中国 港口拥堵：港口停留时间：按港口及船舶类型分类
港口拥堵：港口停留时间：安庆：全部
港口拥堵：港口停留时间：安庆：全部在04-14-2025达3.400天，相较于04-07-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安庆：全部数据按周更新，06-06-2022至04-14-2025期间平均值为0.800天，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达18.600天，而历史最低值则出现于04-15-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安庆：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-02-17 | 周 | 2022-06-06 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-06-06 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：安庆：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货在01-27-2025达0.700天，相较于05-01-2023的0.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货数据按周更新，05-01-2023至01-27-2025期间平均值为0.650天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达0.700天，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-01-27 | 周 | 2023-05-01 - 2025-01-27 |
查看图表中 2023-05-01 到2025-01-27 期间的China （停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货
港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货在01-06-2025达3.000天，相较于12-30-2024的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货数据按周更新，10-17-2022至01-06-2025期间平均值为0.900天，共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达10.800天，而历史最低值则出现于04-15-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-01-06 | 周 | 2022-10-17 - 2025-01-06 |
查看图表中 2022-10-17 到2025-01-06 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：安庆：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化天然气运输船在03-31-2025达6.200天，相较于02-17-2025的1.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化天然气运输船数据按周更新，11-28-2022至03-31-2025期间平均值为1.150天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2025，达6.200天，而历史最低值则出现于01-23-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-02-17 | 周 | 2022-11-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-11-28 到2025-02-17 期间的China （停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化石油气运输船在04-14-2025达2.600天，相较于04-07-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化石油气运输船数据按周更新，06-06-2022至04-14-2025期间平均值为1.800天，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达18.600天，而历史最低值则出现于06-24-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2025-02-17 | 周 | 2022-06-06 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-06-06 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：安庆：液化石油气运输船
Port Congestion: Port Stay Duration: China: Anqing: Wet Bulk
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安庆：湿散货数据按周更新，10-23-2023至10-23-2023期间平均值为0.800天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2023，达0.800天，而历史最低值则出现于10-23-2023，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：安庆：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2023-10-24 | 周 | 2023-10-24 - 2023-10-24 |
查看图表中 2023-10-24 到2023-10-24 期间的China Port Congestion: Port Stay Duration: China: Anqing: Wet Bulk
港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：全部在11-11-2024达0.500天，相较于09-30-2024的0.500天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：全部数据按周更新，07-15-2024至11-11-2024期间平均值为0.500天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-15 | 周 | 2024-07-15 - 2024-07-15 |
查看图表中 2024-07-15 到2024-07-15 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：全部
港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：干散货在11-11-2024达0.500天，相较于09-30-2024的0.500天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：干散货数据按周更新，07-15-2024至11-11-2024期间平均值为0.500天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达1.000天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-07-15 | 周 | 2024-07-15 - 2024-07-15 |
查看图表中 2024-07-15 到2024-07-15 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：Aojiang：干散货
港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：集装箱运货船在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.200天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达2.600天，而历史最低值则出现于01-20-2025，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：干散货
港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：干散货在04-14-2025达3.900天，相较于04-07-2025的2.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为2.800天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达8.100天，而历史最低值则出现于06-19-2023，为1.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：干散货
港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：湿散货在04-14-2025达1.600天，相较于04-07-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.500天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-28-2022，达4.000天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：鲅鱼圈：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：北海：全部
港口拥堵：港口停留时间：北海：全部在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：北海：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2025，达22.600天，而历史最低值则出现于02-12-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：北海：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：北海：全部
港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货
港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货在04-07-2025达1.000天，相较于03-24-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.550天，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-21-2022，达9.100天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.200 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货
港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货
港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货在04-07-2025达1.200天，相较于03-31-2025的4.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-07-2025期间平均值为3.000天，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-14-2023，达11.100天，而历史最低值则出现于11-07-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：北海：干散货
港口拥堵：港口停留时间：北海：客船
港口拥堵：港口停留时间：北海：客船在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的1.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：北海：客船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.700天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达34.900天，而历史最低值则出现于04-08-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：北海：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.700 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：北海：客船
港口拥堵：港口停留时间：北海：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：北海：支持船在04-14-2025达6.300天，相较于03-31-2025的0.200天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：北海：支持船数据按周更新，09-02-2024至04-14-2025期间平均值为0.350天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025，达6.300天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：北海：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2024-12-23 | 周 | 2024-09-02 - 2024-12-23 |
查看图表中 2024-09-02 到2024-12-23 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：北海：支持船
港口拥堵：港口停留时间：北海：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：北海：湿散货在04-14-2025达2.800天，相较于04-07-2025的2.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：北海：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达7.200天，而历史最低值则出现于08-22-2022，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：北海：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：北海：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：全部
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：全部在04-28-2025达1.900天，相较于04-21-2025的1.900天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.800天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达3.400天，而历史最低值则出现于09-26-2022，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：全部
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：集装箱运货船在04-28-2025达1.200天，相较于04-14-2025的1.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：集装箱运货船数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共66份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达13.000天，而历史最低值则出现于07-15-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货在04-14-2025达2.300天，相较于04-07-2025的1.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2024，达7.500天，而历史最低值则出现于05-30-2022，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货在04-28-2025达1.900天，相较于04-21-2025的1.900天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.900天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达3.400天，而历史最低值则出现于09-26-2022，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：干散货
港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：客船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：客船数据按周更新，07-31-2023至07-31-2023期间平均值为0.300天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-31-2023，达0.300天，而历史最低值则出现于07-31-2023，为0.300天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2023-08-01 | 周 | 2023-08-01 - 2023-08-01 |
查看图表中 2023-08-01 到2023-08-01 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：曹妃甸：客船
港口拥堵：港口停留时间：Caojing：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Caojing：液化天然气运输船在12-23-2024达1.900天，相较于12-02-2024的1.900天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Caojing：液化天然气运输船数据按周更新，01-29-2024至12-23-2024期间平均值为1.900天，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达1.900天，而历史最低值则出现于01-29-2024，为1.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Caojing：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2024-12-23 | 周 | 2024-01-29 - 2024-12-23 |
查看图表中 2024-01-29 到2024-12-23 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：Caojing：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货
港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货在04-28-2025达1.800天，相较于04-21-2025的1.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货数据按周更新，02-14-2022至04-28-2025期间平均值为2.100天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2022，达5.800天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-14 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-14 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货
港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货
港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货在04-28-2025达2.700天，相较于04-21-2025的2.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为2.500天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达7.000天，而历史最低值则出现于03-21-2022，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：常熟：干散货
港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化天然气运输船在12-23-2024达1.400天，相较于03-04-2024的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化天然气运输船数据按周更新，03-04-2024至12-23-2024期间平均值为1.100天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2024，达1.400天，而历史最低值则出现于03-04-2024，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2024-12-23 | 周 | 2024-03-04 - 2024-12-23 |
查看图表中 2024-03-04 到2024-12-23 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化石油气运输船在04-14-2025达9.700天，相较于04-07-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共142份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-08-2022，达19.000天，而历史最低值则出现于01-15-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：常熟：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：常熟：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：常熟：滚装货船在12-30-2024达3.200天，相较于09-16-2024的4.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：常熟：滚装货船数据按周更新，10-24-2022至12-30-2024期间平均值为3.400天，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2022，达5.900天，而历史最低值则出现于09-18-2023，为1.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：常熟：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2024-12-30 | 周 | 2022-10-24 - 2024-12-30 |
查看图表中 2022-10-24 到2024-12-30 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：常熟：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：常熟：支持船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：常熟：支持船数据按周更新，09-04-2023至09-04-2023期间平均值为4.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2023，达4.000天，而历史最低值则出现于09-04-2023，为4.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：常熟：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2023-09-05 | 周 | 2023-09-05 - 2023-09-05 |
查看图表中 2023-09-05 到2023-09-05 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：常熟：支持船
港口拥堵：港口停留时间：常熟：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：常熟：湿散货在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：常熟：湿散货数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达2.400天，而历史最低值则出现于02-14-2022，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：常熟：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：常熟：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：集装箱运货船在04-14-2025达49.900天，相较于02-10-2025的44.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：集装箱运货船数据按周更新，04-11-2022至04-14-2025期间平均值为36.700天，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达58.800天，而历史最低值则出现于03-20-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.300 2025-02-10 | 周 | 2022-04-11 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-02-10 期间的China （停止更新）港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.400天，共127份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达35.300天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-01-13 | 周 | 2022-02-21 - 2025-01-13 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-01-13 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货在04-28-2025达1.700天，相较于04-21-2025的3.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.700天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-25-2024，达20.300天，而历史最低值则出现于01-09-2023，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：干散货
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：液化石油气运输船在04-28-2025达2.000天，相较于04-21-2025的2.800天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达4.100天，而历史最低值则出现于06-27-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：客船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：客船数据按周更新，05-29-2023至05-29-2023期间平均值为1.600天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2023，达1.600天，而历史最低值则出现于05-29-2023，为1.600天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2023-05-30 | 周 | 2023-05-30 - 2023-05-30 |
查看图表中 2023-05-30 到2023-05-30 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：客船
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：湿散货在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的1.000天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.000天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达1.800天，而历史最低值则出现于02-20-2023，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：长兴岛：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：潮州：全部
港口拥堵：港口停留时间：潮州：全部在04-14-2025达2.000天，相较于04-07-2025的2.300天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：潮州：全部数据按周更新，02-07-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2025，达4.700天，而历史最低值则出现于07-24-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：潮州：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：潮州：全部
港口拥堵：港口停留时间：潮州：干散货
港口拥堵：港口停留时间：潮州：干散货在04-28-2025达2.000天，相较于04-21-2025的3.500天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：潮州：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.850天，共166份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2024，达5.100天，而历史最低值则出现于12-19-2022，为1.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：潮州：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：潮州：干散货
港口拥堵：港口停留时间：潮州：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：潮州：液化石油气运输船在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的3.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：潮州：液化石油气运输船数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达7.000天，而历史最低值则出现于02-20-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：潮州：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-02-17 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：潮州：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：潮州：湿散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：潮州：湿散货数据按周更新，06-17-2024至06-17-2024期间平均值为0.000天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2024，达0.000天，而历史最低值则出现于06-17-2024，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：潮州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06-17 | 周 | 2024-06-17 - 2024-06-17 |
查看图表中 2024-06-17 到2024-06-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：潮州：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：Chek Lap Kok：干散货
港口拥堵：港口停留时间：赤腊角：干散货在09-23-2024达1.600天，相较于09-16-2024的0.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：赤腊角：干散货数据按周更新，12-11-2023至09-23-2024期间平均值为0.700天，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：赤腊角：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.600 2024-09-23 | 周 | 2023-12-11 - 2024-09-23 |
查看图表中 2023-12-11 到2024-09-23 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：Chek Lap Kok：干散货
港口拥堵：港口停留时间：陈家港：全部
港口拥堵：港口停留时间：陈家港：全部在04-28-2025达3.500天，相较于04-21-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：陈家港：全部数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2024，达49.900天，而历史最低值则出现于10-30-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：陈家港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：陈家港：全部
港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货在04-14-2025达4.100天，相较于04-07-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为2.000天，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2024，达49.900天，而历史最低值则出现于11-11-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2025-02-24 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-24 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货在04-28-2025达3.300天，相较于04-21-2025的1.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2024，达24.700天，而历史最低值则出现于04-07-2025，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：陈家港：干散货
港口拥堵：港口停留时间：陈家港：湿散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：陈家港：湿散货在05-13-2024达2.400天，相较于04-22-2024的0.100天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：陈家港：湿散货数据按周更新，03-13-2023至05-13-2024期间平均值为1.250天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2023，达7.100天，而历史最低值则出现于04-22-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：陈家港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.400 2024-05-13 | 周 | 2023-03-13 - 2024-05-13 |
查看图表中 2023-03-13 到2024-05-13 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：陈家港：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：赤湾：全部
港口拥堵：港口停留时间：赤湾：全部在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：赤湾：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达1.100天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：赤湾：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：赤湾：全部
港口拥堵：港口停留时间：赤湾：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：赤湾：集装箱运货船在04-14-2025达0.500天，相较于04-07-2025的0.500天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：赤湾：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-23-2022，达1.100天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：赤湾：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：赤湾：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：赤湾：干散货
港口拥堵：港口停留时间：赤湾：干散货在04-28-2025达1.200天，相较于04-21-2025的1.200天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：赤湾：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.200天，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2023，达8.100天，而历史最低值则出现于02-20-2023，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：赤湾：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：赤湾：干散货
港口拥堵：港口停留时间：重庆：全部
港口拥堵：港口停留时间：重庆：全部在02-03-2025达1.400天，相较于10-21-2024的4.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：重庆：全部数据按周更新，02-21-2022至02-03-2025期间平均值为3.900天，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达16.100天，而历史最低值则出现于01-16-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：重庆：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：重庆：全部
港口拥堵：港口停留时间：重庆：干散货
港口拥堵：港口停留时间：重庆：干散货在02-03-2025达1.400天，相较于10-21-2024的4.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：重庆：干散货数据按周更新，02-21-2022至02-03-2025期间平均值为3.900天，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-20-2023，达16.100天，而历史最低值则出现于01-16-2023，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：重庆：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.400 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：重庆：干散货
港口拥堵：港口停留时间：大铲湾：滚装货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：大铲湾：滚装货船数据按周更新，08-12-2024至08-12-2024期间平均值为0.900天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达0.900天，而历史最低值则出现于08-12-2024，为0.900天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：大铲湾：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2024-08-12 | 周 | 2024-08-12 - 2024-08-12 |
查看图表中 2024-08-12 到2024-08-12 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大铲湾：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：大连：全部
港口拥堵：港口停留时间：大连：全部在04-14-2025达0.800天，相较于04-07-2025的0.700天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：大连：全部数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.600天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达1.200天，而历史最低值则出现于02-03-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：全部
港口拥堵：港口停留时间：大连：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：大连：集装箱运货船在04-28-2025达0.600天，相较于04-21-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：大连：集装箱运货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.600天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2022，达1.200天，而历史最低值则出现于04-21-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货
港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货在04-28-2025达1.300天，相较于04-21-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.700天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-02-2022，达4.600天，而历史最低值则出现于10-07-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.900 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货
港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货
港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货在04-28-2025达4.000天，相较于04-21-2025的2.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.900天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-15-2024，达22.000天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为1.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.300 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：干散货
港口拥堵：港口停留时间：大连：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大连：液化天然气运输船在04-07-2025达1.400天，相较于03-03-2025的1.200天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：大连：液化天然气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-07-2025期间平均值为1.600天，共40份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达4.200天，而历史最低值则出现于03-03-2025，为1.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2024-12-30 | 周 | 2022-02-21 - 2024-12-30 |
查看图表中 2022-02-21 到2024-12-30 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大连：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大连：液化石油气运输船在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的1.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：大连：液化石油气运输船数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达29.300天，而历史最低值则出现于04-15-2024，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大连：客船
港口拥堵：港口停留时间：大连：客船在04-28-2025达0.300天，相较于04-21-2025的0.300天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：大连：客船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.300天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2025，达4.900天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：客船
港口拥堵：港口停留时间：大连：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：大连：滚装货船在04-28-2025达0.500天，相较于04-21-2025的0.500天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：大连：滚装货船数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.700天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-08-2024，达1.600天，而历史最低值则出现于12-30-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：滚装货船
港口拥堵：港口停留时间：大连：支持船
港口拥堵：港口停留时间：大连：支持船在03-24-2025达0.300天，相较于03-17-2025的0.100天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：大连：支持船数据按周更新，05-22-2023至03-24-2025期间平均值为0.150天，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-22-2023，达1.000天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2025-03-10 | 周 | 2023-05-22 - 2025-03-10 |
查看图表中 2023-05-22 到2025-03-10 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：支持船
港口拥堵：港口停留时间：大连：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：大连：湿散货在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.100天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：大连：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.400天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大连：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025-02-24 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-24 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大连：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：丹东：全部
港口拥堵：港口停留时间：丹东：全部在04-28-2025达2.000天，相较于04-21-2025的2.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：丹东：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为2.000天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-27-2022，达4.600天，而历史最低值则出现于02-07-2022，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：丹东：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：丹东：全部
港口拥堵：港口停留时间：丹东：干散货
港口拥堵：港口停留时间：丹东：干散货在05-05-2025达5.000天，相较于04-28-2025的2.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：丹东：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.700天，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-19-2024，达8.300天，而历史最低值则出现于03-18-2024，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：丹东：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.600 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：丹东：干散货
港口拥堵：港口停留时间：丹东：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：丹东：液化天然气运输船数据按周更新，08-05-2024至08-05-2024期间平均值为0.200天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2024，达0.200天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为0.200天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：丹东：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.200 2024-08-05 | 周 | 2024-08-05 - 2024-08-05 |
查看图表中 2024-08-05 到2024-08-05 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：丹东：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：全部
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：全部在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.100天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：大鹏：全部数据按周更新，02-07-2022至04-28-2025期间平均值为1.100天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达10.200天，而历史最低值则出现于11-25-2024，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大鹏：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-24 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-24 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-24 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大鹏：全部
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化天然气运输船在05-05-2025达1.100天，相较于04-28-2025的1.100天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化天然气运输船数据按周更新，02-21-2022至05-05-2025期间平均值为1.100天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2024，达1.500天，而历史最低值则出现于05-22-2023，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化石油气运输船在04-14-2025达0.800天，相较于03-17-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化石油气运输船数据按周更新，02-28-2022至04-14-2025期间平均值为1.100天，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2024，达4.200天，而历史最低值则出现于02-17-2025，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.500 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大鹏：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：大鹏：湿散货在02-03-2025达1.500天，相较于12-23-2024的1.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：大鹏：湿散货数据按周更新，02-07-2022至02-03-2025期间平均值为1.500天，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2023，达59.800天，而历史最低值则出现于05-09-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：大鹏：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-02-03 | 周 | 2022-02-07 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-07 到2025-02-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：大鹏：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：东莞：全部
港口拥堵：港口停留时间：东莞：全部在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.200天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：东莞：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2025，达1.800天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：东莞：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东莞：全部
港口拥堵：港口停留时间：东莞：干散货
港口拥堵：港口停留时间：东莞：干散货在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的1.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：东莞：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-14-2025期间平均值为1.900天，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-15-2022，达15.900天，而历史最低值则出现于05-15-2023，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：东莞：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.600 2025-02-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-10 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-10 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东莞：干散货
港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化天然气运输船在04-07-2025达1.000天，相较于12-16-2024的2.000天有所下降。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化天然气运输船数据按周更新，06-26-2023至04-07-2025期间平均值为1.000天，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2024，达2.000天，而历史最低值则出现于07-01-2024，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2024-12-16 | 周 | 2023-06-26 - 2024-12-16 |
查看图表中 2023-06-26 到2024-12-16 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化石油气运输船在04-14-2025达1.000天，相较于04-07-2025的0.800天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化石油气运输船数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为0.900天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达2.300天，而历史最低值则出现于08-05-2024，为0.500天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东莞：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：东莞：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：东莞：湿散货在04-28-2025达1.100天，相较于04-21-2025的1.400天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：东莞：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2022，达6.000天，而历史最低值则出现于11-04-2024，为0.800天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：东莞：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东莞：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：董家口：全部
港口拥堵：港口停留时间：董家口：全部在05-05-2025达1.400天，相较于04-28-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：董家口：全部数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为1.600天，共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达3.000天，而历史最低值则出现于10-16-2023，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：董家口：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.500 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：董家口：全部
港口拥堵：港口停留时间：董家口：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：董家口：集装箱运货船在01-20-2025达0.400天，相较于12-16-2024的0.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：董家口：集装箱运货船数据按周更新，02-28-2022至01-20-2025期间平均值为1.400天，共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-28-2022，达14.100天，而历史最低值则出现于11-20-2023，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：董家口：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.400 2025-01-20 | 周 | 2022-02-28 - 2025-01-20 |
查看图表中 2022-02-28 到2025-01-20 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：董家口：集装箱运货船
Port Congestion: Port Stay Duration: China: Dongjiakou: Ro/Ro
。港口拥堵：港口停留时间：董家口：滚装货船数据按周更新，03-17-2025至03-17-2025期间平均值为4.400天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2025，达4.400天，而历史最低值则出现于03-17-2025，为4.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：董家口：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.400 2025-03-17 | 周 | 2025-03-17 - 2025-03-17 |
查看图表中 2025-03-17 到2025-03-17 期间的China Port Congestion: Port Stay Duration: China: Dongjiakou: Ro/Ro
港口拥堵：港口停留时间：东山：集装箱运货船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东山：集装箱运货船数据按周更新，10-09-2023至10-09-2023期间平均值为1.800天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-09-2023，达1.800天，而历史最低值则出现于10-09-2023，为1.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东山：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2023-10-10 | 周 | 2023-10-10 - 2023-10-10 |
查看图表中 2023-10-10 到2023-10-10 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东山：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：东营：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：东营：液化石油气运输船在04-28-2025达1.000天，相较于04-21-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：东营：液化石油气运输船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.000天，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达4.800天，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：东营：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-02-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东营：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：东营：其它市场
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东营：其它市场在06-17-2024达1.000天，相较于08-14-2023的1.000天保持不变。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东营：其它市场数据按周更新，05-16-2022至06-17-2024期间平均值为1.000天，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-16-2022，达2.200天，而历史最低值则出现于06-17-2024，为1.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：东营：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-17 | 周 | 2022-05-16 - 2024-06-17 |
查看图表中 2022-05-16 到2024-06-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东营：其它市场
港口拥堵：港口停留时间：东营：支持船
港口拥堵：港口停留时间：东营：支持船在12-30-2024达3.400天，相较于12-23-2024的1.300天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：东营：支持船数据按周更新，10-31-2022至12-30-2024期间平均值为1.300天，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-07-2022，达9.000天，而历史最低值则出现于12-02-2024，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：东营：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.400 2024-12-30 | 周 | 2022-10-31 - 2024-12-30 |
查看图表中 2022-10-31 到2024-12-30 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东营：支持船
港口拥堵：港口停留时间：东营：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：东营：湿散货在04-14-2025达1.500天，相较于04-07-2025的1.700天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：东营：湿散货数据按周更新，01-31-2022至04-14-2025期间平均值为1.400天，共161份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达4.000天，而历史最低值则出现于11-06-2023，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：东营：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.700 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：东营：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：斗门：全部
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：斗门：全部在08-07-2023达13.300天，相较于07-24-2023的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：斗门：全部数据按周更新，08-22-2022至08-07-2023期间平均值为0.500天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达13.300天，而历史最低值则出现于08-22-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：斗门：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.300 2023-08-08 | 周 | 2022-08-23 - 2023-08-08 |
查看图表中 2022-08-23 到2023-08-08 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：斗门：全部
港口拥堵：港口停留时间：斗门：干散货
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：斗门：干散货在08-07-2023达13.300天，相较于07-24-2023的0.800天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：斗门：干散货数据按周更新，07-24-2023至08-07-2023期间平均值为7.050天，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达13.300天，而历史最低值则出现于07-24-2023，为0.800天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：斗门：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.300 2023-08-08 | 周 | 2023-07-25 - 2023-08-08 |
查看图表中 2023-07-25 到2023-08-08 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：斗门：干散货
港口拥堵：港口停留时间：方城：全部
港口拥堵：港口停留时间：方城：全部在04-28-2025达2.200天，相较于04-21-2025的2.600天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：方城：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为3.100天，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-22-2022，达5.200天，而历史最低值则出现于04-28-2025，为2.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：方城：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.900 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：方城：全部
港口拥堵：港口停留时间：方城：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：方城：集装箱运货船在02-03-2025达1.900天，相较于01-27-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：方城：集装箱运货船数据按周更新，04-11-2022至02-03-2025期间平均值为2.000天，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-11-2022，达3.300天，而历史最低值则出现于05-06-2024，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：方城：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.900 2025-02-03 | 周 | 2022-04-11 - 2025-02-03 |
查看图表中 2022-04-11 到2025-02-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：方城：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货
港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货在05-05-2025达1.500天，相较于04-28-2025的1.900天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为2.700天，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2022，达7.900天，而历史最低值则出现于07-31-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.300 2025-03-10 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-10 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-10 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货
港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货
港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货在04-21-2025达2.800天，相较于04-14-2025的2.800天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货数据按周更新，01-31-2022至04-21-2025期间平均值为3.500天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2022，达7.300天，而历史最低值则出现于09-02-2024，为2.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.200 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：方城：干散货
港口拥堵：港口停留时间：方城：液化天然气运输船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：方城：液化天然气运输船在10-16-2023达1.100天，相较于09-25-2023的1.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：方城：液化天然气运输船数据按周更新，02-28-2022至10-16-2023期间平均值为1.000天，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-04-2022，达2.000天，而历史最低值则出现于03-28-2022，为0.000天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：方城：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2023-10-17 | 周 | 2022-03-01 - 2023-10-17 |
查看图表中 2022-03-01 到2023-10-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：方城：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：方城：支持船
（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：方城：支持船在12-02-2024达41.200天，相较于10-28-2024的3.000天有所增长。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：方城：支持船数据按周更新，04-22-2024至12-02-2024期间平均值为2.250天，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-02-2024，达41.200天，而历史最低值则出现于09-30-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：方城：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 41.200 2024-12-02 | 周 | 2024-04-22 - 2024-12-02 |
查看图表中 2024-04-22 到2024-12-02 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：方城：支持船
港口拥堵：港口停留时间：福州：全部
港口拥堵：港口停留时间：福州：全部在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的0.900天保持不变。港口拥堵：港口停留时间：福州：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为0.900天，共168份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-11-2022，达2.000天，而历史最低值则出现于06-26-2023，为0.600天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：福州：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-02-17 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：福州：全部
港口拥堵：港口停留时间：福州：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：福州：集装箱运货船在04-28-2025达0.900天，相较于04-21-2025的0.600天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：福州：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为0.800天，共162份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2023，达1.600天，而历史最低值则出现于10-03-2022，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：福州：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.600 2025-03-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-02-21 到2025-03-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：福州：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货
港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货在05-05-2025达0.900天，相较于04-28-2025的1.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货数据按周更新，01-31-2022至05-05-2025期间平均值为0.900天，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2022，达10.300天，而历史最低值则出现于08-26-2024，为0.300天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-03-03 | 周 | 2022-01-31 - 2025-03-03 |
查看图表中 2022-01-31 到2025-03-03 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货
港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货
港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货在04-28-2025达1.300天，相较于04-21-2025的0.900天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货数据按周更新，02-21-2022至04-28-2025期间平均值为1.300天，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2023，达7.100天，而历史最低值则出现于09-19-2022，为0.700天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：福州：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-02-17 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-17 |
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港口拥堵：港口停留时间：福州：液化石油气运输船
港口拥堵：港口停留时间：福州：液化石油气运输船在04-21-2025达1.000天，相较于04-14-2025的1.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：福州：液化石油气运输船数据按周更新，03-28-2022至04-21-2025期间平均值为1.000天，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-24-2022，达7.100天，而历史最低值则出现于01-29-2024，为0.400天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：福州：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.800 2025-03-03 | 周 | 2022-03-28 - 2025-03-03 |
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港口拥堵：港口停留时间：福州：湿散货
港口拥堵：港口停留时间：福州：湿散货在04-21-2025达1.300天，相较于04-14-2025的1.000天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：福州：湿散货数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为1.100天，共117份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-16-2023，达18.600天，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.900天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：福州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-02-03 | 周 | 2022-02-21 - 2025-02-03 |
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港口拥堵：港口停留时间：Gaogang：全部
港口拥堵：港口停留时间：高港：全部在04-28-2025达2.000天，相较于04-21-2025的2.100天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：高港：全部数据按周更新，01-31-2022至04-28-2025期间平均值为1.800天，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达3.000天，而历史最低值则出现于03-31-2025，为1.100天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.800 2025-02-17 | 周 | 2022-01-31 - 2025-02-17 |
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港口拥堵：港口停留时间：Gaogang：集装箱运货船
港口拥堵：港口停留时间：高港：集装箱运货船在04-21-2025达1.000天，相较于04-14-2025的0.500天有所增长。港口拥堵：港口停留时间：高港：集装箱运货船数据按周更新，02-21-2022至04-21-2025期间平均值为0.400天，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2025，达35.100天，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.000天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高港：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.700 2025-03-10 | 周 | 2022-02-21 - 2025-03-10 |
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港口拥堵：港口停留时间：Gaogang：干散货
港口拥堵：港口停留时间：高港：干散货在04-28-2025达1.600天，相较于04-21-2025的2.000天有所下降。港口拥堵：港口停留时间：高港：干散货数据按周更新，02-28-2022至04-28-2025期间平均值为1.600天，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2022，达36.000天，而历史最低值则出现于10-24-2022，为0.200天。CEIC提供的港口拥堵：港口停留时间：高港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.300 2025-02-17 | 周 | 2022-02-28 - 2025-02-17 |
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港口拥堵：港口停留时间：Gaogang：液化天然气运输船
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gaogang：液化天然气运输船数据按周更新，05-06-2024至05-06-2024期间平均值为3.500天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-06-2024，达3.500天，而历史最低值则出现于05-06-2024，为3.500天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gaogang：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.500 2024-05-06 | 周 | 2024-05-06 - 2024-05-06 |
查看图表中 2024-05-06 到2024-05-06 期间的China 港口拥堵：港口停留时间：Gaogang：液化天然气运输船
港口拥堵：港口停留时间：Gaoming：干散货
。（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gaoming：干散货数据按周更新，03-11-2024至03-11-2024期间平均值为0.100天，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024，达0.100天，而历史最低值则出现于03-11-2024，为0.100天。CEIC提供的（停止更新）港口拥堵：港口停留时间：Gaoming：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCN: Port Congestion: Port Stay Duration: by Port and Vessel Type。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.100 2024-03-11 | 周 | 2024-03-11 - 2024-03-11 |