中国 运输业 : 固定资产投资
水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽
水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽
水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京
水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京
水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建
水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建在11-01-2023达6,830.950百万人民币，相较于10-01-2023的6,199.340百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,471.660百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达10,136.580百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为78.250百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,830.950 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建
水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃
水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东在11-01-2023达14,241.270百万人民币，相较于10-01-2023的12,216.140百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,351.490百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达14,743.070百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为39.310百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,241.270 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西在11-01-2023达6,218.900百万人民币，相较于10-01-2023的5,756.450百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,187.040百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达10,235.500百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为43.170百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,218.900 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州
水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州
水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南在11-01-2023达1,250.280百万人民币，相较于10-01-2023的1,161.310百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为433.080百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2012，达3,769.490百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,250.280 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北在11-01-2023达4,208.740百万人民币，相较于10-01-2023的3,708.700百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,426.420百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2012，达17,720.090百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,208.740 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江
水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古
水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏在11-01-2023达8,530.000百万人民币，相较于10-01-2023的7,738.340百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,485.670百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达8,616.590百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2014，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,530.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林
水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林
水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁
水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁在11-01-2023达1,959.400百万人民币，相较于10-01-2023的1,837.060百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,704.420百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2011，达17,644.080百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,959.400 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁
水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东在11-01-2023达12,683.920百万人民币，相较于10-01-2023的11,585.470百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,901.620百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达12,683.920百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,683.920 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海在11-01-2023达1,417.370百万人民币，相较于10-01-2023的1,238.840百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为931.990百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008，达10,720.440百万人民币，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,417.370 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川
水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川
水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津
水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津在11-01-2023达1,344.030百万人民币，相较于10-01-2023的1,011.920百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,899.680百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013，达12,480.220百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,344.030 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津
水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江
水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江在11-01-2023达24,839.370百万人民币，相较于10-01-2023的21,841.000百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为4,572.395百万人民币，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达24,839.370百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为149.360百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,839.370 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江
公路:固定资产投资:累计:安徽
公路:固定资产投资:累计:安徽在03-01-2025达28,424.220百万人民币，相较于02-01-2025的16,469.820百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为14,151.140百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达148,607.380百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 137,843.560 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:安徽
公路:固定资产投资:累计:北京
公路:固定资产投资:累计:北京在03-01-2025达4,126.090百万人民币，相较于02-01-2025的2,216.410百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:北京数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为4,168.240百万人民币，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达25,449.070百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,045.350 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:北京
公路:固定资产投资:累计:重庆
公路:固定资产投资:累计:重庆在03-01-2025达14,419.840百万人民币，相较于02-01-2025的8,694.850百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为14,756.790百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达66,694.540百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2011，为138.390百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54,203.340 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:重庆
公路:固定资产投资:累计:福建
公路:固定资产投资:累计:福建在03-01-2025达18,794.520百万人民币，相较于02-01-2025的11,579.170百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:福建数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为21,753.440百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达78,263.170百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2001，为572.160百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64,097.790 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:福建
公路:固定资产投资:累计:甘肃
公路:固定资产投资:累计:甘肃在03-01-2025达9,291.430百万人民币，相较于02-01-2025的3,671.850百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为9,429.630百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达91,105.050百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2017，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,097.820 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:甘肃
公路:固定资产投资:累计:广东
公路:固定资产投资:累计:广东在03-01-2025达33,400.990百万人民币，相较于02-01-2025的18,861.720百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:广东数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为29,115.140百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达210,851.000百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为533.700百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 168,480.410 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:广东
公路:固定资产投资:累计:广西
公路:固定资产投资:累计:广西在03-01-2025达20,764.000百万人民币，相较于02-01-2025的11,890.130百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:广西数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为17,244.790百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达200,218.120百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2001，为567.190百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 118,183.910 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:广西
公路:固定资产投资:累计:贵州
公路:固定资产投资:累计:贵州在03-01-2025达12,306.010百万人民币，相较于02-01-2025的7,133.510百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:贵州数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为23,709.620百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达168,740.730百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2001，为515.950百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80,336.000 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:贵州
公路:固定资产投资:累计:海南
公路:固定资产投资:累计:海南在03-01-2025达4,579.290百万人民币，相较于02-01-2025的2,216.780百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:海南数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为1,628.120百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,333.570百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2013，为9.460百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,994.300 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:海南
公路:固定资产投资:累计:河北
公路:固定资产投资:累计:河北在03-01-2025达13,073.740百万人民币，相较于02-01-2025的5,892.950百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:河北数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为15,285.060百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达83,713.370百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79,055.320 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:河北
公路:固定资产投资:累计:黑龙江
公路:固定资产投资:累计:黑龙江在03-01-2025达1,599.180百万人民币，相较于02-01-2025的337.810百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:黑龙江数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为5,177.765百万人民币，共248份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达41,082.800百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,239.650 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:黑龙江
公路:固定资产投资:累计:河南
公路:固定资产投资:累计:河南在03-01-2025达21,502.130百万人民币，相较于02-01-2025的12,859.240百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:河南数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为21,380.460百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达150,787.850百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为215.030百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109,781.920 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:河南
公路:固定资产投资:累计:湖北
公路:固定资产投资:累计:湖北在03-01-2025达47,231.970百万人民币，相较于02-01-2025的27,113.770百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:湖北数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为24,340.260百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达188,619.430百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为1,313.140百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 177,214.090 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:湖北
公路:固定资产投资:累计:湖南
公路:固定资产投资:累计:湖南在03-01-2025达17,305.900百万人民币，相较于02-01-2025的7,626.620百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:湖南数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为15,182.450百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达119,040.500百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74,387.140 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:湖南
公路:固定资产投资:累计:内蒙古
公路:固定资产投资:累计:内蒙古在03-01-2025达1,653.040百万人民币，相较于02-01-2025的98.390百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:内蒙古数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为11,444.160百万人民币，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达84,000.000百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32,157.820 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:内蒙古
公路:固定资产投资:累计:江苏
公路:固定资产投资:累计:江苏在03-01-2025达29,830.810百万人民币，相较于02-01-2025的14,562.960百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:江苏数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为22,996.410百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达164,261.010百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为117.900百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 127,846.250 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:江苏
公路:固定资产投资:累计:江西
公路:固定资产投资:累计:江西在03-01-2025达8,655.270百万人民币，相较于02-01-2025的4,987.970百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:江西数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为11,061.320百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达82,749.130百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2011，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68,093.660 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:江西
公路:固定资产投资:累计:吉林
公路:固定资产投资:累计:吉林在03-01-2025达1,244.170百万人民币，相较于02-01-2025的128.520百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:吉林数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为4,928.600百万人民币，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达33,985.740百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,638.820 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:吉林
公路:固定资产投资:累计:辽宁
公路:固定资产投资:累计:辽宁在03-01-2025达4,563.510百万人民币，相较于02-01-2025的1,282.820百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:辽宁数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为4,964.110百万人民币，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达34,696.510百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,928.130 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:辽宁
公路:固定资产投资:累计:宁夏
公路:固定资产投资:累计:宁夏在03-01-2025达632.370百万人民币，相较于02-01-2025的303.210百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:宁夏数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为3,009.730百万人民币，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达19,896.090百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,912.080 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:宁夏
公路:固定资产投资:累计:青海
公路:固定资产投资:累计:青海在03-01-2025达1,459.800百万人民币，相较于02-01-2025的511.040百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:青海数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为4,312.110百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达44,619.810百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,644.850 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:青海
公路:固定资产投资:累计:陕西
公路:固定资产投资:累计:陕西在03-01-2025达4,784.150百万人民币，相较于02-01-2025的2,350.050百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:陕西数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为15,316.940百万人民币，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达68,309.760百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,974.400 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:陕西
公路:固定资产投资:累计:山东
公路:固定资产投资:累计:山东在03-01-2025达19,800.980百万人民币，相较于02-01-2025的10,008.390百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:山东数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为17,486.040百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达175,671.520百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2014，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 154,259.750 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:山东
公路:固定资产投资:累计:上海
公路:固定资产投资:累计:上海在03-01-2025达2,827.050百万人民币，相较于02-01-2025的1,575.590百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:上海数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为5,274.360百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达22,133.040百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,208.850 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:上海
公路:固定资产投资:累计:山西
公路:固定资产投资:累计:山西在03-01-2025达7,014.310百万人民币，相较于02-01-2025的2,322.520百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:山西数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为10,460.070百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达80,166.480百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55,543.830 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:山西
公路:固定资产投资:累计:四川
公路:固定资产投资:累计:四川在03-01-2025达54,826.830百万人民币，相较于02-01-2025的28,922.090百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:四川数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为36,751.150百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达262,283.120百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2001，为1,275.070百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 231,346.600 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:四川
公路:固定资产投资:累计:天津
公路:固定资产投资:累计:天津在03-01-2025达1,982.090百万人民币，相较于02-01-2025的876.480百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:天津数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为2,180.280百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达13,689.500百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2018，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,508.820 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:天津
公路:固定资产投资:累计:西藏
公路:固定资产投资:累计:西藏在03-01-2025达2,507.730百万人民币，相较于02-01-2025的971.670百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:西藏数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为3,335.235百万人民币，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达65,092.110百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2018，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,314.250 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:西藏
公路:固定资产投资:累计:新疆
公路:固定资产投资:累计:新疆在03-01-2025达3,779.720百万人民币，相较于02-01-2025的955.870百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:新疆数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为6,465.080百万人民币，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达187,254.970百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79,280.460 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:新疆
公路:固定资产投资:累计:云南
公路:固定资产投资:累计:云南在03-01-2025达10,924.500百万人民币，相较于02-01-2025的6,687.680百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:云南数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为26,537.840百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达320,594.240百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 79,109.620 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:云南
公路:固定资产投资:累计:浙江
公路:固定资产投资:累计:浙江在03-01-2025达64,589.210百万人民币，相较于02-01-2025的40,887.650百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:浙江数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为30,901.700百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达227,807.910百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为1,630.160百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 216,973.530 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
查看图表中 2001-03 到2024-11 期间的China 公路:固定资产投资:累计:浙江
水路:内河:固定资产投资:累计:安徽
水路:内河:固定资产投资:累计:安徽在11-01-2023达7,418.210百万人民币，相较于10-01-2023的6,363.420百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,265.400百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,745.200百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2017，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,418.210 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:安徽
水路:内河:固定资产投资:累计:北京
水路:内河:固定资产投资:累计:北京在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:北京数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:北京
水路:内河:固定资产投资:累计:重庆
水路:内河:固定资产投资:累计:重庆在11-01-2023达3,970.660百万人民币，相较于10-01-2023的3,789.450百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,270.020百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达3,970.660百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为25.600百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,970.660 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:重庆
水路:内河:固定资产投资:累计:福建
水路:内河:固定资产投资:累计:福建在11-01-2023达177.430百万人民币，相较于10-01-2023的164.330百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:福建数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为20.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达788.590百万人民币，而历史最低值则出现于08-01-2015，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 177.430 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:福建
水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃
水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃在11-01-2023达4.350百万人民币，相较于10-01-2023的4.050百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为4.910百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013，达84.880百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.350 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃
水路:内河:固定资产投资:累计:广东
水路:内河:固定资产投资:累计:广东在11-01-2023达3,770.550百万人民币，相较于10-01-2023的3,316.730百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:广东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为273.040百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达3,770.550百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2015，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,770.550 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:广东
水路:内河:固定资产投资:累计:广西
水路:内河:固定资产投资:累计:广西在11-01-2023达22,099.590百万人民币，相较于10-01-2023的19,847.960百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:广西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为637.680百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达22,099.590百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2004，为4.150百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,099.590 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:广西
水路:内河:固定资产投资:累计:贵州
水路:内河:固定资产投资:累计:贵州在11-01-2023达155.070百万人民币，相较于10-01-2023的124.540百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:贵州数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为147.300百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达3,093.560百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为0.700百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 155.070 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:贵州
水路:内河:固定资产投资:累计:海南
水路:内河:固定资产投资:累计:海南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:海南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:海南
水路:内河:固定资产投资:累计:河北
水路:内河:固定资产投资:累计:河北在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:河北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达227.170百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:河北
水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江
水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江在11-01-2023达35.500百万人民币，相较于10-01-2023的33.010百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为10.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达703.620百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.500 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江
水路:内河:固定资产投资:累计:河南
水路:内河:固定资产投资:累计:河南在11-01-2023达2,624.440百万人民币，相较于10-01-2023的1,808.380百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:河南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为265.970百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达2,624.440百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2011，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,624.440 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:河南
水路:内河:固定资产投资:累计:湖北
水路:内河:固定资产投资:累计:湖北在11-01-2023达7,887.260百万人民币，相较于10-01-2023的7,370.140百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:湖北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,162.820百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达8,966.700百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为70.500百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,887.260 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖北
水路:内河:固定资产投资:累计:湖南
水路:内河:固定资产投资:累计:湖南在11-01-2023达6,540.750百万人民币，相较于10-01-2023的5,593.180百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:湖南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为628.510百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达6,540.750百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2009，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,540.750 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖南
水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古
水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古在11-01-2023达7.130百万人民币，相较于10-01-2023的1.920百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2007，达71.580百万人民币，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.130 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古
水路:内河:固定资产投资:累计:江苏
水路:内河:固定资产投资:累计:江苏在11-01-2023达16,784.410百万人民币，相较于10-01-2023的15,523.240百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:江苏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,760.280百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达16,784.410百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2007，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,784.410 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:江苏
水路:内河:固定资产投资:累计:江西
水路:内河:固定资产投资:累计:江西在11-01-2023达5,231.340百万人民币，相较于10-01-2023的4,576.490百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:江西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为227.980百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达8,577.680百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,231.340 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:江西
水路:内河:固定资产投资:累计:吉林
水路:内河:固定资产投资:累计:吉林在11-01-2023达18.620百万人民币，相较于10-01-2023的18.480百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:吉林数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达50.850百万人民币，而历史最低值则出现于09-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.620 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:吉林
水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁
水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁在11-01-2023达5.350百万人民币，相较于10-01-2023的5.350百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008，达204.800百万人民币，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.350 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁
水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏
水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达178.740百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏
水路:内河:固定资产投资:累计:青海
水路:内河:固定资产投资:累计:青海在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:青海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达57.640百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:青海
水路:内河:固定资产投资:累计:陕西
水路:内河:固定资产投资:累计:陕西在11-01-2023达20.720百万人民币，相较于10-01-2023的11.150百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:陕西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2.160百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达118.680百万人民币，而历史最低值则出现于09-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.720 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:陕西
水路:内河:固定资产投资:累计:山东
水路:内河:固定资产投资:累计:山东在11-01-2023达2,081.110百万人民币，相较于10-01-2023的1,988.260百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:山东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为158.810百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达7,259.410百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,081.110 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:山东
水路:内河:固定资产投资:累计:上海
水路:内河:固定资产投资:累计:上海在11-01-2023达1,185.130百万人民币，相较于10-01-2023的963.630百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:上海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为352.570百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达3,152.600百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,185.130 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:上海
水路:内河:固定资产投资:累计:山西
水路:内河:固定资产投资:累计:山西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:山西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达10.400百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:山西
水路:内河:固定资产投资:累计:四川
水路:内河:固定资产投资:累计:四川在11-01-2023达5,013.580百万人民币，相较于10-01-2023的4,092.220百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:四川数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,246.900百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达5,586.770百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,013.580 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:四川
水路:内河:固定资产投资:累计:天津
水路:内河:固定资产投资:累计:天津在11-01-2023达184.980百万人民币，相较于10-01-2023的164.480百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:天津数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达184.980百万人民币，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 184.980 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:天津
水路:内河:固定资产投资:累计:西藏
水路:内河:固定资产投资:累计:西藏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:西藏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:西藏
水路:内河:固定资产投资:累计:新疆
水路:内河:固定资产投资:累计:新疆在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:新疆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:新疆
水路:内河:固定资产投资:累计:云南
水路:内河:固定资产投资:累计:云南在11-01-2023达1,780.990百万人民币，相较于10-01-2023的1,571.610百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:云南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为101.500百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达1,780.990百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2009，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,780.990 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:云南
水路:内河:固定资产投资:累计:浙江
水路:内河:固定资产投资:累计:浙江在11-01-2023达7,613.520百万人民币，相较于10-01-2023的7,081.190百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:浙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,110.880百万人民币，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,008.810百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为37.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,613.520 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:浙江
公路:固定资产投资:累计
公路:固定资产投资:累计在03-01-2025达467,894.850百万人民币，相较于02-01-2025的253,997.530百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计数据按月更新，03-01-2001至03-01-2025期间平均值为480,832.790百万人民币，共272份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2,852,662.000百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为17,031.460百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,362,702.310 2024-11 | 月 | 2001-03 - 2024-11 |
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公路、水路:固定资产投资:累计
公路、水路:固定资产投资:累计在03-01-2025达518,654.870百万人民币，相较于02-01-2025的281,785.340百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计数据按月更新，04-01-2003至03-01-2025期间平均值为561,781.360百万人民币，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3,025,556.990百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为22,584.690百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,560,668.520 2024-11 | 月 | 2003-04 - 2024-11 |
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公路、水路:固定资产投资:累计:安徽
公路、水路:固定资产投资:累计:安徽在03-01-2025达30,006.820百万人民币，相较于02-01-2025的17,508.960百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新，04-01-2003至03-01-2025期间平均值为17,305.370百万人民币，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达156,403.000百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 145,045.180 2024-11 | 月 | 2003-04 - 2024-11 |
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公路、水路:固定资产投资:累计:北京
公路、水路:固定资产投资:累计:北京在03-01-2025达4,126.090百万人民币，相较于02-01-2025的2,216.410百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:北京数据按月更新，04-01-2003至03-01-2025期间平均值为3,802.080百万人民币，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达25,449.070百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18,260.720 2024-11 | 月 | 2003-04 - 2024-11 |
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公路、水路:固定资产投资:累计:重庆
公路、水路:固定资产投资:累计:重庆在03-01-2025达15,362.340百万人民币，相较于02-01-2025的9,369.300百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新，04-01-2003至03-01-2025期间平均值为18,525.490百万人民币，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达70,870.660百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2011，为297.220百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58,360.250 2024-11 | 月 | 2003-04 - 2024-11 |
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公路、水路:固定资产投资:累计:福建
公路、水路:固定资产投资:累计:福建在03-01-2025达21,141.770百万人民币，相较于02-01-2025的13,084.150百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:福建数据按月更新，04-01-2003至03-01-2025期间平均值为28,329.100百万人民币，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达89,026.370百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,404.710百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71,645.300 2024-11 | 月 | 2003-04 - 2024-11 |
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公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃
公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃在03-01-2025达9,291.430百万人民币，相较于02-01-2025的3,671.850百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新，04-01-2003至03-01-2025期间平均值为12,162.360百万人民币，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达91,249.390百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2017，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,108.270 2024-11 | 月 | 2003-04 - 2024-11 |