中国 亿海蓝航运统计 : 在泊船舶 : 深圳
平均在泊时长:化学品船:深圳
平均在泊时长:化学品船:深圳在06-10-2023达18.750小时，相较于04-07-2023的22.350小时有所下降。平均在泊时长:化学品船:深圳数据按日更新，01-19-2019至06-10-2023期间平均值为22.340小时，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-16-2020，达79.140小时，而历史最低值则出现于11-15-2019，为0.200小时。CEIC提供的平均在泊时长:化学品船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 18.750 2023-06-10 | 日 | 2019-01-19 - 2023-06-10 |
查看图表中 2019-01-19 到2023-06-10 期间的China 平均在泊时长:化学品船:深圳
平均在泊时长:杂货船:深圳
平均在泊时长:杂货船:深圳在01-08-2021达19.280小时，相较于12-16-2020的23.650小时有所下降。平均在泊时长:杂货船:深圳数据按日更新，01-10-2019至01-08-2021期间平均值为11.430小时，共29份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-23-2019，达28.610小时，而历史最低值则出现于05-23-2019，为0.040小时。CEIC提供的平均在泊时长:杂货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.280 2021-01-08 | 日 | 2019-01-10 - 2021-01-08 |
查看图表中 2019-01-10 到2021-01-08 期间的China 平均在泊时长:杂货船:深圳
平均在泊时长:LPG:深圳
平均在泊时长:LPG:深圳在12-10-2025达22.290小时，相较于12-01-2025的17.980小时有所增长。平均在泊时长:LPG:深圳数据按日更新，01-04-2019至12-10-2025期间平均值为22.340小时，共247份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-29-2024，达94.070小时，而历史最低值则出现于07-04-2022，为0.150小时。CEIC提供的平均在泊时长:LPG:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.290 2025-12-10 | 日 | 2019-01-04 - 2025-12-10 |
查看图表中 2019-01-04 到2025-12-10 期间的China 平均在泊时长:LPG:深圳
平均在泊时长:客船:深圳
平均在泊时长:客船:深圳在12-16-2025达13.330小时，相较于12-15-2025的13.240小时有所增长。平均在泊时长:客船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为12.760小时，共1743份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-23-2020，达693.900小时，而历史最低值则出现于06-17-2019，为0.550小时。CEIC提供的平均在泊时长:客船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.330 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 平均在泊时长:客船:深圳
在泊船舶数量:非档案油船:深圳
在泊船舶数量:非档案油船:深圳在12-16-2025达2.000艘，相较于12-15-2025的1.000艘有所增长。在泊船舶数量:非档案油船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为2.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2019，达6.000艘，而历史最低值则出现于10-22-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案油船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在泊船舶数量:非档案油船:深圳
在泊船舶数量:非档案客船:深圳
在泊船舶数量:非档案客船:深圳在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:非档案客船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-15-2020，达6.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案客船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在泊船舶数量:非档案客船:深圳
在泊船舶数量:化学品船:深圳
在泊船舶数量:化学品船:深圳在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:化学品船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2023，达1.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:化学品船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在泊船舶数量:LNG:深圳
在泊船舶数量:LNG:深圳在12-16-2025达1.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘有所增长。在泊船舶数量:LNG:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2023，达4.000艘，而历史最低值则出现于12-15-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LNG:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在泊船舶数量:LPG:深圳
在泊船舶数量:LPG:深圳在12-16-2025达0.000艘，相较于12-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:LPG:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-26-2025，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LPG:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在泊船舶数量:客船:深圳
在泊船舶数量:客船:深圳在12-16-2025达1.000艘，相较于12-15-2025的1.000艘保持不变。在泊船舶数量:客船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000艘，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-26-2025，达4.000艘，而历史最低值则出现于11-26-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:客船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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深圳:在泊船舶数量
深圳:在泊船舶数量在12-16-2025达28.000艘，相较于12-15-2025的28.000艘保持不变。深圳:在泊船舶数量数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为28.000艘，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2023，达57.000艘，而历史最低值则出现于09-25-2025，为0.000艘。CEIC提供的深圳:在泊船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在泊船舶载重吨合计:化学品船:深圳
在泊船舶载重吨合计:化学品船:深圳在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:化学品船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2021，达50,301.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:化学品船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在泊船舶载重吨合计:化学品船:深圳
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:深圳
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:深圳在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:集装箱船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-25-2025，达9,466.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:集装箱船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 在泊船舶载重吨合计:集装箱船:深圳
在泊船舶载重吨合计:杂货船:深圳
在泊船舶载重吨合计:杂货船:深圳在12-16-2025达0.000吨，相较于12-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:杂货船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为0.000吨，共2538份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-23-2019，达21,009.000吨，而历史最低值则出现于12-16-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:杂货船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
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在泊船舶载重吨合计:客船:深圳
在泊船舶载重吨合计:客船:深圳在12-16-2025达39.000吨，相较于12-15-2025的39.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客船:深圳数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为26.000吨，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2019，达149.000吨，而历史最低值则出现于11-26-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客船:深圳数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Shenzhen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.000 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |