中国 亿海蓝航运统计 : 在锚船舶 : 厦门
平均在锚时长:非档案客船:厦门
平均在锚时长:非档案客船:厦门在09-15-2025达3.040小时，相较于09-14-2025的6.550小时有所下降。平均在锚时长:非档案客船:厦门数据按日更新，01-07-2019至09-15-2025期间平均值为262.280小时，共307份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-30-2020，达694.280小时，而历史最低值则出现于07-30-2023，为0.060小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.180 2025-03-21 | 日 | 2019-01-07 - 2025-03-21 |
查看图表中 2019-01-07 到2025-03-21 期间的China 平均在锚时长:非档案客船:厦门
平均在锚时长:化学品船:厦门
平均在锚时长:化学品船:厦门在12-19-2025达9.890小时，相较于12-15-2025的17.600小时有所下降。平均在锚时长:化学品船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为19.920小时，共829份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-28-2020，达341.810小时，而历史最低值则出现于02-16-2024，为0.050小时。CEIC提供的平均在锚时长:化学品船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.600 2025-12-15 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-15 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-15 期间的China 平均在锚时长:化学品船:厦门
平均在锚时长:杂货船:厦门
平均在锚时长:杂货船:厦门在12-19-2025达0.320小时，相较于12-12-2025的67.770小时有所下降。平均在锚时长:杂货船:厦门数据按日更新，01-02-2019至12-19-2025期间平均值为21.450小时，共1545份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-15-2020，达693.800小时，而历史最低值则出现于02-17-2023，为0.010小时。CEIC提供的平均在锚时长:杂货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.320 2025-12-19 | 日 | 2019-01-02 - 2025-12-19 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-12-19 期间的China 平均在锚时长:杂货船:厦门
平均在锚时长:液货船:厦门
平均在锚时长:液货船:厦门在09-10-2025达10.440小时，相较于07-23-2024的40.100小时有所下降。平均在锚时长:液货船:厦门数据按日更新，03-04-2019至09-10-2025期间平均值为97.370小时，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-11-2019，达129.780小时，而历史最低值则出现于01-03-2022，为0.230小时。CEIC提供的平均在锚时长:液货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.100 2024-07-23 | 日 | 2019-03-04 - 2024-07-23 |
查看图表中 2019-03-04 到2024-07-23 期间的China 平均在锚时长:液货船:厦门
平均在锚时长:邮轮:厦门
平均在锚时长:邮轮:厦门在11-24-2025达0.560小时，相较于04-13-2024的3.140小时有所下降。平均在锚时长:邮轮:厦门数据按日更新，02-04-2019至11-24-2025期间平均值为69.250小时，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-23-2020，达117.250小时，而历史最低值则出现于04-09-2019，为0.190小时。CEIC提供的平均在锚时长:邮轮:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.560 2025-11-24 | 日 | 2019-02-04 - 2025-11-24 |
查看图表中 2019-02-04 到2025-11-24 期间的China 平均在锚时长:邮轮:厦门
平均在锚时长:客滚船:厦门
平均在锚时长:客滚船:厦门在09-27-2025达48.730小时，相较于09-26-2025的24.730小时有所增长。平均在锚时长:客滚船:厦门数据按日更新，04-08-2019至09-27-2025期间平均值为371.200小时，共264份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达695.470小时，而历史最低值则出现于03-05-2023，为0.080小时。CEIC提供的平均在锚时长:客滚船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.960 2025-03-23 | 日 | 2019-04-08 - 2025-03-23 |
查看图表中 2019-04-08 到2025-03-23 期间的China 平均在锚时长:客滚船:厦门
平均在锚时长:滚装货船:厦门
平均在锚时长:滚装货船:厦门在12-14-2025达4.000小时，相较于09-21-2025的21.010小时有所下降。平均在锚时长:滚装货船:厦门数据按日更新，01-16-2019至12-14-2025期间平均值为8.670小时，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-02-2020，达158.540小时，而历史最低值则出现于03-03-2019，为0.080小时。CEIC提供的平均在锚时长:滚装货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.000 2025-12-14 | 日 | 2019-01-16 - 2025-12-14 |
查看图表中 2019-01-16 到2025-12-14 期间的China 平均在锚时长:滚装货船:厦门
在锚船舶数量:非档案货船:厦门
在锚船舶数量:非档案货船:厦门在12-19-2025达10.000艘，相较于12-18-2025的6.000艘有所增长。在锚船舶数量:非档案货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为5.000艘，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-07-2021，达37.000艘，而历史最低值则出现于08-14-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:非档案货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在锚船舶数量:非档案货船:厦门
在锚船舶数量:非档案客船:厦门
在锚船舶数量:非档案客船:厦门在12-19-2025达0.000艘，相较于12-18-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:非档案客船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000艘，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-22-2024，达6.000艘，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:非档案客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-19 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-19 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-19 期间的China 在锚船舶数量:非档案客船:厦门
在锚船舶数量:散货船:厦门
在锚船舶数量:散货船:厦门在12-19-2025达2.000艘，相较于12-18-2025的1.000艘有所增长。在锚船舶数量:散货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为4.000艘，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-23-2021，达15.000艘，而历史最低值则出现于11-28-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:散货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在锚船舶数量:散货船:厦门
在锚船舶数量:集装箱船:厦门
在锚船舶数量:集装箱船:厦门在12-19-2025达1.000艘，相较于12-18-2025的2.000艘有所下降。在锚船舶数量:集装箱船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为3.000艘，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-16-2021，达20.000艘，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:集装箱船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在锚船舶数量:集装箱船:厦门
在锚船舶数量:LNG:厦门
在锚船舶数量:LNG:厦门在12-19-2025达0.000艘，相较于12-18-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:LNG:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000艘，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2025，达0.000艘，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:LNG:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在锚船舶数量:LNG:厦门
在锚船舶数量:客船:厦门
在锚船舶数量:客船:厦门在12-19-2025达0.000艘，相较于12-18-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000艘，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2020，达1.000艘，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-19 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-19 |
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在锚船舶数量:客滚船:厦门
在锚船舶数量:客滚船:厦门在12-19-2025达0.000艘，相较于12-18-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客滚船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000艘，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2024，达3.000艘，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客滚船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-19 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-19 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-19 期间的China 在锚船舶数量:客滚船:厦门
在锚船舶载重吨合计:非档案货船:厦门
在锚船舶载重吨合计:非档案货船:厦门在12-19-2025达206,617.000吨，相较于12-18-2025的116,791.590吨有所增长。在锚船舶载重吨合计:非档案货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为44,906.900吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-15-2021，达790,795.980吨，而历史最低值则出现于08-14-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 250,298.840 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
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在锚船舶载重吨合计:非档案油船:厦门
在锚船舶载重吨合计:非档案油船:厦门在12-19-2025达27,361.860吨，相较于12-18-2025的18,566.040吨有所增长。在锚船舶载重吨合计:非档案油船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为39,306.510吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-07-2020，达661,869.750吨，而历史最低值则出现于11-12-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案油船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6,355.850 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
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在锚船舶载重吨合计:非档案客船:厦门
在锚船舶载重吨合计:非档案客船:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:非档案客船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-18-2019，达38,506.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 在锚船舶载重吨合计:非档案客船:厦门
在锚船舶载重吨合计:散货船:厦门
在锚船舶载重吨合计:散货船:厦门在12-19-2025达123,136.000吨，相较于12-18-2025的81,601.000吨有所增长。在锚船舶载重吨合计:散货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为199,680.000吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-29-2019，达1,333,495.000吨，而历史最低值则出现于11-28-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:散货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81,601.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
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在锚船舶载重吨合计:化学品船:厦门
在锚船舶载重吨合计:化学品船:厦门在12-19-2025达38,506.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨有所增长。在锚船舶载重吨合计:化学品船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-08-2020，达199,389.000吨，而历史最低值则出现于12-18-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:化学品船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38,506.000 2025-12-19 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-19 |
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在锚船舶载重吨合计:LNG:厦门
在锚船舶载重吨合计:LNG:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:LNG:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-19-2025，达0.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:LNG:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-18 期间的China 在锚船舶载重吨合计:LNG:厦门
在锚船舶载重吨合计:LPG:厦门
在锚船舶载重吨合计:LPG:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:LPG:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2021，达22,149.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:LPG:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
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在锚船舶载重吨合计:油轮:厦门
在锚船舶载重吨合计:油轮:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:油轮:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-30-2020，达319,254.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:油轮:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-17 期间的China 在锚船舶载重吨合计:油轮:厦门
在锚船舶载重吨合计:邮轮:厦门
在锚船舶载重吨合计:邮轮:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:邮轮:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-24-2025，达169,379.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:邮轮:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
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在锚船舶载重吨合计:客船:厦门
在锚船舶载重吨合计:客船:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:客船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2542份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-12-2020，达48.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:客船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
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在锚船舶载重吨合计:客滚船:厦门
在锚船舶载重吨合计:客滚船:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:客滚船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-12-2024，达74,895.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:客滚船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-19 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-19 |
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在锚船舶载重吨合计:滚装货船:厦门
在锚船舶载重吨合计:滚装货船:厦门在12-19-2025达0.000吨，相较于12-18-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:滚装货船:厦门数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为0.000吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-16-2021，达111,593.000吨，而历史最低值则出现于12-19-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:滚装货船:厦门数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-18 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-18 |
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厦门:在锚船舶载重吨合计
厦门:在锚船舶载重吨合计在12-19-2025达406,923.860吨，相较于12-18-2025的235,506.630吨有所增长。厦门:在锚船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至12-19-2025期间平均值为344,930.620吨，共2545份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-20-2019，达1,587,924.370吨，而历史最低值则出现于08-14-2025，为0.000吨。CEIC提供的厦门:在锚船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Xiamen。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 408,516.690 2025-12-17 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-17 |