中国 港口停靠
港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船
港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船在01-13-2026达0.000单位，相较于12-31-2025的0.000单位保持不变。港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船数据按日更新，09-18-2018至01-13-2026期间平均值为0.000单位，共308份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-13 | 日 | 2018-09-18 - 2026-01-13 |
查看图表中 2018-09-18 到2026-01-13 期间的China 港口停靠：装载状态：部分满载：深圳：液化天然气运输船
港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：干散货在01-16-2026达8.000单位，相较于01-15-2026的18.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为29.000单位，共2930份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2018，达70.000单位，而历史最低值则出现于12-29-2020，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：干散货在01-16-2026达0.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2849份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2020，达12.000单位，而历史最低值则出现于01-16-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：大连：干散货
港口停靠：入境：大连：渔业
港口停靠：入境：大连：渔业在01-16-2026达46.000单位，相较于01-15-2026的30.000单位有所增长。港口停靠：入境：大连：渔业数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为10.000单位，共2828份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2021，达185.000单位，而历史最低值则出现于01-11-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：大连：渔业
港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船
港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船在12-30-2025达0.000单位，相较于12-28-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船数据按日更新，01-02-2018至12-30-2025期间平均值为1.000单位，共434份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2020，达4.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-30 | 日 | 2018-01-02 - 2025-12-30 |
查看图表中 2018-01-02 到2025-12-30 期间的China 港口停靠：入境：大连：液化天然气运输船
港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船
港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船在01-15-2026达0.000单位，相较于01-14-2026的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船数据按日更新，01-15-2018至01-15-2026期间平均值为1.000单位，共890份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-23-2022，达3.000单位，而历史最低值则出现于01-15-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-15 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-15 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：大连：液化石油气运输船
港口停靠：入境：大连：客船
港口停靠：入境：大连：客船在01-16-2026达17.000单位，相较于01-15-2026的21.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：客船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为15.000单位，共2912份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2018，达36.000单位，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：大连：客船
港口停靠：入境：大连：游船
港口停靠：入境：大连：游船在01-16-2026达2.000单位，相较于01-15-2026的7.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：游船数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为3.000单位，共1868份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-09-2025，达20.000单位，而历史最低值则出现于01-12-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-14 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：大连：游船
港口停靠：入境：大连：滚装货船
港口停靠：入境：大连：滚装货船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的4.000单位有所下降。港口停靠：入境：大连：滚装货船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共2832份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-05-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于12-24-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：大连：滚装货船
港口停靠：入境：大连：支持船
港口停靠：入境：大连：支持船在01-16-2026达12.000单位，相较于01-15-2026的8.000单位有所增长。港口停靠：入境：大连：支持船数据按日更新，01-04-2018至01-16-2026期间平均值为11.000单位，共2583份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2024，达42.000单位，而历史最低值则出现于12-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：大连：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-04 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-04 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：大连：支持船
港口停靠：入境：东莞：全部
港口停靠：入境：东莞：全部在01-16-2026达74.000单位，相较于01-15-2026的92.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：全部数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为118.000单位，共2935份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-18-2018，达304.000单位，而历史最低值则出现于03-17-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 92.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：东莞：全部
港口停靠：入境：Dong Guan：集装箱运货船
（停止更新）港口停靠：入境：东莞：集装箱运货船在02-02-2023达0.000单位，相较于10-16-2020的1.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：东莞：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至02-02-2023期间平均值为1.000单位，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-18-2019，达2.000单位，而历史最低值则出现于02-02-2023，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：东莞：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-02-02 | 日 | 2018-01-01 - 2023-02-02 |
查看图表中 2018-01-01 到2023-02-02 期间的China 港口停靠：入境：Dong Guan：集装箱运货船
港口停靠：入境：东莞：干散货
港口停靠：入境：东莞：干散货在01-13-2026达0.000单位，相较于01-12-2026的3.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-13-2026期间平均值为0.000单位，共952份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-22-2019，达6.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-13 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-13 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-13 期间的China 港口停靠：入境：东莞：干散货
港口停靠：入境：东莞：渔业
港口停靠：入境：东莞：渔业在01-16-2026达5.000单位，相较于01-15-2026的7.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：渔业数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为3.000单位，共2460份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2020，达64.000单位，而历史最低值则出现于11-24-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：东莞：渔业
港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船
港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船在01-16-2026达3.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2551份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-05-2019，达14.000单位，而历史最低值则出现于01-02-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：东莞：液化石油气运输船
港口停靠：入境：东莞：其它市场
港口停靠：入境：东莞：其它市场在01-16-2026达13.000单位，相较于01-15-2026的22.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：其它市场数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为16.000单位，共2905份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2018，达45.000单位，而历史最低值则出现于07-20-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：东莞：其它市场
（停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船
（停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船在01-11-2026达1.000单位，相较于01-01-2026的2.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船数据按日更新，04-10-2018至01-11-2026期间平均值为0.000单位，共340份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-02-2021，达3.000单位，而历史最低值则出现于10-14-2025，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-11 | 日 | 2018-04-10 - 2026-01-11 |
查看图表中 2018-04-10 到2026-01-11 期间的China （停止更新）港口停靠：入境：东莞：游船
港口停靠：入境：东莞：支持船
港口停靠：入境：东莞：支持船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-14-2026的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：东莞：支持船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共953份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2020，达13.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-11 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-11 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-11 期间的China 港口停靠：入境：东莞：支持船
港口停靠：入境：东莞：湿散货
港口停靠：入境：东莞：湿散货在01-16-2026达11.000单位，相较于01-15-2026的12.000单位有所下降。港口停靠：入境：东莞：湿散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为12.000单位，共2905份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2018，达33.000单位，而历史最低值则出现于09-07-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：东莞：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：东莞：湿散货
港口停靠：入境：福州：集装箱运货船
港口停靠：入境：福州：集装箱运货船在01-16-2026达2.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位保持不变。港口停靠：入境：福州：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共2389份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-28-2018，达6.000单位，而历史最低值则出现于01-13-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：福州：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：福州：集装箱运货船
港口停靠：入境：福州：游船
港口停靠：入境：福州：游船在01-04-2026达1.000单位，相较于12-17-2025的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：福州：游船数据按日更新，01-14-2018至01-04-2026期间平均值为1.000单位，共412份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-13-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于12-17-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：福州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-04 | 日 | 2018-01-14 - 2026-01-04 |
查看图表中 2018-01-14 到2026-01-04 期间的China 港口停靠：入境：福州：游船
港口停靠：入境：广州：集装箱运货船
港口停靠：入境：广州：集装箱运货船在01-15-2026达0.000单位，相较于01-08-2026的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：广州：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至01-15-2026期间平均值为1.000单位，共1153份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-13-2018，达5.000单位，而历史最低值则出现于01-15-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-08 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-08 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-08 期间的China 港口停靠：入境：广州：集装箱运货船
港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船在01-14-2026达0.000单位，相较于01-11-2026的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船数据按日更新，01-09-2018至01-14-2026期间平均值为1.000单位，共342份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-22-2019，达11.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-11 | 日 | 2018-01-09 - 2026-01-11 |
查看图表中 2018-01-09 到2026-01-11 期间的China 港口停靠：入境：广州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：广州：其它市场
港口停靠：入境：广州：其它市场在01-16-2026达18.000单位，相较于01-15-2026的25.000单位有所下降。港口停靠：入境：广州：其它市场数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为15.000单位，共2873份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-26-2018，达55.000单位，而历史最低值则出现于11-15-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：广州：其它市场
港口停靠：入境：广州：游船
港口停靠：入境：广州：游船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-14-2026的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：广州：游船数据按日更新，01-06-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共876份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-24-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-14 | 日 | 2018-01-06 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-01-06 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：广州：游船
港口停靠：入境：广州：支持船
港口停靠：入境：广州：支持船在01-16-2026达4.000单位，相较于01-14-2026的2.000单位有所增长。港口停靠：入境：广州：支持船数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共2139份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-06-2023，达8.000单位，而历史最低值则出现于12-30-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-14 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：广州：支持船
港口停靠：入境：广州：湿散货
港口停靠：入境：广州：湿散货在01-16-2026达13.000单位，相较于01-15-2026的20.000单位有所下降。港口停靠：入境：广州：湿散货数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为24.000单位，共2887份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2018，达48.000单位，而历史最低值则出现于11-07-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：广州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：广州：湿散货
港口停靠：入境：海口：干散货
港口停靠：入境：海口：干散货在01-16-2026达11.000单位，相较于01-15-2026的13.000单位有所下降。港口停靠：入境：海口：干散货数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为10.000单位，共2911份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2018，达60.000单位，而历史最低值则出现于06-19-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：海口：干散货
港口停靠：入境：海口：渔业
港口停靠：入境：海口：渔业在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：海口：渔业数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2041份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-16-2020，达129.000单位，而历史最低值则出现于01-03-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：海口：渔业
港口停靠：入境：海口：其它市场
港口停靠：入境：海口：其它市场在01-16-2026达4.000单位，相较于01-15-2026的6.000单位有所下降。港口停靠：入境：海口：其它市场数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为24.000单位，共2838份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-13-2019，达56.000单位，而历史最低值则出现于11-18-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：海口：其它市场
港口停靠：入境：海口：客船
港口停靠：入境：海口：客船在01-16-2026达26.000单位，相较于01-15-2026的23.000单位有所增长。港口停靠：入境：海口：客船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为11.000单位，共2869份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-20-2018，达80.000单位，而历史最低值则出现于06-21-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：海口：客船
港口停靠：入境：海口：游船
港口停靠：入境：海口：游船在01-16-2026达2.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：海口：游船数据按日更新，01-12-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共1479份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-16-2019，达20.000单位，而历史最低值则出现于12-24-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-12 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-12 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：海口：游船
港口停靠：入境：海口：支持船
港口停靠：入境：海口：支持船在01-16-2026达3.000单位，相较于01-15-2026的4.000单位有所下降。港口停靠：入境：海口：支持船数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共1658份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于01-01-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：海口：支持船
港口停靠：入境：海口：湿散货
港口停靠：入境：海口：湿散货在01-02-2026达1.000单位，相较于12-31-2025的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：海口：湿散货数据按日更新，01-03-2018至01-02-2026期间平均值为0.000单位，共709份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-22-2018，达7.000单位，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：海口：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-02 | 日 | 2018-01-03 - 2026-01-02 |
查看图表中 2018-01-03 到2026-01-02 期间的China 港口停靠：入境：海口：湿散货
港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船
港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船在01-14-2026达0.000单位，相较于01-13-2026的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至01-14-2026期间平均值为0.000单位，共2064份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2018，达6.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-14 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：京唐：集装箱运货船
港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：干散货在01-16-2026达17.000单位，相较于01-15-2026的7.000单位有所增长。港口停靠：入境：京唐：干散货数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为11.000单位，共2913份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2018，达53.000单位，而历史最低值则出现于10-09-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：干散货在01-16-2026达5.000单位，相较于01-15-2026的5.000单位保持不变。港口停靠：入境：京唐：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为8.000单位，共2899份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2018，达18.000单位，而历史最低值则出现于04-11-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：京唐：干散货
港口停靠：入境：京唐：渔业
港口停靠：入境：京唐：渔业在01-15-2026达13.000单位，相较于01-14-2026的6.000单位有所增长。港口停靠：入境：京唐：渔业数据按日更新，01-02-2018至01-15-2026期间平均值为23.000单位，共2520份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-04-2025，达135.000单位，而历史最低值则出现于11-25-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：京唐：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：京唐：渔业
港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船
（停止更新）港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船在12-01-2023达1.000单位，相较于11-16-2023的1.000单位保持不变。（停止更新）港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船数据按日更新，04-11-2021至12-01-2023期间平均值为1.000单位，共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-12-2021，达2.000单位，而历史最低值则出现于08-24-2021，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2023-12-01 | 日 | 2021-04-11 - 2023-12-01 |
查看图表中 2021-04-11 到2023-12-01 期间的China 港口停靠：入境：京唐：海洋钻井船
港口停靠：入境：锦州：游船
港口停靠：入境：锦州：游船在12-28-2025达0.000单位，相较于12-27-2025的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：锦州：游船数据按日更新，03-24-2018至12-28-2025期间平均值为1.000单位，共522份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2025，达3.000单位，而历史最低值则出现于12-28-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：锦州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-28 | 日 | 2018-03-24 - 2025-12-28 |
查看图表中 2018-03-24 到2025-12-28 期间的China 港口停靠：入境：锦州：游船
港口停靠：入境：锦州：Ro/Ro
（停止更新）港口停靠：入境：锦州：滚装货船在03-12-2023达0.000单位，相较于03-10-2023的1.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：锦州：滚装货船数据按日更新，03-10-2023至03-12-2023期间平均值为1.000单位，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2023，达1.000单位，而历史最低值则出现于03-12-2023，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：锦州：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-03-12 | 日 | 2023-03-10 - 2023-03-12 |
查看图表中 2023-03-10 到2023-03-12 期间的China 港口停靠：入境：锦州：Ro/Ro
港口停靠：入境：锦州：支持船
港口停靠：入境：锦州：支持船在01-10-2026达2.000单位，相较于01-09-2026的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：锦州：支持船数据按日更新，01-05-2018至01-10-2026期间平均值为1.000单位，共1180份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-07-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于12-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：锦州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-10 | 日 | 2018-01-05 - 2026-01-10 |
查看图表中 2018-01-05 到2026-01-10 期间的China 港口停靠：入境：锦州：支持船
港口停靠：入境：锦州：湿散货
港口停靠：入境：锦州：湿散货在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：锦州：湿散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为4.000单位，共2781份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-05-2019，达19.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：锦州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：锦州：湿散货
港口停靠：入境：连云港：全部
港口停靠：入境：连云港：全部在01-16-2026达93.000单位，相较于01-15-2026的121.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：全部数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为80.000单位，共2935份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-03-2022，达616.000单位，而历史最低值则出现于09-21-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 121.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：全部
港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船
港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船在01-16-2026达2.000单位，相较于01-15-2026的3.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为4.000单位，共2861份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-04-2020，达11.000单位，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：集装箱运货船
港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：干散货在01-16-2026达34.000单位，相较于01-15-2026的32.000单位有所增长。港口停靠：入境：连云港：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为23.000单位，共2935份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-12-2023，达45.000单位，而历史最低值则出现于11-27-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：干散货在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的3.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为9.000单位，共2894份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2021，达18.000单位，而历史最低值则出现于10-25-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：干散货
港口停靠：入境：连云港：渔业
港口停靠：入境：连云港：渔业在01-16-2026达11.000单位，相较于01-15-2026的22.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：渔业数据按日更新，01-03-2018至01-16-2026期间平均值为10.000单位，共2882份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2023，达183.000单位，而历史最低值则出现于08-04-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-03 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-03 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：渔业
港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船
港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船在01-16-2026达0.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2003份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-23-2025，达5.000单位，而历史最低值则出现于01-16-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：液化石油气运输船
港口停靠：入境：连云港：其它市场
港口停靠：入境：连云港：其它市场在01-16-2026达31.000单位，相较于01-15-2026的34.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：其它市场数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为25.000单位，共2931份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-03-2022，达388.000单位，而历史最低值则出现于04-12-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：其它市场
港口停靠：入境：连云港：客船
港口停靠：入境：连云港：客船在01-15-2026达2.000单位，相较于01-12-2026的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：连云港：客船数据按日更新，01-01-2018至01-15-2026期间平均值为2.000单位，共2426份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达21.000单位，而历史最低值则出现于01-12-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-12 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-12 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-12 期间的China 港口停靠：入境：连云港：客船
港口停靠：入境：连云港：游船
港口停靠：入境：连云港：游船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：连云港：游船数据按日更新，01-03-2018至01-16-2026期间平均值为4.000单位，共1866份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-19-2018，达21.000单位，而历史最低值则出现于01-02-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-10 | 日 | 2018-01-03 - 2026-01-10 |
查看图表中 2018-01-03 到2026-01-10 期间的China 港口停靠：入境：连云港：游船
港口停靠：入境：连云港：支持船
港口停靠：入境：连云港：支持船在01-16-2026达7.000单位，相较于01-15-2026的15.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：支持船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为8.000单位，共2711份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2023，达21.000单位，而历史最低值则出现于07-09-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：支持船
港口停靠：入境：连云港：湿散货
港口停靠：入境：连云港：湿散货在01-16-2026达6.000单位，相较于01-15-2026的8.000单位有所下降。港口停靠：入境：连云港：湿散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为4.000单位，共2911份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-15-2023，达19.000单位，而历史最低值则出现于10-18-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：连云港：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：连云港：湿散货
港口停靠：入境：南京：集装箱运货船
港口停靠：入境：南京：集装箱运货船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：南京：集装箱运货船数据按日更新，03-03-2018至01-16-2026期间平均值为0.000单位，共2175份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2025，达7.000单位，而历史最低值则出现于12-31-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-03-03 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-03-03 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南京：集装箱运货船
港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：干散货在01-16-2026达1,216.000单位，相较于01-15-2026的1,208.000单位有所增长。港口停靠：入境：南京：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为446.000单位，共2926份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-20-2023，达1,340.000单位，而历史最低值则出现于02-12-2019，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,208.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：干散货在01-16-2026达6.000单位，相较于01-15-2026的3.000单位有所增长。港口停靠：入境：南京：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共2830份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-11-2018，达15.000单位，而历史最低值则出现于01-03-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南京：干散货
港口停靠：入境：南京：渔业
港口停靠：入境：南京：渔业在01-16-2026达3.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所增长。港口停靠：入境：南京：渔业数据按日更新，01-08-2018至01-16-2026期间平均值为0.000单位，共2058份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-10-2020，达12.000单位，而历史最低值则出现于01-08-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-08 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-08 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南京：渔业
港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船
港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船在11-18-2025达1.000单位，相较于11-09-2025的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船数据按日更新，07-02-2019至11-18-2025期间平均值为1.000单位，共214份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-18-2025，达1.000单位，而历史最低值则出现于10-20-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-11-18 | 日 | 2019-07-02 - 2025-11-18 |
查看图表中 2019-07-02 到2025-11-18 期间的China 港口停靠：入境：南京：液化天然气运输船
港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船
港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船在01-15-2026达0.000单位，相较于01-14-2026的0.000单位保持不变。港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船数据按日更新，01-08-2018至01-15-2026期间平均值为0.000单位，共1871份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-23-2024，达5.000单位，而历史最低值则出现于01-15-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-08 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-08 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南京：液化石油气运输船
港口停靠：入境：南京：客船
港口停靠：入境：南京：客船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：南京：客船数据按日更新，01-06-2018至01-16-2026期间平均值为0.000单位，共2164份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-09-2025，达21.000单位，而历史最低值则出现于01-03-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-06 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-06 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南京：客船
港口停靠：入境：南京：游船
港口停靠：入境：南京：游船在01-16-2026达5.000单位，相较于01-15-2026的5.000单位保持不变。港口停靠：入境：南京：游船数据按日更新，01-03-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2110份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2025，达8.000单位，而历史最低值则出现于12-15-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南京：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-03 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-03 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南京：游船
港口停靠：入境：南通：客船
港口停靠：入境：南通：客船在01-16-2026达56.000单位，相较于01-15-2026的134.000单位有所下降。港口停靠：入境：南通：客船数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为105.000单位，共2924份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-06-2021，达254.000单位，而历史最低值则出现于09-14-2021，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 134.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南通：客船
港口停靠：入境：南通：游船
港口停靠：入境：南通：游船在01-16-2026达2.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：南通：游船数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共1781份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-03-2024，达10.000单位，而历史最低值则出现于01-12-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-14 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：南通：游船
港口停靠：入境：南通：支持船
港口停靠：入境：南通：支持船在01-16-2026达8.000单位，相较于01-15-2026的3.000单位有所增长。港口停靠：入境：南通：支持船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为14.000单位，共2832份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-15-2023，达65.000单位，而历史最低值则出现于07-30-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南通：支持船
港口停靠：入境：南通：湿散货
港口停靠：入境：南通：湿散货在01-16-2026达38.000单位，相较于01-15-2026的67.000单位有所下降。港口停靠：入境：南通：湿散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为56.000单位，共2933份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-24-2024，达121.000单位，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：南通：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：南通：湿散货
港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：干散货在01-16-2026达146.000单位，相较于01-15-2026的159.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为117.000单位，共2935份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2021，达369.000单位，而历史最低值则出现于07-29-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 159.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：干散货在01-16-2026达5.000单位，相较于01-15-2026的6.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为4.000单位，共2889份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-14-2021，达31.000单位，而历史最低值则出现于03-16-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：干散货
港口停靠：入境：宁波：渔业
港口停靠：入境：宁波：渔业在01-16-2026达8.000单位，相较于01-15-2026的9.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：渔业数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为19.000单位，共2870份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2019，达208.000单位，而历史最低值则出现于01-11-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：渔业
港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船
港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船在01-15-2026达1.000单位，相较于01-14-2026的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船数据按日更新，01-01-2018至01-15-2026期间平均值为1.000单位，共1075份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-21-2025，达2.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-14 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：宁波：液化天然气运输船
港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船
港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船在01-16-2026达3.000单位，相较于01-15-2026的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共2811份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达17.000单位，而历史最低值则出现于01-15-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：液化石油气运输船
港口停靠：入境：宁波：其它市场
港口停靠：入境：宁波：其它市场在01-16-2026达161.000单位，相较于01-15-2026的191.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：其它市场数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为120.000单位，共2933份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-22-2023，达332.000单位，而历史最低值则出现于10-05-2018，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 191.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：其它市场
港口停靠：入境：宁波：客船
港口停靠：入境：宁波：客船在01-16-2026达41.000单位，相较于01-15-2026的39.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：客船数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为45.000单位，共2789份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-14-2021，达84.000单位，而历史最低值则出现于09-06-2024，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：客船
港口停靠：入境：宁波：游船
港口停靠：入境：宁波：游船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：游船数据按日更新，01-09-2018至01-16-2026期间平均值为0.000单位，共1288份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2025，达12.000单位，而历史最低值则出现于01-15-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-09 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-09 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：游船
港口停靠：入境：宁波：滚装货船
港口停靠：入境：宁波：滚装货船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-14-2026的0.000单位有所增长。港口停靠：入境：宁波：滚装货船数据按日更新，03-30-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2064份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-02-2025，达4.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：滚装货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-14 | 日 | 2018-03-30 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-03-30 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：宁波：滚装货船
港口停靠：入境：宁波：湿散货
港口停靠：入境：宁波：湿散货在01-16-2026达36.000单位，相较于01-15-2026的42.000单位有所下降。港口停靠：入境：宁波：湿散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为23.000单位，共2916份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达147.000单位，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：宁波：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：宁波：湿散货
港口停靠：入境：青岛：全部
港口停靠：入境：青岛：全部在01-16-2026达145.000单位，相较于01-15-2026的128.000单位有所增长。港口停靠：入境：青岛：全部数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为72.000单位，共2935份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-13-2022，达564.000单位，而历史最低值则出现于01-14-2023，为2.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 128.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：青岛：全部
港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船
港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船在01-16-2026达20.000单位，相较于01-15-2026的25.000单位有所下降。港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为15.000单位，共2922份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-18-2018，达43.000单位，而历史最低值则出现于02-28-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：青岛：集装箱运货船
港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：干散货在01-16-2026达18.000单位，相较于01-15-2026的16.000单位有所增长。港口停靠：入境：青岛：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为12.000单位，共2933份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-25-2019，达38.000单位，而历史最低值则出现于04-13-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：干散货在01-16-2026达3.000单位，相较于01-15-2026的3.000单位保持不变。港口停靠：入境：青岛：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为3.000单位，共2897份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-30-2021，达13.000单位，而历史最低值则出现于12-05-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：青岛：干散货
港口停靠：入境：青岛：渔业
港口停靠：入境：青岛：渔业在01-16-2026达47.000单位，相较于01-15-2026的38.000单位有所增长。港口停靠：入境：青岛：渔业数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为5.000单位，共2899份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2021，达321.000单位，而历史最低值则出现于01-10-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：青岛：渔业
港口停靠：入境：青岛：其它市场
港口停靠：入境：青岛：其它市场在01-16-2026达41.000单位，相较于01-15-2026的16.000单位有所增长。港口停靠：入境：青岛：其它市场数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为11.000单位，共2928份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-13-2022，达327.000单位，而历史最低值则出现于10-18-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：青岛：其它市场
港口停靠：入境：青岛：客船
港口停靠：入境：青岛：客船在01-16-2026达5.000单位，相较于01-15-2026的10.000单位有所下降。港口停靠：入境：青岛：客船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为0.000单位，共2541份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2023，达26.000单位，而历史最低值则出现于12-25-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：青岛：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：青岛：客船
港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船
（停止更新）港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船在08-13-2024达0.000单位，相较于08-12-2024的1.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船数据按日更新，08-16-2023至08-13-2024期间平均值为0.000单位，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2024，达1.000单位，而历史最低值则出现于08-13-2024，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-08-13 | 日 | 2023-08-16 - 2024-08-13 |
查看图表中 2023-08-16 到2024-08-13 期间的China 港口停靠：入境：钦州：液化天然气运输船
（停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船
（停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船在01-16-2026达0.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所下降。（停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船数据按日更新，01-06-2018至01-16-2026期间平均值为0.000单位，共536份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2024，达14.000单位，而历史最低值则出现于01-16-2026，为0.000单位。CEIC提供的（停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-06 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-06 到2026-01-15 期间的China （停止更新）港口停靠：入境：钦州：游船
港口停靠：入境：钦州：支持船
港口停靠：入境：钦州：支持船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：钦州：支持船数据按日更新，01-05-2018至01-16-2026期间平均值为4.000单位，共2408份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-06-2025，达10.000单位，而历史最低值则出现于01-05-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：钦州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-05 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-05 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：钦州：支持船
港口停靠：入境：钦州：湿散货
港口停靠：入境：钦州：湿散货在01-16-2026达8.000单位，相较于01-15-2026的11.000单位有所下降。港口停靠：入境：钦州：湿散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为6.000单位，共2896份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-17-2019，达23.000单位，而历史最低值则出现于12-25-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：钦州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：钦州：湿散货
港口停靠：入境：泉州：全部
港口停靠：入境：泉州：全部在01-16-2026达195.000单位，相较于01-15-2026的179.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：全部数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为77.000单位，共2935份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2023，达848.000单位，而历史最低值则出现于07-25-2024，为1.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 179.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：泉州：全部
港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船
港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船在01-16-2026达4.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2241份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达7.000单位，而历史最低值则出现于01-02-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-14 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-14 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-14 期间的China 港口停靠：入境：泉州：集装箱运货船
港口停靠：入境：泉州：干散货
港口停靠：入境：泉州：干散货在01-16-2026达15.000单位，相较于01-15-2026的13.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为20.000单位，共2929份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-12-2019，达52.000单位，而历史最低值则出现于11-11-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-01 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：泉州：干散货
港口停靠：入境：泉州：渔业
港口停靠：入境：泉州：渔业在01-16-2026达130.000单位，相较于01-15-2026的121.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：渔业数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为52.000单位，共2925份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2023，达774.000单位，而历史最低值则出现于10-22-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：渔业数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 121.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-01-02 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：泉州：渔业
港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船在01-16-2026达0.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船数据按日更新，02-25-2018至01-16-2026期间平均值为0.000单位，共1526份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-12-2026，达4.000单位，而历史最低值则出现于01-16-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-02-25 - 2026-01-15 |
查看图表中 2018-02-25 到2026-01-15 期间的China 港口停靠：入境：泉州：液化石油气运输船
港口停靠：入境：泉州：其它市场
港口停靠：入境：泉州：其它市场在01-16-2026达30.000单位，相较于01-15-2026的32.000单位有所下降。港口停靠：入境：泉州：其它市场数据按日更新，01-02-2018至01-16-2026期间平均值为16.000单位，共2927份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-24-2023，达121.000单位，而历史最低值则出现于11-18-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：其它市场数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-02 - 2026-01-15 |
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港口停靠：入境：泉州：客船
港口停靠：入境：泉州：客船在01-16-2026达6.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：客船数据按日更新，01-03-2018至01-16-2026期间平均值为1.000单位，共2055份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2021，达21.000单位，而历史最低值则出现于01-12-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：客船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-03 - 2026-01-15 |
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港口停靠：入境：泉州：游船
港口停靠：入境：泉州：游船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的1.000单位保持不变。港口停靠：入境：泉州：游船数据按日更新，01-03-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共1808份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-15-2024，达18.000单位，而历史最低值则出现于01-12-2026，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：游船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-12 | 日 | 2018-01-03 - 2026-01-12 |
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港口停靠：入境：泉州：支持船
港口停靠：入境：泉州：支持船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的2.000单位有所下降。港口停靠：入境：泉州：支持船数据按日更新，01-03-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共2127份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2023，达10.000单位，而历史最低值则出现于11-28-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：支持船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-03 - 2026-01-15 |
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港口停靠：入境：泉州：湿散货
港口停靠：入境：泉州：湿散货在01-16-2026达6.000单位，相较于01-15-2026的5.000单位有所增长。港口停靠：入境：泉州：湿散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为8.000单位，共2814份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-06-2023，达24.000单位，而历史最低值则出现于11-11-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：泉州：湿散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
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港口停靠：入境：日照：全部
港口停靠：入境：日照：全部在01-16-2026达104.000单位，相较于01-15-2026的182.000单位有所下降。港口停靠：入境：日照：全部数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为99.000单位，共2933份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-08-2022，达413.000单位，而历史最低值则出现于07-28-2021，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：日照：全部数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 182.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
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港口停靠：入境：日照：集装箱运货船
港口停靠：入境：日照：集装箱运货船在01-16-2026达1.000单位，相较于01-15-2026的6.000单位有所下降。港口停靠：入境：日照：集装箱运货船数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为2.000单位，共2682份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2026，达6.000单位，而历史最低值则出现于12-05-2025，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：日照：集装箱运货船数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |
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港口停靠：入境：日照：干散货
港口停靠：入境：日照：干散货在01-16-2026达10.000单位，相较于01-15-2026的11.000单位有所下降。港口停靠：入境：日照：干散货数据按日更新，01-01-2018至01-16-2026期间平均值为13.000单位，共2915份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-14-2018，达29.000单位，而历史最低值则出现于12-11-2023，为0.000单位。CEIC提供的港口停靠：入境：日照：干散货数据处于定期更新的状态，数据来源于Marine Traffic，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.MT.PCL: Port Calls。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.000 2026-01-15 | 日 | 2018-01-01 - 2026-01-15 |