中国 亿海蓝航运统计 : 在泊船舶 : 青岛
平均在泊时长:非档案货船:青岛
平均在泊时长:非档案货船:青岛在05-17-2025达93.520小时，相较于05-15-2025的67.080小时有所增长。平均在泊时长:非档案货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为95.110小时，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-26-2020，达407.140小时，而历史最低值则出现于06-04-2022，为7.760小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 98.070 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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平均在泊时长:非档案客船:青岛
平均在泊时长:非档案客船:青岛在05-17-2025达430.570小时，相较于05-15-2025的313.750小时有所增长。平均在泊时长:非档案客船:青岛数据按日更新，01-03-2019至05-17-2025期间平均值为271.630小时，共2141份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2020，达696.050小时，而历史最低值则出现于03-08-2019，为0.040小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 381.600 2025-03-25 | 日 | 2019-01-03 - 2025-03-25 |
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平均在泊时长:LPG:青岛
平均在泊时长:LPG:青岛在05-17-2025达496.830小时，相较于05-15-2025的448.830小时有所增长。平均在泊时长:LPG:青岛数据按日更新，01-08-2019至05-17-2025期间平均值为140.525小时，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-21-2024，达684.550小时，而历史最低值则出现于01-08-2021，为0.070小时。CEIC提供的平均在泊时长:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 188.500 2025-01-26 | 日 | 2019-01-08 - 2025-01-26 |
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平均在泊时长:液货船:青岛
平均在泊时长:液货船:青岛在04-24-2025达211.970小时，相较于04-22-2025的163.970小时有所增长。平均在泊时长:液货船:青岛数据按日更新，01-08-2019至04-24-2025期间平均值为16.325小时，共176份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2025，达211.970小时，而历史最低值则出现于04-07-2023，为0.180小时。CEIC提供的平均在泊时长:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.430 2024-02-26 | 日 | 2019-01-08 - 2024-02-26 |
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平均在泊时长:邮轮:青岛
平均在泊时长:邮轮:青岛在09-05-2024达0.760小时，相较于09-01-2024的0.910小时有所下降。平均在泊时长:邮轮:青岛数据按日更新，02-20-2019至09-05-2024期间平均值为1.530小时，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-26-2023，达225.160小时，而历史最低值则出现于03-31-2019，为0.130小时。CEIC提供的平均在泊时长:邮轮:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.760 2024-09-05 | 日 | 2019-02-20 - 2024-09-05 |
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在泊船舶数量:化学品船:青岛
在泊船舶数量:化学品船:青岛在05-17-2025达2.000艘，相较于05-15-2025的2.000艘保持不变。在泊船舶数量:化学品船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-23-2024，达5.000艘，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:化学品船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶数量:集装箱船:青岛
在泊船舶数量:集装箱船:青岛在05-17-2025达12.000艘，相较于05-15-2025的16.000艘有所下降。在泊船舶数量:集装箱船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为17.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-04-2025，达28.000艘，而历史最低值则出现于06-16-2020，为1.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:集装箱船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶数量:杂货船:青岛
在泊船舶数量:杂货船:青岛在05-17-2025达2.000艘，相较于05-15-2025的4.000艘有所下降。在泊船舶数量:杂货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为6.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-16-2022，达19.000艘，而历史最低值则出现于06-18-2024，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:杂货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶数量:油轮:青岛
在泊船舶数量:油轮:青岛在05-17-2025达4.000艘，相较于05-15-2025的2.000艘有所增长。在泊船舶数量:油轮:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为3.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022，达10.000艘，而历史最低值则出现于05-04-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:油轮:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶数量:邮轮:青岛
在泊船舶数量:邮轮:青岛在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:邮轮:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-14-2019，达2.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:邮轮:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶数量:滚装货船:青岛
在泊船舶数量:滚装货船:青岛在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:滚装货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-15-2022，达5.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:滚装货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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青岛:在泊船舶载重吨合计
青岛:在泊船舶载重吨合计在05-17-2025达2,441,468.960吨，相较于05-16-2025的2,924,489.780吨有所下降。青岛:在泊船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为2,612,923.510吨，共2329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-27-2024，达4,559,900.750吨，而历史最低值则出现于03-03-2025，为585,928.550吨。CEIC提供的青岛:在泊船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,332,769.780 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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青岛:在泊船舶数量
青岛:在泊船舶数量在05-17-2025达61.000艘，相较于05-16-2025的75.000艘有所下降。青岛:在泊船舶数量数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为74.000艘，共2329份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-14-2022，达108.000艘，而历史最低值则出现于08-11-2019，为22.000艘。CEIC提供的青岛:在泊船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:非档案油船:青岛
在泊船舶载重吨合计:非档案油船:青岛在05-17-2025达14,644.240吨，相较于05-15-2025的28,205.460吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:非档案油船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为47,168.710吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2020，达669,254.610吨，而历史最低值则出现于10-01-2019，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案油船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58,570.610 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:集装箱船:青岛
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:青岛在05-17-2025达111,419.000吨，相较于05-15-2025的141,624.000吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:集装箱船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为114,962.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-21-2024，达206,030.000吨，而历史最低值则出现于02-10-2019，为11,858.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:集装箱船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 156,708.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:杂货船:青岛
在泊船舶载重吨合计:杂货船:青岛在05-17-2025达20,318.000吨，相较于05-15-2025的40,321.000吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:杂货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为81,397.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-21-2022，达334,207.000吨，而历史最低值则出现于06-18-2024，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:杂货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 94,713.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:客船:青岛
在泊船舶载重吨合计:客船:青岛在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-17-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:滚装货船:青岛
在泊船舶载重吨合计:滚装货船:青岛在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:滚装货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为5,562.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-06-2022，达218,777.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:滚装货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |