中国 城市交通客运量:公共汽电车
城市交通:客运量:公共汽电车
城市交通:客运量:公共汽电车在12-01-2024达38,670.390百万人次，相较于12-01-2023的38,049.532百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为63,107.197百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达72,284.570百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为27,348.880百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,670.390 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽在12-01-2024达994.620百万人次，相较于12-01-2023的1,016.961百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,818.757百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2,127.190百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为786.730百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 994.620 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:北京
城市交通:客运量:公共汽电车:北京在12-01-2024达1,789.465百万人次，相较于12-01-2023的1,784.565百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:北京数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为5,051.440百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达5,165.170百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为1,725.585百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,789.465 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:重庆
城市交通:客运量:公共汽电车:重庆在12-01-2024达1,983.428百万人次，相较于12-01-2023的1,968.757百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:重庆数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,619.318百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,502.830百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为563.730百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,983.428 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:福建在12-01-2024达1,364.511百万人次，相较于12-01-2023的1,342.505百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:福建数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,977.227百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2,270.040百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为603.780百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,364.511 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃
城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃在12-01-2024达976.723百万人次，相较于12-01-2023的1,004.029百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为853.270百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达1,383.684百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为355.740百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 976.723 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:广东在12-01-2024达3,072.910百万人次，相较于12-01-2023的3,131.497百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为5,767.639百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达8,492.510百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2006，为1,399.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,072.910 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:广西
城市交通:客运量:公共汽电车:广西在12-01-2024达600.645百万人次，相较于12-01-2023的620.026百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:广西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,419.419百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达1,431.370百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为430.270百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 600.645 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:贵州
城市交通:客运量:公共汽电车:贵州在12-01-2024达1,119.201百万人次，相较于12-01-2023的1,189.002百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:贵州数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,135.048百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达4,055.710百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为555.410百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,119.201 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:海南
城市交通:客运量:公共汽电车:海南在12-01-2024达121.372百万人次，相较于12-01-2023的125.162百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:海南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为364.704百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达2,229.280百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2001，为75.145百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 121.372 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:河北
城市交通:客运量:公共汽电车:河北在12-01-2024达960.127百万人次，相较于12-01-2023的875.125百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:河北数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,785.586百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2,053.420百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为434.940百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 875.120 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江
城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江在12-01-2024达1,322.589百万人次，相较于12-01-2023的1,243.801百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为2,125.812百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,509.120百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2001，为973.114百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,322.589 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:河南
城市交通:客运量:公共汽电车:河南在12-01-2024达1,482.937百万人次，相较于12-01-2023的1,372.752百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:河南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为2,292.367百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达2,660.920百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为627.010百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,482.937 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:湖北在12-01-2024达1,752.033百万人次，相较于12-01-2023的1,755.972百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:湖北数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为2,811.808百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达3,317.860百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为1,508.500百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,752.033 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:湖南
城市交通:客运量:公共汽电车:湖南在12-01-2024达1,719.688百万人次，相较于12-01-2023的1,667.482百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:湖南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为2,414.634百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,779.340百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为875.670百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,719.688 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古在12-01-2024达645.487百万人次，相较于12-01-2023的586.884百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为899.632百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,145.880百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为176.590百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 645.487 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:江苏
城市交通:客运量:公共汽电车:江苏在12-01-2024达1,974.023百万人次，相较于12-01-2023的1,918.578百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:江苏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为3,772.570百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,549.670百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,248.050百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,974.023 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:江西
城市交通:客运量:公共汽电车:江西在12-01-2024达662.078百万人次，相较于12-01-2023的672.056百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:江西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,216.283百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,305.110百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为453.660百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 662.078 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:吉林在12-01-2024达1,031.907百万人次，相较于12-01-2023的967.250百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:吉林数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,482.423百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达4,200.350百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为672.113百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,031.907 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁
城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁在12-01-2024达1,938.206百万人次，相较于12-01-2023的1,922.875百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为4,008.020百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达4,113.120百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为1,696.939百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,938.206 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏在12-01-2024达232.194百万人次，相较于12-01-2023的223.148百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为271.299百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达427.440百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为45.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 232.194 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:青海
城市交通:客运量:公共汽电车:青海在12-01-2024达279.942百万人次，相较于12-01-2023的270.506百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:青海数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为389.640百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达600.370百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为179.600百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 279.942 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
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城市交通:客运量:公共汽电车:陕西
城市交通:客运量:公共汽电车:陕西在12-01-2024达1,439.304百万人次，相较于12-01-2023的1,419.210百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:陕西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为2,237.286百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达2,486.870百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为459.440百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,439.304 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:陕西
城市交通:客运量:公共汽电车:山东
城市交通:客运量:公共汽电车:山东在12-01-2024达2,625.293百万人次，相较于12-01-2023的2,430.854百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:山东数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为3,717.999百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达4,113.110百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,249.070百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,625.293 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:山东
城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:上海在12-01-2024达1,065.147百万人次，相较于12-01-2023的1,081.575百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为2,807.575百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2002，达2,921.740百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为768.810百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,065.147 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:山西在12-01-2024达961.413百万人次，相较于12-01-2023的902.078百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:山西数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,101.345百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,563.640百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1999，为365.040百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 902.080 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:四川
城市交通:客运量:公共汽电车:四川在12-01-2024达2,662.690百万人次，相较于12-01-2023的2,705.795百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:四川数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为2,895.040百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达4,251.910百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为879.560百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,662.690 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:四川
城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:天津在12-01-2024达445.938百万人次，相较于12-01-2023的453.272百万人次有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,085.805百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,570.010百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为439.589百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 453.270 2023 | 年 | 1997 - 2023 |
查看图表中 1997 到2023 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:西藏
城市交通:客运量:公共汽电车:西藏在12-01-2024达74.436百万人次，相较于12-01-2023的73.450百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:西藏数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为52.959百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达96.150百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为0.890百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.436 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:西藏
城市交通:客运量:公共汽电车:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:新疆在12-01-2024达932.785百万人次，相较于12-01-2023的930.319百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:新疆数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,320.837百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1,558.450百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为671.016百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 932.785 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:云南在12-01-2024达757.534百万人次，相较于12-01-2023的752.971百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为1,382.134百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,500.620百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1998，为346.990百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 757.534 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:浙江
城市交通:客运量:公共汽电车:浙江在12-01-2024达1,681.757百万人次，相较于12-01-2023的1,641.074百万人次有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:浙江数据按年更新，12-01-1997至12-01-2024期间平均值为3,029.321百万人次，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,543.060百万人次，而历史最低值则出现于12-01-1997，为1,014.080百万人次。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,681.757 2024 | 年 | 1997 - 2024 |
查看图表中 1997 到2024 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:浙江
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:安徽在11-01-2023达107.740百万人，相较于10-01-2023的109.240百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为98.350百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达113.380百万人，而历史最低值则出现于08-01-2023，为94.790百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.740 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:安徽
城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:广东在11-01-2023达303.530百万人，相较于10-01-2023的291.470百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为291.120百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达303.530百万人，而历史最低值则出现于09-01-2023，为278.800百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 303.530 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:广东
城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:上海在11-01-2023达97.110百万人，相较于10-01-2023的96.390百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为88.650百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2023，达100.810百万人，而历史最低值则出现于07-01-2023，为88.650百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97.110 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:上海
城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:天津在11-01-2023达45.120百万人，相较于10-01-2023的47.280百万人有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为35.880百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达47.280百万人，而历史最低值则出现于07-01-2023，为35.880百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 45.120 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:天津
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比在10-01-2025达-5.500%，相较于09-01-2025的-5.400%有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为7.300%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达23.900%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-22.700%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.500 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建在10-01-2025达-2.900%，相较于09-01-2025的-3.000%有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为5.900%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达21.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-21.000%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -2.900 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:福建
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古在10-01-2025达-4.200%，相较于09-01-2025的-4.000%有所下降。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为22.600%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达67.400%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-33.900%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -4.200 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:内蒙古
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆在10-01-2025达-1.600%，相较于09-01-2025的-2.000%有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为4.800%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达46.800%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-26.400%。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.600 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计同比:新疆
城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:云南在11-01-2023达72.770百万人，相较于10-01-2023的71.930百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据按月更新，03-01-2023至11-01-2023期间平均值为73.210百万人，共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2023，达74.170百万人，而历史最低值则出现于06-01-2023，为70.880百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.770 2023-11 | 月 | 2023-03 - 2023-11 |
查看图表中 2023-03 到2023-11 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北在10-01-2025达1,299.290百万人，相较于09-01-2025的1,167.520百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为885.930百万人，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,755.970百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为254.190百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,299.290 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:湖北
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林在10-01-2025达858.210百万人，相较于09-01-2025的768.490百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为494.470百万人，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,031.910百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为99.490百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 858.210 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:吉林
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏在10-01-2025达169.210百万人，相较于09-01-2025的153.580百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为119.860百万人，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达232.190百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为28.890百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 169.210 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:宁夏
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西在10-01-2025达768.840百万人，相较于09-01-2025的692.690百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为486.890百万人，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达961.410百万人，而历史最低值则出现于02-01-2023，为120.500百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 768.840 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |
查看图表中 2023-02 到2025-10 期间的China 城市交通:客运量:公共汽电车:累计:山西
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南
城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南在10-01-2025达609.070百万人，相较于09-01-2025的548.220百万人有所增长。城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南数据按月更新，02-01-2023至10-01-2025期间平均值为376.530百万人，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达766.110百万人，而历史最低值则出现于02-01-2025，为110.090百万人。CEIC提供的城市交通:客运量:公共汽电车:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的公用事业 – Table CN.RCI: Urban Public Transit: No of Passenger: Bus and Trolley Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 609.070 2025-10 | 月 | 2023-02 - 2025-10 |