中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 广州
平均在港时长:非档案油船:广州
平均在港时长:非档案油船:广州在12-24-2025达50.800小时，相较于12-23-2025的58.070小时有所下降。平均在港时长:非档案油船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为64.230小时，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2020，达246.020小时，而历史最低值则出现于09-06-2025，为28.140小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案油船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.070 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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平均在港时长:非档案客船:广州
平均在港时长:非档案客船:广州在12-24-2025达221.400小时，相较于12-23-2025的198.560小时有所增长。平均在港时长:非档案客船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为247.830小时，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-17-2019，达508.070小时，而历史最低值则出现于09-02-2025，为57.600小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案客船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 198.560 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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平均在港时长:化学品船:广州
平均在港时长:化学品船:广州在12-24-2025达164.320小时，相较于12-23-2025的219.560小时有所下降。平均在港时长:化学品船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为53.620小时，共2531份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2025，达549.650小时，而历史最低值则出现于01-29-2025，为4.220小时。CEIC提供的平均在港时长:化学品船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 219.560 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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平均在港时长:杂货船:广州
平均在港时长:杂货船:广州在12-24-2025达89.620小时，相较于12-23-2025的66.280小时有所增长。平均在港时长:杂货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为128.930小时，共2543份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-04-2023，达746.450小时，而历史最低值则出现于07-21-2025，为2.780小时。CEIC提供的平均在港时长:杂货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.280 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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平均在港时长:液货船:广州
平均在港时长:液货船:广州在12-16-2025达23.690小时，相较于12-10-2025的21.980小时有所增长。平均在港时长:液货船:广州数据按日更新，01-10-2019至12-16-2025期间平均值为633.680小时，共926份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-13-2020，达703.920小时，而历史最低值则出现于10-11-2025，为0.650小时。CEIC提供的平均在港时长:液货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.690 2025-12-16 | 日 | 2019-01-10 - 2025-12-16 |
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平均在港时长:油轮:广州
平均在港时长:油轮:广州在12-24-2025达109.350小时，相较于12-23-2025的98.340小时有所增长。平均在港时长:油轮:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为429.490小时，共2544份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2022，达691.150小时，而历史最低值则出现于01-16-2025，为10.380小时。CEIC提供的平均在港时长:油轮:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.340 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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平均在港时长:客船:广州
平均在港时长:客船:广州在12-24-2025达13.660小时，相较于12-23-2025的13.680小时有所下降。平均在港时长:客船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为2.000小时，共2498份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达589.950小时，而历史最低值则出现于05-02-2024，为1.000小时。CEIC提供的平均在港时长:客船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.680 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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平均在港时长:客滚船:广州
平均在港时长:客滚船:广州在12-20-2025达12.160小时，相较于12-11-2025的17.970小时有所下降。平均在港时长:客滚船:广州数据按日更新，01-28-2019至12-20-2025期间平均值为536.890小时，共587份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-21-2019，达710.940小时，而历史最低值则出现于08-06-2025，为0.150小时。CEIC提供的平均在港时长:客滚船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.160 2025-12-20 | 日 | 2019-01-28 - 2025-12-20 |
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平均在港时长:滚装货船:广州
平均在港时长:滚装货船:广州在12-24-2025达63.180小时，相较于12-23-2025的34.600小时有所增长。平均在港时长:滚装货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为61.450小时，共2434份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2019，达687.150小时，而历史最低值则出现于07-25-2025，为0.190小时。CEIC提供的平均在港时长:滚装货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.600 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶数量:非档案货船:广州
在港船舶数量:非档案货船:广州在12-24-2025达560.000艘，相较于12-23-2025的583.000艘有所下降。在港船舶数量:非档案货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为524.000艘，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2020，达773.000艘，而历史最低值则出现于09-24-2025，为281.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 583.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶数量:非档案油船:广州
在港船舶数量:非档案油船:广州在12-24-2025达49.000艘，相较于12-23-2025的56.000艘有所下降。在港船舶数量:非档案油船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为58.000艘，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2022，达90.000艘，而历史最低值则出现于08-12-2025，为32.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案油船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶数量:散货船:广州
在港船舶数量:散货船:广州在12-24-2025达31.000艘，相较于12-23-2025的28.000艘有所增长。在港船舶数量:散货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为29.000艘，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021，达72.000艘，而历史最低值则出现于09-02-2023，为4.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:散货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶数量:杂货船:广州
在港船舶数量:杂货船:广州在12-24-2025达7.000艘，相较于12-23-2025的8.000艘有所下降。在港船舶数量:杂货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为4.000艘，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-13-2021，达25.000艘，而历史最低值则出现于05-15-2024，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:杂货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶数量:LPG:广州
在港船舶数量:LPG:广州在12-24-2025达5.000艘，相较于12-23-2025的3.000艘有所增长。在港船舶数量:LPG:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为2.000艘，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2024，达12.000艘，而历史最低值则出现于11-20-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LPG:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶数量:油轮:广州
在港船舶数量:油轮:广州在12-24-2025达3.000艘，相较于12-23-2025的3.000艘保持不变。在港船舶数量:油轮:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为4.000艘，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2020，达18.000艘，而历史最低值则出现于01-15-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:油轮:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶数量:滚装货船:广州
在港船舶数量:滚装货船:广州在12-24-2025达2.000艘，相较于12-23-2025的4.000艘有所下降。在港船舶数量:滚装货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为4.000艘，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-30-2021，达10.000艘，而历史最低值则出现于12-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:滚装货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶载重吨合计:非档案货船:广州
在港船舶载重吨合计:非档案货船:广州在12-24-2025达2,231,589.340吨，相较于12-23-2025的1,826,369.180吨有所增长。在港船舶载重吨合计:非档案货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为1,889,165.540吨，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-23-2023，达4,818,717.590吨，而历史最低值则出现于09-24-2025，为570,834.300吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,826,369.180 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶载重吨合计:非档案油船:广州
在港船舶载重吨合计:非档案油船:广州在12-24-2025达160,852.080吨，相较于12-23-2025的228,434.150吨有所下降。在港船舶载重吨合计:非档案油船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为138,844.980吨，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-06-2023，达704,433.540吨，而历史最低值则出现于09-25-2025，为63,662.900吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:非档案油船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 228,434.150 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶载重吨合计:散货船:广州
在港船舶载重吨合计:散货船:广州在12-24-2025达1,999,933.000吨，相较于12-23-2025的1,877,116.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:散货船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为1,994,778.000吨，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-30-2021，达4,528,535.000吨，而历史最低值则出现于09-02-2023，为227,177.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:散货船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,877,116.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶载重吨合计:LPG:广州
在港船舶载重吨合计:LPG:广州在12-24-2025达95,530.000吨，相较于12-23-2025的15,528.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:LPG:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为77,906.000吨，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-18-2021，达415,791.000吨，而历史最低值则出现于11-20-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:LPG:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15,528.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶载重吨合计:邮轮:广州
在港船舶载重吨合计:邮轮:广州在12-24-2025达0.000吨，相较于12-23-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:邮轮:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为0.000吨，共2548份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-31-2019，达150,695.000吨，而历史最低值则出现于12-24-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:邮轮:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |
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在港船舶载重吨合计:客船:广州
在港船舶载重吨合计:客船:广州在12-24-2025达71.000吨，相较于12-23-2025的70.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:客船:广州数据按日更新，01-01-2019至12-24-2025期间平均值为63.000吨，共2548份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-21-2025，达458.000吨，而历史最低值则出现于07-05-2025，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:客船:广州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Guangzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70.000 2025-12-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-23 |