中国 汽车销售 : 累计 : 乘用车
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为120,744.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达420,406.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为80,375.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达292,279.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达116,468.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为84,911.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达232,262.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为27,383.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,479.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为7.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达44,954.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为8,043.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达35,401.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为400.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达7,253.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达1,667.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为120,527.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达418,738.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为1,310.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达78,027.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为984.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达11,799.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达408.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为39,059.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达129,529.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为58,882.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达262,222.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为60,878.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达406,694.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型在12-01-2025达343,128.000辆，相较于11-01-2025的321,779.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为628,820.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,492,082.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为7,487.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 343,128.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造在12-01-2025达30,103,140.000辆，相较于11-01-2025的27,256,319.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为9,974,898.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达30,103,140.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为218,230.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30,103,140.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档在12-01-2025达28,359,135.000辆，相较于11-01-2025的25,651,770.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为3,918,429.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达28,359,135.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为35,073.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 28,359,135.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型在12-01-2025达343,128.000辆，相较于11-01-2025的321,779.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为628,820.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,492,082.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为7,487.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 343,128.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在12-01-2025达5,979.000辆，相较于11-01-2025的5,528.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为202,667.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达2,006,391.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2025，为1,391.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,979.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2025达14,095,570.000辆，相较于11-01-2025的12,810,733.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为6,756,776.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达17,199,250.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为77,783.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,095,570.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在12-01-2025达5,815,482.000辆，相较于11-01-2025的5,289,042.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为2,408,939.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达6,498,028.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为42,649.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,815,482.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2025达395,831.000辆，相较于11-01-2025的355,593.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为546,913.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达1,242,078.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为18,168.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 395,831.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2025达48,882.000辆，相较于11-01-2025的43,267.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为55,254.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达233,452.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为3,181.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48,882.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2025达138.000辆，相较于11-01-2025的123.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为2,747.000辆，共248份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达17,241.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 138.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上在12-01-2025达47.000辆，相较于11-01-2025的42.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为6.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达1,230.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 47.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油在12-01-2025达42,801.000辆，相较于11-01-2025的37,051.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为45,589.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达140,065.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2025，为1,810.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,801.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达300.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油在12-01-2025达13,461,920.000辆，相较于11-01-2025的12,328,677.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为9,861,184.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,563,852.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为215,952.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,461,920.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档在12-01-2025达1,289,457.000辆，相较于11-01-2025的1,198,188.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为5,597,261.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达12,096,203.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为117,875.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,289,457.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在12-01-2025达1,212,832.000辆，相较于11-01-2025的1,101,145.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为1,015,327.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,495,210.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为7,208.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,212,832.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
查看图表中 2005-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气在12-01-2025达24,264.000辆，相较于11-01-2025的8,016.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为120.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达29,349.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24,264.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力在12-01-2025达1,037,370.000辆，相较于11-01-2025的929,831.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为96,910.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达1,037,370.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为695.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,037,370.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料在12-01-2025达0.000辆，相较于11-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为0.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达6,921.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
查看图表中 2015-01 到2025-12 期间的China 汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档在12-01-2025达454,548.000辆，相较于11-01-2025的406,361.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为459,208.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达1,597,382.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 454,548.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力在12-01-2025达5,795,574.000辆，相较于11-01-2025的5,200,753.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为85,610.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达5,795,574.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为2,186.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,795,574.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动在12-01-2025达9,741,211.000辆，相较于11-01-2025的8,751,991.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2025期间平均值为266,741.000辆，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达9,741,211.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为2,050.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,741,211.000 2025-12 | 月 | 2015-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在12-01-2025达16,123,377.000辆，相较于11-01-2025的14,533,553.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为2,602,309.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达16,123,377.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,217.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,123,377.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车在12-01-2025达12,423,803.000辆，相较于11-01-2025的11,299,842.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为5,728,442.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达12,423,803.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为128,858.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,423,803.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油
汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油在12-01-2025达42,801.000辆，相较于11-01-2025的37,051.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为45,589.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达140,065.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2025，为1,810.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 42,801.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油
汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油在12-01-2025达13,461,920.000辆，相较于11-01-2025的12,328,677.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为9,981,711.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达23,904,074.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为240,745.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13,461,920.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)在12-01-2025达1,212,832.000辆，相较于11-01-2025的1,101,145.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为1,016,311.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,496,529.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为7,208.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,212,832.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料
汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料在12-01-2025达16,598,419.000辆，相较于11-01-2025的14,890,591.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为68,342.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达16,598,419.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2005，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,598,419.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)
汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)在12-01-2025达16,123,377.000辆，相较于11-01-2025的14,533,553.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为2,661,191.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达16,123,377.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为11,973.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,123,377.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车
汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车在12-01-2025达12,423,803.000辆，相较于11-01-2025的11,299,842.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车数据按月更新，06-01-2002至12-01-2025期间平均值为3,115,076.000辆，共283份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达12,423,803.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2003，为141,194.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12,423,803.000 2025-12 | 月 | 2002-06 - 2025-12 |
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汽车行业:销售:累计:乘用车
汽车行业:销售:累计:乘用车在12-01-2025达30,103,140.000辆，相较于11-01-2025的27,256,319.000辆有所增长。汽车行业:销售:累计:乘用车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2025期间平均值为10,095,642.000辆，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025，达30,103,140.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为243,053.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:累计:乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30,103,140.000 2025-12 | 月 | 2005-01 - 2025-12 |