中国 亿海蓝航运统计 : 在泊船舶 : 舟山
平均在泊时长:非档案货船:舟山
平均在泊时长:非档案货船:舟山在05-17-2025达165.220小时,相较于05-15-2025的163.430小时有所增长。平均在泊时长:非档案货船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为144.280小时,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2020,达520.290小时,而历史最低值则出现于11-18-2019,为71.020小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案货船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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124.100 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在泊时长:非档案货船:舟山
平均在泊时长:非档案油船:舟山
平均在泊时长:非档案油船:舟山在05-17-2025达232.680小时,相较于05-15-2025的200.260小时有所增长。平均在泊时长:非档案油船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为172.530小时,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2020,达334.300小时,而历史最低值则出现于02-27-2020,为91.410小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案油船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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192.570 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在泊时长:非档案油船:舟山
平均在泊时长:非档案客船:舟山
平均在泊时长:非档案客船:舟山在05-17-2025达213.630小时,相较于05-15-2025的199.250小时有所增长。平均在泊时长:非档案客船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为222.800小时,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-15-2020,达380.810小时,而历史最低值则出现于06-06-2020,为87.120小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案客船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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298.510 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在泊时长:非档案客船:舟山
平均在泊时长:集装箱船:舟山
平均在泊时长:集装箱船:舟山在05-17-2025达229.580小时,相较于05-15-2025的225.620小时有所增长。平均在泊时长:集装箱船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为245.550小时,共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-20-2019,达644.450小时,而历史最低值则出现于04-24-2019,为11.180小时。CEIC提供的平均在泊时长:集装箱船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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314.610 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在泊时长:集装箱船:舟山
平均在泊时长:LNG:舟山
平均在泊时长:LNG:舟山在05-17-2025达503.370小时,相较于05-15-2025的455.370小时有所增长。平均在泊时长:LNG:舟山数据按日更新,02-26-2019至05-17-2025期间平均值为41.620小时,共483份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-27-2021,达696.220小时,而历史最低值则出现于10-19-2019,为0.100小时。CEIC提供的平均在泊时长:LNG:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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22.940 2025-03-21 | 日 | 2019-02-26 - 2025-03-21 |
查看图表中 2019-02-26 到2025-03-21 期间的China 平均在泊时长:LNG:舟山
平均在泊时长:客船:舟山
平均在泊时长:客船:舟山在01-21-2025达51.190小时,相较于01-20-2025的27.190小时有所增长。平均在泊时长:客船:舟山数据按日更新,07-13-2019至01-21-2025期间平均值为190.170小时,共674份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-03-2024,达699.310小时,而历史最低值则出现于06-16-2021,为0.030小时。CEIC提供的平均在泊时长:客船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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51.190 2025-01-21 | 日 | 2019-07-13 - 2025-01-21 |
查看图表中 2019-07-13 到2025-01-21 期间的China 平均在泊时长:客船:舟山
平均在泊时长:客滚船:舟山
平均在泊时长:客滚船:舟山在05-13-2025达545.030小时,相较于05-12-2025的521.030小时有所增长。平均在泊时长:客滚船:舟山数据按日更新,07-01-2019至05-13-2025期间平均值为286.250小时,共424份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-25-2021,达697.110小时,而历史最低值则出现于11-26-2024,为0.900小时。CEIC提供的平均在泊时长:客滚船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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48.890 2024-11-28 | 日 | 2019-07-01 - 2024-11-28 |
查看图表中 2019-07-01 到2024-11-28 期间的China 平均在泊时长:客滚船:舟山
在泊船舶数量:LPG:舟山
在泊船舶数量:LPG:舟山在05-17-2025达6.000艘,相较于05-15-2025的6.000艘保持不变。在泊船舶数量:LPG:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为2.000艘,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-20-2024,达10.000艘,而历史最低值则出现于10-19-2024,为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LPG:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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5.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:LPG:舟山
在泊船舶数量:液货船:舟山
在泊船舶数量:液货船:舟山在05-17-2025达0.000艘,相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:液货船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-04-2022,达3.000艘,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:液货船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶数量:油轮:舟山
在泊船舶数量:油轮:舟山在05-17-2025达9.000艘,相较于05-15-2025的13.000艘有所下降。在泊船舶数量:油轮:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为13.000艘,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-14-2023,达30.000艘,而历史最低值则出现于02-24-2019,为2.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:油轮:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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9.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:油轮:舟山
在泊船舶数量:客滚船:舟山
在泊船舶数量:客滚船:舟山在05-17-2025达0.000艘,相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:客滚船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-13-2021,达3.000艘,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:客滚船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:客滚船:舟山
在泊船舶数量:滚装货船:舟山
在泊船舶数量:滚装货船:舟山在05-17-2025达2.000艘,相较于05-15-2025的3.000艘有所下降。在泊船舶数量:滚装货船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为3.000艘,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-06-2025,达9.000艘,而历史最低值则出现于08-06-2023,为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:滚装货船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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3.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:滚装货船:舟山
在泊船舶载重吨合计:非档案客船:舟山
在泊船舶载重吨合计:非档案客船:舟山在05-17-2025达8,490.410吨,相较于05-15-2025的9,211.250吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:非档案客船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为8,127.530吨,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2019,达48,790.040吨,而历史最低值则出现于04-27-2022,为3,221.280吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案客船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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7,654.910 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:散货船:舟山
在泊船舶载重吨合计:散货船:舟山在05-17-2025达4,320,521.000吨,相较于05-15-2025的3,757,768.000吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:散货船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为3,049,030.000吨,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2021,达6,174,630.000吨,而历史最低值则出现于08-05-2023,为533,255.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:散货船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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4,770,819.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:集装箱船:舟山
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:舟山在05-17-2025达82,116.000吨,相较于05-15-2025的79,178.000吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:集装箱船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为63,889.000吨,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-19-2020,达179,298.000吨,而历史最低值则出现于04-25-2019,为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:集装箱船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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117,798.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:LNG:舟山
在泊船舶载重吨合计:LNG:舟山在05-17-2025达135,359.000吨,相较于05-15-2025的135,359.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:LNG:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨,共2327份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-14-2025,达462,762.000吨,而历史最低值则出现于04-05-2025,为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:LNG:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:LPG:舟山
在泊船舶载重吨合计:LPG:舟山在05-17-2025达268,648.000吨,相较于05-15-2025的260,783.000吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:LPG:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为15,696.000吨,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2025,达343,176.000吨,而历史最低值则出现于10-19-2024,为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:LPG:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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92,273.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:邮轮:舟山
在泊船舶载重吨合计:邮轮:舟山在05-17-2025达0.000吨,相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:邮轮:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨,共2327份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023,达125,341.000吨,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:邮轮:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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77,441.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:客船:舟山
在泊船舶载重吨合计:客船:舟山在05-17-2025达0.000吨,相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨,共2327份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-03-2019,达138.000吨,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:客滚船:舟山
在泊船舶载重吨合计:客滚船:舟山在05-17-2025达0.000吨,相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客滚船:舟山数据按日更新,01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨,共2325份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-06-2019,达35,187.000吨,而历史最低值则出现于05-17-2025,为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客滚船:舟山数据处于定期更新的状态,数据来源于亿海蓝(北京)数据技术股份公司,数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Zhoushan。
数值 | 频率 | 范围 |
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0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |