中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 深圳
平均在港时长:非档案货船:深圳
平均在港时长:非档案货船:深圳在04-29-2025达12.560小时，相较于04-28-2025的18.270小时有所下降。平均在港时长:非档案货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为53.680小时，共2295份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2023，达708.210小时，而历史最低值则出现于02-12-2024，为8.960小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.950 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:非档案货船:深圳
平均在港时长:非档案油船:深圳
平均在港时长:非档案油船:深圳在04-29-2025达66.800小时，相较于04-28-2025的64.000小时有所增长。平均在港时长:非档案油船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为66.330小时，共2280份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-15-2020，达470.610小时，而历史最低值则出现于03-08-2025，为12.030小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案油船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.480 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:非档案油船:深圳
平均在港时长:散货船:深圳
平均在港时长:散货船:深圳在09-24-2024达54.390小时，相较于09-23-2024的33.750小时有所增长。平均在港时长:散货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至09-24-2024期间平均值为56.230小时，共275份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2020，达370.480小时，而历史最低值则出现于11-17-2021，为1.200小时。CEIC提供的平均在港时长:散货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.390 2024-09-24 | 日 | 2019-01-01 - 2024-09-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2024-09-24 期间的China 平均在港时长:散货船:深圳
平均在港时长:化学品船:深圳
平均在港时长:化学品船:深圳在02-11-2025达7.850小时，相较于12-31-2024的45.120小时有所下降。平均在港时长:化学品船:深圳数据按日更新，01-10-2019至02-11-2025期间平均值为24.690小时，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2021，达155.040小时，而历史最低值则出现于05-04-2019，为0.600小时。CEIC提供的平均在港时长:化学品船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.850 2025-02-11 | 日 | 2019-01-10 - 2025-02-11 |
查看图表中 2019-01-10 到2025-02-11 期间的China 平均在港时长:化学品船:深圳
平均在港时长:杂货船:深圳
平均在港时长:杂货船:深圳在02-26-2025达37.100小时，相较于02-25-2025的13.100小时有所增长。平均在港时长:杂货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至02-26-2025期间平均值为29.360小时，共137份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-02-2019，达268.340小时，而历史最低值则出现于09-12-2020，为0.880小时。CEIC提供的平均在港时长:杂货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.100 2025-02-26 | 日 | 2019-01-01 - 2025-02-26 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-02-26 期间的China 平均在港时长:杂货船:深圳
在港船舶数量:非档案货船:深圳
在港船舶数量:非档案货船:深圳在04-27-2025达17.000艘，相较于04-26-2025的26.000艘有所下降。在港船舶数量:非档案货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为21.000艘，共2306份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-27-2023，达61.000艘，而历史最低值则出现于02-16-2024，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:非档案货船:深圳
在港船舶数量:散货船:深圳
在港船舶数量:散货船:深圳在04-27-2025达0.000艘，相较于04-26-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:散货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为0.000艘，共2306份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2019，达3.000艘，而历史最低值则出现于04-27-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:散货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:散货船:深圳
在港船舶数量:集装箱船:深圳
在港船舶数量:集装箱船:深圳在04-29-2025达0.000艘，相较于04-28-2025的1.000艘有所下降。在港船舶数量:集装箱船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为2.000艘，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2021，达32.000艘，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:集装箱船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:集装箱船:深圳
在港船舶数量:滚装货船:深圳
在港船舶数量:滚装货船:深圳在04-30-2025达0.000艘，相较于04-29-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:滚装货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-30-2025期间平均值为0.000艘，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2024，达1.000艘，而历史最低值则出现于04-30-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:滚装货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:滚装货船:深圳
在港船舶载重吨合计:非档案货船:深圳
在港船舶载重吨合计:非档案货船:深圳在04-29-2025达35,263.870吨，相较于04-28-2025的46,941.830吨有所下降。在港船舶载重吨合计:非档案货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为37,928.940吨，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2025，达1,104,929.700吨，而历史最低值则出现于02-16-2024，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54,747.060 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:非档案货船:深圳
在港船舶载重吨合计:非档案油船:深圳
在港船舶载重吨合计:非档案油船:深圳在04-29-2025达24,684.380吨，相较于04-28-2025的24,737.020吨有所下降。在港船舶载重吨合计:非档案油船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为22,513.060吨，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-29-2020，达321,479.350吨，而历史最低值则出现于09-07-2024，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案油船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37,812.370 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:非档案油船:深圳
在港船舶载重吨合计:化学品船:深圳
在港船舶载重吨合计:化学品船:深圳在04-29-2025达0.000吨，相较于04-28-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:化学品船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为0.000吨，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-19-2022，达99,989.000吨，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:化学品船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:化学品船:深圳
在港船舶载重吨合计:集装箱船:深圳
在港船舶载重吨合计:集装箱船:深圳在04-29-2025达0.000吨，相较于04-28-2025的2,713.000吨有所下降。在港船舶载重吨合计:集装箱船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为13,292.000吨，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-29-2021，达294,795.000吨，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:集装箱船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36,548.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:集装箱船:深圳
在港船舶载重吨合计:LNG:深圳
在港船舶载重吨合计:LNG:深圳在04-29-2025达158,633.000吨，相较于04-28-2025的0.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:LNG:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为0.000吨，共2310份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达628,817.000吨，而历史最低值则出现于04-28-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LNG:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:LNG:深圳
在港船舶载重吨合计:LPG:深圳
在港船舶载重吨合计:LPG:深圳在04-29-2025达0.000吨，相较于04-28-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:LPG:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为0.000吨，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-15-2023，达88,220.000吨，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LPG:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:LPG:深圳
在港船舶载重吨合计:邮轮:深圳
在港船舶载重吨合计:邮轮:深圳在04-29-2025达0.000吨，相较于04-28-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:邮轮:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为0.000吨，共2310份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-29-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:邮轮:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:邮轮:深圳
在港船舶载重吨合计:客船:深圳
在港船舶载重吨合计:客船:深圳在04-29-2025达74.000吨，相较于04-28-2025的74.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:客船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为37.000吨，共2310份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2019，达149.000吨，而历史最低值则出现于02-25-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:客船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:客船:深圳
在港船舶载重吨合计:客滚船:深圳
在港船舶载重吨合计:客滚船:深圳在04-29-2025达0.000吨，相较于04-28-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:客滚船:深圳数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为0.000吨，共2308份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2023，达48,048.000吨，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:客滚船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |