中国 公路迁徙趋势 : 意愿指数 : 按出发地 : 河南
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-北京
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-北京在07-04-2024达0.559NA，相较于07-03-2024的0.512NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-北京数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.187NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达2.303NA，而历史最低值则出现于11-10-2021，为0.047NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.559 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:邯郸
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:邯郸在07-04-2024达0.191NA，相较于07-03-2024的0.182NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:邯郸数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.086NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达0.946NA，而历史最低值则出现于02-13-2020，为0.016NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:邯郸数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.191 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:石家庄
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:石家庄在07-04-2024达0.191NA，相较于07-03-2024的0.170NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:石家庄数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.071NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达1.038NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.015NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河北:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.191 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:商丘
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:商丘在07-04-2024达0.518NA，相较于07-03-2024的0.481NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:商丘数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.225NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达1.770NA，而历史最低值则出现于02-13-2020，为0.046NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:商丘数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.518 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:信阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:信阳在07-04-2024达0.366NA，相较于07-03-2024的0.379NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:信阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.143NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达1.339NA，而历史最低值则出现于02-14-2020，为0.031NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:信阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.366 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:周口
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:周口在07-04-2024达0.653NA，相较于07-03-2024的0.686NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:周口数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.290NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达2.504NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.050NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:周口数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.653 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:驻马店
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:驻马店在07-04-2024达0.391NA，相较于07-03-2024的0.399NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:驻马店数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.196NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达1.408NA，而历史最低值则出现于02-12-2020，为0.034NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-河南:驻马店数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.391 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-湖北:武汉
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-湖北:武汉在07-04-2024达0.379NA，相较于07-03-2024的0.366NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-湖北:武汉数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.105NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2024，达1.607NA，而历史最低值则出现于11-11-2021，为0.031NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.379 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:南京
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:南京在07-04-2024达0.307NA，相较于07-03-2024的0.271NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:南京数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.081NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.881NA，而历史最低值则出现于12-08-2018，为0.025NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:南京数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.307 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:苏州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:苏州在07-04-2024达0.326NA，相较于07-03-2024的0.328NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:苏州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.119NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达5.178NA，而历史最低值则出现于11-18-2018，为0.035NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.326 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:徐州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:徐州在07-04-2024达0.246NA，相较于07-03-2024的0.224NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:徐州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.065NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.067NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.018NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.246 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:济南
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:济南在07-04-2024达0.270NA，相较于07-03-2024的0.265NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:济南数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.075NA，共2220份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.902NA，而历史最低值则出现于02-09-2020，为0.016NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.270 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:青岛
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:青岛在07-04-2024达0.457NA，相较于07-03-2024的0.441NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:青岛数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.079NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.819NA，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.019NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.457 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-上海
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-上海在07-04-2024达0.332NA，相较于07-03-2024的0.324NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-上海数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.124NA，共2214份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达3.517NA，而历史最低值则出现于05-27-2022，为0.043NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-上海数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.332 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山西:太原
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山西:太原在07-04-2024达0.229NA，相较于07-03-2024的0.234NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山西:太原数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.070NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.825NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.012NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-山西:太原数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.229 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-天津
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-天津在07-04-2024达0.224NA，相较于07-03-2024的0.211NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-天津数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.069NA，共2218份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.029NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.019NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳市-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.224 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-浙江:杭州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-浙江:杭州在07-04-2024达0.225NA，相较于07-03-2024的0.224NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-浙江:杭州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.076NA，共2217份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.666NA，而历史最低值则出现于12-25-2018，为0.024NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:洛阳-浙江:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.225 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-北京
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-北京在07-04-2024达0.428NA，相较于07-03-2024的0.451NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-北京数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.189NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达3.150NA，而历史最低值则出现于11-11-2021，为0.047NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.428 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:保定
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:保定在07-04-2024达0.143NA，相较于07-03-2024的0.119NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:保定数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.074NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.669NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.018NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:保定数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.143 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:邯郸
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:邯郸在07-04-2024达0.114NA，相较于07-03-2024的0.104NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:邯郸数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.079NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.452NA，而历史最低值则出现于02-09-2020，为0.024NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:邯郸数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.114 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:石家庄
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:石家庄在07-04-2024达0.158NA，相较于07-03-2024的0.144NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:石家庄数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.069NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.647NA，而历史最低值则出现于11-11-2021，为0.020NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳-河北:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.158 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-天津
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-天津在07-04-2024达0.166NA，相较于07-03-2024的0.175NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-天津数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.073NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.349NA，而历史最低值则出现于11-11-2021，为0.025NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:南阳市-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.166 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-北京
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-北京在07-04-2024达0.788NA，相较于07-03-2024的0.774NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-北京数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.276NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2024，达7.574NA，而历史最低值则出现于11-11-2021，为0.063NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.788 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邯郸
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邯郸在07-04-2024达0.707NA，相较于07-03-2024的0.671NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邯郸数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.345NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达2.303NA，而历史最低值则出现于02-03-2020，为0.055NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邯郸数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.707 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:石家庄
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:石家庄在07-04-2024达0.376NA，相较于07-03-2024的0.366NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:石家庄数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.182NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达2.026NA，而历史最低值则出现于02-12-2021，为0.028NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.376 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邢台
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邢台在07-04-2024达0.302NA，相较于07-03-2024的0.279NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邢台数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.150NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达0.934NA，而历史最低值则出现于02-15-2020，为0.018NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河北:邢台数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.302 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:洛阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:洛阳在07-04-2024达1.698NA，相较于07-03-2024的1.657NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:洛阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.672NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达7.689NA，而历史最低值则出现于02-12-2020，为0.082NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:洛阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.698 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:南阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:南阳在07-04-2024达0.574NA，相较于07-03-2024的0.545NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:南阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.250NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达2.651NA，而历史最低值则出现于02-12-2020，为0.056NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:南阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.574 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:商丘
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:商丘在07-04-2024达0.735NA，相较于07-03-2024的0.757NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:商丘数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.332NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达2.545NA，而历史最低值则出现于02-09-2020，为0.071NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:商丘数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.735 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:信阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:信阳在07-04-2024达0.393NA，相较于07-03-2024的0.389NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:信阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.158NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达2.334NA，而历史最低值则出现于02-16-2020，为0.037NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:信阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.393 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:郑州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:郑州在07-04-2024达15.311NA，相较于07-03-2024的15.217NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:郑州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为7.443NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-05-2024，达37.352NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为1.104NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:郑州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.311 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:周口
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:周口在07-04-2024达0.847NA，相较于07-03-2024的0.904NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:周口数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.348NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达4.876NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.066NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:周口数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.847 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:驻马店
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:驻马店在07-04-2024达0.441NA，相较于07-03-2024的0.447NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:驻马店数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.215NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达3.066NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.040NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-河南:驻马店数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.441 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-湖北:武汉
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-湖北:武汉在07-04-2024达0.353NA，相较于07-03-2024的0.316NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-湖北:武汉数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.122NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达1.485NA，而历史最低值则出现于03-14-2020，为0.040NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.353 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-江苏:苏州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-江苏:苏州在07-06-2024达0.245NA，相较于07-05-2024的0.242NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-江苏:苏州数据按日更新，06-01-2018至07-06-2024期间平均值为0.097NA，共2223份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达2.329NA，而历史最低值则出现于12-07-2018，为0.029NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-江苏:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.245 2024-07-06 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-06 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-陕西:西安
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-陕西:西安在07-04-2024达0.558NA，相较于07-03-2024的0.546NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-陕西:西安数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.192NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达3.215NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.042NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.558 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:菏泽
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:菏泽在07-04-2024达0.737NA，相较于07-03-2024的0.739NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:菏泽数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.387NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-02-2024，达2.426NA，而历史最低值则出现于02-04-2020，为0.078NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:菏泽数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.737 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济南
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济南在07-06-2024达0.385NA，相较于07-05-2024的0.359NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济南数据按日更新，06-01-2018至07-06-2024期间平均值为0.105NA，共2223份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.157NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.021NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.385 2024-07-06 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-06 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济宁
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济宁在07-06-2024达0.241NA，相较于07-05-2024的0.241NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济宁数据按日更新，06-01-2018至07-06-2024期间平均值为0.104NA，共2223份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达0.723NA，而历史最低值则出现于02-04-2020，为0.016NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:济宁数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.241 2024-07-06 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-06 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:临沂
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:临沂在07-06-2024达0.146NA，相较于07-05-2024的0.146NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:临沂数据按日更新，06-01-2018至07-06-2024期间平均值为0.066NA，共2223份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.382NA，而历史最低值则出现于02-08-2020，为0.013NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:临沂数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.146 2024-07-06 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-06 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:青岛
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:青岛在07-06-2024达0.423NA，相较于07-05-2024的0.411NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:青岛数据按日更新，06-01-2018至07-06-2024期间平均值为0.094NA，共2219份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达1.152NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.021NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.423 2024-07-06 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-06 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-天津
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-天津在07-04-2024达0.393NA，相较于07-03-2024的0.381NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-天津数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.123NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达3.015NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.024NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.393 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
查看图表中 2018-06-01 到2024-07-04 期间的China 公路迁徙趋势:意愿指数:河南:新乡市-天津
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:阜阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:阜阳在07-04-2024达0.418NA，相较于07-03-2024的0.398NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:阜阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.202NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达1.072NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.027NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:阜阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.418 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
查看图表中 2018-06-01 到2024-07-04 期间的China 公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:阜阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:宿州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:宿州在07-04-2024达0.228NA，相较于07-03-2024的0.212NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:宿州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.109NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达0.996NA，而历史最低值则出现于02-09-2020，为0.014NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-安徽:宿州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.228 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-北京
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-北京在07-04-2024达1.893NA，相较于07-03-2024的1.863NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-北京数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.732NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2024，达6.491NA，而历史最低值则出现于11-11-2021，为0.184NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-北京数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.893 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-重庆
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-重庆在07-04-2024达0.802NA，相较于07-03-2024的0.754NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-重庆数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.264NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-20-2022，达1.679NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.062NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.802 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
查看图表中 2018-06-01 到2024-07-04 期间的China 公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-重庆
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-甘肃:兰州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-甘肃:兰州在07-04-2024达0.463NA，相较于07-03-2024的0.463NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-甘肃:兰州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.104NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2023，达1.501NA，而历史最低值则出现于02-06-2020，为0.021NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-甘肃:兰州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.463 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:东莞
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:东莞在07-04-2024达0.159NA，相较于07-03-2024的0.165NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:东莞数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.077NA，共2217份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2024，达0.578NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.019NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:东莞数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.159 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:广州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:广州在07-04-2024达0.532NA，相较于07-03-2024的0.546NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:广州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.224NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2024，达1.720NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.068NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.532 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:深圳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:深圳在07-04-2024达0.410NA，相较于07-03-2024的0.456NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:深圳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.165NA，共2220份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.412NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.059NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-广东:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.410 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-贵州:贵阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-贵州:贵阳在07-04-2024达0.290NA，相较于07-03-2024的0.277NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-贵州:贵阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.075NA，共2216份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2021，达3.371NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.017NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-贵州:贵阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.290 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:保定
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:保定在07-04-2024达0.490NA，相较于07-03-2024的0.454NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:保定数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.204NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-03-2023，达2.304NA，而历史最低值则出现于02-07-2020，为0.026NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:保定数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.490 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:沧州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:沧州在07-04-2024达0.201NA，相较于07-03-2024的0.202NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:沧州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.097NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.453NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.013NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:沧州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.201 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邯郸
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邯郸在07-04-2024达0.709NA，相较于07-03-2024的0.688NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邯郸数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.360NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达1.818NA，而历史最低值则出现于02-14-2020，为0.050NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邯郸数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.709 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:石家庄
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:石家庄在07-04-2024达0.641NA，相较于07-03-2024的0.605NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:石家庄数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.279NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达1.927NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.045NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:石家庄数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.641 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:唐山
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:唐山在07-04-2024达0.139NA，相较于07-03-2024的0.147NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:唐山数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.068NA，共2217份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-12-2022，达0.625NA，而历史最低值则出现于02-13-2020，为0.013NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:唐山数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.139 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邢台
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邢台在07-04-2024达0.350NA，相较于07-03-2024的0.331NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邢台数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.162NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.881NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.016NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河北:邢台数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.350 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:商丘
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:商丘在07-04-2024达3.789NA，相较于07-03-2024的3.836NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:商丘数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为2.208NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达20.186NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.279NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:商丘数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.789 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:信阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:信阳在07-04-2024达1.907NA，相较于07-03-2024的1.939NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:信阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.978NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达12.004NA，而历史最低值则出现于02-14-2020，为0.192NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:信阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.907 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:周口
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:周口在07-04-2024达5.265NA，相较于07-03-2024的5.502NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:周口数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为3.188NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达34.956NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.404NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:周口数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.265 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:驻马店
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:驻马店在07-04-2024达2.646NA，相较于07-03-2024的2.789NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:驻马店数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为1.600NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达18.777NA，而历史最低值则出现于02-05-2020，为0.216NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-河南:驻马店数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.646 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:武汉
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:武汉在07-04-2024达1.229NA，相较于07-03-2024的1.160NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:武汉数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.422NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达3.334NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.104NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:武汉数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.229 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:襄阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:襄阳在07-04-2024达0.285NA，相较于07-03-2024的0.272NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:襄阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.121NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达0.872NA，而历史最低值则出现于02-14-2020，为0.017NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:襄阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.285 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
查看图表中 2018-06-01 到2024-07-04 期间的China 公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:襄阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:宜昌
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:宜昌在07-04-2024达0.209NA，相较于07-03-2024的0.194NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:宜昌数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.067NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达0.505NA，而历史最低值则出现于02-19-2020，为0.011NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:宜昌数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.209 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
查看图表中 2018-06-01 到2024-07-04 期间的China 公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖北:宜昌
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖南:长沙
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖南:长沙在07-04-2024达0.607NA，相较于07-03-2024的0.546NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖南:长沙数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.198NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达1.589NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.044NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-湖南:长沙数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.607 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:常州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:常州在07-04-2024达0.190NA，相较于07-03-2024的0.243NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:常州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.077NA，共2218份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.138NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.014NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:常州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.190 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:连云港
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:连云港在07-04-2024达0.659NA，相较于07-03-2024的0.627NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:连云港数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.099NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达1.863NA，而历史最低值则出现于02-09-2020，为0.016NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:连云港数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.659 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:南通
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:南通在07-04-2024达0.162NA，相较于07-03-2024的0.157NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:南通数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.071NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.810NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.013NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:南通数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.162 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:宿迁
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:宿迁在07-04-2024达0.205NA，相较于07-03-2024的0.159NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:宿迁数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.064NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.542NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.009NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:宿迁数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.205 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:苏州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:苏州在07-04-2024达0.805NA，相较于07-03-2024的0.812NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:苏州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.273NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达5.766NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.063NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:苏州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.805 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:无锡
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:无锡在07-04-2024达0.271NA，相较于07-03-2024的0.261NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:无锡数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.110NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.603NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.026NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:无锡数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.271 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:徐州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:徐州在07-04-2024达0.697NA，相较于07-03-2024的0.703NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:徐州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.228NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-26-2022，达4.129NA，而历史最低值则出现于02-09-2020，为0.038NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:徐州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.697 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:盐城
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:盐城在07-04-2024达0.179NA，相较于07-03-2024的0.168NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:盐城数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.063NA，共2220份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.598NA，而历史最低值则出现于02-16-2020，为0.013NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:盐城数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.179 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:扬州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:扬州在07-04-2024达0.159NA，相较于07-03-2024的0.140NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:扬州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.056NA，共2220份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达0.527NA，而历史最低值则出现于02-14-2020，为0.009NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江苏:扬州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.159 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江西:南昌
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江西:南昌在07-04-2024达0.277NA，相较于07-03-2024的0.258NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江西:南昌数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.089NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-30-2024，达0.524NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.021NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-江西:南昌数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.277 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:西安
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:西安在07-04-2024达2.538NA，相较于07-03-2024的2.473NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:西安数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.747NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2024，达6.961NA，而历史最低值则出现于02-11-2020，为0.107NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:西安数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.538 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:咸阳
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:咸阳在07-04-2024达0.300NA，相较于07-03-2024的0.290NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:咸阳数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.113NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2024，达0.681NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.016NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-陕西:咸阳数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.300 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济南
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济南在07-04-2024达0.813NA，相较于07-03-2024的0.761NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济南数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.266NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-08-2023，达1.659NA，而历史最低值则出现于02-05-2020，为0.042NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济南数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.813 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济宁
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济宁在07-04-2024达0.540NA，相较于07-03-2024的0.495NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济宁数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.222NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达1.186NA，而历史最低值则出现于02-08-2020，为0.026NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:济宁数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.540 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:青岛
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:青岛在07-04-2024达1.403NA，相较于07-03-2024的1.393NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:青岛数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.277NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2023，达2.333NA，而历史最低值则出现于02-04-2020，为0.043NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.403 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:泰安
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:泰安在07-04-2024达0.584NA，相较于07-03-2024的0.552NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:泰安数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.144NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2024，达1.461NA，而历史最低值则出现于02-04-2020，为0.013NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:泰安数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.584 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:潍坊
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:潍坊在07-04-2024达0.294NA，相较于07-03-2024的0.273NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:潍坊数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.112NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2023，达0.473NA，而历史最低值则出现于02-11-2021，为0.023NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:潍坊数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.294 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:烟台
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:烟台在07-04-2024达0.634NA，相较于07-03-2024的0.640NA有所下降。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:烟台数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.109NA，共2220份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2023，达1.094NA，而历史最低值则出现于02-06-2020，为0.016NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.634 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:淄博
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:淄博在07-04-2024达0.348NA，相较于07-03-2024的0.305NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:淄博数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.062NA，共2220份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2023，达8.710NA，而历史最低值则出现于02-04-2020，为0.008NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:淄博数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.348 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
查看图表中 2018-06-01 到2024-07-04 期间的China 公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-山东:淄博
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-四川:成都
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-四川:成都在07-04-2024达0.964NA，相较于07-03-2024的0.934NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-四川:成都数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.302NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2023，达1.296NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.077NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-四川:成都数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.964 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-天津
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-天津在07-04-2024达0.628NA，相较于07-03-2024的0.608NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-天津数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.229NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达1.817NA，而历史最低值则出现于02-10-2020，为0.041NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州市-天津数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.628 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-云南:昆明
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-云南:昆明在07-04-2024达0.348NA，相较于07-03-2024的0.308NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-云南:昆明数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.104NA，共2219份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2024，达0.432NA，而历史最低值则出现于02-08-2020，为0.030NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-云南:昆明数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.348 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |
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公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-浙江:杭州
公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-浙江:杭州在07-04-2024达0.809NA，相较于07-03-2024的0.767NA有所增长。公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-浙江:杭州数据按日更新，06-01-2018至07-04-2024期间平均值为0.267NA，共2221份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-16-2024，达2.665NA，而历史最低值则出现于02-07-2020，为0.061NA。CEIC提供的公路迁徙趋势:意愿指数:河南:郑州-浙江:杭州数据处于定期更新的状态，数据来源于高德地图交通大数据，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TM: Highway Traffic Mobility Trends: Willingness Index: Departure: Henan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.809 2024-07-04 | 日 | 2018-06-01 - 2024-07-04 |