中国 飞常准航班统计 : 各国往返内地航班 : 总取消航班量
总取消率:各国往返内地航班:阿富汗(AF)
总取消率:各国往返内地航班:阿富汗(AF)在05-14-2025达0.000班，相较于05-07-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:阿富汗(AF)数据按日更新，01-02-2019至05-14-2025期间平均值为0.000班，共227份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-28-2021，达2.000班，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:阿富汗(AF)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-26 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-26 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-26 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:阿富汗(AF)
总取消率:各国往返内地航班:阿尔及利亚(DZ)
总取消率:各国往返内地航班:阿尔及利亚(DZ)在05-16-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:阿尔及利亚(DZ)数据按日更新，01-03-2019至05-16-2025期间平均值为0.000班，共942份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于05-16-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:阿尔及利亚(DZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-23 | 日 | 2019-01-03 - 2025-03-23 |
查看图表中 2019-01-03 到2025-03-23 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:阿尔及利亚(DZ)
总取消率:各国往返内地航班:阿根廷(AR)
总取消率:各国往返内地航班:阿根廷(AR)在10-10-2020达0.000班，相较于10-08-2020的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:阿根廷(AR)数据按日更新，09-30-2020至10-10-2020期间平均值为0.000班，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于10-10-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:阿根廷(AR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-10-10 | 日 | 2020-09-30 - 2020-10-10 |
查看图表中 2020-09-30 到2020-10-10 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:阿根廷(AR)
总取消率:各国往返内地航班:澳大利亚(AU)
总取消率:各国往返内地航班:澳大利亚(AU)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的2.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:澳大利亚(AU)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为2.000班，共2215份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-27-2020，达64.000班，而历史最低值则出现于05-11-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:澳大利亚(AU)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:澳大利亚(AU)
总取消率:各国往返内地航班:奥地利(AT)
总取消率:各国往返内地航班:奥地利(AT)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:奥地利(AT)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1786份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2020，达13.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:奥地利(AT)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:奥地利(AT)
总取消率:各国往返内地航班:阿塞拜疆(AZ)
总取消率:各国往返内地航班:阿塞拜疆(AZ)在05-17-2025达0.000班，相较于05-14-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:阿塞拜疆(AZ)数据按日更新，01-02-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共932份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:阿塞拜疆(AZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:阿塞拜疆(AZ)
总取消率:各国往返内地航班:孟加拉(BD)
总取消率:各国往返内地航班:孟加拉(BD)在05-17-2025达3.000班，相较于05-15-2025的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:孟加拉(BD)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共2102份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达8.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:孟加拉(BD)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:孟加拉(BD)
总取消率:各国往返内地航班:白俄罗斯(BY)
总取消率:各国往返内地航班:白俄罗斯(BY)在05-15-2025达0.000班，相较于05-12-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:白俄罗斯(BY)数据按日更新，01-02-2019至05-15-2025期间平均值为0.000班，共711份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2025，达3.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:白俄罗斯(BY)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-22 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-22 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-22 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:白俄罗斯(BY)
总取消率:各国往返内地航班:比利时(BE)
总取消率:各国往返内地航班:比利时(BE)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:比利时(BE)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共2020份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达6.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:比利时(BE)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:比利时(BE)
总取消率:各国往返内地航班:博茨瓦纳(BW)
。总取消率:各国往返内地航班:博茨瓦纳(BW)数据按日更新，09-19-2020至09-19-2020期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于09-19-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:博茨瓦纳(BW)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-09-19 | 日 | 2020-09-19 - 2020-09-19 |
查看图表中 2020-09-19 到2020-09-19 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:博茨瓦纳(BW)
总取消率:各国往返内地航班:巴西(BR)
总取消率:各国往返内地航班:巴西(BR)在12-31-2024达1.000班，相较于01-14-2021的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:巴西(BR)数据按日更新，03-26-2020至12-31-2024期间平均值为1.000班，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-26-2020，达2.000班，而历史最低值则出现于12-17-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:巴西(BR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12-31 | 日 | 2020-03-26 - 2024-12-31 |
查看图表中 2020-03-26 到2024-12-31 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:巴西(BR)
总取消率:各国往返内地航班:文莱(BN)
总取消率:各国往返内地航班:文莱(BN)在05-16-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:文莱(BN)数据按日更新，01-01-2019至05-16-2025期间平均值为0.000班，共1134份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2020，达15.000班，而历史最低值则出现于05-16-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:文莱(BN)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-19 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-19 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-19 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:文莱(BN)
总取消率:各国往返内地航班:保加利亚(BG)
。总取消率:各国往返内地航班:保加利亚(BG)数据按日更新，04-18-2023至04-18-2023期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于04-18-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:保加利亚(BG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-04-18 | 日 | 2023-04-18 - 2023-04-18 |
查看图表中 2023-04-18 到2023-04-18 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:保加利亚(BG)
总取消率:各国往返内地航班:柬埔寨(KH)
总取消率:各国往返内地航班:柬埔寨(KH)在05-17-2025达2.000班，相较于05-15-2025的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:柬埔寨(KH)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为3.000班，共2265份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2020，达96.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:柬埔寨(KH)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:柬埔寨(KH)
总取消率:各国往返内地航班:喀麦隆(CM)
。总取消率:各国往返内地航班:喀麦隆(CM)数据按日更新，04-20-2020至04-20-2020期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-20-2020，达1.000班，而历史最低值则出现于04-20-2020，为1.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:喀麦隆(CM)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2020-04-20 | 日 | 2020-04-20 - 2020-04-20 |
查看图表中 2020-04-20 到2020-04-20 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:喀麦隆(CM)
总取消率:各国往返内地航班:加拿大(CA)
总取消率:各国往返内地航班:加拿大(CA)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的2.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:加拿大(CA)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000班，共2297份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-05-2020，达41.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:加拿大(CA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:加拿大(CA)
总取消率:各国往返内地航班:哥伦比亚(CO)
总取消率:各国往返内地航班:哥伦比亚(CO)在01-07-2024达1.000班，相较于07-26-2020的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:哥伦比亚(CO)数据按日更新，07-26-2020至01-07-2024期间平均值为1.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-07-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于01-07-2024，为1.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:哥伦比亚(CO)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-01-07 | 日 | 2020-07-26 - 2024-01-07 |
查看图表中 2020-07-26 到2024-01-07 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:哥伦比亚(CO)
总取消率:各国往返内地航班:刚果(CG)
总取消率:各国往返内地航班:刚果(CG)在10-03-2020达0.000班，相较于09-30-2020的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:刚果(CG)数据按日更新，09-14-2020至10-03-2020期间平均值为0.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于10-03-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:刚果(CG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-10-03 | 日 | 2020-09-14 - 2020-10-03 |
查看图表中 2020-09-14 到2020-10-03 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:刚果(CG)
总取消率:各国往返内地航班:哥斯达黎加(CR)
总取消率:各国往返内地航班:哥斯达黎加(CR)在12-31-2020达1.000班，相较于12-29-2020的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:哥斯达黎加(CR)数据按日更新，12-26-2020至12-31-2020期间平均值为0.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2020，达1.000班，而历史最低值则出现于12-29-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:哥斯达黎加(CR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2020-12-31 | 日 | 2020-12-26 - 2020-12-31 |
查看图表中 2020-12-26 到2020-12-31 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:哥斯达黎加(CR)
总取消率:各国往返内地航班:克罗地亚(HR)
。总取消率:各国往返内地航班:克罗地亚(HR)数据按日更新，08-07-2020至08-07-2020期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于08-07-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:克罗地亚(HR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-08-07 | 日 | 2020-08-07 - 2020-08-07 |
查看图表中 2020-08-07 到2020-08-07 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:克罗地亚(HR)
总取消率:各国往返内地航班:古巴(CU)
总取消率:各国往返内地航班:古巴(CU)在09-28-2020达1.000班，相较于09-25-2020的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:古巴(CU)数据按日更新，01-24-2020至09-28-2020期间平均值为1.000班，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2020，达2.000班，而历史最低值则出现于09-28-2020，为1.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:古巴(CU)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2020-09-28 | 日 | 2020-01-24 - 2020-09-28 |
查看图表中 2020-01-24 到2020-09-28 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:古巴(CU)
总取消率:各国往返内地航班:捷克共和国(CZ)
总取消率:各国往返内地航班:捷克共和国(CZ)在05-14-2025达0.000班，相较于05-12-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:捷克共和国(CZ)数据按日更新，01-01-2019至05-14-2025期间平均值为0.000班，共709份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-16-2020，达6.000班，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:捷克共和国(CZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-21 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-21 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-21 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:捷克共和国(CZ)
总取消率:各国往返内地航班:刚果民主共和国(CD)
总取消率:各国往返内地航班:刚果民主共和国(CD)在04-11-2022达0.000班，相较于03-14-2022的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:刚果民主共和国(CD)数据按日更新，05-13-2020至04-11-2022期间平均值为0.000班，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-24-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于04-11-2022，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:刚果民主共和国(CD)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-04-11 | 日 | 2020-05-13 - 2022-04-11 |
查看图表中 2020-05-13 到2022-04-11 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:刚果民主共和国(CD)
总取消率:各国往返内地航班:丹麦(DK)
总取消率:各国往返内地航班:丹麦(DK)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:丹麦(DK)数据按日更新，01-02-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共2012份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2020，达8.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:丹麦(DK)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:丹麦(DK)
总取消率:各国往返内地航班:吉布提(DJ)
总取消率:各国往返内地航班:吉布提(DJ)在07-02-2024达0.000班，相较于01-08-2024的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:吉布提(DJ)数据按日更新，05-11-2020至07-02-2024期间平均值为0.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-02-2024，达0.000班，而历史最低值则出现于07-02-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:吉布提(DJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-07-02 | 日 | 2020-05-11 - 2024-07-02 |
查看图表中 2020-05-11 到2024-07-02 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:吉布提(DJ)
总取消率:各国往返内地航班:埃及(EG)
总取消率:各国往返内地航班:埃及(EG)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:埃及(EG)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1937份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-27-2020，达8.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:埃及(EG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:埃及(EG)
总取消率:各国往返内地航班:赤道几内亚(GQ)
。总取消率:各国往返内地航班:赤道几内亚(GQ)数据按日更新，06-08-2020至06-08-2020期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-08-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于06-08-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:赤道几内亚(GQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-06-08 | 日 | 2020-06-08 - 2020-06-08 |
查看图表中 2020-06-08 到2020-06-08 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:赤道几内亚(GQ)
总取消率:各国往返内地航班:埃塞俄比亚(ET)
总取消率:各国往返内地航班:埃塞俄比亚(ET)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:埃塞俄比亚(ET)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1969份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2020，达10.000班，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:埃塞俄比亚(ET)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:埃塞俄比亚(ET)
总取消率:各国往返内地航班:斐济(FJ)
总取消率:各国往返内地航班:斐济(FJ)在10-26-2019达1.000班，相较于02-12-2019的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:斐济(FJ)数据按日更新，01-22-2019至10-26-2019期间平均值为0.000班，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-26-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于02-12-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:斐济(FJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-10-26 | 日 | 2019-01-22 - 2019-10-26 |
查看图表中 2019-01-22 到2019-10-26 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:斐济(FJ)
总取消率:各国往返内地航班:芬兰(FI)
总取消率:各国往返内地航班:芬兰(FI)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:芬兰(FI)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1939份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-16-2020，达20.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:芬兰(FI)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-23 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:芬兰(FI)
总取消率:各国往返内地航班:法国(FR)
总取消率:各国往返内地航班:法国(FR)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:法国(FR)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000班，共2237份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-06-2020，达29.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:法国(FR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:法国(FR)
总取消率:各国往返内地航班:加蓬(GA)
总取消率:各国往返内地航班:加蓬(GA)在09-09-2020达0.000班，相较于02-02-2020的1.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:加蓬(GA)数据按日更新，02-02-2020至09-09-2020期间平均值为0.500班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-02-2020，达1.000班，而历史最低值则出现于09-09-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:加蓬(GA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-09-09 | 日 | 2020-02-02 - 2020-09-09 |
查看图表中 2020-02-02 到2020-09-09 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:加蓬(GA)
总取消率:各国往返内地航班:格鲁吉亚(GE)
总取消率:各国往返内地航班:格鲁吉亚(GE)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:格鲁吉亚(GE)数据按日更新，01-03-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共775份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:格鲁吉亚(GE)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-03 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-03 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:格鲁吉亚(GE)
总取消率:各国往返内地航班:德国(DE)
总取消率:各国往返内地航班:德国(DE)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的1.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:德国(DE)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000班，共2301份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-13-2020，达34.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:德国(DE)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:德国(DE)
总取消率:各国往返内地航班:希腊(GR)
总取消率:各国往返内地航班:希腊(GR)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:希腊(GR)数据按日更新，01-02-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1008份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-16-2024，达3.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:希腊(GR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:希腊(GR)
总取消率:各国往返内地航班:关岛(GU)
总取消率:各国往返内地航班:关岛(GU)在06-07-2024达0.000班，相较于06-06-2024的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:关岛(GU)数据按日更新，03-27-2019至06-07-2024期间平均值为0.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于06-07-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:关岛(GU)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06-07 | 日 | 2019-03-27 - 2024-06-07 |
查看图表中 2019-03-27 到2024-06-07 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:关岛(GU)
总取消率:各国往返内地航班:几内亚(GN)
总取消率:各国往返内地航班:几内亚(GN)在03-26-2021达1.000班，相较于03-19-2021的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:几内亚(GN)数据按日更新，10-30-2020至03-26-2021期间平均值为1.000班，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-26-2021，达1.000班，而历史最低值则出现于03-26-2021，为1.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:几内亚(GN)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2021-03-26 | 日 | 2020-10-30 - 2021-03-26 |
查看图表中 2020-10-30 到2021-03-26 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:几内亚(GN)
总取消率:各国往返内地航班:圭亚那(GY)
。总取消率:各国往返内地航班:圭亚那(GY)数据按日更新，09-12-2019至09-12-2019期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-12-2019，达1.000班，而历史最低值则出现于09-12-2019，为1.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:圭亚那(GY)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2019-09-12 | 日 | 2019-09-12 - 2019-09-12 |
查看图表中 2019-09-12 到2019-09-12 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:圭亚那(GY)
总取消率:各国往返内地航班:匈牙利(HU)
总取消率:各国往返内地航班:匈牙利(HU)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:匈牙利(HU)数据按日更新，01-02-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1144份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-23-2020，达7.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:匈牙利(HU)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:匈牙利(HU)
总取消率:各国往返内地航班:印度(IN)
总取消率:各国往返内地航班:印度(IN)在03-02-2024达0.000班，相较于01-26-2024的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:印度(IN)数据按日更新，01-01-2019至03-02-2024期间平均值为0.000班，共1033份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-22-2020，达24.000班，而历史最低值则出现于03-02-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:印度(IN)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-03-02 | 日 | 2019-01-01 - 2024-03-02 |
查看图表中 2019-01-01 到2024-03-02 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:印度(IN)
总取消率:各国往返内地航班:印尼(ID)
总取消率:各国往返内地航班:印尼(ID)在05-17-2025达6.000班，相较于05-15-2025的6.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:印尼(ID)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为2.000班，共2185份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2020，达65.000班，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:印尼(ID)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:印尼(ID)
总取消率:各国往返内地航班:伊朗(IR)
总取消率:各国往返内地航班:伊朗(IR)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:伊朗(IR)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1656份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2020，达7.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:伊朗(IR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:伊朗(IR)
总取消率:各国往返内地航班:伊拉克(IQ)
总取消率:各国往返内地航班:伊拉克(IQ)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:伊拉克(IQ)数据按日更新，01-02-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共565份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:伊拉克(IQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:伊拉克(IQ)
总取消率:各国往返内地航班:爱尔兰(IE)
总取消率:各国往返内地航班:爱尔兰(IE)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:爱尔兰(IE)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共445份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-08-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:爱尔兰(IE)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-22 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-22 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-22 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:爱尔兰(IE)
总取消率:各国往返内地航班:以色列(IL)
总取消率:各国往返内地航班:以色列(IL)在05-16-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:以色列(IL)数据按日更新，01-01-2019至05-16-2025期间平均值为0.000班，共1377份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-22-2020，达9.000班，而历史最低值则出现于05-16-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:以色列(IL)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-23 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:以色列(IL)
总取消率:各国往返内地航班:意大利(IT)
总取消率:各国往返内地航班:意大利(IT)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的2.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:意大利(IT)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共2225份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2020，达22.000班，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:意大利(IT)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:意大利(IT)
总取消率:各国往返内地航班:日本(JP)
总取消率:各国往返内地航班:日本(JP)在05-17-2025达31.000班，相较于05-15-2025的42.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:日本(JP)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为9.000班，共2311份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-15-2020，达461.000班，而历史最低值则出现于03-21-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:日本(JP)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:日本(JP)
总取消率:各国往返内地航班:约旦(JO)
总取消率:各国往返内地航班:约旦(JO)在08-12-2020达0.000班，相较于08-11-2020的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:约旦(JO)数据按日更新，07-31-2020至08-12-2020期间平均值为0.000班，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于08-12-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:约旦(JO)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-08-12 | 日 | 2020-07-31 - 2020-08-12 |
查看图表中 2020-07-31 到2020-08-12 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:约旦(JO)
总取消率:各国往返内地航班:哈萨克斯坦(KZ)
总取消率:各国往返内地航班:哈萨克斯坦(KZ)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:哈萨克斯坦(KZ)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1693份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2020，达12.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:哈萨克斯坦(KZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:哈萨克斯坦(KZ)
总取消率:各国往返内地航班:肯尼亚(KE)
总取消率:各国往返内地航班:肯尼亚(KE)在05-16-2025达0.000班，相较于05-14-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:肯尼亚(KE)数据按日更新，01-03-2019至05-16-2025期间平均值为0.000班，共1359份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-29-2020，达6.000班，而历史最低值则出现于05-16-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:肯尼亚(KE)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-19 | 日 | 2019-01-03 - 2025-03-19 |
查看图表中 2019-01-03 到2025-03-19 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:肯尼亚(KE)
总取消率:各国往返内地航班:朝鲜(KP)
总取消率:各国往返内地航班:朝鲜(KP)在05-15-2025达0.000班，相较于05-14-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:朝鲜(KP)数据按日更新，01-01-2019至05-15-2025期间平均值为0.000班，共721份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2019，达4.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:朝鲜(KP)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:朝鲜(KP)
总取消率:各国往返内地航班:科威特(KW)
总取消率:各国往返内地航班:科威特(KW)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:科威特(KW)数据按日更新，04-18-2020至05-17-2025期间平均值为0.000班，共826份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:科威特(KW)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2020-04-18 - 2025-03-24 |
查看图表中 2020-04-18 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:科威特(KW)
总取消率:各国往返内地航班:吉尔吉斯斯坦(KG)
总取消率:各国往返内地航班:吉尔吉斯斯坦(KG)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:吉尔吉斯斯坦(KG)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1216份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2024，达4.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:吉尔吉斯斯坦(KG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:吉尔吉斯斯坦(KG)
总取消率:各国往返内地航班:老挝(LA)
总取消率:各国往返内地航班:老挝(LA)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:老挝(LA)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1898份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2020，达18.000班，而历史最低值则出现于05-08-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:老挝(LA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:老挝(LA)
总取消率:各国往返内地航班:拉脱维亚(LV)
总取消率:各国往返内地航班:拉脱维亚(LV)在01-28-2021达0.000班，相较于01-27-2021的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:拉脱维亚(LV)数据按日更新，01-27-2021至01-28-2021期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2021，达0.000班，而历史最低值则出现于01-28-2021，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:拉脱维亚(LV)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-01-28 | 日 | 2021-01-27 - 2021-01-28 |
查看图表中 2021-01-27 到2021-01-28 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:拉脱维亚(LV)
总取消率:各国往返内地航班:黎巴嫩(LB)
总取消率:各国往返内地航班:黎巴嫩(LB)在08-10-2022达0.000班，相较于07-27-2022的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:黎巴嫩(LB)数据按日更新，07-27-2022至08-10-2022期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-10-2022，达0.000班，而历史最低值则出现于08-10-2022，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:黎巴嫩(LB)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-08-10 | 日 | 2022-07-27 - 2022-08-10 |
查看图表中 2022-07-27 到2022-08-10 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:黎巴嫩(LB)
总取消率:各国往返内地航班:卢森堡(LU)
总取消率:各国往返内地航班:卢森堡(LU)在05-15-2025达0.000班，相较于05-09-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:卢森堡(LU)数据按日更新，12-18-2023至05-15-2025期间平均值为0.000班，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2025，达0.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:卢森堡(LU)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-20 | 日 | 2023-12-18 - 2025-03-20 |
查看图表中 2023-12-18 到2025-03-20 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:卢森堡(LU)
总取消率:各国往返内地航班:马达加斯加(MG)
总取消率:各国往返内地航班:马达加斯加(MG)在11-08-2021达0.000班，相较于11-01-2021的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:马达加斯加(MG)数据按日更新，01-10-2019至11-08-2021期间平均值为1.000班，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-21-2020，达1.000班，而历史最低值则出现于11-08-2021，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:马达加斯加(MG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-11-08 | 日 | 2019-01-10 - 2021-11-08 |
查看图表中 2019-01-10 到2021-11-08 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:马达加斯加(MG)
总取消率:各国往返内地航班:马拉维(MW)
总取消率:各国往返内地航班:马拉维(MW)在09-27-2020达0.000班，相较于02-03-2020的1.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:马拉维(MW)数据按日更新，01-24-2020至09-27-2020期间平均值为1.000班，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2020，达1.000班，而历史最低值则出现于09-27-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:马拉维(MW)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-09-27 | 日 | 2020-01-24 - 2020-09-27 |
查看图表中 2020-01-24 到2020-09-27 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:马拉维(MW)
总取消率:各国往返内地航班:马来西亚(MY)
总取消率:各国往返内地航班:马来西亚(MY)在05-17-2025达8.000班，相较于05-15-2025的12.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:马来西亚(MY)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为5.000班，共2208份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-29-2020，达98.000班，而历史最低值则出现于05-06-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:马来西亚(MY)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:马来西亚(MY)
总取消率:各国往返内地航班:马尔代夫(MV)
总取消率:各国往返内地航班:马尔代夫(MV)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的3.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:马尔代夫(MV)数据按日更新，01-02-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1223份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-15-2025，达7.000班，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:马尔代夫(MV)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:马尔代夫(MV)
总取消率:各国往返内地航班:马里(ML)
。总取消率:各国往返内地航班:马里(ML)数据按日更新，07-21-2021至07-21-2021期间平均值为2.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-21-2021，达2.000班，而历史最低值则出现于07-21-2021，为2.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:马里(ML)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2021-07-21 | 日 | 2021-07-21 - 2021-07-21 |
查看图表中 2021-07-21 到2021-07-21 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:马里(ML)
总取消率:各国往返内地航班:毛里塔尼亚(MR)
。总取消率:各国往返内地航班:毛里塔尼亚(MR)数据按日更新，08-22-2020至08-22-2020期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于08-22-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:毛里塔尼亚(MR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-08-22 | 日 | 2020-08-22 - 2020-08-22 |
查看图表中 2020-08-22 到2020-08-22 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:毛里塔尼亚(MR)
总取消率:各国往返内地航班:毛里求斯(MU)
总取消率:各国往返内地航班:毛里求斯(MU)在07-04-2021达0.000班，相较于07-03-2021的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:毛里求斯(MU)数据按日更新，01-01-2019至07-04-2021期间平均值为0.000班，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2020，达2.000班，而历史最低值则出现于07-04-2021，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:毛里求斯(MU)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-07-04 | 日 | 2019-01-01 - 2021-07-04 |
查看图表中 2019-01-01 到2021-07-04 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:毛里求斯(MU)
总取消率:各国往返内地航班:墨西哥(MX)
总取消率:各国往返内地航班:墨西哥(MX)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:墨西哥(MX)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共792份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:墨西哥(MX)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:墨西哥(MX)
总取消率:各国往返内地航班:蒙古(MN)
总取消率:各国往返内地航班:蒙古(MN)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的1.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:蒙古(MN)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1584份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-07-2020，达8.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:蒙古(MN)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:蒙古(MN)
总取消率:各国往返内地航班:摩洛哥(MA)
总取消率:各国往返内地航班:摩洛哥(MA)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:摩洛哥(MA)数据按日更新，01-16-2020至05-17-2025期间平均值为0.000班，共258份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2025，达1.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:摩洛哥(MA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2020-01-16 - 2025-03-24 |
查看图表中 2020-01-16 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:摩洛哥(MA)
总取消率:各国往返内地航班:莫桑比克(MZ)
。总取消率:各国往返内地航班:莫桑比克(MZ)数据按日更新，08-22-2020至08-22-2020期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2020，达0.000班，而历史最低值则出现于08-22-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:莫桑比克(MZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-08-22 | 日 | 2020-08-22 - 2020-08-22 |
查看图表中 2020-08-22 到2020-08-22 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:莫桑比克(MZ)
总取消率:各国往返内地航班:缅甸(MM)
总取消率:各国往返内地航班:缅甸(MM)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的3.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:缅甸(MM)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000班，共2032份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-04-2020，达50.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:缅甸(MM)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:缅甸(MM)
总取消率:各国往返内地航班:尼泊尔(NP)
总取消率:各国往返内地航班:尼泊尔(NP)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:尼泊尔(NP)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1855份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-23-2020，达14.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:尼泊尔(NP)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:尼泊尔(NP)
总取消率:各国往返内地航班:荷兰(NL)
总取消率:各国往返内地航班:荷兰(NL)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:荷兰(NL)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共2158份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2020，达17.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:荷兰(NL)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:荷兰(NL)
总取消率:各国往返内地航班:新喀里多尼亚(NC)
总取消率:各国往返内地航班:新喀里多尼亚(NC)在02-12-2019达0.000班，相较于02-05-2019的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:新喀里多尼亚(NC)数据按日更新，02-05-2019至02-12-2019期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2019，达0.000班，而历史最低值则出现于02-12-2019，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:新喀里多尼亚(NC)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-02-12 | 日 | 2019-02-05 - 2019-02-12 |
查看图表中 2019-02-05 到2019-02-12 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:新喀里多尼亚(NC)
总取消率:各国往返内地航班:新西兰(NZ)
总取消率:各国往返内地航班:新西兰(NZ)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:新西兰(NZ)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共2240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2020，达17.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:新西兰(NZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:新西兰(NZ)
总取消率:各国往返内地航班:尼日尔(NE)
总取消率:各国往返内地航班:尼日尔(NE)在01-14-2022达0.000班，相较于11-30-2021的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:尼日尔(NE)数据按日更新，11-30-2021至01-14-2022期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2022，达0.000班，而历史最低值则出现于01-14-2022，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:尼日尔(NE)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-01-14 | 日 | 2021-11-30 - 2022-01-14 |
查看图表中 2021-11-30 到2022-01-14 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:尼日尔(NE)
总取消率:各国往返内地航班:尼日利亚(NG)
总取消率:各国往返内地航班:尼日利亚(NG)在12-27-2023达1.000班，相较于12-24-2023的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:尼日利亚(NG)数据按日更新，08-10-2019至12-27-2023期间平均值为0.000班，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-12-2022，达2.000班，而历史最低值则出现于12-24-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:尼日利亚(NG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-27 | 日 | 2019-08-10 - 2023-12-27 |
查看图表中 2019-08-10 到2023-12-27 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:尼日利亚(NG)
总取消率:各国往返内地航班:北马里亚纳群岛(MP)
总取消率:各国往返内地航班:北马里亚纳群岛(MP)在03-27-2021达1.000班，相较于09-28-2020的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:北马里亚纳群岛(MP)数据按日更新，01-01-2019至03-27-2021期间平均值为0.000班，共506份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2020，达6.000班，而历史最低值则出现于01-30-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:北马里亚纳群岛(MP)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2021-03-27 | 日 | 2019-01-01 - 2021-03-27 |
查看图表中 2019-01-01 到2021-03-27 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:北马里亚纳群岛(MP)
总取消率:各国往返内地航班:挪威(NO)
总取消率:各国往返内地航班:挪威(NO)在05-15-2025达2.000班，相较于05-13-2025的2.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:挪威(NO)数据按日更新，04-24-2019至05-15-2025期间平均值为0.000班，共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于05-10-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:挪威(NO)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-02-21 | 日 | 2019-04-24 - 2022-02-21 |
查看图表中 2019-04-24 到2022-02-21 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:挪威(NO)
总取消率:各国往返内地航班:阿曼(OM)
总取消率:各国往返内地航班:阿曼(OM)在03-03-2025达1.000班，相较于05-02-2023的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:阿曼(OM)数据按日更新，01-01-2019至03-03-2025期间平均值为0.000班，共631份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2021，达2.000班，而历史最低值则出现于02-06-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:阿曼(OM)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-03 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-03 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-03 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:阿曼(OM)
总取消率:各国往返内地航班:巴基斯坦(PK)
总取消率:各国往返内地航班:巴基斯坦(PK)在05-17-2025达4.000班，相较于05-15-2025的5.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:巴基斯坦(PK)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共2035份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达9.000班，而历史最低值则出现于05-06-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:巴基斯坦(PK)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:巴基斯坦(PK)
总取消率:各国往返内地航班:巴拿马(PA)
总取消率:各国往返内地航班:巴拿马(PA)在03-27-2021达1.000班，相较于09-27-2020的1.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:巴拿马(PA)数据按日更新，02-03-2019至03-27-2021期间平均值为1.000班，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2020，达2.000班，而历史最低值则出现于06-21-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:巴拿马(PA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2021-03-27 | 日 | 2019-02-03 - 2021-03-27 |
查看图表中 2019-02-03 到2021-03-27 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:巴拿马(PA)
总取消率:各国往返内地航班:巴布亚新几内亚(PG)
总取消率:各国往返内地航班:巴布亚新几内亚(PG)在05-15-2025达0.000班，相较于05-13-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:巴布亚新几内亚(PG)数据按日更新，06-26-2019至05-15-2025期间平均值为0.000班，共199份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:巴布亚新几内亚(PG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-22 | 日 | 2019-06-26 - 2025-03-22 |
查看图表中 2019-06-26 到2025-03-22 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:巴布亚新几内亚(PG)
总取消率:各国往返内地航班:菲律宾(PH)
总取消率:各国往返内地航班:菲律宾(PH)在05-17-2025达3.000班，相较于05-15-2025的4.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:菲律宾(PH)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为5.000班，共2129份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2020，达76.000班，而历史最低值则出现于06-22-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:菲律宾(PH)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:菲律宾(PH)
总取消率:各国往返内地航班:波兰(PL)
总取消率:各国往返内地航班:波兰(PL)在05-14-2025达0.000班，相较于05-12-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:波兰(PL)数据按日更新，01-01-2019至05-14-2025期间平均值为0.000班，共1605份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2020，达6.000班，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:波兰(PL)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-21 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-21 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-21 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:波兰(PL)
总取消率:各国往返内地航班:葡萄牙(PT)
总取消率:各国往返内地航班:葡萄牙(PT)在05-15-2025达0.000班，相较于05-10-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:葡萄牙(PT)数据按日更新，01-01-2019至05-15-2025期间平均值为0.000班，共844份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-21-2020，达4.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:葡萄牙(PT)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-20 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-20 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:葡萄牙(PT)
总取消率:各国往返内地航班:卡塔尔(QA)
总取消率:各国往返内地航班:卡塔尔(QA)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:卡塔尔(QA)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1818份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-13-2020，达14.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:卡塔尔(QA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:卡塔尔(QA)
总取消率:各国往返内地航班:韩国(KR)
总取消率:各国往返内地航班:韩国(KR)在05-17-2025达17.000班，相较于05-15-2025的21.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:韩国(KR)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为9.000班，共2315份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2020，达335.000班，而历史最低值则出现于03-24-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:韩国(KR)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:韩国(KR)
总取消率:各国往返内地航班:罗马尼亚(RO)
总取消率:各国往返内地航班:罗马尼亚(RO)在03-27-2022达0.000班，相较于03-20-2022的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:罗马尼亚(RO)数据按日更新，03-07-2022至03-27-2022期间平均值为0.000班，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2022，达0.000班，而历史最低值则出现于03-27-2022，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:罗马尼亚(RO)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-03-27 | 日 | 2022-03-07 - 2022-03-27 |
查看图表中 2022-03-07 到2022-03-27 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:罗马尼亚(RO)
总取消率:各国往返内地航班:俄罗斯(RU)
总取消率:各国往返内地航班:俄罗斯(RU)在05-17-2025达3.000班，相较于05-15-2025的2.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:俄罗斯(RU)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为2.000班，共2241份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2020，达54.000班，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:俄罗斯(RU)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:俄罗斯(RU)
总取消率:各国往返内地航班:卢旺达(RW)
总取消率:各国往返内地航班:卢旺达(RW)在06-06-2021达0.000班，相较于05-23-2021的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:卢旺达(RW)数据按日更新，07-15-2019至06-06-2021期间平均值为1.000班，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-25-2020，达3.000班，而历史最低值则出现于06-06-2021，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:卢旺达(RW)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-06-06 | 日 | 2019-07-15 - 2021-06-06 |
查看图表中 2019-07-15 到2021-06-06 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:卢旺达(RW)
总取消率:各国往返内地航班:留尼汪(RE)
总取消率:各国往返内地航班:留尼汪(RE)在09-05-2020达0.000班，相较于08-09-2020的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:留尼汪(RE)数据按日更新，01-02-2019至09-05-2020期间平均值为0.000班，共135份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-18-2020，达1.000班，而历史最低值则出现于09-05-2020，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:留尼汪(RE)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-09-05 | 日 | 2019-01-02 - 2020-09-05 |
查看图表中 2019-01-02 到2020-09-05 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:留尼汪(RE)
总取消率:各国往返内地航班:萨摩亚(WS)
。总取消率:各国往返内地航班:萨摩亚(WS)数据按日更新，05-28-2023至05-28-2023期间平均值为0.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-28-2023，达0.000班，而历史最低值则出现于05-28-2023，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:萨摩亚(WS)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-05-28 | 日 | 2023-05-28 - 2023-05-28 |
查看图表中 2023-05-28 到2023-05-28 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:萨摩亚(WS)
总取消率:各国往返内地航班:沙特阿拉伯(SA)
总取消率:各国往返内地航班:沙特阿拉伯(SA)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的0.000班有所增长。总取消率:各国往返内地航班:沙特阿拉伯(SA)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1575份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-08-2020，达7.000班，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:沙特阿拉伯(SA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:沙特阿拉伯(SA)
总取消率:各国往返内地航班:塞尔维亚共和国(RS)
总取消率:各国往返内地航班:塞尔维亚共和国(RS)在05-17-2025达1.000班，相较于05-15-2025的2.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:塞尔维亚共和国(RS)数据按日更新，02-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共554份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2025，达2.000班，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:塞尔维亚共和国(RS)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-02-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-02-01 到2025-03-25 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:塞尔维亚共和国(RS)
总取消率:各国往返内地航班:塞拉利昂(SL)
。总取消率:各国往返内地航班:塞拉利昂(SL)数据按日更新，01-18-2022至01-18-2022期间平均值为1.000班，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-18-2022，达1.000班，而历史最低值则出现于01-18-2022，为1.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:塞拉利昂(SL)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2022-01-18 | 日 | 2022-01-18 - 2022-01-18 |
查看图表中 2022-01-18 到2022-01-18 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:塞拉利昂(SL)
总取消率:各国往返内地航班:新加坡(SG)
总取消率:各国往返内地航班:新加坡(SG)在05-17-2025达7.000班，相较于05-15-2025的15.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:新加坡(SG)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为4.000班，共2300份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-08-2020，达137.000班，而历史最低值则出现于06-23-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:新加坡(SG)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
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总取消率:各国往返内地航班:斯洛伐克(SK)
总取消率:各国往返内地航班:斯洛伐克(SK)在03-20-2022达0.000班，相较于03-10-2022的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:斯洛伐克(SK)数据按日更新，03-10-2022至03-20-2022期间平均值为0.000班，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2022，达0.000班，而历史最低值则出现于03-20-2022，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:斯洛伐克(SK)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-03-20 | 日 | 2022-03-10 - 2022-03-20 |
查看图表中 2022-03-10 到2022-03-20 期间的China 总取消率:各国往返内地航班:斯洛伐克(SK)
总取消率:各国往返内地航班:南非(ZA)
总取消率:各国往返内地航班:南非(ZA)在05-14-2025达0.000班，相较于05-12-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:南非(ZA)数据按日更新，01-01-2019至05-14-2025期间平均值为0.000班，共821份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-15-2021，达4.000班，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:南非(ZA)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
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总取消率:各国往返内地航班:南苏丹(SS)
总取消率:各国往返内地航班:南苏丹(SS)在12-20-2024达0.000班，相较于12-18-2024的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:南苏丹(SS)数据按日更新，12-02-2020至12-20-2024期间平均值为0.000班，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2024，达1.000班，而历史最低值则出现于12-20-2024，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:南苏丹(SS)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12-20 | 日 | 2020-12-02 - 2024-12-20 |
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总取消率:各国往返内地航班:西班牙(ES)
总取消率:各国往返内地航班:西班牙(ES)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总取消率:各国往返内地航班:西班牙(ES)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1714份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-25-2020，达12.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:西班牙(ES)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
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总取消率:各国往返内地航班:斯里兰卡(LK)
总取消率:各国往返内地航班:斯里兰卡(LK)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的1.000班有所下降。总取消率:各国往返内地航班:斯里兰卡(LK)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000班，共1774份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-29-2020，达12.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总取消率:各国往返内地航班:斯里兰卡(LK)数据处于定期更新的状态，数据来源于飞常准，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Flight of Chinese Mainland to and from Other Countries: Total Cancelled Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |