中国 亿海蓝航运统计 : 在泊船舶 : 厦门
平均在泊时长:非档案油船:厦门
平均在泊时长:非档案油船:厦门在12-20-2025达130.080小时，相较于12-19-2025的192.080小时有所下降。平均在泊时长:非档案油船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为203.290小时，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-10-2020，达399.580小时，而历史最低值则出现于03-13-2025，为16.740小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案油船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 130.080 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-20 期间的China 平均在泊时长:非档案油船:厦门
平均在泊时长:非档案客船:厦门
平均在泊时长:非档案客船:厦门在12-20-2025达334.630小时，相较于12-19-2025的416.910小时有所下降。平均在泊时长:非档案客船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为381.550小时，共2534份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-29-2024，达695.230小时，而历史最低值则出现于09-06-2024，为13.700小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 334.630 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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平均在泊时长:化学品船:厦门
平均在泊时长:化学品船:厦门在12-20-2025达405.530小时，相较于12-19-2025的381.530小时有所增长。平均在泊时长:化学品船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为15.210小时，共1156份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-20-2025，达405.530小时，而历史最低值则出现于08-16-2024，为0.050小时。CEIC提供的平均在泊时长:化学品船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 405.530 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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平均在泊时长:集装箱船:厦门
平均在泊时长:集装箱船:厦门在12-20-2025达6.190小时，相较于12-19-2025的11.960小时有所下降。平均在泊时长:集装箱船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为14.680小时，共2526份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2024，达383.960小时，而历史最低值则出现于06-28-2019，为0.270小时。CEIC提供的平均在泊时长:集装箱船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.190 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-20 期间的China 平均在泊时长:集装箱船:厦门
平均在泊时长:杂货船:厦门
平均在泊时长:杂货船:厦门在12-20-2025达12.570小时，相较于12-19-2025的0.090小时有所增长。平均在泊时长:杂货船:厦门数据按日更新，01-03-2019至12-20-2025期间平均值为55.670小时，共2330份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-29-2024，达690.360小时，而历史最低值则出现于10-30-2021，为0.020小时。CEIC提供的平均在泊时长:杂货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.570 2025-12-20 | 日 | 2019-01-03 - 2025-12-20 |
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平均在泊时长:LPG:厦门
平均在泊时长:LPG:厦门在02-13-2020达19.170小时，相较于11-16-2019的10.960小时有所增长。平均在泊时长:LPG:厦门数据按日更新，09-13-2019至02-13-2020期间平均值为10.960小时，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2020，达19.170小时，而历史最低值则出现于11-16-2019，为10.960小时。CEIC提供的平均在泊时长:LPG:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.170 2020-02-13 | 日 | 2019-09-13 - 2020-02-13 |
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平均在泊时长:液货船:厦门
平均在泊时长:液货船:厦门在09-11-2025达16.690小时，相较于01-27-2025的23.470小时有所下降。平均在泊时长:液货船:厦门数据按日更新，06-21-2019至09-11-2025期间平均值为37.010小时，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-24-2022，达91.320小时，而历史最低值则出现于07-21-2020，为0.190小时。CEIC提供的平均在泊时长:液货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.470 2025-01-27 | 日 | 2019-06-21 - 2025-01-27 |
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平均在泊时长:油轮:厦门
平均在泊时长:油轮:厦门在12-17-2025达13.370小时，相较于12-16-2025的22.720小时有所下降。平均在泊时长:油轮:厦门数据按日更新，01-02-2019至12-17-2025期间平均值为14.030小时，共870份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-24-2024，达695.640小时，而历史最低值则出现于03-02-2022，为0.020小时。CEIC提供的平均在泊时长:油轮:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.370 2025-12-17 | 日 | 2019-01-02 - 2025-12-17 |
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平均在泊时长:客滚船:厦门
平均在泊时长:客滚船:厦门在12-11-2025达688.120小时，相较于12-10-2025的664.120小时有所增长。平均在泊时长:客滚船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-11-2025期间平均值为17.200小时，共552份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-22-2021，达692.400小时，而历史最低值则出现于11-08-2023，为0.010小时。CEIC提供的平均在泊时长:客滚船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 688.120 2025-12-11 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-11 |
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在泊船舶数量:非档案货船:厦门
在泊船舶数量:非档案货船:厦门在12-20-2025达15.000艘，相较于12-19-2025的18.000艘有所下降。在泊船舶数量:非档案货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为24.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2019，达60.000艘，而历史最低值则出现于02-11-2024，为5.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶数量:非档案客船:厦门
在泊船舶数量:非档案客船:厦门在12-20-2025达4.000艘，相较于12-19-2025的3.000艘有所增长。在泊船舶数量:非档案客船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为6.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2019，达26.000艘，而历史最低值则出现于09-07-2024，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶数量:化学品船:厦门
在泊船舶数量:化学品船:厦门在12-20-2025达1.000艘，相较于12-19-2025的1.000艘保持不变。在泊船舶数量:化学品船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为0.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-07-2024，达4.000艘，而历史最低值则出现于12-02-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:化学品船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶数量:LNG:厦门
在泊船舶数量:LNG:厦门在12-20-2025达0.000艘，相较于12-19-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:LNG:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为0.000艘，共2543份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-20-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LNG:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶数量:LPG:厦门
在泊船舶数量:LPG:厦门在12-20-2025达0.000艘，相较于12-19-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:LPG:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为0.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-13-2020，达1.000艘，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LPG:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶数量:液货船:厦门
在泊船舶数量:液货船:厦门在12-20-2025达0.000艘，相较于12-19-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:液货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为1.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-11-2025，达1.000艘，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:液货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶数量:邮轮:厦门
在泊船舶数量:邮轮:厦门在12-20-2025达0.000艘，相较于12-19-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:邮轮:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为2.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-23-2022，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:邮轮:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶数量:滚装货船:厦门
在泊船舶数量:滚装货船:厦门在12-20-2025达0.000艘，相较于12-19-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:滚装货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为0.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-25-2025，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:滚装货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶载重吨合计:集装箱船:厦门
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:厦门在12-20-2025达16,179.000吨，相较于12-19-2025的31,022.000吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:集装箱船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为76,218.000吨，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-14-2025，达138,963.000吨，而历史最低值则出现于08-14-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:集装箱船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,179.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶载重吨合计:油轮:厦门
在泊船舶载重吨合计:油轮:厦门在12-20-2025达0.000吨，相较于12-19-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:油轮:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为0.000吨，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-03-2019，达299,498.000吨，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:油轮:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶载重吨合计:客船:厦门
在泊船舶载重吨合计:客船:厦门在12-20-2025达58.000吨，相较于12-19-2025的58.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为0.000吨，共2543份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-05-2023，达518.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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在泊船舶载重吨合计:滚装货船:厦门
在泊船舶载重吨合计:滚装货船:厦门在12-20-2025达0.000吨，相较于12-19-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:滚装货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为0.000吨，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2025，达148,763.000吨，而历史最低值则出现于12-20-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:滚装货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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厦门:在泊船舶载重吨合计
厦门:在泊船舶载重吨合计在12-20-2025达500,391.690吨，相较于12-19-2025的495,261.610吨有所增长。厦门:在泊船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为693,256.260吨，共2546份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-22-2019，达4,477,738.830吨，而历史最低值则出现于07-26-2024，为20,112.970吨。CEIC提供的厦门:在泊船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 500,391.690 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |
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厦门:在泊船舶数量
厦门:在泊船舶数量在12-20-2025达41.000艘，相较于12-19-2025的43.000艘有所下降。厦门:在泊船舶数量数据按日更新，01-01-2019至12-20-2025期间平均值为59.000艘，共2546份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-13-2019，达119.000艘，而历史最低值则出现于10-13-2021，为23.000艘。CEIC提供的厦门:在泊船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 41.000 2025-12-20 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-20 |