中国 汽车制造业 : 电车制造

中国 电车制造:应收帐款

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:应收帐款在10-01-2015达0.747十亿人民币,相较于09-01-2015的0.717十亿人民币有所增长。电车制造:应收帐款数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为0.508十亿人民币,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达1.318十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.000十亿人民币。CEIC提供的电车制造:应收帐款数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.75 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:应收帐款

中国 电车制造:管理费用:累计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:管理费用:累计在10-01-2015达0.349十亿人民币,相较于09-01-2015的0.292十亿人民币有所增长。电车制造:管理费用:累计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为0.081十亿人民币,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达0.574十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-1999,为0.002十亿人民币。CEIC提供的电车制造:管理费用:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.35 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:管理费用:累计

中国 电车制造:总资产贡献率

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:总资产贡献率在10-01-2015达12.317%,相较于09-01-2015的11.388%有所增长。电车制造:总资产贡献率数据按月更新,12-01-2006至10-01-2015期间平均值为10.776%,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达15.920%,而历史最低值则出现于02-01-2010,为0.683%。CEIC提供的电车制造:总资产贡献率数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
12.32 2015-10 2006-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:总资产贡献率

中国 电车制造:资产负债率

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:资产负债率在10-01-2015达31.198%,相较于09-01-2015的33.247%有所下降。电车制造:资产负债率数据按月更新,12-01-2006至10-01-2015期间平均值为43.615%,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2007,达66.773%,而历史最低值则出现于04-01-2015,为28.434%。CEIC提供的电车制造:资产负债率数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
31.20 2015-10 2006-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:资产负债率

中国 电车制造:主营业务成本:累计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:主营业务成本:累计在10-01-2015达9.830十亿人民币,相较于09-01-2015的8.362十亿人民币有所增长。电车制造:主营业务成本:累计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为1.293十亿人民币,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达9.830十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.002十亿人民币。CEIC提供的电车制造:主营业务成本:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
9.83 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:主营业务成本:累计

中国 电车制造:流动资产

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:流动资产在10-01-2015达4.176十亿人民币,相较于09-01-2015的3.691十亿人民币有所增长。电车制造:流动资产数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为1.747十亿人民币,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达4.800十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.009十亿人民币。CEIC提供的电车制造:流动资产数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
4.18 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:流动资产

中国 电车制造:流动资产周转率

2006 - 2015 | 月 | 次 | 国家统计局

电车制造:流动资产周转率在10-01-2015达3.367次,相较于09-01-2015的3.374次有所下降。电车制造:流动资产周转率数据按月更新,12-01-2006至10-01-2015期间平均值为2.068次,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015,达3.374次,而历史最低值则出现于02-01-2008,为0.157次。CEIC提供的电车制造:流动资产周转率数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
3.37 2015-10 2006-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:流动资产周转率

中国 电车制造:财务费用:利息支出:累计

2000 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:财务费用:利息支出:累计在10-01-2015达0.067十亿人民币,相较于09-01-2015的0.054十亿人民币有所增长。电车制造:财务费用:利息支出:累计数据按月更新,12-01-2000至10-01-2015期间平均值为0.010十亿人民币,共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达0.067十亿人民币,而历史最低值则出现于02-01-2010,为-0.001十亿人民币。CEIC提供的电车制造:财务费用:利息支出:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.07 2015-10 2000-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:财务费用:利息支出:累计

中国 电车制造:财务费用:累计

2001 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:财务费用:累计在10-01-2015达0.101十亿人民币,相较于09-01-2015的0.090十亿人民币有所增长。电车制造:财务费用:累计数据按月更新,12-01-2001至10-01-2015期间平均值为0.015十亿人民币,共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达0.101十亿人民币,而历史最低值则出现于04-01-2006,为0.000十亿人民币。CEIC提供的电车制造:财务费用:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.10 2015-10 2001-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:财务费用:累计

中国 电车制造:毛利率

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:毛利率在10-01-2015达14.070%,相较于09-01-2015的13.827%有所增长。电车制造:毛利率数据按月更新,12-01-2006至10-01-2015期间平均值为16.463%,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007,达31.371%,而历史最低值则出现于12-01-2009,为6.948%。CEIC提供的电车制造:毛利率数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
14.07 2015-10 2006-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:毛利率

中国 电车制造:亏损额:累计

1999 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:亏损额:累计在10-01-2015达0.015十亿人民币,相较于09-01-2015的0.006十亿人民币有所增长。电车制造:亏损额:累计数据按月更新,12-01-1999至10-01-2015期间平均值为0.006十亿人民币,共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2014,达0.040十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2003,为0.000十亿人民币。CEIC提供的电车制造:亏损额:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.01 2015-10 1999-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:亏损额:累计

中国 电车制造:从业人员数:年平均

1998 - 2013 | 月 | 千人 | 国家统计局

电车制造:从业人员数:年平均在12-01-2013达9.093千人,相较于12-01-2012的8.259千人有所增长。电车制造:从业人员数:年平均数据按月更新,12-01-1998至12-01-2013期间平均值为4.200千人,共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达9.093千人,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.300千人。CEIC提供的电车制造:从业人员数:年平均数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
9.09 2013-12 1998-12 - 2013-12

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China 中国 电车制造:从业人员数:年平均

中国 电车制造:企业数

1998 - 2015 | 月 | 个 | 国家统计局

电车制造:企业数在10-01-2015达91.000个,相较于09-01-2015的89.000个有所增长。电车制造:企业数数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为43.000个,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015,达94.000个,而历史最低值则出现于12-01-2000,为1.000个。CEIC提供的电车制造:企业数数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
91.00 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:企业数

中国 电车制造:亏损企业数

1998 - 2015 | 月 | 个 | 国家统计局

电车制造:亏损企业数在10-01-2015达6.000个,相较于09-01-2015的6.000个保持不变。电车制造:亏损企业数数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为5.000个,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014,达10.000个,而历史最低值则出现于12-01-2011,为1.000个。CEIC提供的电车制造:亏损企业数数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
6.00 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:亏损企业数

中国 电车制造:产品库存

2001 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:产品库存在10-01-2015达0.408十亿人民币,相较于09-01-2015的0.385十亿人民币有所增长。电车制造:产品库存数据按月更新,12-01-2001至10-01-2015期间平均值为0.103十亿人民币,共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015,达0.415十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2001,为0.002十亿人民币。CEIC提供的电车制造:产品库存数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.41 2015-10 2001-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:产品库存

中国 电车制造:主营业务收入利润率

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:主营业务收入利润率在10-01-2015达6.723%,相较于09-01-2015的6.524%有所增长。电车制造:主营业务收入利润率数据按月更新,12-01-2006至10-01-2015期间平均值为5.996%,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达10.988%,而历史最低值则出现于05-01-2009,为0.000%。CEIC提供的电车制造:主营业务收入利润率数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
6.72 2015-10 2006-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:主营业务收入利润率

中国 电车制造:主营业务利润:累计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:主营业务利润:累计在10-01-2015达1.561十亿人民币,相较于09-01-2015的1.302十亿人民币有所增长。电车制造:主营业务利润:累计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为0.325十亿人民币,共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达1.561十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.001十亿人民币。CEIC提供的电车制造:主营业务利润:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
1.56 2015-10 1998-12 - 2015-10

查看图表中 1998-12 到2015-10 期间的China 中国 电车制造:主营业务利润:累计

China 中国 电车制造:主营业务利润:累计

中国 电车制造:成本费用利润率

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:成本费用利润率在10-01-2015达7.246%,相较于09-01-2015的7.016%有所增长。电车制造:成本费用利润率数据按月更新,12-01-2006至10-01-2015期间平均值为6.529%,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达12.122%,而历史最低值则出现于05-01-2009,为0.000%。CEIC提供的电车制造:成本费用利润率数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
7.25 2015-10 2006-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:成本费用利润率

中国 电车制造:主营业务收入:累计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:主营业务收入:累计在10-01-2015达11.440十亿人民币,相较于09-01-2015的9.704十亿人民币有所增长。电车制造:主营业务收入:累计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为1.503十亿人民币,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达11.440十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.003十亿人民币。CEIC提供的电车制造:主营业务收入:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
11.44 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:主营业务收入:累计

中国 电车制造:主营业务税金及附加:累计

2000 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:主营业务税金及附加:累计在10-01-2015达0.048十亿人民币,相较于09-01-2015的0.040十亿人民币有所增长。电车制造:主营业务税金及附加:累计数据按月更新,12-01-2000至10-01-2015期间平均值为0.010十亿人民币,共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达0.048十亿人民币,而历史最低值则出现于02-01-2007,为0.000十亿人民币。CEIC提供的电车制造:主营业务税金及附加:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.05 2015-10 2000-12 - 2015-10

查看图表中 2000-12 到2015-10 期间的China 中国 电车制造:主营业务税金及附加:累计

China 中国 电车制造:主营业务税金及附加:累计

中国 电车制造:营业费用:累计

2004 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:营业费用:累计在10-01-2015达0.334十亿人民币,相较于09-01-2015的0.278十亿人民币有所增长。电车制造:营业费用:累计数据按月更新,12-01-2004至10-01-2015期间平均值为0.060十亿人民币,共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达0.334十亿人民币,而历史最低值则出现于03-01-2006,为0.002十亿人民币。CEIC提供的电车制造:营业费用:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.33 2015-10 2004-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:营业费用:累计

中国 电车制造:资产合计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:资产合计在10-01-2015达11.509十亿人民币,相较于09-01-2015的11.306十亿人民币有所增长。电车制造:资产合计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为3.383十亿人民币,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达11.509十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.018十亿人民币。CEIC提供的电车制造:资产合计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
11.51 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:资产合计

中国 电车制造:负债合计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:负债合计在10-01-2015达3.591十亿人民币,相较于09-01-2015的3.759十亿人民币有所下降。电车制造:负债合计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为1.380十亿人民币,共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015,达3.759十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.011十亿人民币。CEIC提供的电车制造:负债合计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
3.59 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:负债合计

中国 电车制造:利润总额:累计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:利润总额:累计在10-01-2015达0.769十亿人民币,相较于09-01-2015的0.633十亿人民币有所增长。电车制造:利润总额:累计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为0.089十亿人民币,共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达0.769十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为-0.004十亿人民币。CEIC提供的电车制造:利润总额:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.77 2015-10 1998-12 - 2015-10

查看图表中 1998-12 到2015-10 期间的China 中国 电车制造:利润总额:累计

China 中国 电车制造:利润总额:累计

中国 电车制造:税金总额:累计

2006 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:税金总额:累计在10-01-2015达0.274十亿人民币,相较于09-01-2015的0.228十亿人民币有所增长。电车制造:税金总额:累计数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为0.051十亿人民币,共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达0.274十亿人民币,而历史最低值则出现于05-01-2006,为0.001十亿人民币。CEIC提供的电车制造:税金总额:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.27 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:税金总额:累计

中国 电车制造:应交增值税:累计

1998 - 2015 | 月 | 十亿人民币 | 国家统计局

电车制造:应交增值税:累计在10-01-2015达0.225十亿人民币,相较于09-01-2015的0.188十亿人民币有所增长。电车制造:应交增值税:累计数据按月更新,12-01-1998至10-01-2015期间平均值为0.037十亿人民币,共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达0.225十亿人民币,而历史最低值则出现于12-01-2000,为0.000十亿人民币。CEIC提供的电车制造:应交增值税:累计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
0.23 2015-10 1998-12 - 2015-10

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China 中国 电车制造:应交增值税:累计

中国 电车制造:累计同比:应收帐款

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:应收帐款在10-01-2015达21.592%,相较于09-01-2015的21.678%有所下降。电车制造:累计同比:应收帐款数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为50.337%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2007,达220.650%,而历史最低值则出现于05-01-2009,为-12.810%。CEIC提供的电车制造:累计同比:应收帐款数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
21.59 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:应收帐款

中国 电车制造:累计同比:管理费用

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:管理费用在10-01-2015达41.740%,相较于09-01-2015的37.503%有所增长。电车制造:累计同比:管理费用数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为41.670%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2014,达110.111%,而历史最低值则出现于05-01-2009,为-3.030%。CEIC提供的电车制造:累计同比:管理费用数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
41.74 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:管理费用

中国 电车制造:累计同比:主营业务成本

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:主营业务成本在10-01-2015达50.596%,相较于09-01-2015的50.555%有所增长。电车制造:累计同比:主营业务成本数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为44.715%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007,达166.850%,而历史最低值则出现于05-01-2008,为8.850%。CEIC提供的电车制造:累计同比:主营业务成本数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
50.60 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:主营业务成本

中国 电车制造:累计同比:流动资产

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:流动资产在10-01-2015达21.221%,相较于09-01-2015的19.514%有所增长。电车制造:累计同比:流动资产数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为40.906%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007,达213.460%,而历史最低值则出现于05-01-2009,为-0.320%。CEIC提供的电车制造:累计同比:流动资产数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
21.22 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:流动资产

中国 电车制造:累计同比:财务费用:利息支出

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:财务费用:利息支出在10-01-2015达23.879%,相较于09-01-2015的27.628%有所下降。电车制造:累计同比:财务费用:利息支出数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为11.342%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007,达400.000%,而历史最低值则出现于02-01-2010,为-200.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:财务费用:利息支出数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
23.88 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:财务费用:利息支出

中国 电车制造:累计同比:财务费用

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:财务费用在10-01-2015达51.106%,相较于09-01-2015的48.614%有所增长。电车制造:累计同比:财务费用数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为33.330%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007,达800.000%,而历史最低值则出现于02-01-2007,为-100.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:财务费用数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
51.11 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:财务费用

中国 电车制造:累计同比:亏损额

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:亏损额在10-01-2015达-39.056%,相较于09-01-2015的-70.744%有所增长。电车制造:累计同比:亏损额数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为0.000%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达590.030%,而历史最低值则出现于08-01-2008,为-100.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:亏损额数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
-39.06 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:亏损额

中国 电车制造:累计同比:从业人员数:年平均

2006 - 2012 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:从业人员数:年平均在12-01-2012达33.490%,相较于11-01-2012的37.975%有所下降。电车制造:累计同比:从业人员数:年平均数据按月更新,01-01-2006至12-01-2012期间平均值为23.873%,共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006,达61.640%,而历史最低值则出现于07-01-2006,为4.340%。CEIC提供的电车制造:累计同比:从业人员数:年平均数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
33.49 2012-12 2006-01 - 2012-12

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China 中国 电车制造:累计同比:从业人员数:年平均

中国 电车制造:累计同比:亏损企业数

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:亏损企业数在10-01-2015达-14.286%,相较于09-01-2015的0.000%有所下降。电车制造:累计同比:亏损企业数数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为0.000%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013,达400.000%,而历史最低值则出现于11-01-2006,为-100.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:亏损企业数数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
-14.29 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:亏损企业数

中国 电车制造:累计同比:产品库存

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:产品库存在10-01-2015达38.690%,相较于09-01-2015的30.492%有所增长。电车制造:累计同比:产品库存数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为38.690%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007,达733.330%,而历史最低值则出现于05-01-2008,为-49.170%。CEIC提供的电车制造:累计同比:产品库存数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
38.69 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:产品库存

中国 电车制造:累计同比:主营业务收入

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:主营业务收入在10-01-2015达49.598%,相较于09-01-2015的49.944%有所下降。电车制造:累计同比:主营业务收入数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为45.808%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007,达157.920%,而历史最低值则出现于05-01-2008,为8.990%。CEIC提供的电车制造:累计同比:主营业务收入数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
49.60 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:主营业务收入

中国 电车制造:累计同比:主营业务税金及附加

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:主营业务税金及附加在10-01-2015达30.367%,相较于09-01-2015的33.513%有所下降。电车制造:累计同比:主营业务税金及附加数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为25.153%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2009,达300.000%,而历史最低值则出现于02-01-2008,为-100.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:主营业务税金及附加数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
30.37 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:主营业务税金及附加

中国 电车制造:累计同比:营业费用

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:营业费用在10-01-2015达76.506%,相较于09-01-2015的69.298%有所增长。电车制造:累计同比:营业费用数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为60.666%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007,达300.000%,而历史最低值则出现于07-01-2012,为-26.407%。CEIC提供的电车制造:累计同比:营业费用数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
76.51 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:营业费用

中国 电车制造:累计同比:资产合计

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:资产合计在10-01-2015达27.603%,相较于09-01-2015的37.138%有所下降。电车制造:累计同比:资产合计数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为42.742%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2008,达132.570%,而历史最低值则出现于05-01-2009,为10.890%。CEIC提供的电车制造:累计同比:资产合计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
27.60 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:资产合计

中国 电车制造:累计同比:负债合计

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:负债合计在10-01-2015达24.027%,相较于09-01-2015的37.584%有所下降。电车制造:累计同比:负债合计数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为41.090%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2008,达166.900%,而历史最低值则出现于06-01-2013,为-5.773%。CEIC提供的电车制造:累计同比:负债合计数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
24.03 2015-10 2006-01 - 2015-10

查看图表中 2006-01 到2015-10 期间的China 中国 电车制造:累计同比:负债合计

China 中国 电车制造:累计同比:负债合计

中国 电车制造:累计同比:利润总额

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:利润总额在10-01-2015达42.691%,相较于09-01-2015的41.012%有所增长。电车制造:累计同比:利润总额数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为43.000%,共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2010,达4,000.000%,而历史最低值则出现于04-01-2006,为-300.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:利润总额数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
42.69 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:利润总额

中国 电车制造:累计同比:税金总额

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:税金总额在10-01-2015达29.264%,相较于09-01-2015的28.369%有所增长。电车制造:累计同比:税金总额数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为31.350%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007,达800.000%,而历史最低值则出现于08-01-2006,为-75.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:税金总额数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
29.26 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:税金总额

中国 电车制造:累计同比:应交增值税

2006 - 2015 | 月 | % | 国家统计局

电车制造:累计同比:应交增值税在10-01-2015达29.029%,相较于09-01-2015的27.323%有所增长。电车制造:累计同比:应交增值税数据按月更新,01-01-2006至10-01-2015期间平均值为31.605%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007,达1,100.000%,而历史最低值则出现于07-01-2006,为-80.000%。CEIC提供的电车制造:累计同比:应交增值税数据处于定期更新的状态,数据来源于国家统计局,数据归类于中国经济数据库的工业行业 – Table CN.BIJ : 汽车制造业 : 电车制造。

数值 频率 范围
29.03 2015-10 2006-01 - 2015-10

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China 中国 电车制造:累计同比:应交增值税
CN: Tram Mfg: Account Receivable
CN: Tram Mfg: Administration Expense: ytd
CN: Tram Mfg: Asset Contribution Ratio: ytd
CN: Tram Mfg: Asset Liability Ratio
CN: Tram Mfg: Cost of Sales: ytd
CN: Tram Mfg: Current Asset
CN: Tram Mfg: Current Asset Turnover Ratio
CN: Tram Mfg: Financial Expense: Interest Expense: ytd
CN: Tram Mfg: Financial Expense: ytd
CN: Tram Mfg: Gross Profit Ratio
CN: Tram Mfg: Loss Amount: ytd
CN: Tram Mfg: No of Employee: Average
CN: Tram Mfg: No of Enterprise
CN: Tram Mfg: No of Loss Making Enterprise
CN: Tram Mfg: Product Inventory
CN: Tram Mfg: Profit Ratio from Sales Revenue
CN: Tram Mfg: Profit from Sales Revenue: ytd
CN: Tram Mfg: Profit to Cost Ratio
CN: Tram Mfg: Sales Revenue: ytd
CN: Tram Mfg: Sales Tax and Surcharge: ytd
CN: Tram Mfg: Selling and Distribution Cost: ytd
CN: Tram Mfg: Total Asset
CN: Tram Mfg: Total Liability
CN: Tram Mfg: Total Profit: ytd
CN: Tram Mfg: Total Tax: ytd
CN: Tram Mfg: Value Added Tax Payable: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Account Receivable
CN: Tram Mfg: YoY: Administration Expense: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Cost of Sales: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Current Asset
CN: Tram Mfg: YoY: Financial Expense: Interest Expense: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Financial Expense: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Loss Amount: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: No of Employee: Average
CN: Tram Mfg: YoY: No of Loss Making Enterprise
CN: Tram Mfg: YoY: Product Inventory
CN: Tram Mfg: YoY: Sales Revenue: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Sales Tax and Surcharge: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Selling and Distribution Cost: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Total Asset
CN: Tram Mfg: YoY: Total Liability
CN: Tram Mfg: YoY: Total Profit: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Total Tax: ytd
CN: Tram Mfg: YoY: Value Added Tax Payable: ytd
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