中国 汽车销售 : 同月比 : 乘用车 : 轿车
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006，达3,276.670%，而历史最低值则出现于12-01-2010，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-15.180%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达210.510%，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-104.170%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-5.970%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2012，达558.410%，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-104.170%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为150.000%，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达7,175.610%，而历史最低值则出现于11-01-2011，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-4.200%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022，达176.700%，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-104.170%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-56.680%，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达551.630%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为400.000%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2005，达8,630.230%，而历史最低值则出现于02-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，10-01-2005至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2007，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-10 - 2025-11 |
查看图表中 2005-10 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2005，达1,528.570%，而历史最低值则出现于12-01-2006，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-15.560%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达210.510%，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-104.170%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-60.590%，共135份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2011，达1,121.970%，而历史最低值则出现于10-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-11.430%，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达251.360%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在11-01-2025达21.020%，相较于10-01-2025的51.579%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-22.770%，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达2,393.030%，而历史最低值则出现于01-01-2005，为-425.350%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.020 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在11-01-2025达21.861%，相较于10-01-2025的24.340%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-20.670%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达126.820%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-89.300%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 21.861 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在11-01-2025达-69.939%，相较于10-01-2025的-70.301%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2006至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2024，达520.170%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -69.939 2025-11 | 月 | 2006-01 - 2025-11 |
查看图表中 2006-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在11-01-2025达-5.054%，相较于10-01-2025的-1.696%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-12.770%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达426.240%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-83.270%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.054 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档在11-01-2025达1.212%，相较于10-01-2025的6.018%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-0.070%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006，达150.050%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.190%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.212 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在11-01-2025达-57.104%，相较于10-01-2025的-57.076%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-44.530%，共246份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达396.590%，而历史最低值则出现于04-01-2025，为-99.410%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -57.104 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在11-01-2025达-9.580%，相较于10-01-2025的-6.146%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-14.680%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达429.840%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.590%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.580 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在11-01-2025达3.018%，相较于10-01-2025的3.822%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-9.740%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达136.800%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-79.770%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.018 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在11-01-2025达-83.577%，相较于10-01-2025的-82.972%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-47.280%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达476.700%，而历史最低值则出现于08-01-2025，为-87.829%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -83.577 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在11-01-2025达-82.638%，相较于10-01-2025的-22.866%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-3.750%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006，达2,145.800%，而历史最低值则出现于06-01-2025，为-93.057%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -82.638 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在11-01-2025达14.286%，相较于10-01-2025的-44.444%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，04-01-2006至11-01-2025期间平均值为-91.120%，共148份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2007，达18,312.500%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.286 2025-11 | 月 | 2006-04 - 2025-11 |
查看图表中 2006-04 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在11-01-2025达200.000%，相较于10-01-2025的-20.000%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，02-01-2005至11-01-2025期间平均值为2,700.000%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2005，达5,800.000%，而历史最低值则出现于07-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 200.000 2025-11 | 月 | 2005-02 - 2025-11 |
查看图表中 2005-02 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共160份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021，达10,100.000%，而历史最低值则出现于04-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油在11-01-2025达-8.520%，相较于10-01-2025的-1.481%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-16.130%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达429.430%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.360%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.520 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档在11-01-2025达12.219%，相较于10-01-2025的26.293%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-23.630%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达269.710%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.510%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 12.219 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为-48.640%，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2018，达432.790%，而历史最低值则出现于11-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在11-01-2025达-0.024%，相较于10-01-2025的-4.092%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为7.750%，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2016，达478.930%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-91.720%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -0.024 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2016至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达16.990%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2016-01 - 2025-11 |
查看图表中 2016-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档在11-01-2025达-7.344%，相较于10-01-2025的-18.012%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-21.210%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达589.710%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-86.810%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -7.344 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-50.440%，共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2005，达900.000%，而历史最低值则出现于03-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在11-01-2025达-5.511%，相较于10-01-2025的-11.432%有所增长。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，09-01-2015至11-01-2025期间平均值为80.910%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达1,635.830%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-84.760%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.511 2025-11 | 月 | 2015-09 - 2025-11 |
查看图表中 2015-09 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在11-01-2025达14.697%，相较于10-01-2025的23.070%有所下降。汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为-24.020%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达408.310%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-73.230%。CEIC提供的汽车行业:销售:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.697 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |