中国 飞常准航班统计 : 国际航线
总取消航班量:国际航线:目的地
总取消航班量:国际航线:目的地在04-28-2025达393.000班,相较于04-21-2025的517.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为517.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019,达1,473.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为88.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,127.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:安徽
总取消航班量:国际航线:目的地:安徽在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:安徽数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达14.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:北京
总取消航班量:国际航线:目的地:北京在04-28-2025达48.000班,相较于04-21-2025的45.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:北京数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为56.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达179.000班,而历史最低值则出现于01-09-2023,为4.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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179.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:重庆
总取消航班量:国际航线:目的地:重庆在04-28-2025达14.000班,相较于04-21-2025的9.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:重庆数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为13.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025,达43.000班,而历史最低值则出现于02-19-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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32.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:福建
总取消航班量:国际航线:目的地:福建在04-28-2025达35.000班,相较于04-21-2025的13.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:福建数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为41.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达161.000班,而历史最低值则出现于01-23-2023,为5.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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61.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃
总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班,共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019,达7.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:广东
总取消航班量:国际航线:目的地:广东在04-28-2025达48.000班,相较于04-21-2025的75.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:广东数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为92.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达333.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为10.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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138.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:广西
总取消航班量:国际航线:目的地:广西在04-28-2025达2.000班,相较于04-21-2025的6.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:广西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为6.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达20.000班,而历史最低值则出现于12-18-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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20.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:贵州
总取消航班量:国际航线:目的地:贵州在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的4.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:贵州数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019,达29.000班,而历史最低值则出现于09-16-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:海南
总取消航班量:国际航线:目的地:海南在04-28-2025达8.000班,相较于04-21-2025的9.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:海南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为6.000班,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024,达60.000班,而历史最低值则出现于10-23-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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19.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:河北
总取消航班量:国际航线:目的地:河北在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的1.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:河北数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班,共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2019,达25.000班,而历史最低值则出现于04-07-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江
总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江在04-28-2025达8.000班,相较于04-21-2025的12.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达21.000班,而历史最低值则出现于02-17-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:湖北
总取消航班量:国际航线:目的地:湖北在04-28-2025达8.000班,相较于04-21-2025的4.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:湖北数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达24.000班,而历史最低值则出现于02-03-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:湖南
总取消航班量:国际航线:目的地:湖南在04-28-2025达15.000班,相较于04-21-2025的14.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:湖南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为8.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019,达37.000班,而历史最低值则出现于12-09-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古
总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的2.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019,达7.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:江苏
总取消航班量:国际航线:目的地:江苏在04-28-2025达29.000班,相较于04-21-2025的66.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:江苏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为18.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025,达85.000班,而历史最低值则出现于02-20-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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41.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:江西
总取消航班量:国际航线:目的地:江西在04-28-2025达2.000班,相较于04-21-2025的1.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:江西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019,达23.000班,而历史最低值则出现于12-02-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁
总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁在04-28-2025达6.000班,相较于04-21-2025的15.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为10.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024,达61.000班,而历史最低值则出现于05-22-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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13.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏
总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班,共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019,达3.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:青海
总取消航班量:国际航线:目的地:青海在07-01-2024达0.000班,相较于06-24-2024的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:青海数据按周更新,12-31-2018至07-01-2024期间平均值为0.000班,共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达2.000班,而历史最低值则出现于07-01-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:青海数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2024-07-01 | 周 | 2018-12-31 - 2024-07-01 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:陕西
总取消航班量:国际航线:目的地:陕西在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的7.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:陕西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为10.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019,达45.000班,而历史最低值则出现于03-18-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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23.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:山东
总取消航班量:国际航线:目的地:山东在04-28-2025达20.000班,相较于04-21-2025的40.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:山东数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为19.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达119.000班,而历史最低值则出现于07-29-2024,为3.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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119.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:山东
总取消航班量:国际航线:目的地:山西
总取消航班量:国际航线:目的地:山西在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的5.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:山西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班,共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025,达7.000班,而历史最低值则出现于01-13-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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7.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:山西
总取消航班量:国际航线:目的地:四川
总取消航班量:国际航线:目的地:四川在04-28-2025达30.000班,相较于04-21-2025的34.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:四川数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为23.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达65.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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65.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:四川
总取消航班量:国际航线:目的地:天津
总取消航班量:国际航线:目的地:天津在04-28-2025达2.000班,相较于04-21-2025的5.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:天津数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为8.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019,达43.000班,而历史最低值则出现于08-21-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
24.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:天津
总取消航班量:国际航线:目的地:西藏
总取消航班量:国际航线:目的地:西藏在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:西藏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班,共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019,达5.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:西藏
总取消航班量:国际航线:目的地:新疆
总取消航班量:国际航线:目的地:新疆在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的6.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:新疆数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为5.000班,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019,达27.000班,而历史最低值则出现于09-02-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:新疆
总取消航班量:国际航线:目的地:云南
总取消航班量:国际航线:目的地:云南在04-28-2025达31.000班,相较于04-21-2025的26.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:云南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为29.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达81.000班,而历史最低值则出现于03-11-2024,为4.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
69.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:云南
总取消航班量:国际航线:目的地:浙江
总取消航班量:国际航线:目的地:浙江在04-28-2025达11.000班,相较于04-21-2025的20.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:浙江数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为24.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019,达75.000班,而历史最低值则出现于02-06-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
45.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:浙江
总取消航班量:国际航线:出发地
总取消航班量:国际航线:出发地在04-28-2025达632.000班,相较于04-21-2025的734.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为517.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达1,482.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为75.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,482.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地
总取消航班量:国际航线:出发地:安徽
总取消航班量:国际航线:出发地:安徽在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:安徽数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班,共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019,达16.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:安徽
总取消航班量:国际航线:出发地:北京
总取消航班量:国际航线:出发地:北京在04-28-2025达90.000班,相较于04-21-2025的76.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:北京数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为54.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达206.000班,而历史最低值则出现于01-09-2023,为9.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
206.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:北京
总取消航班量:国际航线:出发地:重庆
总取消航班量:国际航线:出发地:重庆在04-28-2025达11.000班,相较于04-21-2025的12.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:重庆数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为13.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025,达45.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
35.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:重庆
总取消航班量:国际航线:出发地:福建
总取消航班量:国际航线:出发地:福建在04-28-2025达46.000班,相较于04-21-2025的28.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:福建数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为41.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019,达146.000班,而历史最低值则出现于04-01-2024,为6.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
76.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:福建
总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃
总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班,共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019,达6.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
4.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃
总取消航班量:国际航线:出发地:广东
总取消航班量:国际航线:出发地:广东在04-28-2025达81.000班,相较于04-21-2025的103.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:广东数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为90.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达317.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为7.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
185.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:广东
总取消航班量:国际航线:出发地:广西
总取消航班量:国际航线:出发地:广西在04-28-2025达11.000班,相较于04-21-2025的15.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:广西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达24.000班,而历史最低值则出现于05-06-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
24.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:广西
总取消航班量:国际航线:出发地:贵州
总取消航班量:国际航线:出发地:贵州在04-28-2025达4.000班,相较于04-21-2025的4.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:贵州数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.500班,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019,达28.000班,而历史最低值则出现于09-16-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:贵州
总取消航班量:国际航线:出发地:海南
总取消航班量:国际航线:出发地:海南在04-28-2025达11.000班,相较于04-21-2025的12.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:海南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为5.000班,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024,达60.000班,而历史最低值则出现于10-23-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
33.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:海南
总取消航班量:国际航线:出发地:河北
总取消航班量:国际航线:出发地:河北在04-28-2025达2.000班,相较于04-21-2025的2.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:河北数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班,共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019,达18.000班,而历史最低值则出现于04-07-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:河北
总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江
总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江在04-28-2025达11.000班,相较于04-21-2025的13.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达26.000班,而历史最低值则出现于02-17-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
26.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江
总取消航班量:国际航线:出发地:河南
总取消航班量:国际航线:出发地:河南在04-28-2025达6.000班,相较于04-21-2025的3.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:河南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025,达21.000班,而历史最低值则出现于04-22-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
20.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:河南
总取消航班量:国际航线:出发地:湖北
总取消航班量:国际航线:出发地:湖北在04-28-2025达9.000班,相较于04-21-2025的8.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:湖北数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为7.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019,达26.000班,而历史最低值则出现于02-03-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:湖北
总取消航班量:国际航线:出发地:湖南
总取消航班量:国际航线:出发地:湖南在04-28-2025达18.000班,相较于04-21-2025的16.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:湖南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为8.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达30.000班,而历史最低值则出现于12-09-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:湖南
总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古
总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的2.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019,达8.000班,而历史最低值则出现于02-24-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古
总取消航班量:国际航线:出发地:江苏
总取消航班量:国际航线:出发地:江苏在04-28-2025达31.000班,相较于04-21-2025的65.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:江苏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为16.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025,达100.000班,而历史最低值则出现于02-13-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
72.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:江苏
总取消航班量:国际航线:出发地:江西
总取消航班量:国际航线:出发地:江西在04-28-2025达5.000班,相较于04-21-2025的3.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:江西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019,达25.000班,而历史最低值则出现于12-02-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
10.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:江西
总取消航班量:国际航线:出发地:吉林
总取消航班量:国际航线:出发地:吉林在04-28-2025达8.000班,相较于04-21-2025的10.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:吉林数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为3.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024,达24.000班,而历史最低值则出现于09-09-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
14.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:吉林
总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁
总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁在04-28-2025达7.000班,相较于04-21-2025的24.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为11.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2024,达64.000班,而历史最低值则出现于09-30-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
31.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁
总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏
总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班,共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2019,达7.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏
总取消航班量:国际航线:出发地:青海
总取消航班量:国际航线:出发地:青海在05-20-2024达0.000班,相较于12-30-2019的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:青海数据按周更新,12-31-2018至05-20-2024期间平均值为0.000班,共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达2.000班,而历史最低值则出现于05-20-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:青海数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
0.000 2024-05-20 | 周 | 2018-12-31 - 2024-05-20 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-05-20 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:青海
总取消航班量:国际航线:出发地:陕西
总取消航班量:国际航线:出发地:陕西在04-28-2025达11.000班,相较于04-21-2025的16.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:陕西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为11.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019,达41.000班,而历史最低值则出现于03-25-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
36.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:陕西
总取消航班量:国际航线:出发地:山东
总取消航班量:国际航线:出发地:山东在04-28-2025达19.000班,相较于04-21-2025的40.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:山东数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为19.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达133.000班,而历史最低值则出现于09-25-2023,为2.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
133.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:山东
总取消航班量:国际航线:出发地:上海
总取消航班量:国际航线:出发地:上海在04-28-2025达129.000班,相较于04-21-2025的133.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:上海数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为83.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019,达560.000班,而历史最低值则出现于01-16-2023,为7.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
254.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:上海
总取消航班量:国际航线:出发地:山西
总取消航班量:国际航线:出发地:山西在04-28-2025达3.000班,相较于04-21-2025的2.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:山西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1.000班,共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025,达10.000班,而历史最低值则出现于01-13-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
8.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:山西
总取消航班量:国际航线:出发地:四川
总取消航班量:国际航线:出发地:四川在04-28-2025达38.000班,相较于04-21-2025的45.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:四川数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为22.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达73.000班,而历史最低值则出现于01-09-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
73.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:四川
总取消航班量:国际航线:出发地:天津
总取消航班量:国际航线:出发地:天津在04-28-2025达16.000班,相较于04-21-2025的18.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:天津数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为9.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019,达45.000班,而历史最低值则出现于07-08-2024,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
40.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:天津
总取消航班量:国际航线:出发地:西藏
总取消航班量:国际航线:出发地:西藏在04-28-2025达0.000班,相较于04-21-2025的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:西藏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为0.000班,共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达2.000班,而历史最低值则出现于04-28-2025,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:西藏
总取消航班量:国际航线:出发地:新疆
总取消航班量:国际航线:出发地:新疆在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的6.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:新疆数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019,达18.000班,而历史最低值则出现于09-18-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:新疆
总取消航班量:国际航线:出发地:云南
总取消航班量:国际航线:出发地:云南在04-28-2025达38.000班,相较于04-21-2025的38.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:云南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为28.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025,达76.000班,而历史最低值则出现于03-11-2024,为2.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
76.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:云南
总取消航班量:国际航线:出发地:浙江
总取消航班量:国际航线:出发地:浙江在04-28-2025达25.000班,相较于04-21-2025的40.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:浙江数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为25.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019,达74.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
64.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:浙江
总执行航班量:国际航线:目的地
总执行航班量:国际航线:目的地在04-28-2025达11,496.000班,相较于04-21-2025的11,152.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为10,070.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达14,481.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为662.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
10,059.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地
总执行航班量:国际航线:目的地:安徽
总执行航班量:国际航线:目的地:安徽在04-28-2025达15.000班,相较于04-21-2025的16.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:安徽数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为14.000班,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019,达61.000班,而历史最低值则出现于01-09-2023,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:安徽
总执行航班量:国际航线:目的地:北京
总执行航班量:国际航线:目的地:北京在04-28-2025达1,696.000班,相较于04-21-2025的1,664.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:北京数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1,484.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2019,达2,207.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为48.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,470.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:北京
总执行航班量:国际航线:目的地:重庆
总执行航班量:国际航线:目的地:重庆在04-28-2025达203.000班,相较于04-21-2025的199.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:重庆数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为144.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019,达283.000班,而历史最低值则出现于01-23-2023,为11.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
153.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:重庆
总执行航班量:国际航线:目的地:福建
总执行航班量:国际航线:目的地:福建在04-28-2025达546.000班,相较于04-21-2025的547.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:福建数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为455.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019,达738.000班,而历史最低值则出现于01-09-2023,为37.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
506.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:福建
总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃
总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃在04-28-2025达19.000班,相较于04-21-2025的19.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为11.000班,共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达56.000班,而历史最低值则出现于09-09-2024,为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
21.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃
总执行航班量:国际航线:目的地:广东
总执行航班量:国际航线:目的地:广东在04-28-2025达2,292.000班,相较于04-21-2025的2,262.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:广东数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1,896.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达2,873.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为134.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
1,817.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:广东
总执行航班量:国际航线:目的地:广西
总执行航班量:国际航线:目的地:广西在04-28-2025达50.000班,相较于04-21-2025的49.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:广西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为58.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2019,达140.000班,而历史最低值则出现于01-16-2023,为10.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:广西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
45.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:广西
总执行航班量:国际航线:目的地:贵州
总执行航班量:国际航线:目的地:贵州在04-28-2025达16.000班,相较于04-21-2025的15.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:贵州数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为10.000班,共174份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019,达51.000班,而历史最低值则出现于10-23-2023,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:贵州数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
18.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:贵州
总执行航班量:国际航线:目的地:海南
总执行航班量:国际航线:目的地:海南在04-28-2025达127.000班,相较于04-21-2025的136.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:海南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为134.000班,共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达174.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:海南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
151.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:海南
总执行航班量:国际航线:目的地:河北
总执行航班量:国际航线:目的地:河北在04-28-2025达12.000班,相较于04-21-2025的12.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:河北数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为10.500班,共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2019,达51.000班,而历史最低值则出现于04-10-2023,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:河北数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:河北
总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江
总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江在04-28-2025达77.000班,相较于04-21-2025的72.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为64.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达109.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为5.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
74.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江
总执行航班量:国际航线:目的地:河南
总执行航班量:国际航线:目的地:河南在04-28-2025达46.000班,相较于04-21-2025的45.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:河南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为49.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达161.000班,而历史最低值则出现于01-30-2023,为9.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:河南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
44.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:河南
总执行航班量:国际航线:目的地:湖北
总执行航班量:国际航线:目的地:湖北在04-28-2025达78.000班,相较于04-21-2025的69.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:湖北数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为74.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2019,达246.000班,而历史最低值则出现于03-13-2023,为7.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:湖北数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
80.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:湖北
总执行航班量:国际航线:目的地:湖南
总执行航班量:国际航线:目的地:湖南在04-28-2025达116.000班,相较于04-21-2025的126.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:湖南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为109.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019,达236.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:湖南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
117.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:湖南
总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古
总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古在04-28-2025达14.000班,相较于04-21-2025的14.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为17.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-21-2019,达44.000班,而历史最低值则出现于01-30-2023,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
17.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古
总执行航班量:国际航线:目的地:江苏
总执行航班量:国际航线:目的地:江苏在04-28-2025达350.000班,相较于04-21-2025的297.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:江苏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为279.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达487.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为20.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:江苏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
248.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:江苏
总执行航班量:国际航线:目的地:江西
总执行航班量:国际航线:目的地:江西在04-28-2025达3.000班,相较于04-21-2025的3.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:江西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为11.000班,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019,达60.000班,而历史最低值则出现于02-06-2023,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:江西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:江西
总执行航班量:国际航线:目的地:吉林
总执行航班量:国际航线:目的地:吉林在04-28-2025达109.000班,相较于04-21-2025的99.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:吉林数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为89.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达131.000班,而历史最低值则出现于01-23-2023,为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:吉林数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
78.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:吉林
总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁
总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁在04-28-2025达253.000班,相较于04-21-2025的238.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为230.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019,达458.000班,而历史最低值则出现于01-09-2023,为33.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
237.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁
总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏
总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏在04-28-2025达1.000班,相较于04-21-2025的1.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2.000班,共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019,达33.000班,而历史最低值则出现于04-07-2025,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏
总执行航班量:国际航线:目的地:青海
总执行航班量:国际航线:目的地:青海在07-01-2024达3.000班,相较于06-24-2024的4.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:青海数据按周更新,12-31-2018至07-01-2024期间平均值为15.000班,共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019,达21.000班,而历史最低值则出现于07-01-2024,为3.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:青海数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3.000 2024-07-01 | 周 | 2018-12-31 - 2024-07-01 |
查看图表中 2018-12-31 到2024-07-01 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:青海
总执行航班量:国际航线:目的地:陕西
总执行航班量:国际航线:目的地:陕西在04-28-2025达157.000班,相较于04-21-2025的147.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:陕西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为129.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达268.000班,而历史最低值则出现于01-23-2023,为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:陕西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
139.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:陕西
总执行航班量:国际航线:目的地:山东
总执行航班量:国际航线:目的地:山东在04-28-2025达709.000班,相较于04-21-2025的649.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:山东数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为617.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019,达967.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为42.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:山东数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
546.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:山东
总执行航班量:国际航线:目的地:上海
总执行航班量:国际航线:目的地:上海在04-28-2025达3,244.000班,相较于04-21-2025的3,185.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:上海数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为2,920.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019,达3,412.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为137.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:上海数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
3,068.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:上海
总执行航班量:国际航线:目的地:山西
总执行航班量:国际航线:目的地:山西在04-28-2025达9.000班,相较于04-21-2025的9.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:山西数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为14.000班,共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019,达35.000班,而历史最低值则出现于05-15-2023,为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:山西数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
5.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:山西
总执行航班量:国际航线:目的地:四川
总执行航班量:国际航线:目的地:四川在04-28-2025达463.000班,相较于04-21-2025的448.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:四川数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为401.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019,达568.000班,而历史最低值则出现于01-16-2023,为33.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:四川数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
405.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:四川
总执行航班量:国际航线:目的地:天津
总执行航班量:国际航线:目的地:天津在04-28-2025达91.000班,相较于04-21-2025的78.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:天津数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为98.500班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019,达272.000班,而历史最低值则出现于01-16-2023,为16.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:天津数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
99.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:天津
总执行航班量:国际航线:目的地:西藏
总执行航班量:国际航线:目的地:西藏在04-28-2025达8.000班,相较于04-21-2025的6.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:西藏数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为4.000班,共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2025,达8.000班,而历史最低值则出现于03-11-2024,为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:西藏数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
2.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:西藏
总执行航班量:国际航线:目的地:新疆
总执行航班量:国际航线:目的地:新疆在04-28-2025达67.000班,相较于04-21-2025的62.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:新疆数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为53.000班,共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019,达108.000班,而历史最低值则出现于01-23-2023,为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:新疆数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
52.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:新疆
总执行航班量:国际航线:目的地:云南
总执行航班量:国际航线:目的地:云南在04-28-2025达330.000班,相较于04-21-2025的321.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:云南数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为255.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019,达496.000班,而历史最低值则出现于12-26-2022,为20.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:云南数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
312.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:云南
总执行航班量:国际航线:目的地:浙江
总执行航班量:国际航线:目的地:浙江在04-28-2025达395.000班,相较于04-21-2025的364.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:浙江数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为330.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019,达425.000班,而历史最低值则出现于01-16-2023,为40.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:浙江数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
---|---|---|
334.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-03-10 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:浙江
总执行航班量:国际航线:出发地
总执行航班量:国际航线:出发地在04-28-2025达11,499.000班,相较于04-21-2025的11,168.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为10,099.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达14,402.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为678.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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10,102.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:安徽
总执行航班量:国际航线:出发地:安徽在04-28-2025达15.000班,相较于04-21-2025的16.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:出发地:安徽数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为14.000班,共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019,达61.000班,而历史最低值则出现于02-27-2023,为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:安徽数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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12.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:北京
总执行航班量:国际航线:出发地:北京在04-28-2025达1,681.000班,相较于04-21-2025的1,648.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地:北京数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1,484.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019,达2,200.000班,而历史最低值则出现于01-16-2023,为63.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:北京数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,473.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:重庆
总执行航班量:国际航线:出发地:重庆在04-28-2025达194.000班,相较于04-21-2025的189.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地:重庆数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为142.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019,达281.000班,而历史最低值则出现于01-23-2023,为10.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:重庆数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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151.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:福建
总执行航班量:国际航线:出发地:福建在04-28-2025达527.000班,相较于04-21-2025的531.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:出发地:福建数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为438.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019,达728.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为34.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:福建数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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484.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃
总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃在04-28-2025达19.000班,相较于04-21-2025的19.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为11.000班,共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达55.000班,而历史最低值则出现于09-09-2024,为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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20.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:广东
总执行航班量:国际航线:出发地:广东在04-28-2025达2,293.000班,相较于04-21-2025的2,278.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地:广东数据按周更新,12-31-2018至04-28-2025期间平均值为1,893.000班,共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019,达2,873.000班,而历史最低值则出现于01-02-2023,为142.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:广东数据处于定期更新的状态,数据来源于CEIC Data,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
数值 | 频率 | 范围 |
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1,830.000 2025-03-10 | 周 | 2018-12-31 - 2025-03-10 |