中国 汽车销售 : 累计 : 乘用车 : 轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达59,682.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2005，达24,612.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为40,622.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达380,767.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为18,660.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达281,674.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达112,766.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为19,932.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达165,896.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为16,889.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达116,453.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达44,954.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达4,321.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达1,072.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为40,655.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达405,621.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达74,920.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达408.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为19,142.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,529.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达29,936.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在03-01-2025达214,716.000辆，相较于02-01-2025的132,728.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为2,131.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达742,377.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2005，为-602.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 576,511.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在03-01-2025达455,259.000辆，相较于02-01-2025的278,968.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为591,275.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达2,224,563.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为37,102.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,689,188.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在03-01-2025达700.000辆，相较于02-01-2025的320.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为26.000辆，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达3,670.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,610.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在03-01-2025达2,014,192.000辆，相较于02-01-2025的1,220,406.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为3,447,774.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达10,618,329.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为91,964.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,247,617.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档在03-01-2025达2,510,594.000辆，相较于02-01-2025的1,528,497.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为2,094,807.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达10,644,366.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为29,830.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 816,064.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在03-01-2025达1,726.000辆，相较于02-01-2025的2,276.000辆有所下降。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为117,331.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达676,192.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为1,230.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,073.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在03-01-2025达1,129,210.000辆，相较于02-01-2025的690,877.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为2,653,796.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达9,436,629.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为56,267.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,279,010.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在03-01-2025达497,374.000辆，相较于02-01-2025的305,624.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为947,130.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达2,806,639.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为39,650.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,037,852.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在03-01-2025达3,908.000辆，相较于02-01-2025的2,860.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为112,278.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达574,697.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2025，为1,290.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 80,244.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在03-01-2025达1,094.000辆，相较于02-01-2025的761.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为14,911.000辆，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达67,115.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2019，为177.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,787.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在03-01-2025达47.000辆，相较于02-01-2025的28.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为418.500辆，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2007，达12,072.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在03-01-2025达19.000辆，相较于02-01-2025的13.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为3.000辆，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达1,043.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为504.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达17,878.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 469.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
查看图表中 2015-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油在03-01-2025达1,249,171.000辆，相较于02-01-2025的770,114.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为3,738,799.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达12,154,168.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为128,704.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,424,393.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档在03-01-2025达108,993.000辆，相较于02-01-2025的68,628.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1,308,115.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达6,389,191.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为31,324.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,075.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为274.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达27,749.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
查看图表中 2015-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在03-01-2025达74,111.000辆，相较于02-01-2025的44,081.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为71,304.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达311,088.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为695.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 282,548.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达6,885.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档在03-01-2025达65,280.000辆，相较于02-01-2025的35,297.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为191,094.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,190,355.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21,287.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达19,578.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在03-01-2025达310,096.000辆，相较于02-01-2025的188,244.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为56,976.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,721,631.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为1,777.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,721,631.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在03-01-2025达1,051,489.000辆，相较于02-01-2025的629,983.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为301,337.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达4,087,885.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,993.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,087,885.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |