中国 亿海蓝航运统计 : 在港船舶 : 福州
平均在港时长:非档案货船:福州
平均在港时长:非档案货船:福州在02-01-2026达106.980小时，相较于01-31-2026的102.390小时有所增长。平均在港时长:非档案货船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为96.830小时，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-06-2020，达347.050小时，而历史最低值则出现于04-13-2025，为32.620小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 102.390 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:非档案货船:福州
平均在港时长:非档案客船:福州
平均在港时长:非档案客船:福州在02-01-2026达75.980小时，相较于01-31-2026的242.270小时有所下降。平均在港时长:非档案客船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为293.220小时，共2522份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2022，达1,312.710小时，而历史最低值则出现于11-05-2022，为2.260小时。CEIC提供的平均在港时长:非档案客船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 242.270 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:非档案客船:福州
平均在港时长:散货船:福州
平均在港时长:散货船:福州在02-01-2026达124.030小时，相较于01-31-2026的165.280小时有所下降。平均在港时长:散货船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为68.910小时，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2025，达287.820小时，而历史最低值则出现于07-07-2022，为38.900小时。CEIC提供的平均在港时长:散货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 165.280 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:散货船:福州
平均在港时长:化学品船:福州
平均在港时长:化学品船:福州在02-01-2026达165.860小时，相较于01-31-2026的143.890小时有所增长。平均在港时长:化学品船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为61.580小时，共2478份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-03-2020，达717.280小时，而历史最低值则出现于08-24-2025，为1.280小时。CEIC提供的平均在港时长:化学品船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 143.890 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:化学品船:福州
平均在港时长:集装箱船:福州
平均在港时长:集装箱船:福州在02-01-2026达116.940小时，相较于01-31-2026的282.850小时有所下降。平均在港时长:集装箱船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为85.850小时，共2484份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-04-2021，达782.140小时，而历史最低值则出现于02-05-2025，为0.050小时。CEIC提供的平均在港时长:集装箱船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 282.850 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:集装箱船:福州
平均在港时长:杂货船:福州
平均在港时长:杂货船:福州在02-01-2026达420.400小时，相较于01-31-2026的300.760小时有所增长。平均在港时长:杂货船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为214.710小时，共2555份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2024，达629.590小时，而历史最低值则出现于06-20-2025，为0.080小时。CEIC提供的平均在港时长:杂货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 300.760 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:杂货船:福州
平均在港时长:LNG:福州
平均在港时长:LNG:福州在10-05-2025达6.070小时，相较于09-27-2025的1.530小时有所增长。平均在港时长:LNG:福州数据按日更新，11-19-2020至10-05-2025期间平均值为514.630小时，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-17-2020，达706.630小时，而历史最低值则出现于09-27-2025，为1.530小时。CEIC提供的平均在港时长:LNG:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.070 2025-10-05 | 日 | 2020-11-19 - 2025-10-05 |
查看图表中 2020-11-19 到2025-10-05 期间的China 平均在港时长:LNG:福州
平均在港时长:LPG:福州
平均在港时长:LPG:福州在01-31-2026达20.110小时，相较于01-29-2026的18.340小时有所增长。平均在港时长:LPG:福州数据按日更新，01-05-2019至01-31-2026期间平均值为49.340小时，共1984份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-13-2024，达651.450小时，而历史最低值则出现于11-17-2025，为0.360小时。CEIC提供的平均在港时长:LPG:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.110 2026-01-31 | 日 | 2019-01-05 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-05 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:LPG:福州
平均在港时长:液货船:福州
平均在港时长:液货船:福州在02-01-2026达358.900小时，相较于01-31-2026的334.900小时有所增长。平均在港时长:液货船:福州数据按日更新，01-11-2019至02-01-2026期间平均值为24.860小时，共737份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2020，达482.970小时，而历史最低值则出现于06-23-2025，为0.400小时。CEIC提供的平均在港时长:液货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 334.900 2026-01-31 | 日 | 2019-01-11 - 2026-01-31 |
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平均在港时长:油轮:福州
平均在港时长:油轮:福州在02-01-2026达46.700小时，相较于01-31-2026的22.700小时有所增长。平均在港时长:油轮:福州数据按日更新，01-06-2019至02-01-2026期间平均值为166.880小时，共2179份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-10-2024，达727.710小时，而历史最低值则出现于11-14-2025，为0.010小时。CEIC提供的平均在港时长:油轮:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.700 2026-01-31 | 日 | 2019-01-06 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-06 到2026-01-31 期间的China 平均在港时长:油轮:福州
平均在港时长:邮轮:福州
平均在港时长:邮轮:福州在10-07-2025达0.350小时，相较于09-09-2025的0.440小时有所下降。平均在港时长:邮轮:福州数据按日更新，11-19-2023至10-07-2025期间平均值为9.360小时，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2024，达31.700小时，而历史最低值则出现于10-07-2025，为0.350小时。CEIC提供的平均在港时长:邮轮:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.350 2025-10-07 | 日 | 2023-11-19 - 2025-10-07 |
查看图表中 2023-11-19 到2025-10-07 期间的China 平均在港时长:邮轮:福州
在港船舶数量:非档案油船:福州
在港船舶数量:非档案油船:福州在02-01-2026达6.000艘，相较于01-31-2026的6.000艘保持不变。在港船舶数量:非档案油船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为11.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-20-2020，达18.000艘，而历史最低值则出现于07-24-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:非档案油船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在港船舶数量:散货船:福州
在港船舶数量:散货船:福州在02-01-2026达21.000艘，相较于01-31-2026的22.000艘有所下降。在港船舶数量:散货船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为10.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2023，达39.000艘，而历史最低值则出现于07-26-2024，为3.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:散货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在港船舶数量:集装箱船:福州
在港船舶数量:集装箱船:福州在02-01-2026达3.000艘，相较于01-31-2026的1.000艘有所增长。在港船舶数量:集装箱船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为2.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2019，达11.000艘，而历史最低值则出现于01-19-2026，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:集装箱船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在港船舶数量:集装箱船:福州
在港船舶数量:杂货船:福州
在港船舶数量:杂货船:福州在02-01-2026达3.000艘，相较于01-31-2026的4.000艘有所下降。在港船舶数量:杂货船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为6.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2020，达15.000艘，而历史最低值则出现于12-29-2025，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:杂货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在港船舶数量:LPG:福州
在港船舶数量:LPG:福州在02-01-2026达0.000艘，相较于01-31-2026的1.000艘有所下降。在港船舶数量:LPG:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为0.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-02-2023，达7.000艘，而历史最低值则出现于02-01-2026，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:LPG:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在港船舶数量:液货船:福州
在港船舶数量:液货船:福州在02-01-2026达1.000艘，相较于01-31-2026的1.000艘保持不变。在港船舶数量:液货船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为1.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-20-2026，达4.000艘，而历史最低值则出现于01-16-2026，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:液货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在港船舶数量:液货船:福州
在港船舶数量:邮轮:福州
在港船舶数量:邮轮:福州在02-01-2026达0.000艘，相较于01-31-2026的0.000艘保持不变。在港船舶数量:邮轮:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为0.000艘，共2585份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-07-2025，达1.000艘，而历史最低值则出现于02-01-2026，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:邮轮:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在港船舶数量:客船:福州
在港船舶数量:客船:福州在02-01-2026达0.000艘，相较于01-31-2026的0.000艘保持不变。在港船舶数量:客船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为0.000艘，共2585份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-23-2020，达1.000艘，而历史最低值则出现于02-01-2026，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:客船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在港船舶数量:客滚船:福州
在港船舶数量:客滚船:福州在02-01-2026达0.000艘，相较于01-31-2026的0.000艘保持不变。在港船舶数量:客滚船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为0.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-31-2022，达4.000艘，而历史最低值则出现于02-01-2026，为0.000艘。CEIC提供的在港船舶数量:客滚船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在港船舶数量:客滚船:福州
在港船舶载重吨合计:油轮:福州
在港船舶载重吨合计:油轮:福州在02-01-2026达3,060.000吨，相较于01-31-2026的3,060.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:油轮:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为19,379.000吨，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-18-2025，达797,100.000吨，而历史最低值则出现于01-30-2026，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:油轮:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,060.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在港船舶载重吨合计:邮轮:福州
在港船舶载重吨合计:邮轮:福州在02-01-2026达0.000吨，相较于01-31-2026的0.000吨保持不变。在港船舶载重吨合计:邮轮:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为0.000吨，共2585份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2024，达77,499.000吨，而历史最低值则出现于02-01-2026，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:邮轮:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在港船舶载重吨合计:邮轮:福州
在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州
在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州在02-01-2026达18,080.000吨，相较于01-31-2026的0.000吨有所增长。在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州数据按日更新，01-01-2019至02-01-2026期间平均值为0.000吨，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-30-2024，达96,452.000吨，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000吨。CEIC提供的在港船舶载重吨合计:滚装货船:福州数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship in Port: Fuzhou。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |