中国 亿海蓝航运统计 : 在泊船舶 : 京唐
平均在泊时长:非档案货船:京唐
平均在泊时长:非档案货船:京唐在05-17-2025达53.360小时，相较于05-15-2025的36.700小时有所增长。平均在泊时长:非档案货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为34.960小时，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021，达197.570小时，而历史最低值则出现于03-06-2020，为4.540小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.860 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在泊时长:非档案货船:京唐
平均在泊时长:非档案油船:京唐
平均在泊时长:非档案油船:京唐在05-14-2025达0.620小时，相较于05-13-2025的6.050小时有所下降。平均在泊时长:非档案油船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-14-2025期间平均值为25.645小时，共2058份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2019，达687.200小时，而历史最低值则出现于04-02-2019，为0.060小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案油船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.410 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在泊时长:非档案油船:京唐
平均在泊时长:非档案客船:京唐
平均在泊时长:非档案客船:京唐在10-27-2024达71.430小时，相较于09-18-2024的23.470小时有所增长。平均在泊时长:非档案客船:京唐数据按日更新，01-01-2019至10-27-2024期间平均值为71.430小时，共115份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2023，达682.140小时，而历史最低值则出现于01-23-2021，为0.050小时。CEIC提供的平均在泊时长:非档案客船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 71.430 2024-10-27 | 日 | 2019-01-01 - 2024-10-27 |
查看图表中 2019-01-01 到2024-10-27 期间的China 平均在泊时长:非档案客船:京唐
平均在泊时长:杂货船:京唐
平均在泊时长:杂货船:京唐在05-17-2025达24.840小时，相较于05-10-2025的6.880小时有所增长。平均在泊时长:杂货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为26.040小时，共1543份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-08-2020，达613.820小时，而历史最低值则出现于07-11-2020，为0.010小时。CEIC提供的平均在泊时长:杂货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.960 2025-03-22 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-22 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-22 期间的China 平均在泊时长:杂货船:京唐
平均在泊时长:客船:京唐
平均在泊时长:客船:京唐在05-30-2022达2.790小时，相较于07-25-2021的5.890小时有所下降。平均在泊时长:客船:京唐数据按日更新，07-06-2019至05-30-2022期间平均值为12.180小时，共8份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-07-2019，达25.250小时，而历史最低值则出现于07-06-2019，为1.250小时。CEIC提供的平均在泊时长:客船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.790 2022-05-30 | 日 | 2019-07-06 - 2022-05-30 |
查看图表中 2019-07-06 到2022-05-30 期间的China 平均在泊时长:客船:京唐
在泊船舶数量:非档案油船:京唐
在泊船舶数量:非档案油船:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:非档案油船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为2.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-10-2021，达9.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:非档案油船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:非档案油船:京唐
在泊船舶数量:化学品船:京唐
在泊船舶数量:化学品船:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:化学品船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-20-2024，达2.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:化学品船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:化学品船:京唐
在泊船舶数量:杂货船:京唐
在泊船舶数量:杂货船:京唐在05-17-2025达2.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘有所增长。在泊船舶数量:杂货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-13-2022，达6.000艘，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:杂货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:杂货船:京唐
在泊船舶数量:LNG:京唐
在泊船舶数量:LNG:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:LNG:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-17-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:LNG:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:LNG:京唐
在泊船舶数量:液货船:京唐
在泊船舶数量:液货船:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:液货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-02-2021，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:液货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:液货船:京唐
在泊船舶数量:油轮:京唐
在泊船舶数量:油轮:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:油轮:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-12-2025，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:油轮:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:油轮:京唐
在泊船舶数量:邮轮:京唐
在泊船舶数量:邮轮:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:邮轮:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-17-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:邮轮:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:邮轮:京唐
在泊船舶数量:客船:京唐
在泊船舶数量:客船:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:客船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2022，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:客船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:客船:京唐
在泊船舶数量:客滚船:京唐
在泊船舶数量:客滚船:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:客滚船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-24-2023，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:客滚船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:客滚船:京唐
在泊船舶数量:滚装货船:京唐
在泊船舶数量:滚装货船:京唐在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在泊船舶数量:滚装货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-26-2024，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在泊船舶数量:滚装货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶数量:滚装货船:京唐
在泊船舶载重吨合计:非档案货船:京唐
在泊船舶载重吨合计:非档案货船:京唐在05-17-2025达1,032,283.770吨，相较于05-15-2025的850,954.240吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:非档案货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为407,235.630吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-03-2023，达1,995,113.300吨，而历史最低值则出现于07-13-2020，为33,146.050吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 961,732.820 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:非档案油船:京唐
在泊船舶载重吨合计:非档案油船:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:非档案油船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为4,091.340吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-12-2022，达316,660.150吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案油船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,390.860 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:非档案客船:京唐
在泊船舶载重吨合计:非档案客船:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:非档案客船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2019，达19,165.500吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:非档案客船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:散货船:京唐
在泊船舶载重吨合计:散货船:京唐在05-17-2025达1,016,505.000吨，相较于05-15-2025的1,404,905.000吨有所下降。在泊船舶载重吨合计:散货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1,406,818.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-30-2023，达2,596,911.000吨，而历史最低值则出现于09-10-2022，为127,712.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:散货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 762,135.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:集装箱船:京唐
在泊船舶载重吨合计:集装箱船:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:集装箱船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为338.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-17-2021，达28,507.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:集装箱船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶载重吨合计:集装箱船:京唐
在泊船舶载重吨合计:杂货船:京唐
在泊船舶载重吨合计:杂货船:京唐在05-17-2025达18,922.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨有所增长。在泊船舶载重吨合计:杂货船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为7,991.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2019，达153,466.000吨，而历史最低值则出现于05-15-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:杂货船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶载重吨合计:杂货船:京唐
在泊船舶载重吨合计:LNG:京唐
在泊船舶载重吨合计:LNG:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:LNG:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-17-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:LNG:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在泊船舶载重吨合计:LNG:京唐
在泊船舶载重吨合计:LPG:京唐
在泊船舶载重吨合计:LPG:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:LPG:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-28-2019，达77,936.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:LPG:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:油轮:京唐
在泊船舶载重吨合计:油轮:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:油轮:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2022，达9,528.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:油轮:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,200.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:邮轮:京唐
在泊船舶载重吨合计:邮轮:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:邮轮:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-17-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:邮轮:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在泊船舶载重吨合计:客船:京唐
在泊船舶载重吨合计:客船:京唐在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在泊船舶载重吨合计:客船:京唐数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-28-2020，达48.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在泊船舶载重吨合计:客船:京唐数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Berth: Jingtang。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |