中国 亿海蓝航运统计 : 在泊船舶 : 日照
平均在泊时长:非档案货船:日照
平均在泊时长:非档案货船:日照在12-18-2025达50.320小时，相较于12-17-2025的36.410小时有所增长。平均在泊时长:非档案货船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为44.740小时，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-29-2021，达409.780小时，而历史最低值则出现于03-06-2020，为1.340小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案货船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.410 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 平均在泊时长:非档案货船:日照
平均在泊时长:非档案油船:日照
平均在泊时长:非档案油船:日照在12-18-2025达204.060小时，相较于12-17-2025的185.530小时有所增长。平均在泊时长:非档案油船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为141.250小时，共2511份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-06-2021，达647.270小时，而历史最低值则出现于03-13-2022，为0.060小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案油船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 185.530 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 平均在泊时长:非档案油船:日照
平均在泊时长:散货船:日照
平均在泊时长:散货船:日照在12-18-2025达46.170小时，相较于12-17-2025的40.720小时有所增长。平均在泊时长:散货船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为48.740小时，共2529份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-21-2023，达180.630小时，而历史最低值则出现于06-07-2019，为0.490小时。CEIC提供的平均在泊时长:散货船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.720 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 平均在泊时长:散货船:日照
平均在泊时长:集装箱船:日照
平均在泊时长:集装箱船:日照在12-17-2025达8.280小时，相较于12-15-2025的0.990小时有所增长。平均在泊时长:集装箱船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-17-2025期间平均值为15.620小时，共1882份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-10-2019，达616.570小时，而历史最低值则出现于12-22-2023，为0.010小时。CEIC提供的平均在泊时长:集装箱船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.280 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 平均在泊时长:集装箱船:日照
平均在泊时长:LPG:日照
平均在泊时长:LPG:日照在06-10-2025达699.280小时，相较于06-09-2025的675.280小时有所增长。平均在泊时长:LPG:日照数据按日更新，05-10-2019至06-10-2025期间平均值为315.280小时，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2025，达699.280小时，而历史最低值则出现于05-12-2025，为3.280小时。CEIC提供的平均在泊时长:LPG:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 55.500 2019-07-08 | 日 | 2019-05-10 - 2019-07-08 |
查看图表中 2019-05-10 到2019-07-08 期间的China 平均在泊时长:LPG:日照
平均在泊时长:油轮:日照
平均在泊时长:油轮:日照在12-16-2025达11.710小时，相较于12-05-2025的43.310小时有所下降。平均在泊时长:油轮:日照数据按日更新，01-01-2019至12-16-2025期间平均值为477.020小时，共136份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2019，达687.990小时，而历史最低值则出现于06-18-2021，为1.430小时。CEIC提供的平均在泊时长:油轮:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.710 2025-12-16 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-16 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-16 期间的China 平均在泊时长:油轮:日照
在泊船舶数量:非档案货船:日照
在泊船舶数量:非档案货船:日照在12-18-2025达11.000艘，相较于12-17-2025的16.000艘有所下降。在泊船舶数量:非档案货船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为23.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-30-2022，达25.000艘，而历史最低值则出现于09-16-2022，为2.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案货船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.000 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 在泊船舶数量:非档案货船:日照
在泊船舶数量:非档案油船:日照
在泊船舶数量:非档案油船:日照在12-18-2025达4.000艘，相较于12-17-2025的4.000艘保持不变。在泊船舶数量:非档案油船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为4.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2020，达12.000艘，而历史最低值则出现于01-25-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案油船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:非档案油船:日照
在泊船舶数量:非档案客船:日照
在泊船舶数量:非档案客船:日照在12-18-2025达0.000艘，相较于12-17-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:非档案客船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2019，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案客船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:非档案客船:日照
在泊船舶数量:化学品船:日照
在泊船舶数量:化学品船:日照在12-18-2025达0.000艘，相较于12-17-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:化学品船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-09-2020，达3.000艘，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:化学品船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:化学品船:日照
在泊船舶数量:集装箱船:日照
在泊船舶数量:集装箱船:日照在12-18-2025达0.000艘，相较于12-17-2025的2.000艘有所下降。在泊船舶数量:集装箱船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-23-2019，达6.000艘，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:集装箱船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:集装箱船:日照
在泊船舶数量:杂货船:日照
在泊船舶数量:杂货船:日照在12-18-2025达0.000艘，相较于12-17-2025的1.000艘有所下降。在泊船舶数量:杂货船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为3.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-12-2022，达7.000艘，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:杂货船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:杂货船:日照
在泊船舶数量:LPG:日照
在泊船舶数量:LPG:日照在12-18-2025达0.000艘，相较于12-17-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:LPG:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2025，达1.000艘，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LPG:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:LPG:日照
在泊船舶数量:邮轮:日照
在泊船舶数量:邮轮:日照在12-18-2025达0.000艘，相较于12-17-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:邮轮:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:邮轮:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:邮轮:日照
在泊船舶数量:客滚船:日照
在泊船舶数量:客滚船:日照在12-18-2025达0.000艘，相较于12-17-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:客滚船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000艘，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2021，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:客滚船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶数量:客滚船:日照
在泊船舶载重吨合计:非档案货船:日照
在泊船舶载重吨合计:非档案货船:日照在12-18-2025达280,089.470吨，相较于12-17-2025的282,001.630吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:非档案货船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为344,077.000吨，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2020，达1,048,799.400吨，而历史最低值则出现于01-28-2020，为1,463.590吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案货船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 282,001.630 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 在泊船舶载重吨合计:非档案货船:日照
在泊船舶载重吨合计:化学品船:日照
在泊船舶载重吨合计:化学品船:日照在12-18-2025达0.000吨，相较于12-17-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:化学品船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000吨，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-16-2020，达58,885.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:化学品船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 在泊船舶载重吨合计:化学品船:日照
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:日照
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:日照在12-18-2025达0.000吨，相较于12-17-2025的3,803.000吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:集装箱船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000吨，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2025，达32,844.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:集装箱船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,803.000 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 在泊船舶载重吨合计:集装箱船:日照
在泊船舶载重吨合计:液货船:日照
在泊船舶载重吨合计:液货船:日照在12-18-2025达0.000吨，相较于12-17-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:液货船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000吨，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-21-2020，达3,813.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:液货船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 在泊船舶载重吨合计:液货船:日照
在泊船舶载重吨合计:邮轮:日照
在泊船舶载重吨合计:邮轮:日照在12-18-2025达0.000吨，相较于12-17-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:邮轮:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000吨，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-18-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:邮轮:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶载重吨合计:邮轮:日照
在泊船舶载重吨合计:客船:日照
在泊船舶载重吨合计:客船:日照在12-18-2025达0.000吨，相较于12-17-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000吨，共2540份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2022，达40.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶载重吨合计:客船:日照
在泊船舶载重吨合计:客滚船:日照
在泊船舶载重吨合计:客滚船:日照在12-18-2025达0.000吨，相较于12-17-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客滚船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000吨，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-19-2021，达57,482.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客滚船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在泊船舶载重吨合计:客滚船:日照
在泊船舶载重吨合计:滚装货船:日照
在泊船舶载重吨合计:滚装货船:日照在12-18-2025达0.000吨，相较于12-17-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:滚装货船:日照数据按日更新，01-01-2019至12-18-2025期间平均值为0.000吨，共2537份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-16-2020，达57,350.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:滚装货船:日照数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Rizhao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |