中国 城市交通客运量:公共汽电车
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽在12-01-2022达1,112.272百万人次，相较于12-01-2021的1,482.627百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,540.490百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2,127.190百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为786.730百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,112.272 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:北京
城市交通:客运量:公共汽电车:北京在12-01-2023达2,090.000百万人次，相较于12-01-2022的1,725.585百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:北京数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为3,906.850百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达5,165.170百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为1,725.585百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,090.000 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:北京
城市交通:客运量:公共汽电车:重庆
城市交通:客运量:公共汽电车:重庆在12-01-2022达1,850.552百万人次，相较于12-01-2021的2,210.515百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:重庆数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,585.689百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,502.830百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为563.730百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,850.552 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:重庆
城市交通:客运量:公共汽电车:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:福建在12-01-2022达1,401.289百万人次，相较于12-01-2021的1,595.014百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:福建数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,677.207百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2,270.040百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为603.780百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,401.289 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃
城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃在12-01-2022达806.125百万人次，相较于12-01-2021的1,233.406百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为776.298百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,383.684百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为355.740百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 806.125 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃
城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:广东在12-01-2022达3,078.107百万人次，相较于12-01-2021的4,103.299百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为5,009.890百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达8,492.510百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2006，为1,399.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,078.107 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:广西
城市交通:客运量:公共汽电车:广西在12-01-2022达665.466百万人次，相较于12-01-2021的766.915百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:广西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,053.172百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达1,431.370百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为430.270百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 665.466 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:贵州
城市交通:客运量:公共汽电车:贵州在12-01-2022达1,201.962百万人次，相较于12-01-2021的1,639.171百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:贵州数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,155.489百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达4,055.710百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为555.410百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,201.962 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:贵州
城市交通:客运量:公共汽电车:海南
城市交通:客运量:公共汽电车:海南在12-01-2022达128.237百万人次，相较于12-01-2021的197.367百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:海南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为264.165百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达2,229.280百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2001，为75.145百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 128.237 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:河北
城市交通:客运量:公共汽电车:河北在12-01-2022达697.516百万人次，相较于12-01-2021的1,100.506百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:河北数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,316.615百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2,053.420百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为434.940百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 697.516 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江
城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江在12-01-2022达1,061.392百万人次，相较于12-01-2021的1,354.301百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,607.280百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,509.120百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2001，为973.114百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,061.392 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江
城市交通:客运量:公共汽电车:河南
城市交通:客运量:公共汽电车:河南在12-01-2022达972.288百万人次，相较于12-01-2021的1,727.931百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:河南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,727.130百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2,660.920百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为627.010百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 972.288 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:湖北在12-01-2022达1,699.991百万人次，相较于12-01-2021的2,178.598百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:湖北数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为2,445.260百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达3,317.860百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为1,508.500百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,699.991 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:湖南
城市交通:客运量:公共汽电车:湖南在12-01-2022达1,806.642百万人次，相较于12-01-2021的2,273.955百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:湖南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,973.095百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,779.340百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为875.670百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,806.642 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:湖南
城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古在12-01-2022达468.150百万人次，相较于12-01-2021的724.124百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为580.540百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,145.880百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为176.590百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 468.150 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:江苏
城市交通:客运量:公共汽电车:江苏在12-01-2022达1,865.352百万人次，相较于12-01-2021的3,075.421百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:江苏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为3,148.860百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,549.670百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,248.050百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,865.352 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:江苏
城市交通:客运量:公共汽电车:江西
城市交通:客运量:公共汽电车:江西在12-01-2022达656.634百万人次，相较于12-01-2021的940.614百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:江西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,006.700百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,305.110百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为453.660百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 656.634 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:江西
城市交通:客运量:公共汽电车:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:吉林在12-01-2022达672.113百万人次，相较于12-01-2021的1,148.554百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:吉林数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,129.832百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达4,200.350百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为672.113百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 672.113 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁
城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁在12-01-2022达1,696.939百万人次，相较于12-01-2021的2,383.016百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为3,460.779百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达4,113.120百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为1,696.939百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,696.939 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁
城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏在12-01-2022达221.755百万人次，相较于12-01-2021的290.724百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为222.007百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达427.440百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为45.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 221.755 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:青海
城市交通:客运量:公共汽电车:青海在12-01-2022达210.353百万人次，相较于12-01-2021的383.195百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:青海数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为367.585百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达600.370百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为179.600百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 210.353 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:青海
城市交通:客运量:公共汽电车:陕西
城市交通:客运量:公共汽电车:陕西在12-01-2022达1,167.053百万人次，相较于12-01-2021的1,617.731百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:陕西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,607.716百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2,486.870百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为459.440百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,167.053 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:陕西
城市交通:客运量:公共汽电车:山东
城市交通:客运量:公共汽电车:山东在12-01-2022达2,209.296百万人次，相较于12-01-2021的3,086.246百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:山东数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为3,057.373百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达4,113.110百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,249.070百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,209.296 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:山东
城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:上海在12-01-2023达1,106.000百万人次，相较于12-01-2022的768.810百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为2,651.700百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达2,921.740百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为768.810百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,106.000 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:山西在12-01-2022达762.131百万人次，相较于12-01-2021的1,174.478百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:山西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为878.610百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,563.640百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1999，为365.040百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 762.131 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:四川
城市交通:客运量:公共汽电车:四川在12-01-2022达2,567.689百万人次，相较于12-01-2021的3,102.456百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:四川数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为2,664.579百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达4,251.910百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为879.560百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,567.689 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:四川
城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:天津在12-01-2023达473.000百万人次，相较于12-01-2022的439.589百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据按年更新，12-01-1997至12-01-2023期间平均值为942.410百万人次，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,570.010百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为439.589百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 473.000 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:西藏
城市交通:客运量:公共汽电车:西藏在12-01-2022达50.880百万人次，相较于12-01-2021的84.819百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:西藏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为62.395百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达96.150百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.880 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:西藏
城市交通:客运量:公共汽电车:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:新疆在12-01-2022达671.016百万人次，相较于12-01-2021的1,116.745百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:新疆数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,143.822百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1,558.450百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为671.016百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 671.016 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:云南在12-01-2022达857.107百万人次，相较于12-01-2021的1,103.368百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为1,024.000百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,500.620百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为346.990百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 857.107 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:浙江
城市交通:客运量:公共汽电车:浙江在12-01-2022达1,845.203百万人次，相较于12-01-2021的2,384.102百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:浙江数据按年更新，12-01-1997至12-01-2022期间平均值为2,519.720百万人次，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,543.060百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,014.080百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,845.203 2022 | 年 | 1997 - 2022 |
查看图表中 1997 到2022 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:浙江
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽在11-01-2023达107.740百万人，相较于10-01-2023的109.240百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为107.740百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达113.380百万人，而历史最低值则出现于08-01-2023，为94.790百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.740 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:广东在11-01-2023达303.530百万人，相较于10-01-2023的291.470百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为291.470百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达303.530百万人，而历史最低值则出现于09-01-2023，为278.800百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 303.530 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:上海在11-01-2023达97.110百万人，相较于10-01-2023的96.390百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为96.390百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达100.810百万人，而历史最低值则出现于07-01-2023，为88.650百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97.110 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:天津在11-01-2023达45.120百万人，相较于10-01-2023的47.280百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为41.920百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达47.280百万人，而历史最低值则出现于07-01-2023，为35.880百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.120 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比在02-01-2024达23.900%，相较于11-01-2023的13.000%有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为4.800%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达23.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-22.700%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.900 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建在02-01-2024达21.800%，相较于11-01-2023的1.500%有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为-1.100%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达21.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-21.000%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.800 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古在02-01-2024达67.400%，相较于11-01-2023的23.900%有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为3.700%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达67.400%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-33.900%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.400 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆在02-01-2024达21.100%，相较于11-01-2023的41.000%有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为-6.400%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达41.000%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-26.400%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.100 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:云南在11-01-2023达72.770百万人，相较于10-01-2023的71.930百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为72.770百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达74.170百万人，而历史最低值则出现于06-01-2023，为70.880百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.770 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北在02-01-2024达277.490百万人，相较于11-01-2023的1,706.850百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为906.150百万人，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达1,706.850百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为254.190百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 277.490 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林在02-01-2024达146.090百万人，相较于11-01-2023的920.570百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为439.330百万人，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达920.570百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为99.490百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 146.090 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏在02-01-2024达38.790百万人，相较于11-01-2023的213.350百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为112.760百万人，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达213.350百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为28.890百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.790 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西在02-01-2024达161.200百万人，相较于11-01-2023的921.910百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为486.220百万人，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达921.910百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为120.500百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 161.200 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |
查看图表中 2023-02 到2024-02 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南在02-01-2024达118.300百万人，相较于11-01-2023的766.110百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南数据按月更新，02-01-2023至02-01-2024期间平均值为402.670百万人，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达766.110百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为111.860百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 118.300 2024-02 | 月 | 2023-02 - 2024-02 |