中国 飞常准航班统计 : 国内航司 : 总执行航班量
总执行航班量:国内航司:九元航空(AQ)
总执行航班量:国内航司:九元航空(AQ)在02-10-2026达125.000班，相较于02-09-2026的132.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:九元航空(AQ)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为96.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2025，达134.000班，而历史最低值则出现于04-17-2022，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:九元航空(AQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 125.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:九元航空(AQ)
总执行航班量:国内航司:中国国航(CA)
总执行航班量:国内航司:中国国航(CA)在02-10-2026达1,851.000班，相较于02-09-2026的1,852.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:中国国航(CA)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为938.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2026，达1,861.000班，而历史最低值则出现于05-01-2022，为181.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:中国国航(CA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,851.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:中国国航(CA)
总执行航班量:国内航司:桂林航空(GT)
总执行航班量:国内航司:桂林航空(GT)在02-10-2026达52.000班，相较于02-09-2026的49.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:桂林航空(GT)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为34.000班，共2568份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2025，达59.000班，而历史最低值则出现于01-31-2024，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:桂林航空(GT)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 52.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:桂林航空(GT)
总执行航班量:国内航司:湖南航空(A6)
总执行航班量:国内航司:湖南航空(A6)在02-10-2026达76.000班，相较于02-09-2026的74.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:湖南航空(A6)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为42.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-06-2025，达80.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:湖南航空(A6)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:湖南航空(A6)
总执行航班量:国内航司:首都航空(JD)
总执行航班量:国内航司:首都航空(JD)在02-10-2026达316.000班，相较于02-09-2026的320.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:首都航空(JD)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为195.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2025，达346.000班，而历史最低值则出现于10-19-2022，为24.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:首都航空(JD)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 316.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:首都航空(JD)
总执行航班量:国内航司:长安航空(9H)
总执行航班量:国内航司:长安航空(9H)在02-10-2026达75.000班，相较于02-09-2026的70.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:长安航空(9H)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为54.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2026，达75.000班，而历史最低值则出现于01-02-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:长安航空(9H)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:长安航空(9H)
总执行航班量:国内航司:成都航空(EU)
总执行航班量:国内航司:成都航空(EU)在02-10-2026达353.000班，相较于02-09-2026的334.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:成都航空(EU)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为182.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-23-2025，达375.000班，而历史最低值则出现于11-29-2022，为19.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:成都航空(EU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 353.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:成都航空(EU)
总执行航班量:国内航司:东方航空(MU)
总执行航班量:国内航司:东方航空(MU)在02-10-2026达2,625.000班，相较于02-09-2026的2,629.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:东方航空(MU)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为1,431.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2025，达2,681.000班，而历史最低值则出现于03-22-2022，为194.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:东方航空(MU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,625.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:东方航空(MU)
总执行航班量:国内航司:华夏航空(G5)
总执行航班量:国内航司:华夏航空(G5)在02-10-2026达399.000班，相较于02-09-2026的389.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:华夏航空(G5)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为148.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-10-2021，达969.000班，而历史最低值则出现于10-21-2022，为52.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:华夏航空(G5)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 399.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:华夏航空(G5)
总执行航班量:国内航司:南方航空(CZ)
总执行航班量:国内航司:南方航空(CZ)在02-10-2026达2,689.000班，相较于02-09-2026的2,678.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:南方航空(CZ)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为1,737.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2026，达2,689.000班，而历史最低值则出现于02-18-2020，为228.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:南方航空(CZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,689.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:南方航空(CZ)
总执行航班量:国内航司:中国联合航空(KN)
总执行航班量:国内航司:中国联合航空(KN)在02-10-2026达244.000班，相较于02-09-2026的244.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:中国联合航空(KN)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为137.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-06-2023，达257.000班，而历史最低值则出现于03-26-2022，为14.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:中国联合航空(KN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 244.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:中国联合航空(KN)
总执行航班量:国内航司:西部航空(PN)
总执行航班量:国内航司:西部航空(PN)在02-10-2026达213.000班，相较于02-09-2026的215.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:西部航空(PN)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为139.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2025，达227.000班，而历史最低值则出现于11-29-2022，为5.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:西部航空(PN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 213.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:西部航空(PN)
总执行航班量:国内航司:重庆航空(OQ)
总执行航班量:国内航司:重庆航空(OQ)在02-10-2026达6.000班，相较于02-09-2026的4.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:重庆航空(OQ)数据按日更新，01-02-2019至02-10-2026期间平均值为2.000班，共1713份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达145.000班，而历史最低值则出现于07-30-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:重庆航空(OQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-02 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-02 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:重庆航空(OQ)
总执行航班量:国内航司:七彩通航(ZO)
总执行航班量:国内航司:七彩通航(ZO)在10-14-2022达1.000班，相较于08-17-2022的1.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:七彩通航(ZO)数据按日更新，07-12-2019至10-14-2022期间平均值为1.000班，共199份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-21-2020，达5.000班，而历史最低值则出现于01-05-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:七彩通航(ZO)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2022-10-14 | 日 | 2019-07-12 - 2022-10-14 |
查看图表中 2019-07-12 到2022-10-14 期间的China 总执行航班量:国内航司:七彩通航(ZO)
总执行航班量:国内航司:东海航空(DZ)
总执行航班量:国内航司:东海航空(DZ)在02-10-2026达122.000班，相较于02-09-2026的122.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:东海航空(DZ)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为75.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-08-2026，达124.000班，而历史最低值则出现于03-26-2022，为6.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:东海航空(DZ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 122.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:东海航空(DZ)
总执行航班量:国内航司:福州航空(FU)
总执行航班量:国内航司:福州航空(FU)在02-10-2026达74.000班，相较于02-09-2026的78.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:福州航空(FU)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为54.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2019，达90.000班，而历史最低值则出现于02-07-2020，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:福州航空(FU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:福州航空(FU)
总执行航班量:国内航司:天骄航空(9D)
总执行航班量:国内航司:天骄航空(9D)在02-10-2026达38.000班，相较于02-09-2026的38.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:天骄航空(9D)数据按日更新，05-28-2019至02-10-2026期间平均值为0.000班，共2312份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2026，达38.000班，而历史最低值则出现于01-29-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:天骄航空(9D)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.000 2026-02-10 | 日 | 2019-05-28 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-05-28 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:天骄航空(9D)
总执行航班量:国内航司:大新华航空(CN)
总执行航班量:国内航司:大新华航空(CN)在02-10-2026达12.000班，相较于02-09-2026的12.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:大新华航空(CN)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为8.000班，共2583份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-14-2025，达14.000班，而历史最低值则出现于12-09-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:大新华航空(CN)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:大新华航空(CN)
总执行航班量:国内航司:北部湾航空(GX)
总执行航班量:国内航司:北部湾航空(GX)在02-10-2026达116.000班，相较于02-09-2026的124.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:北部湾航空(GX)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为56.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-09-2025，达142.000班，而历史最低值则出现于10-19-2022，为6.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:北部湾航空(GX)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 116.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:北部湾航空(GX)
总执行航班量:国内航司:海南航空(HU)
总执行航班量:国内航司:海南航空(HU)在02-10-2026达851.000班，相较于02-09-2026的850.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:海南航空(HU)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为503.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2019，达874.000班，而历史最低值则出现于02-13-2020，为49.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:海南航空(HU)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 851.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:海南航空(HU)
总执行航班量:国内航司:河北航空(NS)
总执行航班量:国内航司:河北航空(NS)在02-10-2026达128.000班，相较于02-09-2026的130.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:河北航空(NS)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为116.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2021，达142.000班，而历史最低值则出现于01-10-2021，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:河北航空(NS)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 128.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:河北航空(NS)
总执行航班量:国内航司:内蒙通航(HL)
总执行航班量:国内航司:内蒙通航(HL)在10-30-2020达1.000班，相较于08-05-2020的1.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:内蒙通航(HL)数据按日更新，06-28-2019至10-30-2020期间平均值为1.000班，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-21-2019，达2.000班，而历史最低值则出现于10-30-2020，为1.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:内蒙通航(HL)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2020-10-30 | 日 | 2019-06-28 - 2020-10-30 |
查看图表中 2019-06-28 到2020-10-30 期间的China 总执行航班量:国内航司:内蒙通航(HL)
总执行航班量:国内航司:江西航空(RY)
总执行航班量:国内航司:江西航空(RY)在02-10-2026达82.000班，相较于02-09-2026的78.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:江西航空(RY)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为40.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-25-2025，达84.000班，而历史最低值则出现于04-24-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:江西航空(RY)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:江西航空(RY)
总执行航班量:国内航司:幸福航空(JR)
总执行航班量:国内航司:幸福航空(JR)在05-17-2025达0.000班，相较于05-15-2025的0.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:幸福航空(JR)数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为26.000班，共2317份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2019，达104.000班，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:幸福航空(JR)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 总执行航班量:国内航司:幸福航空(JR)
总执行航班量:国内航司:吉祥航空(HO)
总执行航班量:国内航司:吉祥航空(HO)在02-10-2026达361.000班，相较于02-09-2026的365.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:吉祥航空(HO)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为263.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2024，达421.000班，而历史最低值则出现于04-06-2022，为12.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:吉祥航空(HO)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 361.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:吉祥航空(HO)
总执行航班量:国内航司:昆明航空(KY)
总执行航班量:国内航司:昆明航空(KY)在02-10-2026达148.000班，相较于02-09-2026的150.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:昆明航空(KY)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为110.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-17-2025，达151.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为8.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:昆明航空(KY)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 148.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:昆明航空(KY)
总执行航班量:国内航司:龙江航空(LT)
总执行航班量:国内航司:龙江航空(LT)在02-10-2026达44.000班，相较于02-09-2026的44.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:龙江航空(LT)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为16.000班，共2583份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2025，达48.000班，而历史最低值则出现于11-28-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:龙江航空(LT)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:龙江航空(LT)
总执行航班量:国内航司:祥鹏航空(8L)
总执行航班量:国内航司:祥鹏航空(8L)在02-10-2026达254.000班，相较于02-09-2026的266.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:祥鹏航空(8L)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为152.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达269.000班，而历史最低值则出现于09-10-2022，为18.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:祥鹏航空(8L)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 254.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:祥鹏航空(8L)
总执行航班量:国内航司:奥凯航空(BK)
总执行航班量:国内航司:奥凯航空(BK)在02-10-2026达102.000班，相较于02-09-2026的98.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:奥凯航空(BK)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为91.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2021，达120.000班，而历史最低值则出现于02-03-2020，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:奥凯航空(BK)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:奥凯航空(BK)
总执行航班量:国内航司:青岛航空(QW)
总执行航班量:国内航司:青岛航空(QW)在02-10-2026达140.000班，相较于02-09-2026的137.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:青岛航空(QW)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为96.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2024，达155.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:青岛航空(QW)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:青岛航空(QW)
总执行航班量:国内航司:华彬亚盛(YA)
总执行航班量:国内航司:华彬亚盛(YA)在12-13-2020达1.000班，相较于12-12-2020的1.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:华彬亚盛(YA)数据按日更新，05-23-2019至12-13-2020期间平均值为1.000班，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-13-2020，达1.000班，而历史最低值则出现于05-23-2019，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:华彬亚盛(YA)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2020-12-13 | 日 | 2019-05-23 - 2020-12-13 |
查看图表中 2019-05-23 到2020-12-13 期间的China 总执行航班量:国内航司:华彬亚盛(YA)
总执行航班量:国内航司:苏南瑞丽航空(DR)
总执行航班量:国内航司:苏南瑞丽航空(DR)在02-10-2026达140.000班，相较于02-09-2026的136.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:苏南瑞丽航空(DR)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为70.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2026，达145.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:苏南瑞丽航空(DR)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:苏南瑞丽航空(DR)
总执行航班量:国内航司:山东航空(SC)
总执行航班量:国内航司:山东航空(SC)在02-10-2026达614.000班，相较于02-09-2026的610.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:山东航空(SC)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为419.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-11-2024，达675.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为16.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:山东航空(SC)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 614.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:山东航空(SC)
总执行航班量:国内航司:上海航空(FM)
总执行航班量:国内航司:上海航空(FM)在02-10-2026达322.000班，相较于02-09-2026的323.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:上海航空(FM)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为114.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2020，达401.000班，而历史最低值则出现于05-19-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:上海航空(FM)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 322.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:上海航空(FM)
总执行航班量:国内航司:深圳航空(ZH)
总执行航班量:国内航司:深圳航空(ZH)在02-10-2026达778.000班，相较于02-09-2026的783.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:深圳航空(ZH)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为556.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达821.000班，而历史最低值则出现于02-19-2020，为46.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:深圳航空(ZH)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 778.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:深圳航空(ZH)
总执行航班量:国内航司:四川航空(3U)
总执行航班量:国内航司:四川航空(3U)在02-10-2026达757.000班，相较于02-09-2026的753.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:四川航空(3U)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为546.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2025，达771.000班，而历史最低值则出现于02-11-2020，为51.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:四川航空(3U)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 757.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:四川航空(3U)
总执行航班量:国内航司:春秋航空(9C)
总执行航班量:国内航司:春秋航空(9C)在02-10-2026达615.000班，相较于02-09-2026的604.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:春秋航空(9C)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为377.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2026，达615.000班，而历史最低值则出现于04-04-2022，为54.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:春秋航空(9C)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 615.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:春秋航空(9C)
总执行航班量:国内航司:金鹏航空(Y8)
总执行航班量:国内航司:金鹏航空(Y8)在02-10-2026达56.000班，相较于02-09-2026的56.000班保持不变。总执行航班量:国内航司:金鹏航空(Y8)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为35.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-02-2019，达61.000班，而历史最低值则出现于04-01-2022，为2.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:金鹏航空(Y8)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:金鹏航空(Y8)
总执行航班量:国内航司:天津航空(GS)
总执行航班量:国内航司:天津航空(GS)在02-10-2026达392.000班，相较于02-09-2026的401.000班有所下降。总执行航班量:国内航司:天津航空(GS)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为205.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2025，达425.000班，而历史最低值则出现于10-19-2022，为20.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:天津航空(GS)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 392.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:天津航空(GS)
总执行航班量:国内航司:西藏航空(TV)
总执行航班量:国内航司:西藏航空(TV)在02-10-2026达208.000班，相较于02-09-2026的204.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:西藏航空(TV)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为100.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2025，达222.000班，而历史最低值则出现于09-07-2022，为4.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:西藏航空(TV)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 208.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:西藏航空(TV)
总执行航班量:国内航司:乌鲁木齐航空(UQ)
总执行航班量:国内航司:乌鲁木齐航空(UQ)在02-10-2026达70.000班，相较于02-09-2026的68.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:乌鲁木齐航空(UQ)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为52.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-06-2024，达76.000班，而历史最低值则出现于11-04-2022，为0.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:乌鲁木齐航空(UQ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:乌鲁木齐航空(UQ)
总执行航班量:国内航司:厦门航空(MF)
总执行航班量:国内航司:厦门航空(MF)在02-10-2026达728.000班，相较于02-09-2026的726.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:厦门航空(MF)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为568.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-02-2025，达758.000班，而历史最低值则出现于02-12-2021，为54.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:厦门航空(MF)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 728.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-02-10 期间的China 总执行航班量:国内航司:厦门航空(MF)
总执行航班量:国内航司:长龙航空(GJ)
总执行航班量:国内航司:长龙航空(GJ)在02-10-2026达330.000班，相较于02-09-2026的322.000班有所增长。总执行航班量:国内航司:长龙航空(GJ)数据按日更新，01-01-2019至02-10-2026期间平均值为257.000班，共2584份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-10-2026，达330.000班，而历史最低值则出现于04-18-2022，为24.000班。CEIC提供的总执行航班量:国内航司:长龙航空(GJ)数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: VariFlight Flight Statistics: Domestic Airlines: Total Operated Flight。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 330.000 2026-02-10 | 日 | 2019-01-01 - 2026-02-10 |