中国 能源平衡表 : 柴油
柴油余量
柴油余量在12-01-2020达1.770百万吨，相较于12-01-2019的4.416百万吨有所下降。柴油余量数据按年更新，12-01-1985至12-01-2020期间平均值为0.012百万吨，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1993，达40.500百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为-1.440百万吨。CEIC提供的柴油余量数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.770 2020 | 年 | 1985 - 2020 |
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柴油平衡表:消费量:终端消费
柴油平衡表:消费量:终端消费在12-01-2020达141.362百万吨，相较于12-01-2019的148.056百万吨有所下降。柴油平衡表:消费量:终端消费数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为100.729百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达172.804百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1980，为15.909百万吨。CEIC提供的柴油平衡表:消费量:终端消费数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的能源行业 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 141.362 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油平衡表:消费量:终端消费:工业
柴油平衡表:消费量:终端消费:工业在12-01-2020达8.796百万吨，相较于12-01-2019的11.783百万吨有所下降。柴油平衡表:消费量:终端消费:工业数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为13.314百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达21.119百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1980，为3.851百万吨。CEIC提供的柴油平衡表:消费量:终端消费:工业数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的能源行业 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.796 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换
柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换在12-01-2020达1.465百万吨，相较于12-01-2019的1.123百万吨有所增长。柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为1.123百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997，达7.420百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2014，为0.383百万吨。CEIC提供的柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的能源行业 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.465 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:供热
柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:供热在12-01-2020达0.029百万吨，相较于12-01-2019的0.053百万吨有所下降。柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:供热数据按年更新，12-01-1985至12-01-2020期间平均值为0.046百万吨，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1993，达0.679百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1992，为0.018百万吨。CEIC提供的柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:供热数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的能源行业 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.029 2020 | 年 | 1985 - 2020 |
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柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:发电
柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:发电在12-01-2020达0.276百万吨，相较于12-01-2019的0.242百万吨有所增长。柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:发电数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为0.741百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1997，达7.391百万吨，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.224百万吨。CEIC提供的柴油平衡表:消费量:中间消费:用于加工转换:发电数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的能源行业 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.276 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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中国 柴油平衡表:消费量:油田原油损失量
。柴油平衡表:消费量:油田原油损失量数据按年更新，12-01-1985至12-01-1985期间平均值为0.034百万吨，共1份观测结果。CEIC提供的柴油平衡表:消费量:油田原油损失量数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于中国经济数据库的能源行业 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.034 1985 | 年 | 1985 - 1985 |
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柴油机供应：可供消耗
柴油机供应：可供消耗在12-01-2020达144.597百万吨，相较于12-01-2019的153.596百万吨有所下降。柴油机供应：可供消耗数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为102.084百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达173.536百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1980，为16.632百万吨。CEIC提供的柴油机供应：可供消耗数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 144.597 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油机供应：库存变化
柴油机供应：库存变化在12-01-2020达-1.965百万吨，相较于12-01-2019的0.959百万吨有所下降。柴油机供应：库存变化数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为0.055百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2.883百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1993，为-6.992百万吨。CEIC提供的柴油机供应：库存变化数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.965 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油机供应：生产
柴油机供应：生产在12-01-2020达165.299百万吨，相较于12-01-2019的173.083百万吨有所下降。柴油机供应：生产数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为101.036百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达186.679百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1980，为18.278百万吨。CEIC提供的柴油机供应：生产数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 165.299 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油机供应：贸易差额
柴油机供应：贸易差额在12-01-2020达-18.737百万吨，相较于12-01-2019的-20.446百万吨有所增长。柴油机供应：贸易差额数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为-1.328百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达5.440百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为-25.994百万吨。CEIC提供的柴油机供应：贸易差额数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -18.737 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油机供应：贸易差额：出口
柴油机供应：贸易差额：出口在12-01-2020达-20.112百万吨，相较于12-01-2019的-21.891百万吨有所增长。柴油机供应：贸易差额：出口数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为-2.288百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2001，达-0.469百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1991，为-29.307百万吨。CEIC提供的柴油机供应：贸易差额：出口数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -20.112 2020 | 年 | 1980 - 2020 |
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柴油机供应：贸易差额：进口
柴油机供应：贸易差额：进口在12-01-2020达1.375百万吨，相较于12-01-2019的1.445百万吨有所下降。柴油机供应：贸易差额：进口数据按年更新，12-01-1980至12-01-2020期间平均值为1.375百万吨，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-1993，达9.744百万吨，而历史最低值则出现于12-01-1980，为0.021百万吨。CEIC提供的柴油机供应：贸易差额：进口数据处于定期更新的状态，数据来源于国家统计局，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RBC: Diesel Balance Sheet。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.375 2020 | 年 | 1980 - 2020 |