中国 亿海蓝航运统计 : 在锚船舶 : 青岛
平均在锚时长:非档案油船:青岛
平均在锚时长:非档案油船:青岛在05-17-2025达50.910小时，相较于05-15-2025的34.950小时有所增长。平均在锚时长:非档案油船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为43.720小时，共2298份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-21-2019，达412.910小时，而历史最低值则出现于04-05-2019，为0.350小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案油船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.230 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:非档案油船:青岛
平均在锚时长:非档案客船:青岛
平均在锚时长:非档案客船:青岛在04-21-2025达9.440小时，相较于12-10-2024的23.700小时有所下降。平均在锚时长:非档案客船:青岛数据按日更新，01-02-2019至04-21-2025期间平均值为9.360小时，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达369.540小时，而历史最低值则出现于08-08-2023，为0.020小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.700 2024-12-10 | 日 | 2019-01-02 - 2024-12-10 |
查看图表中 2019-01-02 到2024-12-10 期间的China 平均在锚时长:非档案客船:青岛
平均在锚时长:散货船:青岛
平均在锚时长:散货船:青岛在05-17-2025达53.200小时，相较于05-15-2025的70.090小时有所下降。平均在锚时长:散货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为59.420小时，共2295份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2024，达695.000小时，而历史最低值则出现于04-15-2021，为0.140小时。CEIC提供的平均在锚时长:散货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 65.950 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 平均在锚时长:散货船:青岛
平均在锚时长:LPG:青岛
平均在锚时长:LPG:青岛在04-28-2025达18.160小时，相较于04-07-2025的3.730小时有所增长。平均在锚时长:LPG:青岛数据按日更新，01-15-2019至04-28-2025期间平均值为40.070小时，共159份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-22-2023，达685.960小时，而历史最低值则出现于03-28-2021，为0.270小时。CEIC提供的平均在锚时长:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.600 2025-01-18 | 日 | 2019-01-15 - 2025-01-18 |
查看图表中 2019-01-15 到2025-01-18 期间的China 平均在锚时长:LPG:青岛
平均在锚时长:液货船:青岛
平均在锚时长:液货船:青岛在04-15-2025达85.550小时，相较于04-14-2025的61.550小时有所增长。平均在锚时长:液货船:青岛数据按日更新，05-04-2019至04-15-2025期间平均值为20.670小时，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2024，达243.100小时，而历史最低值则出现于10-21-2022，为0.170小时。CEIC提供的平均在锚时长:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 243.100 2024-01-23 | 日 | 2019-05-04 - 2024-01-23 |
查看图表中 2019-05-04 到2024-01-23 期间的China 平均在锚时长:液货船:青岛
平均在锚时长:滚装货船:青岛
平均在锚时长:滚装货船:青岛在04-18-2025达38.220小时，相较于04-17-2025的14.220小时有所增长。平均在锚时长:滚装货船:青岛数据按日更新，01-21-2019至04-18-2025期间平均值为49.315小时，共514份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2023，达585.260小时，而历史最低值则出现于11-21-2024，为0.220小时。CEIC提供的平均在锚时长:滚装货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.510 2025-03-01 | 日 | 2019-01-21 - 2025-03-01 |
查看图表中 2019-01-21 到2025-03-01 期间的China 平均在锚时长:滚装货船:青岛
在锚船舶数量:非档案油船:青岛
在锚船舶数量:非档案油船:青岛在05-17-2025达10.000艘，相较于05-15-2025的7.000艘有所增长。在锚船舶数量:非档案油船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为5.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2024，达21.000艘，而历史最低值则出现于12-08-2024，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:非档案油船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶数量:集装箱船:青岛
在锚船舶数量:集装箱船:青岛在05-17-2025达37.000艘，相较于05-15-2025的10.000艘有所增长。在锚船舶数量:集装箱船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为10.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-25-2024，达63.000艘，而历史最低值则出现于08-17-2021，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:集装箱船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶数量:杂货船:青岛
在锚船舶数量:杂货船:青岛在05-17-2025达6.000艘，相较于05-15-2025的3.000艘有所增长。在锚船舶数量:杂货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为3.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2022，达18.000艘，而历史最低值则出现于05-14-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:杂货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶数量:液货船:青岛
在锚船舶数量:液货船:青岛在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:液货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-20-2022，达2.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶数量:客滚船:青岛
在锚船舶数量:客滚船:青岛在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客滚船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2024，达2.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客滚船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-03-25 期间的China 在锚船舶数量:客滚船:青岛
在锚船舶数量:滚装货船:青岛
在锚船舶数量:滚装货船:青岛在05-17-2025达0.000艘，相较于05-15-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:滚装货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000艘，共2324份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2022，达4.000艘，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:滚装货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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青岛:在锚船舶载重吨合计
青岛:在锚船舶载重吨合计在05-17-2025达2,982,917.180吨，相较于05-16-2025的2,288,776.560吨有所增长。青岛:在锚船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为1,986,572.410吨，共2329份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2020，达7,493,785.860吨，而历史最低值则出现于04-23-2019，为6,638.360吨。CEIC提供的青岛:在锚船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,184,709.240 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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青岛:在锚船舶数量
青岛:在锚船舶数量在05-17-2025达100.000艘，相较于05-16-2025的68.000艘有所增长。青岛:在锚船舶数量数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为43.000艘，共2329份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2022，达149.000艘，而历史最低值则出现于04-23-2019，为1.000艘。CEIC提供的青岛:在锚船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛
在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛在05-17-2025达619,195.110吨，相较于05-15-2025的136,177.710吨有所增长。在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为97,273.620吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-08-2023，达1,041,824.360吨，而历史最低值则出现于02-16-2023，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 156,795.580 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛
在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-10-2019，达9,500.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛
在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-03-2020，达161,508.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛
在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达10,826.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |
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在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛
在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛在05-17-2025达0.000吨，相较于05-15-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛数据按日更新，01-01-2019至05-17-2025期间平均值为0.000吨，共2323份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2024，达63,012.000吨，而历史最低值则出现于05-17-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-03-25 | 日 | 2019-01-01 - 2025-03-25 |