中国 飞常准航班统计 : 国际航线
总取消航班量:国际航线:目的地
总取消航班量:国际航线:目的地在01-26-2026达1,481.000班，相较于01-19-2026的1,333.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为493.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-26-2026，达1,481.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为88.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,481.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:安徽
总取消航班量:国际航线:目的地:安徽在01-26-2026达8.000班，相较于01-19-2026的6.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:安徽数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达14.000班，而历史最低值则出现于11-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:北京
总取消航班量:国际航线:目的地:北京在01-26-2026达233.000班，相较于01-19-2026的201.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:北京数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为71.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-26-2026，达233.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为4.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 233.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:重庆
总取消航班量:国际航线:目的地:重庆在01-26-2026达16.000班，相较于01-19-2026的19.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:重庆数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为11.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达43.000班，而历史最低值则出现于02-19-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:福建
总取消航班量:国际航线:目的地:福建在01-26-2026达40.000班，相较于01-19-2026的40.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:福建数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为29.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达161.000班，而历史最低值则出现于09-29-2025，为5.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃
总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃在01-26-2026达2.000班，相较于01-19-2026的0.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共200份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于01-19-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:广东
总取消航班量:国际航线:目的地:广东在01-26-2026达123.000班，相较于01-19-2026的91.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:广东数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为76.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达333.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为10.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 123.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:广西
总取消航班量:国际航线:目的地:广西在01-26-2026达2.000班，相较于01-19-2026的0.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:广西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为4.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达20.000班，而历史最低值则出现于01-19-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:贵州
总取消航班量:国际航线:目的地:贵州在01-26-2026达6.000班，相较于01-19-2026的6.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:贵州数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达29.000班，而历史最低值则出现于11-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:海南
总取消航班量:国际航线:目的地:海南在01-26-2026达10.000班，相较于01-19-2026的14.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:海南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7.000班，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达60.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:河北
总取消航班量:国际航线:目的地:河北在01-26-2026达0.000班，相较于01-19-2026的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:河北数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共198份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2019，达25.000班，而历史最低值则出现于01-26-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江
总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江在01-26-2026达10.000班，相较于01-19-2026的13.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为5.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达21.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:湖北
总取消航班量:国际航线:目的地:湖北在01-26-2026达21.000班，相较于01-19-2026的17.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:湖北数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为10.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达24.000班，而历史最低值则出现于06-23-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:湖南
总取消航班量:国际航线:目的地:湖南在01-26-2026达24.000班，相较于01-19-2026的20.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:湖南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2019，达37.000班，而历史最低值则出现于12-09-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古
总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古在01-26-2026达1.000班，相较于01-19-2026的1.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于12-29-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:江苏
总取消航班量:国际航线:目的地:江苏在01-26-2026达69.000班，相较于01-19-2026的61.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:江苏数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为14.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达100.000班，而历史最低值则出现于02-20-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:江西
总取消航班量:国际航线:目的地:江西在01-26-2026达3.000班，相较于01-19-2026的3.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:江西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1.000班，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达23.000班，而历史最低值则出现于11-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁
总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁在01-26-2026达68.000班，相较于01-19-2026的60.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为20.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-29-2025，达69.000班，而历史最低值则出现于05-22-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏
总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏在12-08-2025达3.000班，相较于12-01-2025的0.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏数据按周更新，12-31-2018至12-08-2025期间平均值为0.000班，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-08-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-12-08 | 周 | 2018-12-31 - 2025-12-08 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:青海
总取消航班量:国际航线:目的地:青海在01-26-2026达0.000班，相较于01-19-2026的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:青海数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于01-26-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:陕西
总取消航班量:国际航线:目的地:陕西在01-26-2026达34.000班，相较于01-19-2026的33.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:陕西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2019，达45.000班，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:山东
总取消航班量:国际航线:目的地:山东在01-26-2026达98.000班，相较于01-19-2026的91.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:山东数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为55.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达119.000班，而历史最低值则出现于07-29-2024，为3.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:山西
总取消航班量:国际航线:目的地:山西在01-26-2026达1.000班，相较于01-19-2026的1.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:山西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共196份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-07-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于12-29-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:目的地:四川
总取消航班量:国际航线:目的地:四川在01-26-2026达76.000班，相较于01-19-2026的68.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:四川数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为26.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-26-2026，达76.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为1.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:四川
总取消航班量:国际航线:目的地:天津
总取消航班量:国际航线:目的地:天津在01-26-2026达35.000班，相较于01-19-2026的31.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:天津数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为8.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达43.000班，而历史最低值则出现于11-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:天津
总取消航班量:国际航线:目的地:西藏
总取消航班量:国际航线:目的地:西藏在01-26-2026达0.000班，相较于01-19-2026的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:西藏数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2019，达5.000班，而历史最低值则出现于01-26-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:西藏
总取消航班量:国际航线:目的地:新疆
总取消航班量:国际航线:目的地:新疆在01-26-2026达20.000班，相较于01-19-2026的16.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:目的地:新疆数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7.000班，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达27.000班，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:新疆
总取消航班量:国际航线:目的地:云南
总取消航班量:国际航线:目的地:云南在01-26-2026达21.000班，相较于01-19-2026的32.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:目的地:云南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为16.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达81.000班，而历史最低值则出现于03-11-2024，为4.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:云南
总取消航班量:国际航线:目的地:浙江
总取消航班量:国际航线:目的地:浙江在01-26-2026达57.000班，相较于01-19-2026的57.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:目的地:浙江数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为26.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达75.000班，而历史最低值则出现于02-06-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:目的地:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 57.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:目的地:浙江
总取消航班量:国际航线:出发地
总取消航班量:国际航线:出发地在01-26-2026达1,559.000班，相较于01-19-2026的1,499.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为477.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达1,790.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为75.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,559.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地
总取消航班量:国际航线:出发地:安徽
总取消航班量:国际航线:出发地:安徽在01-26-2026达8.000班，相较于01-19-2026的7.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:安徽数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共211份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2019，达16.000班，而历史最低值则出现于10-20-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:安徽
总取消航班量:国际航线:出发地:北京
总取消航班量:国际航线:出发地:北京在01-26-2026达195.000班，相较于01-19-2026的174.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:北京数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为65.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2025，达210.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为9.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 195.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:北京
总取消航班量:国际航线:出发地:重庆
总取消航班量:国际航线:出发地:重庆在01-26-2026达14.000班，相较于01-19-2026的15.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:重庆数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为8.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2025，达49.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:重庆
总取消航班量:国际航线:出发地:福建
总取消航班量:国际航线:出发地:福建在01-26-2026达45.000班，相较于01-19-2026的56.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:福建数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为30.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达146.000班，而历史最低值则出现于04-01-2024，为6.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:福建
总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃
总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃在01-26-2026达3.000班，相较于01-19-2026的0.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共199份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达6.000班，而历史最低值则出现于01-19-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:甘肃
总取消航班量:国际航线:出发地:广东
总取消航班量:国际航线:出发地:广东在01-26-2026达144.000班，相较于01-19-2026的130.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:广东数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为86.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-22-2025，达484.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为7.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 144.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:广东
总取消航班量:国际航线:出发地:广西
总取消航班量:国际航线:出发地:广西在01-26-2026达0.000班，相较于01-19-2026的3.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:广西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-21-2025，达26.000班，而历史最低值则出现于01-26-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:广西
总取消航班量:国际航线:出发地:贵州
总取消航班量:国际航线:出发地:贵州在01-26-2026达8.000班，相较于01-19-2026的5.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:贵州数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2019，达28.000班，而历史最低值则出现于11-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:贵州
总取消航班量:国际航线:出发地:海南
总取消航班量:国际航线:出发地:海南在01-26-2026达11.000班，相较于01-19-2026的15.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:海南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为5.000班，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2024，达60.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:海南
总取消航班量:国际航线:出发地:河北
总取消航班量:国际航线:出发地:河北在01-26-2026达0.000班，相较于01-19-2026的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:河北数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共198份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019，达18.000班，而历史最低值则出现于01-26-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:河北
总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江
总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江在01-26-2026达8.000班，相较于01-19-2026的9.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为4.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达26.000班，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:黑龙江
总取消航班量:国际航线:出发地:河南
总取消航班量:国际航线:出发地:河南在01-26-2026达21.000班，相较于01-19-2026的24.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:河南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-08-2025，达29.000班，而历史最低值则出现于04-22-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:河南
总取消航班量:国际航线:出发地:湖北
总取消航班量:国际航线:出发地:湖北在01-26-2026达14.000班，相较于01-19-2026的15.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:湖北数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为20.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-08-2025，达36.000班，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:湖北
总取消航班量:国际航线:出发地:湖南
总取消航班量:国际航线:出发地:湖南在01-26-2026达23.000班，相较于01-19-2026的23.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:湖南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-21-2025，达36.000班，而历史最低值则出现于11-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:湖南
总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古
总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古在01-26-2026达0.000班，相较于01-19-2026的1.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达8.000班，而历史最低值则出现于01-26-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:内蒙古
总取消航班量:国际航线:出发地:江苏
总取消航班量:国际航线:出发地:江苏在01-26-2026达86.000班，相较于01-19-2026的76.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:江苏数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为15.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2025，达100.000班，而历史最低值则出现于02-13-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:江苏
总取消航班量:国际航线:出发地:江西
总取消航班量:国际航线:出发地:江西在01-26-2026达3.000班，相较于01-19-2026的3.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:江西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1.000班，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达25.000班，而历史最低值则出现于11-24-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:江西
总取消航班量:国际航线:出发地:吉林
总取消航班量:国际航线:出发地:吉林在01-26-2026达12.000班，相较于01-19-2026的15.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:吉林数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为2.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-25-2025，达55.000班，而历史最低值则出现于06-23-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:吉林
总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁
总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁在01-26-2026达67.000班，相较于01-19-2026的66.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为13.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-29-2025，达73.000班，而历史最低值则出现于09-30-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏
总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏在12-08-2025达2.000班，相较于12-01-2025的0.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏数据按周更新，12-31-2018至12-08-2025期间平均值为0.000班，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2019，达7.000班，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-08 | 周 | 2018-12-31 - 2025-12-08 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-12-08 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:宁夏
总取消航班量:国际航线:出发地:青海
总取消航班量:国际航线:出发地:青海在01-26-2026达0.000班，相较于01-19-2026的0.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:青海数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于01-26-2026，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:青海
总取消航班量:国际航线:出发地:陕西
总取消航班量:国际航线:出发地:陕西在01-26-2026达24.000班，相较于01-19-2026的30.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:陕西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为5.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2019，达41.000班，而历史最低值则出现于03-25-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:陕西
总取消航班量:国际航线:出发地:山东
总取消航班量:国际航线:出发地:山东在01-26-2026达106.000班，相较于01-19-2026的84.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:山东数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为62.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达133.000班，而历史最低值则出现于09-25-2023，为2.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:出发地:上海
总取消航班量:国际航线:出发地:上海在01-26-2026达555.000班，相较于01-19-2026的521.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:上海数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为70.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2019，达560.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为7.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 555.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:出发地:山西
总取消航班量:国际航线:出发地:山西在01-26-2026达1.000班，相较于01-19-2026的1.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:山西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共194份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达10.000班，而历史最低值则出现于12-29-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总取消航班量:国际航线:出发地:四川
总取消航班量:国际航线:出发地:四川在01-26-2026达71.000班，相较于01-19-2026的64.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:四川数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为28.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-15-2025，达132.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:四川
总取消航班量:国际航线:出发地:天津
总取消航班量:国际航线:出发地:天津在01-26-2026达34.000班，相较于01-19-2026的33.000班有所增长。总取消航班量:国际航线:出发地:天津数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为10.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达45.000班，而历史最低值则出现于07-08-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:天津
总取消航班量:国际航线:出发地:西藏
总取消航班量:国际航线:出发地:西藏在01-26-2026达1.000班，相较于01-19-2026的1.000班保持不变。总取消航班量:国际航线:出发地:西藏数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为0.000班，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-10-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于12-29-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:西藏
总取消航班量:国际航线:出发地:新疆
总取消航班量:国际航线:出发地:新疆在01-26-2026达13.000班，相较于01-19-2026的14.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:新疆数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为4.000班，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2025，达18.000班，而历史最低值则出现于09-18-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:新疆
总取消航班量:国际航线:出发地:云南
总取消航班量:国际航线:出发地:云南在01-26-2026达17.000班，相较于01-19-2026的31.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:云南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为14.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达76.000班，而历史最低值则出现于03-11-2024，为2.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:云南
总取消航班量:国际航线:出发地:浙江
总取消航班量:国际航线:出发地:浙江在01-26-2026达75.000班，相较于01-19-2026的83.000班有所下降。总取消航班量:国际航线:出发地:浙江数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为20.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-28-2025，达91.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消航班量:国际航线:出发地:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总取消航班量:国际航线:出发地:浙江
总执行航班量:国际航线:目的地
总执行航班量:国际航线:目的地在01-26-2026达10,847.000班，相较于01-19-2026的10,836.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7,838.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达14,481.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为662.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,847.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地
总执行航班量:国际航线:目的地:安徽
总执行航班量:国际航线:目的地:安徽在01-26-2026达7.000班，相较于01-19-2026的8.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:安徽数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7.000班，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达61.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:安徽
总执行航班量:国际航线:目的地:北京
总执行航班量:国际航线:目的地:北京在01-26-2026达1,622.000班，相较于01-19-2026的1,638.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:北京数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1,135.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2019，达2,207.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为48.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,622.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:北京
总执行航班量:国际航线:目的地:重庆
总执行航班量:国际航线:目的地:重庆在01-26-2026达204.000班，相较于01-19-2026的199.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:重庆数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为91.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达283.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为11.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 204.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:重庆
总执行航班量:国际航线:目的地:福建
总执行航班量:国际航线:目的地:福建在01-26-2026达554.000班，相较于01-19-2026的548.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:福建数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为348.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019，达738.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为37.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 554.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:福建
总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃
总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃在01-26-2026达24.000班，相较于01-19-2026的27.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7.000班，共200份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达56.000班，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:甘肃
总执行航班量:国际航线:目的地:广东
总执行航班量:国际航线:目的地:广东在01-26-2026达2,422.000班，相较于01-19-2026的2,412.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:广东数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1,485.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2,873.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为134.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,422.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:广东
总执行航班量:国际航线:目的地:广西
总执行航班量:国际航线:目的地:广西在01-26-2026达46.000班，相较于01-19-2026的40.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:广西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为38.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2019，达140.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为10.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:广西
总执行航班量:国际航线:目的地:贵州
总执行航班量:国际航线:目的地:贵州在01-26-2026达10.000班，相较于01-19-2026的11.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:贵州数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为6.000班，共212份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2019，达51.000班，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:贵州
总执行航班量:国际航线:目的地:海南
总执行航班量:国际航线:目的地:海南在01-26-2026达174.000班，相较于01-19-2026的179.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:海南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为125.000班，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-15-2025，达197.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 174.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:海南
总执行航班量:国际航线:目的地:河北
总执行航班量:国际航线:目的地:河北在01-26-2026达4.000班，相较于01-19-2026的4.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:河北数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为10.000班，共198份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2019，达51.000班，而历史最低值则出现于04-10-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:河北
总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江
总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江在01-26-2026达80.000班，相较于01-19-2026的79.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为58.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达109.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为5.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:黑龙江
总执行航班量:国际航线:目的地:河南
总执行航班量:国际航线:目的地:河南在01-26-2026达48.000班，相较于01-19-2026的44.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:河南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为37.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达161.000班，而历史最低值则出现于01-30-2023，为9.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:河南
总执行航班量:国际航线:目的地:湖北
总执行航班量:国际航线:目的地:湖北在01-26-2026达64.000班，相较于01-19-2026的65.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:湖北数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为54.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2019，达246.000班，而历史最低值则出现于03-13-2023，为7.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:湖北
总执行航班量:国际航线:目的地:湖南
总执行航班量:国际航线:目的地:湖南在01-26-2026达78.000班，相较于01-19-2026的79.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:湖南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为77.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-09-2019，达236.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古
总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古在01-26-2026达36.000班，相较于01-19-2026的35.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为13.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-21-2019，达44.000班，而历史最低值则出现于01-30-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:内蒙古
总执行航班量:国际航线:目的地:江苏
总执行航班量:国际航线:目的地:江苏在01-26-2026达181.000班，相较于01-19-2026的185.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:江苏数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为174.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达487.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为20.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 181.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:江苏
总执行航班量:国际航线:目的地:江西
总执行航班量:国际航线:目的地:江西在01-26-2026达4.000班，相较于01-19-2026的5.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:江西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为10.000班，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达60.000班，而历史最低值则出现于02-06-2023，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:江西
总执行航班量:国际航线:目的地:吉林
总执行航班量:国际航线:目的地:吉林在01-26-2026达87.000班，相较于01-19-2026的85.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:吉林数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为87.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-14-2025，达143.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 87.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁
总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁在01-26-2026达182.000班，相较于01-19-2026的184.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为188.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2019，达458.000班，而历史最低值则出现于01-09-2023，为33.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 182.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:辽宁
总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏
总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏在12-08-2025达0.000班，相较于12-01-2025的6.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏数据按周更新，12-31-2018至12-08-2025期间平均值为1.000班，共175份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019，达33.000班，而历史最低值则出现于12-08-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-08 | 周 | 2018-12-31 - 2025-12-08 |
查看图表中 2018-12-31 到2025-12-08 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:宁夏
总执行航班量:国际航线:目的地:青海
总执行航班量:国际航线:目的地:青海在01-26-2026达1.000班，相较于01-19-2026的1.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:青海数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为21.000班，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达21.000班，而历史最低值则出现于12-29-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:青海
总执行航班量:国际航线:目的地:陕西
总执行航班量:国际航线:目的地:陕西在01-26-2026达133.000班，相较于01-19-2026的126.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:陕西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为78.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达268.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 133.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:陕西
总执行航班量:国际航线:目的地:山东
总执行航班量:国际航线:目的地:山东在01-26-2026达621.000班，相较于01-19-2026的637.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:山东数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为529.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2019，达967.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为42.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 621.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:山东
总执行航班量:国际航线:目的地:上海
总执行航班量:国际航线:目的地:上海在01-26-2026达2,975.000班，相较于01-19-2026的2,971.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:上海数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为2,370.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2019，达3,412.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为137.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,975.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:上海
总执行航班量:国际航线:目的地:山西
总执行航班量:国际航线:目的地:山西在01-26-2026达9.000班，相较于01-19-2026的10.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:目的地:山西数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为12.000班，共196份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2019，达35.000班，而历史最低值则出现于05-15-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:山西
总执行航班量:国际航线:目的地:四川
总执行航班量:国际航线:目的地:四川在01-26-2026达468.000班，相较于01-19-2026的467.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:四川数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为328.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2019，达568.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为33.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 468.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:四川
总执行航班量:国际航线:目的地:天津
总执行航班量:国际航线:目的地:天津在01-26-2026达77.000班，相较于01-19-2026的77.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:天津数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为75.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达272.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为16.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 77.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:天津
总执行航班量:国际航线:目的地:西藏
总执行航班量:国际航线:目的地:西藏在01-26-2026达6.000班，相较于01-19-2026的6.000班保持不变。总执行航班量:国际航线:目的地:西藏数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为2.000班，共157份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-29-2025，达8.000班，而历史最低值则出现于03-11-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:西藏
总执行航班量:国际航线:目的地:新疆
总执行航班量:国际航线:目的地:新疆在01-26-2026达64.000班，相较于01-19-2026的61.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:新疆数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为52.000班，共213份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达108.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:新疆
总执行航班量:国际航线:目的地:云南
总执行航班量:国际航线:目的地:云南在01-26-2026达347.000班，相较于01-19-2026的341.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:云南数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为196.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019，达496.000班，而历史最低值则出现于12-26-2022，为20.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 347.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:云南
总执行航班量:国际航线:目的地:浙江
总执行航班量:国际航线:目的地:浙江在01-26-2026达319.000班，相较于01-19-2026的312.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:目的地:浙江数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为275.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-11-2019，达425.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为40.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:目的地:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 319.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
查看图表中 2018-12-31 到2026-01-26 期间的China 总执行航班量:国际航线:目的地:浙江
总执行航班量:国际航线:出发地
总执行航班量:国际航线:出发地在01-26-2026达10,868.000班，相较于01-19-2026的10,842.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7,898.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达14,402.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为678.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10,868.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:安徽
总执行航班量:国际航线:出发地:安徽在01-26-2026达7.000班，相较于01-19-2026的8.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:出发地:安徽数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为8.000班，共211份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达61.000班，而历史最低值则出现于02-27-2023，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:北京
总执行航班量:国际航线:出发地:北京在01-26-2026达1,604.000班，相较于01-19-2026的1,621.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:出发地:北京数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1,184.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2019，达2,200.000班，而历史最低值则出现于01-16-2023，为63.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,604.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:重庆
总执行航班量:国际航线:出发地:重庆在01-26-2026达199.000班，相较于01-19-2026的191.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地:重庆数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为91.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达281.000班，而历史最低值则出现于01-23-2023，为10.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 199.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:福建
总执行航班量:国际航线:出发地:福建在01-26-2026达529.000班，相较于01-19-2026的525.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地:福建数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为350.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2019，达728.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为34.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 529.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃
总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃在01-26-2026达24.000班，相较于01-19-2026的26.000班有所下降。总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为7.000班，共199份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达55.000班，而历史最低值则出现于09-09-2024，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |
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总执行航班量:国际航线:出发地:广东
总执行航班量:国际航线:出发地:广东在01-26-2026达2,420.000班，相较于01-19-2026的2,405.000班有所增长。总执行航班量:国际航线:出发地:广东数据按周更新，12-31-2018至01-26-2026期间平均值为1,490.000班，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2019，达2,873.000班，而历史最低值则出现于01-02-2023，为142.000班。CEIC提供的总执行航班量:国际航线:出发地:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: International Routes。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,420.000 2026-01-26 | 周 | 2018-12-31 - 2026-01-26 |