中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 福州
平均在港时长:非档案货船:福州
平均在港时长:非档案货船:福州在05-17-2025达96.180小时,相较于05-15-2025的88.010小时有所增长。平均在港时长:非档案货船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为99.270小时,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2020,达347.050小时,而历史最低值则出现于04-13-2025,为32.620小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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53.720 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:非档案货船:福州
平均在港时长:非档案客船:福州
平均在港时长:非档案客船:福州在05-17-2025达347.120小时,相较于05-15-2025的288.010小时有所增长。平均在港时长:非档案客船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为204.640小时,共2264份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2022,达1,312.710小时,而历史最低值则出现于11-05-2022,为2.260小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案客船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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342.120 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:非档案客船:福州
平均在港时长:散货船:福州
平均在港时长:散货船:福州在05-17-2025达175.540小时,相较于05-15-2025的193.420小时有所下降。平均在港时长:散货船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为120.310小时,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-31-2024,达264.840小时,而历史最低值则出现于07-07-2022,为38.900小时。CEIC提供的平均在港时长:散货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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180.480 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:散货船:福州
平均在港时长:化学品船:福州
平均在港时长:化学品船:福州在05-17-2025达170.370小时,相较于05-15-2025的151.540小时有所增长。平均在港时长:化学品船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为98.415小时,共2222份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2020,达717.280小时,而历史最低值则出现于01-17-2025,为4.050小时。CEIC提供的平均在港时长:化学品船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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47.410 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:化学品船:福州
平均在港时长:集装箱船:福州
平均在港时长:集装箱船:福州在05-17-2025达46.720小时,相较于05-15-2025的78.850小时有所下降。平均在港时长:集装箱船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为87.465小时,共2238份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-04-2021,达782.140小时,而历史最低值则出现于02-05-2025,为0.050小时。CEIC提供的平均在港时长:集装箱船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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23.850 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:集装箱船:福州
平均在港时长:杂货船:福州
平均在港时长:杂货船:福州在05-17-2025达64.070小时,相较于05-15-2025的37.080小时有所增长。平均在港时长:杂货船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为134.900小时,共2301份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2024,达629.590小时,而历史最低值则出现于11-14-2024,为9.930小时。CEIC提供的平均在港时长:杂货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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134.340 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:杂货船:福州
平均在港时长:LNG:福州
平均在港时长:LNG:福州在05-17-2025达139.080小时,相较于05-15-2025的91.080小时有所增长。平均在港时长:LNG:福州数据按日更新,11-19-2020至05-17-2025期间平均值为262.630小时,共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-17-2020,达706.630小时,而历史最低值则出现于01-11-2022,为3.220小时。CEIC提供的平均在港时长:LNG:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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6.830 2022-01-21 | 日 | 2020-11-19 - 2022-01-21 |
查看图表中 2020-11-19 到2022-01-21 期间的China 平均在港时长:LNG:福州
平均在港时长:LPG:福州
平均在港时长:LPG:福州在05-14-2025达15.010小时,相较于05-13-2025的37.790小时有所下降。平均在港时长:LPG:福州数据按日更新,01-05-2019至05-14-2025期间平均值为42.090小时,共1823份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2024,达651.450小时,而历史最低值则出现于09-04-2024,为9.830小时。CEIC提供的平均在港时长:LPG:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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17.530 2025-03-21 | 日 | 2019-01-05 - 2025-03-21 |
查看图表中 2019-01-05 到2025-03-21 期间的China 平均在港时长:LPG:福州
平均在港时长:液货船:福州
平均在港时长:液货船:福州在05-17-2025达23.250小时,相较于05-11-2025的22.450小时有所增长。平均在港时长:液货船:福州数据按日更新,01-11-2019至05-17-2025期间平均值为31.120小时,共659份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2020,达482.970小时,而历史最低值则出现于03-09-2020,为0.760小时。CEIC提供的平均在港时长:液货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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22.080 2025-03-25 | 日 | 2019-01-11 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-11 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:液货船:福州
平均在港时长:油轮:福州
平均在港时长:油轮:福州在05-17-2025达174.890小时,相较于05-15-2025的306.180小时有所下降。平均在港时长:油轮:福州数据按日更新,01-06-2019至05-17-2025期间平均值为239.820小时,共2013份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-10-2024,达727.710小时,而历史最低值则出现于10-16-2022,为0.460小时。CEIC提供的平均在港时长:油轮:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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290.220 2025-03-25 | 日 | 2019-01-06 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-06 到2025-03-25 期间的China 平均在港时长:油轮:福州
平均在港时长:邮轮:福州
平均在港时长:邮轮:福州在12-27-2024达31.700小时,相较于12-26-2024的16.850小时有所增长。平均在港时长:邮轮:福州数据按日更新,11-19-2023至12-27-2024期间平均值为9.320小时,共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2024,达31.700小时,而历史最低值则出现于03-11-2024,为1.000小时。CEIC提供的平均在港时长:邮轮:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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31.700 2024-12-27 | 日 | 2023-11-19 - 2024-12-27 |
查看图表中 2023-11-19 到2024-12-27 期间的China 平均在港时长:邮轮:福州
在港船舶数量:非档案油船:福州
在港船舶数量:非档案油船:福州在05-17-2025达8.000艘,相较于05-15-2025的8.000艘保持不变。在港船舶数量:非档案油船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为8.000艘,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-20-2020,达18.000艘,而历史最低值则出现于09-03-2023,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案油船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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12.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:非档案油船:福州
在港船舶数量:散货船:福州
在港船舶数量:散货船:福州在05-17-2025达24.000艘,相较于05-15-2025的23.000艘有所增长。在港船舶数量:散货船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为18.000艘,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2023,达39.000艘,而历史最低值则出现于07-26-2024,为3.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:散货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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25.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:散货船:福州
在港船舶数量:集装箱船:福州
在港船舶数量:集装箱船:福州在05-17-2025达7.000艘,相较于05-15-2025的2.000艘有所增长。在港船舶数量:集装箱船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为3.000艘,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2019,达11.000艘,而历史最低值则出现于05-06-2025,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:集装箱船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:集装箱船:福州
在港船舶数量:杂货船:福州
在港船舶数量:杂货船:福州在05-17-2025达3.000艘,相较于05-15-2025的5.000艘有所下降。在港船舶数量:杂货船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为5.000艘,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2020,达15.000艘,而历史最低值则出现于11-25-2024,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:杂货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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13.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在港船舶数量:LPG:福州
在港船舶数量:LPG:福州在05-17-2025达0.000艘,相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:LPG:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000艘,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-02-2023,达7.000艘,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LPG:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:LPG:福州
在港船舶数量:液货船:福州
在港船舶数量:液货船:福州在05-17-2025达1.000艘,相较于05-15-2025的0.000艘有所增长。在港船舶数量:液货船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-14-2022,达3.000艘,而历史最低值则出现于05-15-2025,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:液货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:液货船:福州
在港船舶数量:邮轮:福州
在港船舶数量:邮轮:福州在05-17-2025达0.000艘,相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:邮轮:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘,共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2024,达1.000艘,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:邮轮:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:邮轮:福州
在港船舶数量:客船:福州
在港船舶数量:客船:福州在05-17-2025达0.000艘,相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:客船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘,共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-23-2020,达1.000艘,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:客船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:客船:福州
在港船舶数量:客滚船:福州
在港船舶数量:客滚船:福州在05-17-2025达0.000艘,相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在港船舶数量:客滚船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2022,达4.000艘,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:客滚船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶数量:客滚船:福州
在港船舶载重吨合计:油轮:福州
在港船舶载重吨合计:油轮:福州在05-17-2025达93,192.000吨,相较于05-15-2025的407,067.000吨有所下降。在港船舶载重吨合计:油轮:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为48,801.000吨,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-02-2021,达770,533.000吨,而历史最低值则出现于03-10-2025,为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:油轮:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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615,036.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:油轮:福州
在港船舶载重吨合计:邮轮:福州
在港船舶载重吨合计:邮轮:福州在05-17-2025达0.000吨,相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:邮轮:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨,共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024,达77,499.000吨,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:邮轮:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在港船舶载重吨合计:邮轮:福州
在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州
在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州在05-17-2025达0.000吨,相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2024,达96,452.000吨,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |