中国 亿海蓝航运统计 : 在锚船舶 : 烟台
平均在锚时长:非档案货船:烟台
平均在锚时长:非档案货船:烟台在05-12-2025达15.980小时，相较于05-11-2025的8.090小时有所增长。平均在锚时长:非档案货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为17.580小时，共2237份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-15-2019，达474.230小时，而历史最低值则出现于09-10-2021，为0.050小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.280 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 平均在锚时长:非档案货船:烟台
平均在锚时长:非档案油船:烟台
平均在锚时长:非档案油船:烟台在05-12-2025达24.680小时，相较于05-11-2025的17.460小时有所增长。平均在锚时长:非档案油船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为25.750小时，共2007份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-17-2020，达271.890小时，而历史最低值则出现于01-29-2024，为0.050小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案油船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.610 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:非档案油船:烟台
平均在锚时长:非档案客船:烟台
平均在锚时长:非档案客船:烟台在10-01-2022达7.650小时，相较于09-30-2022的0.320小时有所增长。平均在锚时长:非档案客船:烟台数据按日更新，01-16-2019至10-01-2022期间平均值为2.495小时，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2022，达7.650小时，而历史最低值则出现于09-30-2022，为0.320小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案客船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.650 2022-10-01 | 日 | 2019-01-16 - 2022-10-01 |
查看图表中 2019-01-16 到2022-10-01 期间的China 平均在锚时长:非档案客船:烟台
平均在锚时长:散货船:烟台
平均在锚时长:散货船:烟台在05-10-2025达22.490小时，相较于05-08-2025的13.020小时有所增长。平均在锚时长:散货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-10-2025期间平均值为35.560小时，共2055份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2025，达633.960小时，而历史最低值则出现于04-23-2024，为0.040小时。CEIC提供的平均在锚时长:散货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.830 2025-03-23 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-23 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-23 期间的China 平均在锚时长:散货船:烟台
平均在锚时长:化学品船:烟台
平均在锚时长:化学品船:烟台在05-12-2025达2.030小时，相较于05-11-2025的16.160小时有所下降。平均在锚时长:化学品船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为24.640小时，共1884份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-15-2021，达171.810小时，而历史最低值则出现于07-26-2020，为0.020小时。CEIC提供的平均在锚时长:化学品船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.230 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:化学品船:烟台
平均在锚时长:集装箱船:烟台
平均在锚时长:集装箱船:烟台在05-11-2025达0.170小时，相较于05-03-2025的24.330小时有所下降。平均在锚时长:集装箱船:烟台数据按日更新，01-03-2019至05-11-2025期间平均值为9.350小时，共684份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-10-2019，达479.020小时，而历史最低值则出现于02-07-2021，为0.020小时。CEIC提供的平均在锚时长:集装箱船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.320 2025-03-23 | 日 | 2019-01-03 - 2025-03-23 |
查看图表中 2019-01-03 到2025-03-23 期间的China 平均在锚时长:集装箱船:烟台
平均在锚时长:杂货船:烟台
平均在锚时长:杂货船:烟台在05-12-2025达1.640小时，相较于05-07-2025的42.430小时有所下降。平均在锚时长:杂货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为35.390小时，共1682份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-21-2020，达627.610小时，而历史最低值则出现于07-01-2020，为0.010小时。CEIC提供的平均在锚时长:杂货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.470 2025-03-24 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-24 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-24 期间的China 平均在锚时长:杂货船:烟台
平均在锚时长:LPG:烟台
平均在锚时长:LPG:烟台在05-09-2025达15.220小时，相较于05-07-2025的8.300小时有所增长。平均在锚时长:LPG:烟台数据按日更新，01-18-2019至05-09-2025期间平均值为27.120小时，共1285份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-24-2020，达445.510小时，而历史最低值则出现于08-07-2022，为0.010小时。CEIC提供的平均在锚时长:LPG:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.100 2025-03-25 | 日 | 2019-01-18 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-18 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:LPG:烟台
平均在锚时长:液货船:烟台
平均在锚时长:液货船:烟台在11-19-2022达8.450小时，相较于06-28-2021的19.230小时有所下降。平均在锚时长:液货船:烟台数据按日更新，01-21-2019至11-19-2022期间平均值为19.115小时，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-12-2021，达135.430小时，而历史最低值则出现于04-30-2019，为0.850小时。CEIC提供的平均在锚时长:液货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.450 2022-11-19 | 日 | 2019-01-21 - 2022-11-19 |
查看图表中 2019-01-21 到2022-11-19 期间的China 平均在锚时长:液货船:烟台
平均在锚时长:邮轮:烟台
平均在锚时长:邮轮:烟台在09-08-2022达13.410小时，相较于07-09-2020的59.350小时有所下降。平均在锚时长:邮轮:烟台数据按日更新，07-07-2020至09-08-2022期间平均值为24.380小时，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-09-2020，达59.350小时，而历史最低值则出现于07-07-2020，为11.350小时。CEIC提供的平均在锚时长:邮轮:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.410 2022-09-08 | 日 | 2020-07-07 - 2022-09-08 |
查看图表中 2020-07-07 到2022-09-08 期间的China 平均在锚时长:邮轮:烟台
平均在锚时长:滚装货船:烟台
平均在锚时长:滚装货船:烟台在05-04-2025达2.310小时，相较于04-29-2025的7.950小时有所下降。平均在锚时长:滚装货船:烟台数据按日更新，01-14-2019至05-04-2025期间平均值为8.385小时，共446份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-05-2023，达193.790小时，而历史最低值则出现于10-02-2023，为0.010小时。CEIC提供的平均在锚时长:滚装货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.690 2025-03-25 | 日 | 2019-01-14 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-14 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:滚装货船:烟台
在锚船舶数量:非档案油船:烟台
在锚船舶数量:非档案油船:烟台在05-11-2025达2.000艘，相较于05-10-2025的1.000艘有所增长。在锚船舶数量:非档案油船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-11-2025期间平均值为2.000艘，共2318份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-09-2019，达11.000艘，而历史最低值则出现于05-09-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:非档案油船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:非档案油船:烟台
在锚船舶数量:非档案客船:烟台
在锚船舶数量:非档案客船:烟台在05-11-2025达0.000艘，相较于05-10-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:非档案客船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-11-2025期间平均值为0.000艘，共2318份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2022，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-11-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:非档案客船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:非档案客船:烟台
在锚船舶数量:化学品船:烟台
在锚船舶数量:化学品船:烟台在05-11-2025达3.000艘，相较于05-10-2025的3.000艘保持不变。在锚船舶数量:化学品船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-11-2025期间平均值为2.000艘，共2318份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-07-2023，达11.000艘，而历史最低值则出现于04-10-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:化学品船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:化学品船:烟台
在锚船舶数量:集装箱船:烟台
在锚船舶数量:集装箱船:烟台在05-11-2025达1.000艘，相较于05-10-2025的0.000艘有所增长。在锚船舶数量:集装箱船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-11-2025期间平均值为0.000艘，共2318份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-18-2020，达5.000艘，而历史最低值则出现于05-10-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:集装箱船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:集装箱船:烟台
在锚船舶数量:杂货船:烟台
在锚船舶数量:杂货船:烟台在05-11-2025达0.000艘，相较于05-10-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:杂货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-11-2025期间平均值为1.000艘，共2318份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-24-2022，达8.000艘，而历史最低值则出现于05-11-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:杂货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:杂货船:烟台
在锚船舶数量:LNG:烟台
在锚船舶数量:LNG:烟台在05-12-2025达0.000艘，相较于05-11-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:LNG:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000艘，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-26-2025，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:LNG:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:LNG:烟台
在锚船舶数量:液货船:烟台
在锚船舶数量:液货船:烟台在05-12-2025达0.000艘，相较于05-11-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:液货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000艘，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-19-2022，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:液货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:液货船:烟台
在锚船舶数量:油轮:烟台
在锚船舶数量:油轮:烟台在05-12-2025达1.000艘，相较于05-11-2025的2.000艘有所下降。在锚船舶数量:油轮:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000艘，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达5.000艘，而历史最低值则出现于05-10-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:油轮:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:油轮:烟台
在锚船舶数量:客船:烟台
在锚船舶数量:客船:烟台在05-12-2025达0.000艘，相较于05-11-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000艘，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-12-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:客船:烟台
在锚船舶数量:客滚船:烟台
在锚船舶数量:客滚船:烟台在05-12-2025达0.000艘，相较于05-11-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客滚船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000艘，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-28-2020，达4.000艘，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客滚船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:客滚船:烟台
在锚船舶数量:滚装货船:烟台
在锚船舶数量:滚装货船:烟台在05-12-2025达0.000艘，相较于05-11-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:滚装货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000艘，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-03-2024，达5.000艘，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:滚装货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:滚装货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:非档案货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:非档案货船:烟台在05-12-2025达102,123.080吨，相较于05-11-2025的140,051.840吨有所下降。在锚船舶载重吨合计:非档案货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为75,424.680吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2022，达591,527.750吨，而历史最低值则出现于05-10-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶载重吨合计:非档案货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:非档案油船:烟台
在锚船舶载重吨合计:非档案油船:烟台在05-12-2025达8,971.590吨，相较于05-11-2025的4,945.340吨有所增长。在锚船舶载重吨合计:非档案油船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为10,006.440吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-02-2023，达328,171.610吨，而历史最低值则出现于05-09-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案油船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,052.500 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶载重吨合计:非档案油船:烟台
在锚船舶载重吨合计:散货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:散货船:烟台在05-12-2025达0.000吨，相较于05-11-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:散货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为175,243.000吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-19-2023，达1,030,037.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:散货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶载重吨合计:散货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:化学品船:烟台
在锚船舶载重吨合计:化学品船:烟台在05-12-2025达3,697.000吨，相较于05-11-2025的17,263.000吨有所下降。在锚船舶载重吨合计:化学品船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为13,257.000吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-28-2022，达138,866.000吨，而历史最低值则出现于04-10-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:化学品船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,691.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶载重吨合计:化学品船:烟台
在锚船舶载重吨合计:杂货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:杂货船:烟台在05-12-2025达15,181.000吨，相较于05-11-2025的0.000吨有所增长。在锚船舶载重吨合计:杂货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为6,438.000吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-09-2020，达119,441.000吨，而历史最低值则出现于05-11-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:杂货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶载重吨合计:杂货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:LNG:烟台
在锚船舶载重吨合计:LNG:烟台在05-12-2025达0.000吨，相较于05-11-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:LNG:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-24-2019，达170,138.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:LNG:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶载重吨合计:LNG:烟台
在锚船舶载重吨合计:液货船:烟台
在锚船舶载重吨合计:液货船:烟台在05-12-2025达0.000吨，相较于05-11-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:液货船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-14-2019，达7,645.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:液货船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:油轮:烟台
在锚船舶载重吨合计:油轮:烟台在05-12-2025达73,869.000吨，相较于05-11-2025的183,119.000吨有所下降。在锚船舶载重吨合计:油轮:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2023，达601,982.000吨，而历史最低值则出现于05-10-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:油轮:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:邮轮:烟台
在锚船舶载重吨合计:邮轮:烟台在05-12-2025达0.000吨，相较于05-11-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:邮轮:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-08-2022，达24,782.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:邮轮:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:客船:烟台
在锚船舶载重吨合计:客船:烟台在05-12-2025达0.000吨，相较于05-11-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:客船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000吨，共2322份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-12-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:客船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶载重吨合计:客船:烟台
在锚船舶载重吨合计:客滚船:烟台
在锚船舶载重吨合计:客滚船:烟台在05-12-2025达0.000吨，相较于05-11-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:客滚船:烟台数据按日更新，01-01-2019至05-12-2025期间平均值为0.000吨，共2319份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-28-2020，达89,914.000吨，而历史最低值则出现于05-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:客滚船:烟台数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Yantai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |