原六盘山(GYU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:固原六盘山(GYU)
总执行航班量:内地机场:海口美兰(HAK)
总执行航班量:内地机场:海口美兰(HAK)在12-23-2025达554.000班，相较于12-22-2025的555.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:海口美兰(HAK)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为365.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-26-2025，达697.000班，而历史最低值则出现于09-06-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:海口美兰(HAK)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 554.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:海口美兰(HAK)
总执行航班量:内地机场:哈密伊州(HMI)
总执行航班量:内地机场:哈密伊州(HMI)在12-23-2025达25.000班，相较于12-22-2025的23.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:哈密伊州(HMI)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为6.000班，共2529份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-06-2025，达45.000班，而历史最低值则出现于12-04-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:哈密伊州(HMI)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:哈密伊州(HMI)
总执行航班量:内地机场:杭州萧山(HGH)
总执行航班量:内地机场:杭州萧山(HGH)在12-23-2025达775.000班，相较于12-22-2025的812.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:杭州萧山(HGH)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为634.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达920.000班，而历史最低值则出现于07-25-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:杭州萧山(HGH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 775.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:杭州萧山(HGH)
总执行航班量:内地机场:汉中城固(HZG)
总执行航班量:内地机场:汉中城固(HZG)在12-23-2025达12.000班，相较于12-22-2025的14.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:汉中城固(HZG)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为12.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达26.000班，而历史最低值则出现于11-12-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:汉中城固(HZG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:汉中城固(HZG)
总执行航班量:内地机场:哈尔滨太平(HRB)
总执行航班量:内地机场:哈尔滨太平(HRB)在12-23-2025达472.000班，相较于12-22-2025的488.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:哈尔滨太平(HRB)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为302.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2025，达568.000班，而历史最低值则出现于11-08-2021，为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:哈尔滨太平(HRB)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 472.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:哈尔滨太平(HRB)
总执行航班量:内地机场:河池金城江(HCJ)
总执行航班量:内地机场:河池金城江(HCJ)在03-29-2025达2.000班，相较于03-27-2025的2.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:河池金城江(HCJ)数据按日更新，01-01-2019至03-29-2025期间平均值为2.000班，共1629份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-09-2023，达10.000班，而历史最低值则出现于03-11-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:河池金城江(HCJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-22 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-22 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-22 期间的China 总执行航班量:内地机场:河池金城江(HCJ)
总执行航班量:内地机场:合肥新桥(HFE)
总执行航班量:内地机场:合肥新桥(HFE)在12-23-2025达230.000班，相较于12-22-2025的226.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:合肥新桥(HFE)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为220.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-13-2023，达338.000班，而历史最低值则出现于02-17-2020，为17.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:合肥新桥(HFE)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 230.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:黑河瑷珲(HEK)
总执行航班量:内地机场:黑河瑷珲(HEK)在12-23-2025达14.000班，相较于12-22-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:黑河瑷珲(HEK)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-16-2025，达20.000班，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:黑河瑷珲(HEK)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:黑河瑷珲(HEK)
总执行航班量:内地机场:衡阳南岳(HNY)
总执行航班量:内地机场:衡阳南岳(HNY)在12-23-2025达30.000班，相较于12-22-2025的22.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:衡阳南岳(HNY)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为20.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2020，达44.000班，而历史最低值则出现于10-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:衡阳南岳(HNY)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:菏泽牡丹(HZA)
总执行航班量:内地机场:菏泽牡丹(HZA)在12-23-2025达16.000班，相较于12-22-2025的10.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:菏泽牡丹(HZA)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为30.000班，共1723份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-24-2023，达32.000班，而历史最低值则出现于11-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:菏泽牡丹(HZA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:菏泽牡丹(HZA)
总执行航班量:内地机场:呼和浩特白塔(HET)
总执行航班量:内地机场:呼和浩特白塔(HET)在12-23-2025达227.000班，相较于12-22-2025的239.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:呼和浩特白塔(HET)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为192.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2024，达421.000班，而历史最低值则出现于11-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:呼和浩特白塔(HET)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 227.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:呼和浩特白塔(HET)
总执行航班量:内地机场:霍林郭勒霍林河(HUO)
总执行航班量:内地机场:霍林郭勒霍林河(HUO)在12-23-2025达6.000班，相较于12-22-2025的6.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:霍林郭勒霍林河(HUO)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共2511份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-28-2024，达10.000班，而历史最低值则出现于07-01-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:霍林郭勒霍林河(HUO)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:霍林郭勒霍林河(HUO)
总执行航班量:内地机场:和田昆冈(HTN)
总执行航班量:内地机场:和田昆冈(HTN)在12-23-2025达53.000班，相较于12-22-2025的37.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:和田昆冈(HTN)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为46.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-08-2025，达64.000班，而历史最低值则出现于12-04-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:和田昆冈(HTN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:和田昆冈(HTN)
总执行航班量:内地机场:淮安涟水(HIA)
总执行航班量:内地机场:淮安涟水(HIA)在12-23-2025达26.000班，相较于12-22-2025的44.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:淮安涟水(HIA)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为30.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-27-2019，达74.000班，而历史最低值则出现于12-28-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:淮安涟水(HIA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:淮安涟水(HIA)
总执行航班量:内地机场:怀化芷江(HJJ)
总执行航班量:内地机场:怀化芷江(HJJ)在12-23-2025达6.000班，相较于12-22-2025的10.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:怀化芷江(HJJ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为8.000班，共2536份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2020，达26.000班，而历史最低值则出现于12-08-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:怀化芷江(HJJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:怀化芷江(HJJ)
总执行航班量:内地机场:黄山屯溪(TXN)
总执行航班量:内地机场:黄山屯溪(TXN)在12-23-2025达8.000班，相较于12-22-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:黄山屯溪(TXN)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-20-2019，达38.000班，而历史最低值则出现于12-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:黄山屯溪(TXN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:黄山屯溪(TXN)
总执行航班量:内地机场:花土沟(HTT)
总执行航班量:内地机场:花土沟(HTT)在12-23-2025达4.000班，相较于12-21-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:花土沟(HTT)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共1790份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2020，达10.000班，而历史最低值则出现于10-05-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:花土沟(HTT)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:花土沟(HTT)
总执行航班量:内地机场:惠州平潭(HUZ)
总执行航班量:内地机场:惠州平潭(HUZ)在12-23-2025达67.000班，相较于12-22-2025的76.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:惠州平潭(HUZ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为34.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2025，达88.000班，而历史最低值则出现于09-01-2023，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:惠州平潭(HUZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:惠州平潭(HUZ)
总执行航班量:内地机场:海拉尔东山(HLD)
总执行航班量:内地机场:海拉尔东山(HLD)在12-23-2025达46.000班，相较于12-22-2025的52.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:海拉尔东山(HLD)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为44.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2024，达159.000班，而历史最低值则出现于11-29-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:海拉尔东山(HLD)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:海拉尔东山(HLD)
总执行航班量:内地机场:大兴安岭鄂伦春(JGD)
总执行航班量:内地机场:大兴安岭鄂伦春(JGD)在12-23-2025达6.000班，相较于12-22-2025的12.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:大兴安岭鄂伦春(JGD)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为8.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2021，达14.000班，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:大兴安岭鄂伦春(JGD)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:大兴安岭鄂伦春(JGD)
总执行航班量:内地机场:佳木斯东郊(JMU)
总执行航班量:内地机场:佳木斯东郊(JMU)在12-23-2025达10.000班，相较于12-22-2025的18.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:佳木斯东郊(JMU)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为22.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2024，达44.000班，而历史最低值则出现于06-20-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:佳木斯东郊(JMU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:佳木斯东郊(JMU)
总执行航班量:内地机场:建三江湿地(JSJ)
总执行航班量:内地机场:建三江湿地(JSJ)在12-22-2025达4.000班，相较于12-21-2025的4.000班保持不变。总执行航班量:内地机场:建三江湿地(JSJ)数据按日更新，01-01-2019至12-22-2025期间平均值为2.000班，共2441份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于11-16-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:建三江湿地(JSJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-22 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-22 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-22 期间的China 总执行航班量:内地机场:建三江湿地(JSJ)
总执行航班量:内地机场:嘉峪关酒泉(JGN)
总执行航班量:内地机场:嘉峪关酒泉(JGN)在12-23-2025达22.000班，相较于12-22-2025的30.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:嘉峪关酒泉(JGN)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为6.000班，共2400份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-20-2025，达38.000班，而历史最低值则出现于07-16-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:嘉峪关酒泉(JGN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:嘉峪关酒泉(JGN)
总执行航班量:内地机场:揭阳潮汕(SWA)
总执行航班量:内地机场:揭阳潮汕(SWA)在12-23-2025达229.000班，相较于12-22-2025的230.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:揭阳潮汕(SWA)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为105.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2025，达289.000班，而历史最低值则出现于02-13-2020，为18.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:揭阳潮汕(SWA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 229.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:揭阳潮汕(SWA)
总执行航班量:内地机场:济南遥墙(TNA)
总执行航班量:内地机场:济南遥墙(TNA)在12-23-2025达329.000班，相较于12-22-2025的369.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:济南遥墙(TNA)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为283.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-02-2024，达472.000班，而历史最低值则出现于05-02-2022，为22.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:济南遥墙(TNA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 329.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:济南遥墙(TNA)
总执行航班量:内地机场:金昌金川(JIC)
总执行航班量:内地机场:金昌金川(JIC)在12-23-2025达16.000班，相较于12-22-2025的12.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:金昌金川(JIC)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为4.000班，共2536份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2025，达16.000班，而历史最低值则出现于05-14-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:金昌金川(JIC)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:景德镇罗家(JDZ)
总执行航班量:内地机场:景德镇罗家(JDZ)在12-23-2025达6.000班，相较于12-22-2025的4.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:景德镇罗家(JDZ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为12.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-03-2024，达30.000班，而历史最低值则出现于12-08-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:景德镇罗家(JDZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:井冈山(JGS)
总执行航班量:内地机场:井冈山(JGS)在12-23-2025达14.000班，相较于12-22-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:井冈山(JGS)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为14.000班，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-14-2021，达44.000班，而历史最低值则出现于01-01-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:井冈山(JGS)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:荆州沙市(SHS)
总执行航班量:内地机场:荆州沙市(SHS)在12-23-2025达34.000班，相较于12-22-2025的32.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:荆州沙市(SHS)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为30.000班，共1782份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-05-2025，达39.000班，而历史最低值则出现于02-03-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:荆州沙市(SHS)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:荆州沙市(SHS)
总执行航班量:内地机场:济宁大安(JNG)
总执行航班量:内地机场:济宁大安(JNG)在12-23-2025达22.000班，相较于12-22-2025的26.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:济宁大安(JNG)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为28.000班，共2460份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-17-2025，达47.000班，而历史最低值则出现于11-30-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:济宁大安(JNG)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:济宁大安(JNG)
总执行航班量:内地机场:锦州锦州湾(JNZ)
总执行航班量:内地机场:锦州锦州湾(JNZ)在12-23-2025达4.000班，相较于12-22-2025的8.000班有所下降。总执行航班量:内地机场:锦州锦州湾(JNZ)数据按日更新，01-01-2019至12-23-2025期间平均值为0.000班，共2532份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2023，达16.000班，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:锦州锦州湾(JNZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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总执行航班量:内地机场:九江庐山(JIU)
总执行航班量:内地机场:九江庐山(JIU)在12-23-2025达12.000班，相较于12-22-2025的8.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:九江庐山(JIU)数据按日更新，05-16-2020至12-23-2025期间平均值为8.000班，共1519份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2025，达16.000班，而历史最低值则出现于02-23-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:九江庐山(JIU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-12-23 | 日 | 2020-05-16 - 2025-12-23 |
查看图表中 2020-05-16 到2025-12-23 期间的China 总执行航班量:内地机场:九江庐山(JIU)
总执行航班量:内地机场:九寨沟黄龙(JZH)
总执行航班量:内地机场:九寨沟黄龙(JZH)在12-21-2025达2.000班，相较于12-20-2025的0.000班有所增长。总执行航班量:内地机场:九寨沟黄龙(JZH)数据按日更新，01-01-2019至12-21-2025期间平均值为4.000班，共2155份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-17-2021，达22.000班，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:内地机场:九寨沟黄龙(JZH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Mainland Airports: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-21 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-21 |