中国 运输业 : 固定资产投资
水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽
水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 安徽
水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京
水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 北京
水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 重庆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建
水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建在11-01-2023达6,830.950百万人民币，相较于10-01-2023的6,199.340百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,471.660百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达10,136.580百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为78.250百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,830.950 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 福建
水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃
水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 甘肃
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东在11-01-2023达14,241.270百万人民币，相较于10-01-2023的12,216.140百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,351.490百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达14,743.070百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为39.310百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,241.270 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西在11-01-2023达6,218.900百万人民币，相较于10-01-2023的5,756.450百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,187.040百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达10,235.500百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为43.170百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,218.900 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 广西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州
水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 贵州
水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南在11-01-2023达1,250.280百万人民币，相较于10-01-2023的1,161.310百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为433.080百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2012，达3,769.490百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,250.280 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 海南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北在11-01-2023达4,208.740百万人民币，相较于10-01-2023的3,708.700百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,426.420百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2012，达17,720.090百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,208.740 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江
水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 黑龙江
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 河南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖北
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 湖南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古
水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 内蒙古
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏在11-01-2023达8,530.000百万人民币，相较于10-01-2023的7,738.340百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,485.670百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达8,616.590百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2014，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,530.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江苏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 江西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林
水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 吉林
水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁
水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁在11-01-2023达1,959.400百万人民币，相较于10-01-2023的1,837.060百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,704.420百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2011，达17,644.080百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,959.400 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 辽宁
水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 宁夏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 青海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 陕西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东在11-01-2023达12,683.920百万人民币，相较于10-01-2023的11,585.470百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,901.620百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达12,683.920百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,683.920 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山东
水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海在11-01-2023达1,417.370百万人民币，相较于10-01-2023的1,238.840百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为931.990百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008，达10,720.440百万人民币，而历史最低值则出现于06-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,417.370 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 上海
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 山西
水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川
水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 四川
水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津
水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津在11-01-2023达1,344.030百万人民币，相较于10-01-2023的1,011.920百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,899.680百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013，达12,480.220百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,344.030 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 天津
水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 西藏
水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 新疆
水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 云南
水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江
水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江在11-01-2023达24,839.370百万人民币，相较于10-01-2023的21,841.000百万人民币有所增长。水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为4,572.395百万人民币，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达24,839.370百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为149.360百万人民币。CEIC提供的水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,839.370 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:沿海:固定资产投资:累计: 浙江
公路:固定资产投资:累计:安徽
公路:固定资产投资:累计:安徽在10-01-2025达119,816.258百万人民币，相较于09-01-2025的108,878.580百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为10,404.740百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达148,607.380百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 119,816.258 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:安徽
公路:固定资产投资:累计:北京
公路:固定资产投资:累计:北京在10-01-2025达17,333.257百万人民币，相较于09-01-2025的16,317.950百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:北京数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为261.640百万人民币，共259份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达25,449.070百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,333.257 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:北京
公路:固定资产投资:累计:重庆
公路:固定资产投资:累计:重庆在10-01-2025达44,341.600百万人民币，相较于09-01-2025的40,474.340百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为10,980.750百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达66,694.540百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2011，为138.390百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44,341.600 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:重庆
公路:固定资产投资:累计:福建
公路:固定资产投资:累计:福建在10-01-2025达57,302.990百万人民币，相较于09-01-2025的50,881.010百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:福建数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为21,515.230百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达78,263.170百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2001，为572.160百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 57,302.990 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:福建
公路:固定资产投资:累计:甘肃
公路:固定资产投资:累计:甘肃在10-01-2025达64,879.979百万人民币，相较于09-01-2025的55,635.310百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为5,225.900百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达91,105.050百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2017，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64,879.979 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:甘肃
公路:固定资产投资:累计:广东
公路:固定资产投资:累计:广东在10-01-2025达135,496.945百万人民币，相较于09-01-2025的117,436.490百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:广东数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为18,025.380百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达210,851.000百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为533.700百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 135,496.945 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:广东
公路:固定资产投资:累计:广西
公路:固定资产投资:累计:广西在10-01-2025达82,472.910百万人民币，相较于09-01-2025的73,074.040百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:广西数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为10,658.650百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达200,218.120百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2001，为567.190百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 82,472.910 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:广西
公路:固定资产投资:累计:贵州
公路:固定资产投资:累计:贵州在10-01-2025达50,803.219百万人民币，相较于09-01-2025的42,994.490百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:贵州数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为37,765.360百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达168,740.730百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2001，为515.950百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50,803.219 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:贵州
公路:固定资产投资:累计:海南
公路:固定资产投资:累计:海南在10-01-2025达16,749.741百万人民币，相较于09-01-2025的15,349.040百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:海南数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为383.550百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达18,333.570百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2013，为9.460百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,749.741 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:海南
公路:固定资产投资:累计:河北
公路:固定资产投资:累计:河北在10-01-2025达63,196.333百万人民币，相较于09-01-2025的58,059.650百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:河北数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为7,824.910百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达83,713.370百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63,196.333 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:河北
公路:固定资产投资:累计:黑龙江
公路:固定资产投资:累计:黑龙江在10-01-2025达29,621.625百万人民币，相较于09-01-2025的25,345.600百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:黑龙江数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为0.000百万人民币，共255份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达41,082.800百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,621.625 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:黑龙江
公路:固定资产投资:累计:河南
公路:固定资产投资:累计:河南在10-01-2025达72,535.284百万人民币，相较于09-01-2025的67,030.620百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:河南数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为12,316.470百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达150,787.850百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为215.030百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72,535.284 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:河南
公路:固定资产投资:累计:湖北
公路:固定资产投资:累计:湖北在10-01-2025达162,030.710百万人民币，相较于09-01-2025的145,135.310百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:湖北数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为24,340.260百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达188,619.430百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为1,313.140百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 162,030.710 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:湖北
公路:固定资产投资:累计:湖南
公路:固定资产投资:累计:湖南在10-01-2025达60,742.772百万人民币，相较于09-01-2025的55,159.140百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:湖南数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为9,425.550百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达119,040.500百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60,742.772 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:湖南
公路:固定资产投资:累计:内蒙古
公路:固定资产投资:累计:内蒙古在10-01-2025达23,289.693百万人民币，相较于09-01-2025的18,614.920百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:内蒙古数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为0.000百万人民币，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达84,000.000百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,289.693 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:内蒙古
公路:固定资产投资:累计:江苏
公路:固定资产投资:累计:江苏在10-01-2025达109,324.065百万人民币，相较于09-01-2025的101,613.340百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:江苏数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为5,892.780百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达164,261.010百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为117.900百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 109,324.065 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:江苏
公路:固定资产投资:累计:江西
公路:固定资产投资:累计:江西在10-01-2025达51,924.417百万人民币，相较于09-01-2025的42,301.300百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:江西数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为6,039.740百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达82,749.130百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2011，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 51,924.417 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:江西
公路:固定资产投资:累计:吉林
公路:固定资产投资:累计:吉林在10-01-2025达23,441.389百万人民币，相较于09-01-2025的18,198.130百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:吉林数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为0.000百万人民币，共261份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达33,985.740百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,441.389 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:吉林
公路:固定资产投资:累计:辽宁
公路:固定资产投资:累计:辽宁在10-01-2025达31,012.095百万人民币，相较于09-01-2025的27,684.980百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:辽宁数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为0.000百万人民币，共257份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达34,696.510百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31,012.095 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:辽宁
公路:固定资产投资:累计:宁夏
公路:固定资产投资:累计:宁夏在10-01-2025达4,239.443百万人民币，相较于09-01-2025的3,953.620百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:宁夏数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为369.000百万人民币，共260份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达19,896.090百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,239.443 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:宁夏
公路:固定资产投资:累计:青海
公路:固定资产投资:累计:青海在10-01-2025达14,580.380百万人民币，相较于09-01-2025的13,915.450百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:青海数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为2,655.850百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达44,619.810百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,580.380 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:青海
公路:固定资产投资:累计:陕西
公路:固定资产投资:累计:陕西在10-01-2025达25,826.846百万人民币，相较于09-01-2025的21,854.470百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:陕西数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为10,860.990百万人民币，共261份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达68,309.760百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25,826.846 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:陕西
公路:固定资产投资:累计:山东
公路:固定资产投资:累计:山东在10-01-2025达100,880.914百万人民币，相较于09-01-2025的92,205.520百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:山东数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为6,332.930百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达175,671.520百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2014，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100,880.914 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:山东
公路:固定资产投资:累计:上海
公路:固定资产投资:累计:上海在10-01-2025达15,683.650百万人民币，相较于09-01-2025的13,928.620百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:上海数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为3,017.510百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达22,133.040百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,683.650 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:上海
公路:固定资产投资:累计:山西
公路:固定资产投资:累计:山西在10-01-2025达42,172.214百万人民币，相较于09-01-2025的36,583.890百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:山西数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为1,724.800百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达80,166.480百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,172.214 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:山西
公路:固定资产投资:累计:四川
公路:固定资产投资:累计:四川在10-01-2025达214,009.543百万人民币，相较于09-01-2025的187,284.590百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:四川数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为31,982.970百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达262,283.120百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2001，为1,275.070百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 214,009.543 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:四川
公路:固定资产投资:累计:天津
公路:固定资产投资:累计:天津在10-01-2025达5,292.603百万人民币，相较于09-01-2025的5,121.070百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:天津数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为2,310.540百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达13,689.500百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2018，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,292.603 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:天津
公路:固定资产投资:累计:西藏
公路:固定资产投资:累计:西藏在10-01-2025达29,306.550百万人民币，相较于09-01-2025的24,923.980百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:西藏数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为1,013.500百万人民币，共259份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达65,092.110百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2018，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,306.550 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:西藏
公路:固定资产投资:累计:新疆
公路:固定资产投资:累计:新疆在10-01-2025达86,387.431百万人民币，相较于09-01-2025的73,536.030百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:新疆数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为0.000百万人民币，共256份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达187,254.970百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 86,387.431 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:新疆
公路:固定资产投资:累计:云南
公路:固定资产投资:累计:云南在10-01-2025达56,109.065百万人民币，相较于09-01-2025的46,992.080百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:云南数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为14,826.050百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达320,594.240百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56,109.065 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:云南
公路:固定资产投资:累计:浙江
公路:固定资产投资:累计:浙江在10-01-2025达198,132.690百万人民币，相较于09-01-2025的181,539.490百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计:浙江数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为16,262.900百万人民币，共262份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达227,807.910百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为1,630.160百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 198,132.690 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计:浙江
水路:内河:固定资产投资:累计:安徽
水路:内河:固定资产投资:累计:安徽在11-01-2023达7,418.210百万人民币，相较于10-01-2023的6,363.420百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,265.400百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达10,745.200百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2017，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,418.210 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:安徽
水路:内河:固定资产投资:累计:北京
水路:内河:固定资产投资:累计:北京在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:北京数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:北京
水路:内河:固定资产投资:累计:重庆
水路:内河:固定资产投资:累计:重庆在11-01-2023达3,970.660百万人民币，相较于10-01-2023的3,789.450百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,270.020百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达3,970.660百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2009，为25.600百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,970.660 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:重庆
水路:内河:固定资产投资:累计:福建
水路:内河:固定资产投资:累计:福建在11-01-2023达177.430百万人民币，相较于10-01-2023的164.330百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:福建数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为20.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达788.590百万人民币，而历史最低值则出现于08-01-2015，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 177.430 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:福建
水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃
水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃在11-01-2023达4.350百万人民币，相较于10-01-2023的4.050百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为4.910百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013，达84.880百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.350 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:甘肃
水路:内河:固定资产投资:累计:广东
水路:内河:固定资产投资:累计:广东在11-01-2023达3,770.550百万人民币，相较于10-01-2023的3,316.730百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:广东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为273.040百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达3,770.550百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2015，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:广东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,770.550 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:广东
水路:内河:固定资产投资:累计:广西
水路:内河:固定资产投资:累计:广西在11-01-2023达22,099.590百万人民币，相较于10-01-2023的19,847.960百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:广西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为637.680百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达22,099.590百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2004，为4.150百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:广西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22,099.590 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:广西
水路:内河:固定资产投资:累计:贵州
水路:内河:固定资产投资:累计:贵州在11-01-2023达155.070百万人民币，相较于10-01-2023的124.540百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:贵州数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为147.300百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达3,093.560百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为0.700百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:贵州数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 155.070 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:贵州
水路:内河:固定资产投资:累计:海南
水路:内河:固定资产投资:累计:海南在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:海南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:海南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:海南
水路:内河:固定资产投资:累计:河北
水路:内河:固定资产投资:累计:河北在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:河北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达227.170百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:河北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:河北
水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江
水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江在11-01-2023达35.500百万人民币，相较于10-01-2023的33.010百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为10.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达703.620百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.500 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:黑龙江
水路:内河:固定资产投资:累计:河南
水路:内河:固定资产投资:累计:河南在11-01-2023达2,624.440百万人民币，相较于10-01-2023的1,808.380百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:河南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为265.970百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达2,624.440百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2011，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:河南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,624.440 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:河南
水路:内河:固定资产投资:累计:湖北
水路:内河:固定资产投资:累计:湖北在11-01-2023达7,887.260百万人民币，相较于10-01-2023的7,370.140百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:湖北数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2,162.820百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达8,966.700百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为70.500百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:湖北数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,887.260 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖北
水路:内河:固定资产投资:累计:湖南
水路:内河:固定资产投资:累计:湖南在11-01-2023达6,540.750百万人民币，相较于10-01-2023的5,593.180百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:湖南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为628.510百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达6,540.750百万人民币，而历史最低值则出现于03-01-2009，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:湖南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,540.750 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:湖南
水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古
水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古在11-01-2023达7.130百万人民币，相较于10-01-2023的1.920百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2007，达71.580百万人民币，而历史最低值则出现于05-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.130 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:内蒙古
水路:内河:固定资产投资:累计:江苏
水路:内河:固定资产投资:累计:江苏在11-01-2023达16,784.410百万人民币，相较于10-01-2023的15,523.240百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:江苏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为3,760.280百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达16,784.410百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2007，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:江苏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,784.410 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:江苏
水路:内河:固定资产投资:累计:江西
水路:内河:固定资产投资:累计:江西在11-01-2023达5,231.340百万人民币，相较于10-01-2023的4,576.490百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:江西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为227.980百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达8,577.680百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:江西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,231.340 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:江西
水路:内河:固定资产投资:累计:吉林
水路:内河:固定资产投资:累计:吉林在11-01-2023达18.620百万人民币，相较于10-01-2023的18.480百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:吉林数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达50.850百万人民币，而历史最低值则出现于09-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:吉林数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.620 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:吉林
水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁
水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁在11-01-2023达5.350百万人民币，相较于10-01-2023的5.350百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008，达204.800百万人民币，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.350 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:辽宁
水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏
水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达178.740百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:宁夏
水路:内河:固定资产投资:累计:青海
水路:内河:固定资产投资:累计:青海在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:青海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2014，达57.640百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:青海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:青海
水路:内河:固定资产投资:累计:陕西
水路:内河:固定资产投资:累计:陕西在11-01-2023达20.720百万人民币，相较于10-01-2023的11.150百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:陕西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为2.160百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达118.680百万人民币，而历史最低值则出现于09-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:陕西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.720 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:陕西
水路:内河:固定资产投资:累计:山东
水路:内河:固定资产投资:累计:山东在11-01-2023达2,081.110百万人民币，相较于10-01-2023的1,988.260百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:山东数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为158.810百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达7,259.410百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2019，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:山东数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,081.110 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:山东
水路:内河:固定资产投资:累计:上海
水路:内河:固定资产投资:累计:上海在11-01-2023达1,185.130百万人民币，相较于10-01-2023的963.630百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:上海数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为352.570百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达3,152.600百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,185.130 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:上海
水路:内河:固定资产投资:累计:山西
水路:内河:固定资产投资:累计:山西在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:山西数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达10.400百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:山西数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:山西
水路:内河:固定资产投资:累计:四川
水路:内河:固定资产投资:累计:四川在11-01-2023达5,013.580百万人民币，相较于10-01-2023的4,092.220百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:四川数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,246.900百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达5,586.770百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:四川数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,013.580 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:四川
水路:内河:固定资产投资:累计:天津
水路:内河:固定资产投资:累计:天津在11-01-2023达184.980百万人民币，相较于10-01-2023的164.480百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:天津数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达184.980百万人民币，而历史最低值则出现于08-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:天津数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 184.980 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:天津
水路:内河:固定资产投资:累计:西藏
水路:内河:固定资产投资:累计:西藏在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:西藏数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:西藏数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:西藏
水路:内河:固定资产投资:累计:新疆
水路:内河:固定资产投资:累计:新疆在11-01-2023达0.000百万人民币，相较于10-01-2023的0.000百万人民币保持不变。水路:内河:固定资产投资:累计:新疆数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为0.000百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达0.000百万人民币，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:新疆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:新疆
水路:内河:固定资产投资:累计:云南
水路:内河:固定资产投资:累计:云南在11-01-2023达1,780.990百万人民币，相较于10-01-2023的1,571.610百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:云南数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为101.500百万人民币，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2023，达1,780.990百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2009，为0.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:云南数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,780.990 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:云南
水路:内河:固定资产投资:累计:浙江
水路:内河:固定资产投资:累计:浙江在11-01-2023达7,613.520百万人民币，相较于10-01-2023的7,081.190百万人民币有所增长。水路:内河:固定资产投资:累计:浙江数据按月更新，04-01-2003至11-01-2023期间平均值为1,110.880百万人民币，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达9,008.810百万人民币，而历史最低值则出现于04-01-2003，为37.000百万人民币。CEIC提供的水路:内河:固定资产投资:累计:浙江数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,613.520 2023-11 | 月 | 2003-04 - 2023-11 |
查看图表中 2003-04 到2023-11 期间的China 水路:内河:固定资产投资:累计:浙江
公路:固定资产投资:累计
公路:固定资产投资:累计在10-01-2025达2,008,936.611百万人民币，相较于09-01-2025的1,782,023.000百万人民币有所增长。公路:固定资产投资:累计数据按月更新，03-01-2001至10-01-2025期间平均值为1,369,220.060百万人民币，共279份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达2,852,662.000百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2008，为17,031.460百万人民币。CEIC提供的公路:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,008,936.611 2025-10 | 月 | 2001-03 - 2025-10 |
查看图表中 2001-03 到2025-10 期间的China 公路:固定资产投资:累计
公路、水路:固定资产投资:累计
公路、水路:固定资产投资:累计在10-01-2025达2,185,056.644百万人民币，相较于09-01-2025的1,942,495.740百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计数据按月更新，04-01-2003至10-01-2025期间平均值为237,944.880百万人民币，共245份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达3,025,556.990百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为22,584.690百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,185,056.644 2025-10 | 月 | 2003-04 - 2025-10 |
查看图表中 2003-04 到2025-10 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计
公路、水路:固定资产投资:累计:安徽
公路、水路:固定资产投资:累计:安徽在10-01-2025达126,161.532百万人民币，相较于09-01-2025的114,659.720百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:安徽数据按月更新，04-01-2003至10-01-2025期间平均值为8,769.560百万人民币，共244份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达156,403.000百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2012，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:安徽数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 126,161.532 2025-10 | 月 | 2003-04 - 2025-10 |
查看图表中 2003-04 到2025-10 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:安徽
公路、水路:固定资产投资:累计:北京
公路、水路:固定资产投资:累计:北京在10-01-2025达17,335.083百万人民币，相较于09-01-2025的16,319.620百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:北京数据按月更新，04-01-2003至10-01-2025期间平均值为0.000百万人民币，共244份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达25,449.070百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2022，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:北京数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,335.083 2025-10 | 月 | 2003-04 - 2025-10 |
查看图表中 2003-04 到2025-10 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:北京
公路、水路:固定资产投资:累计:重庆
公路、水路:固定资产投资:累计:重庆在10-01-2025达46,917.128百万人民币，相较于09-01-2025的42,753.250百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:重庆数据按月更新，04-01-2003至10-01-2025期间平均值为4,975.340百万人民币，共244份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达70,870.660百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2011，为297.220百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:重庆数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46,917.128 2025-10 | 月 | 2003-04 - 2025-10 |
查看图表中 2003-04 到2025-10 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:重庆
公路、水路:固定资产投资:累计:福建
公路、水路:固定资产投资:累计:福建在10-01-2025达65,264.313百万人民币，相较于09-01-2025的58,000.590百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:福建数据按月更新，04-01-2003至10-01-2025期间平均值为13,590.620百万人民币，共244份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达89,026.370百万人民币，而历史最低值则出现于01-01-2007，为2,404.710百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:福建数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65,264.313 2025-10 | 月 | 2003-04 - 2025-10 |
查看图表中 2003-04 到2025-10 期间的China 公路、水路:固定资产投资:累计:福建
公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃
公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃在10-01-2025达64,879.979百万人民币，相较于09-01-2025的55,635.310百万人民币有所增长。公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃数据按月更新，04-01-2003至10-01-2025期间平均值为0.000百万人民币，共244份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2020，达91,249.390百万人民币，而历史最低值则出现于02-01-2017，为0.000百万人民币。CEIC提供的公路、水路:固定资产投资:累计:甘肃数据处于定期更新的状态，数据来源于交通运输部，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TA: Transport Industry: Fixed Asset Investment。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64,879.979 2025-10 | 月 | 2003-04 - 2025-10 |