中国 运输
端午节:运输:跨区域人员流动量
端午节:运输:跨区域人员流动量在12-01-2025达653.700百万人次，相较于12-01-2024的637.616百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为637.616百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达653.700百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为582.830百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 653.700 2025 | 年 | 2023 - 2025 |
查看图表中 2023 到2025 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量
端午节:运输:跨区域人员流动量:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:日均在12-01-2025达217.900百万人次，相较于12-01-2024的212.539百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为212.539百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达217.900百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为212.539百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 212.539 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比在12-01-2025达2.500%，相较于12-01-2024的9.400%有所下降。端午节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为9.400%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达9.400%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为2.500%。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路在12-01-2025达597.320百万人次，相较于12-01-2024的583.110百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量:公路数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为583.110百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达597.320百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为583.110百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:公路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 597.320 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:公路
端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车在12-01-2025达486.890百万人次，相较于12-01-2024的475.230百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为475.230百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达486.890百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为475.230百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 475.230 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均在12-01-2025达162.300百万人次，相较于12-01-2024的158.410百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为158.410百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达162.300百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为158.410百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 158.410 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比
。端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为7.200%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达7.200%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为7.200%。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.200 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比
。端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为7.200%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达7.200%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为7.200%。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.200 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性在12-01-2025达110.430百万人次，相较于12-01-2024的107.880百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为107.880百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达110.430百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为107.880百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 107.880 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均在12-01-2025达36.810百万人次，相较于12-01-2024的35.960百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为35.960百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达36.810百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为35.960百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.960 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比
。端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为21.300%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达21.300%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为21.300%。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.300 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比
。端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为21.300%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达21.300%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为21.300%。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.300 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均在12-01-2025达199.110百万人次，相较于12-01-2024的194.370百万人次有所增长。端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为194.370百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达199.110百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为194.370百万人次。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 194.370 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比在12-01-2025达2.400%，相较于12-01-2024的9.500%有所下降。端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为9.500%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达9.500%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为2.400%。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.500 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:同比
端午节:运输:跨区域人员流动量:同比在12-01-2025达2.500%，相较于12-01-2024的9.400%有所下降。端午节:运输:跨区域人员流动量:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为9.400%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达9.400%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为2.500%。CEIC提供的端午节:运输:跨区域人员流动量:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.500 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 端午节:运输:跨区域人员流动量:同比
端午节:运输:旅客运输量
端午节:运输:旅客运输量在12-01-2023达140.470百万人次，相较于12-01-2022的73.368百万人次有所增长。端午节:运输:旅客运输量数据按年更新，12-01-2020至12-01-2023期间平均值为124.000百万人次，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达140.470百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为73.368百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140.470 2023 | 年 | 2020 - 2023 |
查看图表中 2020 到2023 期间的China 端午节:运输:旅客运输量
端午节:运输:旅客运输量:航空
端午节:运输:旅客运输量:航空在12-01-2025达5.630百万人次，相较于12-01-2024的5.530百万人次有所增长。端午节:运输:旅客运输量:航空数据按年更新，12-01-2020至12-01-2025期间平均值为5.340百万人次，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达5.630百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2020，为2.680百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:航空数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.530 2024 | 年 | 2020 - 2024 |
查看图表中 2020 到2024 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:航空
端午节:运输:旅客运输量:航空:日均
端午节:运输:旅客运输量:航空:日均在12-01-2025达1.877百万人次，相较于12-01-2024的1.843百万人次有所增长。端午节:运输:旅客运输量:航空:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为1.843百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1.877百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为1.780百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:航空:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.843 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:航空:日均
端午节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比在12-01-2025达1.800%，相较于12-01-2024的7.900%有所下降。端午节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为7.900%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达287.000%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为1.800%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025 | 年 | 2023 - 2025 |
查看图表中 2023 到2025 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:航空:同比
端午节:运输:旅客运输量:航空:同比在12-01-2025达1.800%，相较于12-01-2024的7.900%有所下降。端午节:运输:旅客运输量:航空:同比数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为7.900%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达287.000%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为1.800%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:航空:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.900 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:航空:同比
端午节:运输:旅客运输量:日均
端午节:运输:旅客运输量:日均在12-01-2023达46.823百万人次，相较于12-01-2021的41.232百万人次有所增长。端午节:运输:旅客运输量:日均数据按年更新，12-01-2020至12-01-2023期间平均值为41.232百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达46.823百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2020，为26.262百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.823 2023 | 年 | 2020 - 2023 |
查看图表中 2020 到2023 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:日均
端午节:运输:旅客运输量:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:日均:同比在12-01-2023达89.100%，相较于12-01-2021的52.500%有所增长。端午节:运输:旅客运输量:日均:同比数据按年更新，12-01-2021至12-01-2023期间平均值为52.500%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达89.100%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为52.500%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 89.100 2023 | 年 | 2021 - 2023 |
查看图表中 2021 到2023 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:公路
端午节:运输:旅客运输量:公路在12-01-2023达89.340百万人次，相较于12-01-2022的54.490百万人次有所增长。端午节:运输:旅客运输量:公路数据按年更新，12-01-2020至12-01-2023期间平均值为54.490百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达89.340百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为54.490百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:公路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 89.340 2023 | 年 | 2020 - 2023 |
查看图表中 2020 到2023 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:公路
端午节:运输:旅客运输量:公路:日均
。端午节:运输:旅客运输量:公路:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2023期间平均值为29.780百万人次，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达29.780百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为29.780百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:公路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.780 2023 | 年 | 2023 - 2023 |
查看图表中 2023 到2023 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:公路:日均
端午节:运输:旅客运输量:公路:日均:同比
。端午节:运输:旅客运输量:公路:日均:同比数据按年更新，12-01-2023至12-01-2023期间平均值为64.400%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达64.400%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为64.400%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:公路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.400 2023 | 年 | 2023 - 2023 |
查看图表中 2023 到2023 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:公路:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:公路:同比
端午节:运输:旅客运输量:公路:同比在12-01-2024达9.500%，相较于12-01-2023的64.400%有所下降。端午节:运输:旅客运输量:公路:同比数据按年更新，12-01-2022至12-01-2024期间平均值为64.400%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达64.400%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-37.000%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:公路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.500 2024 | 年 | 2022 - 2024 |
查看图表中 2022 到2024 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:公路:同比
端午节:运输:旅客运输量:铁路
端午节:运输:旅客运输量:铁路在12-01-2025达48.030百万人次，相较于12-01-2024的46.047百万人次有所增长。端午节:运输:旅客运输量:铁路数据按年更新，12-01-2020至12-01-2025期间平均值为43.260百万人次，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达48.030百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2020，为17.764百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:铁路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.030 2025 | 年 | 2020 - 2025 |
查看图表中 2020 到2025 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:铁路
端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均
端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均在12-01-2025达16.010百万人次，相较于12-01-2024的15.349百万人次有所增长。端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为15.349百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达16.010百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为14.420百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.349 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均
端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比在12-01-2025达4.300%，相较于12-01-2024的5.100%有所下降。端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为5.100%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达150.200%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为4.300%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.300 2025 | 年 | 2023 - 2025 |
查看图表中 2023 到2025 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:水路
端午节:运输:旅客运输量:水路在12-01-2025达2.730百万人次，相较于12-01-2024的2.929百万人次有所下降。端午节:运输:旅客运输量:水路数据按年更新，12-01-2020至12-01-2025期间平均值为2.530百万人次，共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达2.929百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为1.146百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:水路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.730 2025 | 年 | 2020 - 2025 |
查看图表中 2020 到2025 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:水路
端午节:运输:旅客运输量:水路:日均
端午节:运输:旅客运输量:水路:日均在12-01-2025达0.910百万人次，相较于12-01-2024的0.976百万人次有所下降。端午节:运输:旅客运输量:水路:日均数据按年更新，12-01-2020至12-01-2025期间平均值为0.843百万人次，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达0.976百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.537百万人次。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:水路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.910 2025 | 年 | 2020 - 2025 |
查看图表中 2020 到2025 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:水路:日均
端午节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比在12-01-2025达-6.800%，相较于12-01-2024的4.400%有所下降。端午节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为4.400%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达99.300%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为-6.800%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比
端午节:运输:旅客运输量:水路:同比
端午节:运输:旅客运输量:水路:同比在12-01-2025达-6.800%，相较于12-01-2024的4.400%有所下降。端午节:运输:旅客运输量:水路:同比数据按年更新，12-01-2022至12-01-2025期间平均值为99.300%，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达99.300%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-39.000%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:水路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2024 | 年 | 2022 - 2024 |
查看图表中 2022 到2024 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:水路:同比
端午节:运输:旅客运输量:同比
端午节:运输:旅客运输量:同比在12-01-2023达89.100%，相较于12-01-2022的-40.300%有所增长。端午节:运输:旅客运输量:同比数据按年更新，12-01-2022至12-01-2023期间平均值为-40.300%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达89.100%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-40.300%。CEIC提供的端午节:运输:旅客运输量:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 89.100 2023 | 年 | 2022 - 2023 |
查看图表中 2022 到2023 期间的China 端午节:运输:旅客运输量:同比
端午节:运输:车流量:公路:高速公路
端午节:运输:车流量:公路:高速公路在12-01-2023达117.000百万辆，相较于12-01-2022的87.393百万辆有所增长。端午节:运输:车流量:公路:高速公路数据按年更新，12-01-2020至12-01-2023期间平均值为106.097百万辆，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达117.000百万辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为87.393百万辆。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 117.000 2023 | 年 | 2020 - 2023 |
查看图表中 2020 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均在12-01-2023达39.050百万辆，相较于12-01-2021的35.365百万辆有所增长。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均数据按年更新，12-01-2021至12-01-2023期间平均值为35.365百万辆，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达39.050百万辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为35.365百万辆。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.050 2023 | 年 | 2021 - 2023 |
查看图表中 2021 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均:同比
。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均:同比数据按年更新，12-01-2021至12-01-2021期间平均值为12.220%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达12.220%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为12.220%。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.220 2021 | 年 | 2021 - 2021 |
查看图表中 2021 到2021 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:日均:同比
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车在12-01-2023达99.360百万辆，相较于12-01-2020的77.572百万辆有所增长。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车数据按年更新，12-01-2020至12-01-2023期间平均值为77.572百万辆，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达99.360百万辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为77.572百万辆。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 99.360 2023 | 年 | 2020 - 2023 |
查看图表中 2020 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:日均
。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2023期间平均值为33.120百万辆，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达33.120百万辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为33.120百万辆。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.120 2023 | 年 | 2023 - 2023 |
查看图表中 2023 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:日均
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:同比
。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:同比数据按年更新，12-01-2023至12-01-2023期间平均值为40.470%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达40.470%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为40.470%。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.470 2023 | 年 | 2023 - 2023 |
查看图表中 2023 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:客车:同比
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车
。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车数据按年更新，12-01-2023至12-01-2023期间平均值为98.131百万辆，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达98.131百万辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为98.131百万辆。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.131 2023 | 年 | 2023 - 2023 |
查看图表中 2023 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车:日均
。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2023期间平均值为32.710百万辆，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达32.710百万辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为32.710百万辆。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.710 2023 | 年 | 2023 - 2023 |
查看图表中 2023 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:小客车:日均
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:货车
。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:货车数据按年更新，12-01-2020至12-01-2020期间平均值为15.124百万辆，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达15.124百万辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为15.124百万辆。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:货车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.124 2020 | 年 | 2020 - 2020 |
查看图表中 2020 到2020 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:货车
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:同比
端午节:运输:车流量:公路:高速公路:同比在12-01-2023达34.820%，相较于12-01-2022的-18.050%有所增长。端午节:运输:车流量:公路:高速公路:同比数据按年更新，12-01-2022至12-01-2023期间平均值为-18.050%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达34.820%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-18.050%。CEIC提供的端午节:运输:车流量:公路:高速公路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.820 2023 | 年 | 2022 - 2023 |
查看图表中 2022 到2023 期间的China 端午节:运输:车流量:公路:高速公路:同比
劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车在12-01-2025达1,162.930百万人次，相较于12-01-2024的1,075.920百万人次有所增长。劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为1,075.920百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1,162.930百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为1,075.920百万人次。CEIC提供的劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,075.920 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均在12-01-2025达232.590百万人次，相较于12-01-2024的215.184百万人次有所增长。劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为215.184百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达232.590百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为215.184百万人次。CEIC提供的劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 232.590 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比
劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比在12-01-2025达8.100%，相较于12-01-2024的1.400%有所增长。劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为1.400%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达8.100%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为1.400%。CEIC提供的劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 劳动节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比
劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性在12-01-2025达181.550百万人次，相较于12-01-2024的173.850百万人次有所增长。劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为173.850百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达181.550百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为173.850百万人次。CEIC提供的劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 181.550 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均在12-01-2025达36.310百万人次，相较于12-01-2024的34.770百万人次有所增长。劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为34.770百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达36.310百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为34.770百万人次。CEIC提供的劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.310 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比
劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比在12-01-2025达4.400%，相较于12-01-2024的6.500%有所下降。劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为6.500%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达6.500%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为4.400%。CEIC提供的劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 劳动节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比
中秋节:运输:跨区域人员流动量
中秋节:运输:跨区域人员流动量在12-01-2025达298.194百万人次，相较于12-01-2024的629.564百万人次有所下降。中秋节:运输:跨区域人员流动量数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为629.564百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达629.564百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为298.194百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 298.194 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量
中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均在12-01-2025达298.194百万人次，相较于12-01-2024的209.854百万人次有所增长。中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为209.854百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达298.194百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为209.854百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 298.194 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比
。中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为31.100%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达31.100%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为31.100%。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.100 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路在12-01-2025达278.130百万人次，相较于12-01-2024的579.940百万人次有所下降。中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为579.940百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达579.940百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为278.130百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 579.940 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路
中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车在12-01-2025达239.730百万人次，相较于12-01-2024的475.490百万人次有所下降。中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为475.490百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达475.490百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为239.730百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 475.490 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均在12-01-2025达239.730百万人次，相较于12-01-2024的158.497百万人次有所增长。中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为158.497百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达239.730百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为158.497百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 158.497 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性在12-01-2025达38.400百万人次，相较于12-01-2024的104.450百万人次有所下降。中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为104.450百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达104.450百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为38.400百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 104.450 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均在12-01-2025达38.400百万人次，相较于12-01-2024的34.817百万人次有所增长。中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为34.817百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达38.400百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为34.817百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.817 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比
。中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为74.600%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达74.600%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为74.600%。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.600 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均在12-01-2025达278.130百万人次，相较于12-01-2024的193.313百万人次有所增长。中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为193.313百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达278.130百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为193.313百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 193.313 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均
中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比
。中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为31.700%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达31.700%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为31.700%。CEIC提供的中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.700 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:跨区域人员流动量:公路:日均:同比
中秋节:运输:旅客运输量
。中秋节:运输:旅客运输量数据按年更新，12-01-2022至12-01-2022期间平均值为67.335百万人次，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达67.335百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为67.335百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.335 2022 | 年 | 2022 - 2022 |
查看图表中 2022 到2022 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量
中秋节:运输:旅客运输量:航空
中秋节:运输:旅客运输量:航空在12-01-2025达2.391百万人次，相较于12-01-2024的5.069百万人次有所下降。中秋节:运输:旅客运输量:航空数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为5.069百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达5.069百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为2.391百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:航空数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.069 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:航空
中秋节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比
。中秋节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为-7.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达-7.000%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为-7.000%。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -7.000 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:航空:日均:同比
中秋节:运输:旅客运输量:公路:同比
。中秋节:运输:旅客运输量:公路:同比数据按年更新，12-01-2022至12-01-2022期间平均值为-36.300%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达-36.300%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-36.300%。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:公路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -36.300 2022 | 年 | 2022 - 2022 |
查看图表中 2022 到2022 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:公路:同比
中秋节:运输:旅客运输量:铁路
中秋节:运输:旅客运输量:铁路在12-01-2025达16.384百万人次，相较于12-01-2024的42.573百万人次有所下降。中秋节:运输:旅客运输量:铁路数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为42.573百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达42.573百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为16.384百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:铁路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.573 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:铁路
中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均
中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均在12-01-2025达16.384百万人次，相较于12-01-2024的14.191百万人次有所增长。中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为14.191百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达16.384百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为14.191百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.191 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均
中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比
。中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为31.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达31.000%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为31.000%。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.000 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:铁路:日均:同比
中秋节:运输:旅客运输量:水路
中秋节:运输:旅客运输量:水路在12-01-2025达1.289百万人次，相较于12-01-2024的1.981百万人次有所下降。中秋节:运输:旅客运输量:水路数据按年更新，12-01-2022至12-01-2025期间平均值为1.981百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1.981百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为1.289百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:水路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.981 2024 | 年 | 2022 - 2024 |
查看图表中 2022 到2024 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:水路
中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均
中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均在12-01-2025达1.289百万人次，相较于12-01-2024的0.660百万人次有所增长。中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为0.660百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1.289百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2024，为0.660百万人次。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.289 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均
中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比
。中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为1.300%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1.300%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为1.300%。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:水路:日均:同比
中秋节:运输:旅客运输量:水路:同比
。中秋节:运输:旅客运输量:水路:同比数据按年更新，12-01-2022至12-01-2022期间平均值为-21.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达-21.000%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-21.000%。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:水路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.000 2022 | 年 | 2022 - 2022 |
查看图表中 2022 到2022 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:水路:同比
中秋节:运输:旅客运输量:同比
。中秋节:运输:旅客运输量:同比数据按年更新，12-01-2022至12-01-2022期间平均值为-37.400%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达-37.400%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-37.400%。CEIC提供的中秋节:运输:旅客运输量:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -37.400 2022 | 年 | 2022 - 2022 |
查看图表中 2022 到2022 期间的China 中秋节:运输:旅客运输量:同比
元旦节:运输:跨区域人员流动量
。元旦节:运输:跨区域人员流动量数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为182.400百万人次，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达182.400百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为182.400百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 182.400 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量
元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路
。元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为168.550百万人次，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达168.550百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为168.550百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 168.550 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路
元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
。元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为140.530百万人次，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达140.530百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为140.530百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 140.530 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比
。元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为-12.100%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达-12.100%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为-12.100%。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.100 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:同比
元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
。元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为28.020百万人次，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达28.020百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为28.020百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.020 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比
。元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为4.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达4.000%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为4.000%。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:同比
元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:同比
。元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:同比数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为-9.800%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达-9.800%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为-9.800%。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.800 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量:公路:同比
元旦节:运输:跨区域人员流动量:同比
。元旦节:运输:跨区域人员流动量:同比数据按年更新，12-01-2025至12-01-2025期间平均值为-9.100%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达-9.100%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为-9.100%。CEIC提供的元旦节:运输:跨区域人员流动量:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.100 2025 | 年 | 2025 - 2025 |
查看图表中 2025 到2025 期间的China 元旦节:运输:跨区域人员流动量:同比
元旦节:运输:旅客运输量
元旦节:运输:旅客运输量在12-01-2024达128.126百万人次，相较于12-01-2022的86.185百万人次有所增长。元旦节:运输:旅客运输量数据按年更新，12-01-2022至12-01-2024期间平均值为86.185百万人次，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达128.126百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2022，为86.185百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 128.126 2024 | 年 | 2022 - 2024 |
查看图表中 2022 到2024 期间的China 元旦节:运输:旅客运输量
元旦节:运输:旅客运输量:航空:同比
元旦节:运输:旅客运输量:航空:同比在12-01-2025达3.600%，相较于12-01-2024的140.300%有所下降。元旦节:运输:旅客运输量:航空:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为140.300%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达140.300%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为3.600%。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:航空:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 元旦节:运输:旅客运输量:航空:同比
元旦节:运输:旅客运输量:公路
元旦节:运输:旅客运输量:公路在12-01-2024达76.998百万人次，相较于12-01-2023的60.480百万人次有所增长。元旦节:运输:旅客运输量:公路数据按年更新，12-01-2022至12-01-2024期间平均值为60.480百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达76.998百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为60.480百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:公路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.998 2024 | 年 | 2022 - 2024 |
查看图表中 2022 到2024 期间的China 元旦节:运输:旅客运输量:公路
元旦节:运输:旅客运输量:公路:同比
。元旦节:运输:旅客运输量:公路:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为46.100%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达46.100%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为46.100%。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:公路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.100 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 元旦节:运输:旅客运输量:公路:同比
元旦节:运输:旅客运输量:铁路
元旦节:运输:旅客运输量:铁路在12-01-2025达11.500百万人次，相较于12-01-2024的44.202百万人次有所下降。元旦节:运输:旅客运输量:铁路数据按年更新，12-01-2021至12-01-2025期间平均值为21.757百万人次，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达44.202百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为11.500百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:铁路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.500 2025 | 年 | 2021 - 2025 |
查看图表中 2021 到2025 期间的China 元旦节:运输:旅客运输量:铁路
元旦节:运输:旅客运输量:铁路:同比
元旦节:运输:旅客运输量:铁路:同比在12-01-2025达-26.400%，相较于12-01-2024的177.500%有所下降。元旦节:运输:旅客运输量:铁路:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为177.500%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达177.500%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为-26.400%。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:铁路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.400 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 元旦节:运输:旅客运输量:铁路:同比
元旦节:运输:旅客运输量:水路
元旦节:运输:旅客运输量:水路在12-01-2025达0.580百万人次，相较于12-01-2024的1.736百万人次有所下降。元旦节:运输:旅客运输量:水路数据按年更新，12-01-2022至12-01-2025期间平均值为0.957百万人次，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1.736百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.580百万人次。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:水路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.580 2025 | 年 | 2022 - 2025 |
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元旦节:运输:旅客运输量:水路:同比
元旦节:运输:旅客运输量:水路:同比在12-01-2025达-22.800%，相较于12-01-2024的72.900%有所下降。元旦节:运输:旅客运输量:水路:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为72.900%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达72.900%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为-22.800%。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:水路:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.800 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 元旦节:运输:旅客运输量:水路:同比
元旦节:运输:旅客运输量:同比
。元旦节:运输:旅客运输量:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2024期间平均值为78.400%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达78.400%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为78.400%。CEIC提供的元旦节:运输:旅客运输量:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.400 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
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清明节:运输:跨区域人员流动量
清明节:运输:跨区域人员流动量在12-01-2025达798.000百万人次，相较于12-01-2024的740.386百万人次有所增长。清明节:运输:跨区域人员流动量数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为740.386百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达798.000百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为160.780百万人次。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 740.386 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量
清明节:运输:跨区域人员流动量:日均
清明节:运输:跨区域人员流动量:日均在12-01-2025达266.000百万人次，相较于12-01-2024的246.795百万人次有所增长。清明节:运输:跨区域人员流动量:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为246.795百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达266.000百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为160.780百万人次。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 266.000 2025 | 年 | 2023 - 2025 |
查看图表中 2023 到2025 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:日均
清明节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比
清明节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比在12-01-2025达7.800%，相较于12-01-2024的53.500%有所下降。清明节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为53.500%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达53.500%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为7.800%。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.500 2024 | 年 | 2024 - 2024 |
查看图表中 2024 到2024 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:日均:同比
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路在12-01-2025达736.000百万人次，相较于12-01-2024的682.920百万人次有所增长。清明节:运输:跨区域人员流动量:公路数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为682.920百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达736.000百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为149.470百万人次。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:公路数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 682.920 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:公路
清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车在12-01-2025达630.000百万人次，相较于12-01-2024的578.740百万人次有所增长。清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为578.740百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达630.000百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为124.860百万人次。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 578.740 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车
清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均在12-01-2025达210.000百万人次，相较于12-01-2024的192.913百万人次有所增长。清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为192.913百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达210.000百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为124.860百万人次。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 192.913 2024 | 年 | 2023 - 2024 |
查看图表中 2023 到2024 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均
清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比
清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比在12-01-2025达8.800%，相较于12-01-2024的54.500%有所下降。清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为54.500%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达54.500%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为8.800%。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.800 2025 | 年 | 2024 - 2025 |
查看图表中 2024 到2025 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:高速公路及普通国省道非营业性小客车:日均:同比
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性在12-01-2025达106.000百万人次，相较于12-01-2024的104.180百万人次有所增长。清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为104.180百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达106.000百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为24.580百万人次。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 106.000 2025 | 年 | 2023 - 2025 |
查看图表中 2023 到2025 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均在12-01-2025达35.307百万人次，相较于12-01-2024的34.727百万人次有所增长。清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据按年更新，12-01-2023至12-01-2025期间平均值为34.727百万人次，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达35.307百万人次，而历史最低值则出现于12-01-2023，为24.580百万人次。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.307 2025 | 年 | 2023 - 2025 |
查看图表中 2023 到2025 期间的China 清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比
清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比在12-01-2025达1.700%，相较于12-01-2024的41.300%有所下降。清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据按年更新，12-01-2024至12-01-2025期间平均值为41.300%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达41.300%，而历史最低值则出现于12-01-2025，为1.700%。CEIC提供的清明节:运输:跨区域人员流动量:公路:营业性:日均:同比数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的专题聚合 – Table CN.HE: Transport。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025 | 年 | 2024 - 2025 |