中国 亿海蓝航运统计 : 在锚船舶 : 上海
平均在锚时长:非档案货船:上海
平均在锚时长:非档案货船:上海在05-17-2025达12.840小时，相较于05-15-2025的14.870小时有所下降。平均在锚时长:非档案货船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为35.440小时，共2321份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-27-2021，达198.840小时，而历史最低值则出现于08-02-2023，为2.490小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.300 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:非档案货船:上海
平均在锚时长:非档案客船:上海
平均在锚时长:非档案客船:上海在01-08-2025达16.750小时，相较于11-24-2024的4.370小时有所增长。平均在锚时长:非档案客船:上海数据按日更新，01-12-2019至01-08-2025期间平均值为45.870小时，共173份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-21-2021，达680.130小时，而历史最低值则出现于11-20-2019，为0.040小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案客船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.750 2025-01-08 | 日 | 2019-01-12 - 2025-01-08 |
查看图表中 2019-01-12 到2025-01-08 期间的China 平均在锚时长:非档案客船:上海
平均在锚时长:散货船:上海
平均在锚时长:散货船:上海在05-17-2025达11.540小时，相较于05-15-2025的57.940小时有所下降。平均在锚时长:散货船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为33.495小时，共1976份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-27-2024，达680.290小时，而历史最低值则出现于10-04-2022，为0.070小时。CEIC提供的平均在锚时长:散货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 260.890 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:散货船:上海
平均在锚时长:集装箱船:上海
平均在锚时长:集装箱船:上海在05-08-2025达15.460小时，相较于05-05-2025的86.610小时有所下降。平均在锚时长:集装箱船:上海数据按日更新，01-02-2019至05-08-2025期间平均值为48.835小时，共878份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-27-2024，达697.630小时，而历史最低值则出现于01-06-2024，为0.120小时。CEIC提供的平均在锚时长:集装箱船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 20.300 2025-03-25 | 日 | 2019-01-02 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:集装箱船:上海
平均在锚时长:杂货船:上海
平均在锚时长:杂货船:上海在05-15-2025达49.020小时，相较于05-14-2025的39.300小时有所增长。平均在锚时长:杂货船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-15-2025期间平均值为38.800小时，共1453份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-24-2023，达697.470小时，而历史最低值则出现于06-02-2019，为0.080小时。CEIC提供的平均在锚时长:杂货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 41.030 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:杂货船:上海
平均在锚时长:LNG:上海
平均在锚时长:LNG:上海在12-11-2023达689.630小时，相较于12-10-2023的665.630小时有所增长。平均在锚时长:LNG:上海数据按日更新，06-21-2019至12-11-2023期间平均值为116.105小时，共50份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达689.630小时，而历史最低值则出现于03-31-2021，为0.250小时。CEIC提供的平均在锚时长:LNG:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 689.630 2023-12-11 | 日 | 2019-06-21 - 2023-12-11 |
查看图表中 2019-06-21 到2023-12-11 期间的China 平均在锚时长:LNG:上海
平均在锚时长:LPG:上海
平均在锚时长:LPG:上海在03-20-2025达39.570小时，相较于03-19-2025的15.570小时有所增长。平均在锚时长:LPG:上海数据按日更新，01-11-2019至03-20-2025期间平均值为28.780小时，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-15-2020，达221.520小时，而历史最低值则出现于01-11-2019，为0.140小时。CEIC提供的平均在锚时长:LPG:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.570 2025-03-20 | 日 | 2019-01-11 - 2025-03-20 |
查看图表中 2019-01-11 到2025-03-20 期间的China 平均在锚时长:LPG:上海
平均在锚时长:液货船:上海
平均在锚时长:液货船:上海在06-29-2024达9.280小时，相较于03-09-2024的10.180小时有所下降。平均在锚时长:液货船:上海数据按日更新，03-11-2019至06-29-2024期间平均值为23.355小时，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-19-2020，达135.250小时，而历史最低值则出现于12-09-2023，为0.630小时。CEIC提供的平均在锚时长:液货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.280 2024-06-29 | 日 | 2019-03-11 - 2024-06-29 |
查看图表中 2019-03-11 到2024-06-29 期间的China 平均在锚时长:液货船:上海
平均在锚时长:油轮:上海
平均在锚时长:油轮:上海在05-04-2025达7.260小时，相较于04-25-2025的17.430小时有所下降。平均在锚时长:油轮:上海数据按日更新，01-08-2019至05-04-2025期间平均值为20.860小时，共573份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-13-2020，达501.910小时，而历史最低值则出现于07-11-2023，为0.010小时。CEIC提供的平均在锚时长:油轮:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.800 2025-03-25 | 日 | 2019-01-08 - 2025-03-25 |
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平均在锚时长:邮轮:上海
平均在锚时长:邮轮:上海在03-15-2024达5.270小时，相较于01-14-2023的45.050小时有所下降。平均在锚时长:邮轮:上海数据按日更新，01-01-2019至03-15-2024期间平均值为205.630小时，共37份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-25-2019，达637.630小时，而历史最低值则出现于04-19-2019，为1.700小时。CEIC提供的平均在锚时长:邮轮:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.270 2024-03-15 | 日 | 2019-01-01 - 2024-03-15 |
查看图表中 2019-01-01 到2024-03-15 期间的China 平均在锚时长:邮轮:上海
平均在锚时长:客船:上海
。平均在锚时长:客船:上海数据按日更新，05-28-2021至05-28-2021期间平均值为6.050小时，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-28-2021，达6.050小时，而历史最低值则出现于05-28-2021，为6.050小时。CEIC提供的平均在锚时长:客船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.050 2021-05-28 | 日 | 2021-05-28 - 2021-05-28 |
查看图表中 2021-05-28 到2021-05-28 期间的China 平均在锚时长:客船:上海
平均在锚时长:客滚船:上海
平均在锚时长:客滚船:上海在04-13-2025达16.690小时，相较于11-28-2024的13.450小时有所增长。平均在锚时长:客滚船:上海数据按日更新，11-10-2019至04-13-2025期间平均值为13.545小时，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-13-2025，达16.690小时，而历史最低值则出现于03-08-2020，为1.430小时。CEIC提供的平均在锚时长:客滚船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.450 2024-11-28 | 日 | 2019-11-10 - 2024-11-28 |
查看图表中 2019-11-10 到2024-11-28 期间的China 平均在锚时长:客滚船:上海
平均在锚时长:滚装货船:上海
平均在锚时长:滚装货船:上海在05-14-2025达7.880小时，相较于03-05-2025的2.930小时有所增长。平均在锚时长:滚装货船:上海数据按日更新，01-06-2019至05-14-2025期间平均值为14.085小时，共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达158.810小时，而历史最低值则出现于09-30-2024，为0.010小时。CEIC提供的平均在锚时长:滚装货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.930 2025-03-05 | 日 | 2019-01-06 - 2025-03-05 |
查看图表中 2019-01-06 到2025-03-05 期间的China 平均在锚时长:滚装货船:上海
在锚船舶数量:杂货船:上海
在锚船舶数量:杂货船:上海在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的2.000艘有所下降。在锚船舶数量:杂货船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1.000艘，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-27-2020，达10.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:杂货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:杂货船:上海
在锚船舶数量:LNG:上海
在锚船舶数量:LNG:上海在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:LNG:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2328份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-11-2023，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:LNG:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:LNG:上海
在锚船舶数量:液货船:上海
在锚船舶数量:液货船:上海在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:液货船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-05-2024，达2.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:液货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:液货船:上海
在锚船舶数量:邮轮:上海
在锚船舶数量:邮轮:上海在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:邮轮:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2328份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-15-2024，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:邮轮:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:邮轮:上海
在锚船舶数量:客船:上海
在锚船舶数量:客船:上海在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2328份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-28-2021，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:客船:上海
在锚船舶数量:客滚船:上海
在锚船舶数量:客滚船:上海在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客滚船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-13-2025，达1.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客滚船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:客滚船:上海
在锚船舶数量:滚装货船:上海
在锚船舶数量:滚装货船:上海在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:滚装货船:上海数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2326份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达3.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:滚装货船:上海数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:滚装货船:上海
上海:在锚船舶载重吨合计
上海:在锚船舶载重吨合计在05-17-2025达717,627.970吨，相较于05-16-2025的616,215.160吨有所增长。上海:在锚船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为614,168.450吨，共2329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-13-2020，达1,858,396.800吨，而历史最低值则出现于09-15-2022，为0.000吨。CEIC提供的上海:在锚船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 776,018.410 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 上海:在锚船舶载重吨合计
上海:在锚船舶数量
上海:在锚船舶数量在05-17-2025达64.000艘，相较于05-16-2025的35.000艘有所增长。上海:在锚船舶数量数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为67.000艘，共2329份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-11-2019，达157.000艘，而历史最低值则出现于09-15-2022，为0.000艘。CEIC提供的上海:在锚船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Shanghai。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 84.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |