中国 亿海蓝航运统计 : 在锚船舶 : 青岛
平均在锚时长:非档案油船:青岛
平均在锚时长:非档案油船:青岛在12-13-2025达69.610小时，相较于12-12-2025的50.980小时有所增长。平均在锚时长:非档案油船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为53.660小时，共2508份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-21-2019，达412.910小时，而历史最低值则出现于04-05-2019，为0.350小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案油船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.980 2025-12-12 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-12 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-12 期间的China 平均在锚时长:非档案油船:青岛
平均在锚时长:非档案客船:青岛
平均在锚时长:非档案客船:青岛在11-24-2025达8.640小时，相较于11-23-2025的6.550小时有所增长。平均在锚时长:非档案客船:青岛数据按日更新，01-02-2019至11-24-2025期间平均值为0.020小时，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-13-2024，达369.540小时，而历史最低值则出现于08-08-2023，为0.020小时。CEIC提供的平均在锚时长:非档案客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.640 2025-11-24 | 日 | 2019-01-02 - 2025-11-24 |
查看图表中 2019-01-02 到2025-11-24 期间的China 平均在锚时长:非档案客船:青岛
平均在锚时长:散货船:青岛
平均在锚时长:散货船:青岛在12-13-2025达115.670小时，相较于12-12-2025的114.620小时有所增长。平均在锚时长:散货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为70.250小时，共2495份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-27-2024，达695.000小时，而历史最低值则出现于04-15-2021，为0.140小时。CEIC提供的平均在锚时长:散货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 115.670 2025-12-13 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-13 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-13 期间的China 平均在锚时长:散货船:青岛
平均在锚时长:LPG:青岛
平均在锚时长:LPG:青岛在09-24-2025达0.240小时，相较于09-19-2025的21.760小时有所下降。平均在锚时长:LPG:青岛数据按日更新，01-15-2019至09-24-2025期间平均值为12.390小时，共165份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-22-2023，达685.960小时，而历史最低值则出现于08-10-2025，为0.180小时。CEIC提供的平均在锚时长:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.600 2025-01-18 | 日 | 2019-01-15 - 2025-01-18 |
查看图表中 2019-01-15 到2025-01-18 期间的China 平均在锚时长:LPG:青岛
平均在锚时长:液货船:青岛
平均在锚时长:液货船:青岛在04-15-2025达85.550小时，相较于04-14-2025的61.550小时有所增长。平均在锚时长:液货船:青岛数据按日更新，05-04-2019至04-15-2025期间平均值为10.850小时，共147份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-23-2024，达243.100小时，而历史最低值则出现于10-21-2022，为0.170小时。CEIC提供的平均在锚时长:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 243.100 2024-01-23 | 日 | 2019-05-04 - 2024-01-23 |
查看图表中 2019-05-04 到2024-01-23 期间的China 平均在锚时长:液货船:青岛
平均在锚时长:滚装货船:青岛
平均在锚时长:滚装货船:青岛在12-05-2025达14.370小时，相较于11-19-2025的9.530小时有所增长。平均在锚时长:滚装货船:青岛数据按日更新，01-21-2019至12-05-2025期间平均值为109.810小时，共527份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-31-2023，达585.260小时，而历史最低值则出现于11-21-2024，为0.220小时。CEIC提供的平均在锚时长:滚装货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.370 2025-12-05 | 日 | 2019-01-21 - 2025-12-05 |
查看图表中 2019-01-21 到2025-12-05 期间的China 平均在锚时长:滚装货船:青岛
在锚船舶数量:非档案油船:青岛
在锚船舶数量:非档案油船:青岛在12-13-2025达8.000艘，相较于12-12-2025的10.000艘有所下降。在锚船舶数量:非档案油船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为7.000艘，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-10-2024，达21.000艘，而历史最低值则出现于12-08-2024，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:非档案油船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2025-12-13 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-13 |
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在锚船舶数量:集装箱船:青岛
在锚船舶数量:集装箱船:青岛在12-13-2025达26.000艘，相较于12-12-2025的29.000艘有所下降。在锚船舶数量:集装箱船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为25.000艘，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-25-2024，达63.000艘，而历史最低值则出现于08-17-2021，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:集装箱船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28.000 2025-12-11 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-11 |
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在锚船舶数量:杂货船:青岛
在锚船舶数量:杂货船:青岛在12-13-2025达3.000艘，相较于12-12-2025的4.000艘有所下降。在锚船舶数量:杂货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为6.000艘，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2022，达18.000艘，而历史最低值则出现于12-05-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:杂货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-12-11 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-11 |
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在锚船舶数量:液货船:青岛
在锚船舶数量:液货船:青岛在12-13-2025达0.000艘，相较于12-12-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:液货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为0.000艘，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-20-2022，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-12 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-12 |
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在锚船舶数量:客滚船:青岛
在锚船舶数量:客滚船:青岛在12-13-2025达0.000艘，相较于12-12-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:客滚船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为0.000艘，共2534份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2024，达2.000艘，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:客滚船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-12 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-12 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-12 期间的China 在锚船舶数量:客滚船:青岛
在锚船舶数量:滚装货船:青岛
在锚船舶数量:滚装货船:青岛在12-13-2025达0.000艘，相较于12-12-2025的0.000艘保持不变。在锚船舶数量:滚装货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为1.000艘，共2534份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-05-2022，达4.000艘，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000艘。CEIC提供的在锚船舶数量:滚装货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-11 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-11 |
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青岛:在锚船舶载重吨合计
青岛:在锚船舶载重吨合计在12-13-2025达716,764.200吨，相较于12-12-2025的1,058,718.510吨有所下降。青岛:在锚船舶载重吨合计数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为4,152,740.320吨，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-05-2020，达7,493,785.860吨，而历史最低值则出现于04-23-2019，为6,638.360吨。CEIC提供的青岛:在锚船舶载重吨合计数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,284,635.750 2025-12-11 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-11 |
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青岛:在锚船舶数量
青岛:在锚船舶数量在12-13-2025达48.000艘，相较于12-12-2025的58.000艘有所下降。青岛:在锚船舶数量数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为88.000艘，共2539份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-10-2022，达149.000艘，而历史最低值则出现于04-23-2019，为1.000艘。CEIC提供的青岛:在锚船舶数量数据处于定期更新的状态，数据来源于CEIC Data，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.000 2025-12-13 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-13 |
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在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛
在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛在12-13-2025达59,382.280吨，相较于12-12-2025的260,202.810吨有所下降。在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为102,812.010吨，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-08-2023，达1,041,824.360吨，而历史最低值则出现于02-16-2023，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 213,429.600 2025-12-11 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-11 |
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在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛
在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛在12-13-2025达0.000吨，相较于12-12-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为0.000吨，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-16-2025，达19,165.500吨，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:非档案客船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-11 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-11 |
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在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛
在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛在12-13-2025达0.000吨，相较于12-12-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为0.000吨，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-03-2020，达161,508.000吨，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-13 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-13 |
查看图表中 2019-01-01 到2025-12-13 期间的China 在锚船舶载重吨合计:LPG:青岛
在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛
在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛在12-13-2025达0.000吨，相较于12-12-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为0.000吨，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-05-2022，达10,826.000吨，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:液货船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-12 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-12 |
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在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛
在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛在12-13-2025达0.000吨，相较于12-12-2025的0.000吨保持不变。在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛数据按日更新，01-01-2019至12-13-2025期间平均值为0.000吨，共2533份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-24-2024，达63,012.000吨，而历史最低值则出现于12-13-2025，为0.000吨。CEIC提供的在锚船舶载重吨合计:客滚船:青岛数据处于定期更新的状态，数据来源于亿海蓝（北京）数据技术股份公司，数据归类于中国经济数据库的运输和储存业 – Table CN.TDM: Elane Shipping Statistics: Ship at Anchorage: Qingdao。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12-12 | 日 | 2019-01-01 - 2025-12-12 |