中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 上海
平均在港时长:非档案货船:上海
平均在港时长:非档案货船:上海在04-27-2025达50.430小时，相较于04-26-2025的49.970小时有所增长。平均在港时长:非档案货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为87.520小时，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-25-2023，达271.420小时，而历史最低值则出现于02-28-2025，为38.480小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.490 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:非档案货船:上海
平均在港时长:非档案油船:上海
平均在港时长:非档案油船:上海在04-27-2025达170.240小时，相较于04-26-2025的167.240小时有所增长。平均在港时长:非档案油船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为184.590小时，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-28-2023，达358.170小时，而历史最低值则出现于09-29-2020，为118.860小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案油船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 147.140 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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平均在港时长:散货船:上海
平均在港时长:散货船:上海在04-27-2025达44.050小时，相较于04-26-2025的62.770小时有所下降。平均在港时长:散货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为84.970小时，共2304份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2022，达300.510小时，而历史最低值则出现于02-21-2025，为28.020小时。CEIC提供的平均在港时长:散货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 87.960 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:散货船:上海
平均在港时长:化学品船:上海
平均在港时长:化学品船:上海在04-27-2025达213.920小时，相较于04-26-2025的105.590小时有所增长。平均在港时长:化学品船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为69.740小时，共2147份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-20-2020，达701.100小时，而历史最低值则出现于03-21-2025，为0.030小时。CEIC提供的平均在港时长:化学品船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.410 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:化学品船:上海
平均在港时长:集装箱船:上海
平均在港时长:集装箱船:上海在04-29-2025达9.280小时，相较于04-28-2025的9.890小时有所下降。平均在港时长:集装箱船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为35.780小时，共2302份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-04-2022，达959.590小时，而历史最低值则出现于02-08-2025，为3.190小时。CEIC提供的平均在港时长:集装箱船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.320 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:集装箱船:上海
平均在港时长:杂货船:上海
平均在港时长:杂货船:上海在04-29-2025达36.540小时，相较于04-28-2025的56.690小时有所下降。平均在港时长:杂货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为100.610小时，共2309份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-09-2025，达317.270小时，而历史最低值则出现于04-04-2025，为16.690小时。CEIC提供的平均在港时长:杂货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 88.880 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:杂货船:上海
平均在港时长:LNG:上海
平均在港时长:LNG:上海在04-16-2025达19.080小时，相较于03-29-2025的20.800小时有所下降。平均在港时长:LNG:上海数据按日更新，01-07-2019至04-16-2025期间平均值为22.540小时，共359份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达705.630小时，而历史最低值则出现于06-07-2021，为9.240小时。CEIC提供的平均在港时长:LNG:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.420 2025-03-15 | 日 | 2019-01-07 - 2025-03-15 |
查看图表中 2019-01-07 到2025-03-15 期间的China 平均在港时长:LNG:上海
平均在港时长:LPG:上海
平均在港时长:LPG:上海在03-20-2025达39.570小时，相较于03-19-2025的15.570小时有所增长。平均在港时长:LPG:上海数据按日更新，01-01-2019至03-20-2025期间平均值为54.470小时，共259份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-04-2019，达717.160小时，而历史最低值则出现于08-18-2021，为0.910小时。CEIC提供的平均在港时长:LPG:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.570 2025-03-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-20 |
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平均在港时长:油轮:上海
平均在港时长:油轮:上海在04-27-2025达667.410小时，相较于04-26-2025的327.180小时有所增长。平均在港时长:油轮:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为66.110小时，共2181份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达732.370小时，而历史最低值则出现于02-04-2025，为0.700小时。CEIC提供的平均在港时长:油轮:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.290 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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平均在港时长:邮轮:上海
平均在港时长:邮轮:上海在04-29-2025达29.530小时，相较于04-28-2025的5.530小时有所增长。平均在港时长:邮轮:上海数据按日更新，01-02-2019至04-29-2025期间平均值为1.000小时，共764份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2024，达318.990小时，而历史最低值则出现于01-06-2025，为0.410小时。CEIC提供的平均在港时长:邮轮:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.340 2025-03-25 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-25 |
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平均在港时长:客船:上海
平均在港时长:客船:上海在06-07-2024达1.000小时，相较于06-06-2024的1.000小时保持不变。平均在港时长:客船:上海数据按日更新，01-30-2021至06-07-2024期间平均值为1.000小时，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-07-2024，达1.000小时，而历史最低值则出现于06-07-2024，为1.000小时。CEIC提供的平均在港时长:客船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-06-07 | 日 | 2021-01-30 - 2024-06-07 |
查看图表中 2021-01-30 到2024-06-07 期间的China 平均在港时长:客船:上海
平均在港时长:滚装货船:上海
平均在港时长:滚装货船:上海在04-29-2025达6.630小时，相较于04-28-2025的14.510小时有所下降。平均在港时长:滚装货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为32.900小时，共2169份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-23-2024，达167.370小时，而历史最低值则出现于03-24-2025，为0.340小时。CEIC提供的平均在港时长:滚装货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.830 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:滚装货船:上海
在港船舶数量:非档案货船:上海
在港船舶数量:非档案货船:上海在04-27-2025达725.000艘，相较于04-26-2025的725.000艘保持不变。在港船舶数量:非档案货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为702.000艘，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-30-2023，达1,259.000艘，而历史最低值则出现于06-25-2019，为269.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 712.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶数量:非档案油船:上海
在港船舶数量:非档案油船:上海在04-27-2025达62.000艘，相较于04-26-2025的71.000艘有所下降。在港船舶数量:非档案油船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为67.000艘，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达101.000艘，而历史最低值则出现于02-20-2020，为37.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案油船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶数量:散货船:上海
在港船舶数量:散货船:上海在04-27-2025达18.000艘，相较于04-26-2025的15.000艘有所增长。在港船舶数量:散货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为17.000艘，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达35.000艘，而历史最低值则出现于09-17-2024，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:散货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶数量:化学品船:上海
在港船舶数量:化学品船:上海在04-27-2025达2.000艘，相较于04-26-2025的4.000艘有所下降。在港船舶数量:化学品船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为3.000艘，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-03-2020，达12.000艘，而历史最低值则出现于04-10-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:化学品船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:化学品船:上海
在港船舶数量:集装箱船:上海
在港船舶数量:集装箱船:上海在04-27-2025达19.000艘，相较于04-26-2025的19.000艘保持不变。在港船舶数量:集装箱船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为18.000艘，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-27-2019，达37.000艘，而历史最低值则出现于09-15-2022，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:集装箱船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:集装箱船:上海
在港船舶数量:杂货船:上海
在港船舶数量:杂货船:上海在04-27-2025达8.000艘，相较于04-26-2025的12.000艘有所下降。在港船舶数量:杂货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为14.000艘，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-25-2020，达30.000艘，而历史最低值则出现于02-09-2025，为2.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:杂货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:杂货船:上海
在港船舶数量:LPG:上海
在港船舶数量:LPG:上海在04-29-2025达0.000艘，相较于04-28-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:LPG:上海数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为0.000艘，共2309份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-06-2020，达3.000艘，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LPG:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶数量:液货船:上海
在港船舶数量:液货船:上海在04-29-2025达0.000艘，相较于04-28-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:液货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-29-2025期间平均值为0.000艘，共2309份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-05-2024，达2.000艘，而历史最低值则出现于04-29-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:液货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:液货船:上海
在港船舶数量:滚装货船:上海
在港船舶数量:滚装货船:上海在04-27-2025达1.000艘，相较于04-26-2025的2.000艘有所下降。在港船舶数量:滚装货船:上海数据按日更新，01-01-2019至04-27-2025期间平均值为2.000艘，共2307份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-08-2022，达6.000艘，而历史最低值则出现于04-14-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:滚装货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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上海:在港船舶数量
上海:在港船舶数量在04-30-2025达755.000艘，相较于04-29-2025的757.000艘有所下降。上海:在港船舶数量数据按日更新，01-01-2019至04-30-2025期间平均值为834.000艘，共2312份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-30-2023，达1,438.000艘，而历史最低值则出现于05-19-2019，为406.000艘。CEIC提供的上海:在港船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 833.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |