中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 洋山
平均在港时长:非档案油船:洋山
平均在港时长:非档案油船:洋山在05-13-2025达113.860小时，相较于05-12-2025的117.290小时有所下降。平均在港时长:非档案油船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为69.600小时，共2144份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-29-2024，达614.490小时，而历史最低值则出现于01-28-2025，为0.520小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案油船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.080 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:非档案油船:洋山
平均在港时长:非档案客船:洋山
平均在港时长:非档案客船:洋山在05-13-2025达34.030小时，相较于05-12-2025的191.250小时有所下降。平均在港时长:非档案客船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为94.550小时，共2261份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-16-2022，达716.870小时，而历史最低值则出现于04-04-2025，为7.600小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案客船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.370 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:非档案客船:洋山
平均在港时长:散货船:洋山
平均在港时长:散货船:洋山在05-13-2025达62.330小时，相较于05-12-2025的43.410小时有所增长。平均在港时长:散货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为66.770小时，共2217份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2020，达519.650小时，而历史最低值则出现于02-26-2025，为1.240小时。CEIC提供的平均在港时长:散货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.880 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:散货船:洋山
平均在港时长:化学品船:洋山
平均在港时长:化学品船:洋山在05-11-2025达17.290小时，相较于05-06-2025的21.370小时有所下降。平均在港时长:化学品船:洋山数据按日更新，02-04-2019至05-11-2025期间平均值为49.390小时，共1291份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-05-2022，达308.470小时，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.530小时。CEIC提供的平均在港时长:化学品船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.120 2025-03-24 | 日 | 2019-02-04 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-02-04 到2025-03-24 期间的China 平均在港时长:化学品船:洋山
平均在港时长:集装箱船:洋山
平均在港时长:集装箱船:洋山在05-13-2025达17.110小时，相较于05-12-2025的15.150小时有所增长。平均在港时长:集装箱船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为42.265小时，共2310份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-28-2020，达238.310小时，而历史最低值则出现于02-01-2025，为8.120小时。CEIC提供的平均在港时长:集装箱船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.110 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:集装箱船:洋山
平均在港时长:油轮:洋山
平均在港时长:油轮:洋山在05-13-2025达1.450小时，相较于04-26-2025的15.240小时有所下降。平均在港时长:油轮:洋山数据按日更新，01-06-2019至05-13-2025期间平均值为40.895小时，共1138份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-02-2020，达554.170小时，而历史最低值则出现于04-11-2025，为0.950小时。CEIC提供的平均在港时长:油轮:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 105.620 2025-03-25 | 日 | 2019-01-06 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-06 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:油轮:洋山
在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山
在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山在05-13-2025达528,477.090吨，相较于05-12-2025的634,521.210吨有所下降。在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为275,932.780吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-24-2019，达1,214,690.460吨，而历史最低值则出现于02-08-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 236,150.980 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山
在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山在05-13-2025达24,465.920吨，相较于05-12-2025的22,009.370吨有所增长。在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为10,827.910吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达396,467.180吨，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,451.010 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶载重吨合计:散货船:洋山
在港船舶载重吨合计:散货船:洋山在05-13-2025达1,399,554.000吨，相较于05-12-2025的1,288,273.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:散货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为629,816.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2021，达2,738,375.000吨，而历史最低值则出现于02-24-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:散货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 760,178.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:散货船:洋山
在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山
在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山在05-13-2025达0.000吨，相较于05-12-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为6,858.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-08-2019，达254,940.000吨，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山
在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山
在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山在05-13-2025达332,647.000吨，相较于05-12-2025的169,173.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为191,021.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-13-2024，达376,960.000吨，而历史最低值则出现于09-16-2024，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 318,796.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶载重吨合计:LNG:洋山
在港船舶载重吨合计:LNG:洋山在05-13-2025达134,750.000吨，相较于05-12-2025的0.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:LNG:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000吨，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-06-2021，达320,523.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LNG:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 144,291.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶载重吨合计:LPG:洋山
在港船舶载重吨合计:LPG:洋山在05-13-2025达0.000吨，相较于05-12-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:LPG:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2020，达325,157.000吨，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LPG:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:LPG:洋山
在港船舶载重吨合计:油轮:洋山
在港船舶载重吨合计:油轮:洋山在05-13-2025达47,199.000吨，相较于05-12-2025的0.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:油轮:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2024，达700,388.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:油轮:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 258,452.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:油轮:洋山
在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山
在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山在05-13-2025达0.000吨，相较于05-12-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山
洋山:在港船舶载重吨合计
洋山:在港船舶载重吨合计在05-12-2025达2,115,995.690吨，相较于05-11-2025的1,664,924.320吨有所增长。洋山:在港船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为1,283,406.275吨，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2021，达3,807,420.300吨，而历史最低值则出现于09-14-2022，为2,806.440吨。CEIC提供的洋山:在港船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,754,672.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 洋山:在港船舶载重吨合计
洋山:在港船舶数量
洋山:在港船舶数量在05-12-2025达70.000艘，相较于05-11-2025的72.000艘有所下降。洋山:在港船舶数量数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为58.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-16-2024，达116.000艘，而历史最低值则出现于09-14-2022，为2.000艘。CEIC提供的洋山:在港船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 72.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 洋山:在港船舶数量
在港船舶数量:非档案油船:洋山
在港船舶数量:非档案油船:洋山在05-13-2025达7.000艘，相较于05-12-2025的6.000艘有所增长。在港船舶数量:非档案油船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为3.000艘，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-10-2025，达10.000艘，而历史最低值则出现于01-27-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案油船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:非档案油船:洋山
在港船舶数量:化学品船:洋山
在港船舶数量:化学品船:洋山在05-13-2025达0.000艘，相较于05-12-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:化学品船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为1.000艘，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2020，达10.000艘，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:化学品船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:化学品船:洋山
在港船舶数量:LNG:洋山
在港船舶数量:LNG:洋山在05-13-2025达1.000艘，相较于05-12-2025的0.000艘有所增长。在港船舶数量:LNG:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2024，达2.000艘，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LNG:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:LNG:洋山
在港船舶数量:液货船:洋山
在港船舶数量:液货船:洋山在05-13-2025达0.000艘，相较于05-12-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:液货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000艘，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-27-2020，达3.000艘，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:液货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:液货船:洋山
在港船舶数量:油轮:洋山
在港船舶数量:油轮:洋山在05-13-2025达1.000艘，相较于05-12-2025的0.000艘有所增长。在港船舶数量:油轮:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000艘，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2024，达4.000艘，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:油轮:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:油轮:洋山
在港船舶数量:客船:洋山
在港船舶数量:客船:洋山在05-13-2025达0.000艘，相较于05-12-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:客船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:客船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶数量:滚装货船:洋山
在港船舶数量:滚装货船:洋山在05-13-2025达0.000艘，相较于05-12-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:滚装货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至05-13-2025期间平均值为0.000艘，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-19-2025，达2.000艘，而历史最低值则出现于05-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:滚装货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |