中国 亿海蓝航运统计 : 在泊船舶 : 太仓
平均在泊时长:非档案货船:太仓
平均在泊时长:非档案货船:太仓在01-31-2026达56.750小时，相较于01-30-2026的45.680小时有所增长。平均在泊时长:非档案货船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为45.890小时，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-29-2023，达351.290小时，而历史最低值则出现于10-10-2020，为15.330小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 56.750 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 平均在泊时长:非档案货船:太仓
平均在泊时长:非档案客船:太仓
平均在泊时长:非档案客船:太仓在01-25-2026达58.700小时，相较于01-24-2026的28.210小时有所增长。平均在泊时长:非档案客船:太仓数据按日更新，01-03-2019至01-25-2026期间平均值为0.950小时，共1047份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-17-2025，达698.860小时，而历史最低值则出现于06-28-2019，为0.060小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案客船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.700 2026-01-25 | 日 | 2019-01-03 - 2026-01-25 |
查看图表中 2019-01-03 到2026-01-25 期间的China 平均在泊时长:非档案客船:太仓
平均在泊时长:集装箱船:太仓
平均在泊时长:集装箱船:太仓在01-31-2026达11.040小时，相较于01-30-2026的8.810小时有所增长。平均在泊时长:集装箱船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为12.230小时，共2230份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-15-2022，达419.320小时，而历史最低值则出现于07-19-2021，为0.010小时。CEIC提供的平均在泊时长:集装箱船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.140 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-29 期间的China 平均在泊时长:集装箱船:太仓
平均在泊时长:LNG:太仓
平均在泊时长:LNG:太仓在12-31-2023达3.030小时，相较于08-01-2022的11.860小时有所下降。平均在泊时长:LNG:太仓数据按日更新，12-17-2019至12-31-2023期间平均值为14.450小时，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2021，达35.230小时，而历史最低值则出现于07-11-2022，为0.320小时。CEIC提供的平均在泊时长:LNG:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.030 2023-12-31 | 日 | 2019-12-17 - 2023-12-31 |
查看图表中 2019-12-17 到2023-12-31 期间的China 平均在泊时长:LNG:太仓
平均在泊时长:LPG:太仓
平均在泊时长:LPG:太仓在12-24-2025达11.250小时，相较于12-21-2025的18.820小时有所下降。平均在泊时长:LPG:太仓数据按日更新，01-09-2019至12-24-2025期间平均值为17.910小时，共350份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-26-2019，达91.490小时，而历史最低值则出现于10-26-2019，为0.010小时。CEIC提供的平均在泊时长:LPG:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.250 2025-12-24 | 日 | 2019-01-09 - 2025-12-24 |
查看图表中 2019-01-09 到2025-12-24 期间的China 平均在泊时长:LPG:太仓
平均在泊时长:液货船:太仓
平均在泊时长:液货船:太仓在09-24-2024达16.330小时，相较于11-28-2023的22.720小时有所下降。平均在泊时长:液货船:太仓数据按日更新，08-23-2019至09-24-2024期间平均值为82.350小时，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达82.350小时，而历史最低值则出现于08-23-2019，为10.350小时。CEIC提供的平均在泊时长:液货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.330 2024-09-24 | 日 | 2019-08-23 - 2024-09-24 |
查看图表中 2019-08-23 到2024-09-24 期间的China 平均在泊时长:液货船:太仓
平均在泊时长:油轮:太仓
平均在泊时长:油轮:太仓在01-31-2026达42.240小时，相较于01-30-2026的18.240小时有所增长。平均在泊时长:油轮:太仓数据按日更新，03-14-2019至01-31-2026期间平均值为39.930小时，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-30-2023，达671.740小时，而历史最低值则出现于07-09-2022，为0.560小时。CEIC提供的平均在泊时长:油轮:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42.240 2026-01-31 | 日 | 2019-03-14 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-03-14 到2026-01-31 期间的China 平均在泊时长:油轮:太仓
平均在泊时长:滚装货船:太仓
平均在泊时长:滚装货船:太仓在01-31-2026达22.420小时，相较于01-30-2026的23.010小时有所下降。平均在泊时长:滚装货船:太仓数据按日更新，01-03-2019至01-31-2026期间平均值为34.800小时，共709份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-23-2019，达190.380小时，而历史最低值则出现于06-07-2024，为0.010小时。CEIC提供的平均在泊时长:滚装货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.420 2026-01-31 | 日 | 2019-01-03 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-03 到2026-01-31 期间的China 平均在泊时长:滚装货船:太仓
在泊船舶数量:非档案油船:太仓
在泊船舶数量:非档案油船:太仓在01-31-2026达4.000艘，相较于01-30-2026的13.000艘有所下降。在泊船舶数量:非档案油船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为8.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-25-2024，达23.000艘，而历史最低值则出现于12-17-2022，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案油船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:非档案油船:太仓
在泊船舶数量:非档案客船:太仓
在泊船舶数量:非档案客船:太仓在01-31-2026达0.000艘，相较于01-30-2026的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:非档案客船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-19-2019，达5.000艘，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案客船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:非档案客船:太仓
在泊船舶数量:散货船:太仓
在泊船舶数量:散货船:太仓在01-31-2026达8.000艘，相较于01-30-2026的9.000艘有所下降。在泊船舶数量:散货船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为5.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-18-2021，达15.000艘，而历史最低值则出现于09-17-2024，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:散货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:散货船:太仓
在泊船舶数量:化学品船:太仓
在泊船舶数量:化学品船:太仓在01-31-2026达2.000艘，相较于01-30-2026的1.000艘有所增长。在泊船舶数量:化学品船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为3.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达6.000艘，而历史最低值则出现于01-29-2026，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:化学品船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-29 期间的China 在泊船舶数量:化学品船:太仓
在泊船舶数量:集装箱船:太仓
在泊船舶数量:集装箱船:太仓在01-31-2026达4.000艘，相较于01-30-2026的2.000艘有所增长。在泊船舶数量:集装箱船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为5.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-08-2022，达7.000艘，而历史最低值则出现于01-27-2026，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:集装箱船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:集装箱船:太仓
在泊船舶数量:杂货船:太仓
在泊船舶数量:杂货船:太仓在01-31-2026达9.000艘，相较于01-30-2026的7.000艘有所增长。在泊船舶数量:杂货船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为8.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-29-2024，达11.000艘，而历史最低值则出现于07-07-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:杂货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-29 期间的China 在泊船舶数量:杂货船:太仓
在泊船舶数量:LNG:太仓
在泊船舶数量:LNG:太仓在01-31-2026达0.000艘，相较于01-30-2026的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:LNG:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000艘，共2585份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2023，达1.000艘，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LNG:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:LNG:太仓
在泊船舶数量:油轮:太仓
在泊船舶数量:油轮:太仓在01-31-2026达1.000艘，相较于01-30-2026的1.000艘保持不变。在泊船舶数量:油轮:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2025，达2.000艘，而历史最低值则出现于01-29-2026，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:油轮:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:油轮:太仓
在泊船舶数量:邮轮:太仓
在泊船舶数量:邮轮:太仓在01-31-2026达0.000艘，相较于01-30-2026的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:邮轮:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2026，达0.000艘，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:邮轮:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:邮轮:太仓
在泊船舶数量:客滚船:太仓
在泊船舶数量:客滚船:太仓在01-31-2026达0.000艘，相较于01-30-2026的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:客滚船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000艘，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2026，达0.000艘，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:客滚船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-31 期间的China 在泊船舶数量:客滚船:太仓
在泊船舶载重吨合计:非档案货船:太仓
在泊船舶载重吨合计:非档案货船:太仓在01-31-2026达575,515.360吨，相较于01-30-2026的657,856.960吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:非档案货船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为533,867.010吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-06-2025，达1,607,111.420吨，而历史最低值则出现于05-14-2019，为51,129.660吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 575,515.360 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在泊船舶载重吨合计:非档案油船:太仓
在泊船舶载重吨合计:非档案油船:太仓在01-31-2026达7,480.540吨，相较于01-30-2026的27,373.970吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:非档案油船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为14,487.950吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-26-2025，达331,562.200吨，而历史最低值则出现于12-17-2022，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案油船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,947.010 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
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在泊船舶载重吨合计:非档案客船:太仓
在泊船舶载重吨合计:非档案客船:太仓在01-31-2026达0.000吨，相较于01-30-2026的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:非档案客船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2022，达20,473.960吨，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案客船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在泊船舶载重吨合计:散货船:太仓
在泊船舶载重吨合计:散货船:太仓在01-31-2026达701,212.000吨，相较于01-30-2026的736,837.000吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:散货船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为338,955.000吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-17-2023，达1,265,895.000吨，而历史最低值则出现于09-17-2024，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:散货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 718,081.000 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
查看图表中 2019-01-01 到2026-01-29 期间的China 在泊船舶载重吨合计:散货船:太仓
在泊船舶载重吨合计:化学品船:太仓
在泊船舶载重吨合计:化学品船:太仓在01-31-2026达50,688.000吨，相较于01-30-2026的25,921.000吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:化学品船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为88,872.000吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-13-2022，达221,532.000吨，而历史最低值则出现于01-29-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:化学品船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
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在泊船舶载重吨合计:集装箱船:太仓
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:太仓在01-31-2026达4,514.000吨，相较于01-30-2026的2,187.000吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:集装箱船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为8,387.000吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-14-2023，达20,732.000吨，而历史最低值则出现于01-27-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:集装箱船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,514.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在泊船舶载重吨合计:杂货船:太仓
在泊船舶载重吨合计:杂货船:太仓在01-31-2026达186,868.000吨，相较于01-30-2026的166,236.000吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:杂货船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为154,719.000吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2024，达269,762.000吨，而历史最低值则出现于07-07-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:杂货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110,969.000 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
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在泊船舶载重吨合计:LNG:太仓
在泊船舶载重吨合计:LNG:太仓在01-31-2026达0.000吨，相较于01-30-2026的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:LNG:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000吨，共2585份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-31-2023，达132,564.000吨，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:LNG:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在泊船舶载重吨合计:LPG:太仓
在泊船舶载重吨合计:LPG:太仓在01-31-2026达0.000吨，相较于01-30-2026的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:LPG:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000吨，共2582份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-24-2025，达91,140.000吨，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:LPG:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |
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在泊船舶载重吨合计:液货船:太仓
在泊船舶载重吨合计:液货船:太仓在01-31-2026达0.000吨，相较于01-30-2026的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:液货船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000吨，共2581份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-26-2019，达34,584.000吨，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:液货船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
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在泊船舶载重吨合计:邮轮:太仓
在泊船舶载重吨合计:邮轮:太仓在01-31-2026达0.000吨，相较于01-30-2026的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:邮轮:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000吨，共2585份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2026，达0.000吨，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:邮轮:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-29 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-29 |
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在泊船舶载重吨合计:客船:太仓
在泊船舶载重吨合计:客船:太仓在01-31-2026达0.000吨，相较于01-30-2026的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客船:太仓数据按日更新，01-01-2019至01-31-2026期间平均值为0.000吨，共2585份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-31-2026，达0.000吨，而历史最低值则出现于01-31-2026，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客船:太仓数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Taicang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01-31 | 日 | 2019-01-01 - 2026-01-31 |