中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 洋山
平均在港时长:非档案油船:洋山
平均在港时长:非档案油船:洋山在12-16-2025达112.070小时，相较于12-15-2025的104.660小时有所增长。平均在港时长:非档案油船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为142.550小时，共2348份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-29-2024，达614.490小时，而历史最低值则出现于01-28-2025，为0.520小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案油船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 112.070 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 平均在港时长:非档案油船:洋山
平均在港时长:非档案客船:洋山
平均在港时长:非档案客船:洋山在12-16-2025达14.670小时，相较于12-15-2025的76.520小时有所下降。平均在港时长:非档案客船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为159.380小时，共2475份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-16-2022，达716.870小时，而历史最低值则出现于04-04-2025，为7.600小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案客船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.670 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 平均在港时长:非档案客船:洋山
平均在港时长:散货船:洋山
平均在港时长:散货船:洋山在12-16-2025达43.140小时，相较于12-15-2025的45.100小时有所下降。平均在港时长:散货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为49.480小时，共2416份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2020，达519.650小时，而历史最低值则出现于07-21-2025，为1.160小时。CEIC提供的平均在港时长:散货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.140 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 平均在港时长:散货船:洋山
平均在港时长:化学品船:洋山
平均在港时长:化学品船:洋山在12-10-2025达2.590小时，相较于12-02-2025的23.510小时有所下降。平均在港时长:化学品船:洋山数据按日更新，02-04-2019至12-10-2025期间平均值为45.520小时，共1387份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-29-2025，达684.150小时，而历史最低值则出现于05-22-2025，为0.010小时。CEIC提供的平均在港时长:化学品船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.590 2025-12-10 | 日 | 2019-02-04 - 2025-12-10 |
查看图表中 2019-02-04 到2025-12-10 期间的China 平均在港时长:化学品船:洋山
平均在港时长:集装箱船:洋山
平均在港时长:集装箱船:洋山在12-16-2025达16.260小时，相较于12-15-2025的13.650小时有所增长。平均在港时长:集装箱船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为42.910小时，共2525份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-28-2020，达238.310小时，而历史最低值则出现于07-31-2025，为2.270小时。CEIC提供的平均在港时长:集装箱船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.260 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 平均在港时长:集装箱船:洋山
平均在港时长:油轮:洋山
平均在港时长:油轮:洋山在12-01-2025达4.180小时，相较于11-19-2025的246.790小时有所下降。平均在港时长:油轮:洋山数据按日更新，01-06-2019至12-01-2025期间平均值为394.140小时，共1187份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-02-2020，达554.170小时，而历史最低值则出现于08-29-2025，为0.140小时。CEIC提供的平均在港时长:油轮:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.180 2025-12-01 | 日 | 2019-01-06 - 2025-12-01 |
查看图表中 2019-01-06 到2025-12-01 期间的China 平均在港时长:油轮:洋山
在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山
在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山在12-16-2025达344,805.410吨，相较于12-15-2025的310,583.990吨有所增长。在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为405,797.620吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-24-2019，达1,214,690.460吨，而历史最低值则出现于07-30-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 344,805.410 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山
在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山在12-16-2025达16,787.560吨，相较于12-15-2025的27,018.520吨有所下降。在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为22,107.340吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-11-2019，达396,467.180吨，而历史最低值则出现于10-24-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案油船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,787.560 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在港船舶载重吨合计:散货船:洋山
在港船舶载重吨合计:散货船:洋山在12-16-2025达1,142,919.000吨，相较于12-15-2025的904,953.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:散货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为1,088,962.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-25-2021，达2,738,375.000吨，而历史最低值则出现于11-29-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:散货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,142,919.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶载重吨合计:散货船:洋山
在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山
在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为68,176.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-08-2019，达254,940.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶载重吨合计:化学品船:洋山
在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山
在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山在12-16-2025达293,017.000吨，相较于12-15-2025的270,527.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为157,479.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-11-2025，达404,486.000吨，而历史最低值则出现于07-30-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:集装箱船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 293,017.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在港船舶载重吨合计:LNG:洋山
在港船舶载重吨合计:LNG:洋山在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:LNG:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000吨，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-06-2021，达320,523.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LNG:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶载重吨合计:LNG:洋山
在港船舶载重吨合计:LPG:洋山
在港船舶载重吨合计:LPG:洋山在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:LPG:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为76,892.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2020，达325,157.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LPG:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶载重吨合计:LPG:洋山
在港船舶载重吨合计:油轮:洋山
在港船舶载重吨合计:油轮:洋山在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:油轮:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2024，达700,388.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:油轮:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶载重吨合计:油轮:洋山
在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山
在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:客滚船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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洋山:在港船舶载重吨合计
洋山:在港船舶载重吨合计在12-16-2025达1,800,688.680吨，相较于12-15-2025的1,516,331.930吨有所增长。洋山:在港船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为2,000,603.600吨，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-23-2021，达3,807,420.300吨，而历史最低值则出现于07-30-2025，为2,053.890吨。CEIC提供的洋山:在港船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,800,688.680 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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洋山:在港船舶数量
洋山:在港船舶数量在12-16-2025达69.000艘，相较于12-15-2025的61.000艘有所增长。洋山:在港船舶数量数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为58.000艘，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-16-2024，达116.000艘，而历史最低值则出现于09-14-2022，为2.000艘。CEIC提供的洋山:在港船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 洋山:在港船舶数量
在港船舶数量:非档案油船:洋山
在港船舶数量:非档案油船:洋山在12-16-2025达4.000艘，相较于12-15-2025的4.000艘保持不变。在港船舶数量:非档案油船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为4.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-10-2025，达10.000艘，而历史最低值则出现于10-24-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案油船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在港船舶数量:化学品船:洋山
在港船舶数量:化学品船:洋山在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:化学品船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为3.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2020，达10.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:化学品船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶数量:化学品船:洋山
在港船舶数量:LNG:洋山
在港船舶数量:LNG:洋山在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:LNG:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2024，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LNG:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶数量:LNG:洋山
在港船舶数量:液货船:洋山
在港船舶数量:液货船:洋山在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:液货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为1.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-27-2020，达3.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:液货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶数量:液货船:洋山
在港船舶数量:油轮:洋山
在港船舶数量:油轮:洋山在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:油轮:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-17-2024，达4.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:油轮:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在港船舶数量:油轮:洋山
在港船舶数量:客船:洋山
在港船舶数量:客船:洋山在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:客船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-16-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:客船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在港船舶数量:滚装货船:洋山
在港船舶数量:滚装货船:洋山在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:滚装货船:洋山数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2025，达3.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:滚装货船:洋山数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Yangshan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |