中国 汽车销售 : 同期比 : 商用车 : 客车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型在01-01-2024达81.370%，相较于12-01-2023的5.210%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为5.980%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达141.100%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-54.530%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 81.370 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接在07-01-2020达-100.000%，相较于06-01-2020的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据按月更新，01-01-2005至07-01-2020期间平均值为-26.000%，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2008，达6,866.670%，而历史最低值则出现于07-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-07 | 月 | 2005-01 - 2020-07 |
查看图表中 2005-01 到2020-07 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市在02-01-2024达54.900%，相较于01-01-2024的66.780%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为11.890%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达165.940%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-76.070%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.900 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油在01-01-2024达116.750%，相较于12-01-2023的95.250%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为0.790%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达149.150%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-49.260%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 116.750 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油在12-01-2023达-30.300%，相较于11-01-2023的-27.420%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2023期间平均值为-6.890%，共170份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2009，达4,700.000%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.300 2023-12 | 月 | 2005-01 - 2023-12 |
查看图表中 2005-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途在01-01-2024达114.570%，相较于12-01-2023的96.010%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为5.790%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达144.060%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-53.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.570 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气在02-01-2024达401.350%，相较于12-01-2023的176.650%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-27.180%，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达401.350%，而历史最低值则出现于06-01-2018，为-82.370%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 401.350 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-81.585%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4.680%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他在12-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的0.000%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2016期间平均值为0.000%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2005-01 - 2016-12 |
查看图表中 2005-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料在05-01-2020达-33.330%，相较于04-01-2020的-100.000%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至05-01-2020期间平均值为-100.000%，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达-33.330%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.330 2020-05 | 月 | 2015-09 - 2020-05 |
查看图表中 2015-09 到2020-05 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力在02-01-2024达-100.000%，相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-22.950%，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022，达312.660%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动在02-01-2024达60.480%，相较于01-01-2024的80.120%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为6.050%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达312.030%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-97.630%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 60.480 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用在01-01-2024达-60.610%，相较于12-01-2023的-31.910%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为0.000%，共220份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2012，达59,100.000%，而历史最低值则出现于03-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -60.610 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车在12-01-2014达-100.000%，相较于11-01-2014的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2014期间平均值为0.000%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达2,166.670%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-12 | 月 | 2005-01 - 2014-12 |
查看图表中 2005-01 到2014-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游在01-01-2024达226.250%，相较于12-01-2023的53.690%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为0.100%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达820.930%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-72.070%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 226.250 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型在01-01-2024达54.570%，相较于12-01-2023的25.240%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为4.680%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达94.670%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-30.820%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 54.570 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市在02-01-2024达-24.510%，相较于01-01-2024的10.910%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为9.980%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2009，达844.440%，而历史最低值则出现于01-01-2008，为-60.080%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -24.510 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油在01-01-2024达34.900%，相较于12-01-2023的21.660%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为8.880%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达111.600%，而历史最低值则出现于03-01-2013，为-40.370%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 34.900 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油在02-01-2024达90.830%，相较于01-01-2024的74.880%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.270%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达160.320%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-48.570%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 90.830 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野在02-01-2024达-54.170%，相较于01-01-2024的-69.230%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-10.910%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达970.370%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-98.220%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -54.170 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途在01-01-2024达95.740%，相较于12-01-2023的-22.670%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为1.870%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达95.740%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-51.130%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 95.740 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气在02-01-2024达-32.500%，相较于01-01-2024的67.860%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-34.540%，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达415.630%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -32.500 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力在12-01-2020达-100.000%，相较于12-01-2019的30.770%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据按月更新，04-01-2015至12-01-2020期间平均值为-72.960%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达75.760%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-04 - 2020-12 |
查看图表中 2015-04 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他在02-01-2024达33.680%，相较于01-01-2024的60.070%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为4.200%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达110.270%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-40.750%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33.680 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据按月更新，11-01-2016至11-01-2016期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于11-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-11 | 月 | 2016-11 - 2016-11 |
查看图表中 2016-11 到2016-11 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动在02-01-2024达88.580%，相较于01-01-2024的121.710%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至02-01-2024期间平均值为21.580%，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达391.950%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 88.580 2024-02 | 月 | 2016-01 - 2024-02 |
查看图表中 2016-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用在02-01-2024达-5.010%，相较于01-01-2024的58.740%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为12.605%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达265.430%，而历史最低值则出现于02-01-2011，为-71.400%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.010 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游在02-01-2024达215.680%，相较于01-01-2024的139.790%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为8.610%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达453.550%，而历史最低值则出现于05-01-2019，为-93.310%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 215.680 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型在02-01-2024达116.110%，相较于01-01-2024的181.210%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为4.780%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达181.210%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-59.550%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 116.110 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市在02-01-2024达120.610%，相较于01-01-2024的314.290%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为4.525%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达314.290%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-84.430%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 120.610 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油在02-01-2024达123.120%，相较于01-01-2024的142.650%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-1.320%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达142.650%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-56.610%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 123.120 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油在01-01-2024达4.120%，相较于12-01-2023的38.570%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-0.040%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达157.140%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-87.960%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.120 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野在02-01-2024达-100.000%，相较于12-01-2023的-93.710%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000%，共193份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达400.000%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途在02-01-2024达207.030%，相较于01-01-2024的309.920%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为4.120%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达309.920%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-63.370%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 207.030 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气在12-01-2023达115.460%，相较于11-01-2023的134.380%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2023期间平均值为-34.070%，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达252.630%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-90.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 115.460 2023-12 | 月 | 2015-01 - 2023-12 |
查看图表中 2015-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力在10-01-2017达-100.000%，相较于09-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2017期间平均值为-100.000%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达171.970%，而历史最低值则出现于10-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-10 | 月 | 2015-01 - 2017-10 |
查看图表中 2015-01 到2017-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他在02-01-2024达-1.950%，相较于01-01-2024的-1.750%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达9,300.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.950 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力在02-01-2024达-100.000%，相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据按月更新，07-01-2015至02-01-2024期间平均值为-39.620%，共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达367.140%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-02 | 月 | 2015-07 - 2024-02 |
查看图表中 2015-07 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动在02-01-2024达202.850%，相较于12-01-2023的-25.120%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至02-01-2024期间平均值为-11.500%，共92份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达391.180%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-99.280%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 202.850 2024-02 | 月 | 2016-01 - 2024-02 |
查看图表中 2016-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用在02-01-2024达-26.420%，相较于01-01-2024的-5.000%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为6.260%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达3,391.580%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.420 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用
中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游在12-01-2023达141.200%，相较于11-01-2023的117.360%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据按月更新，01-01-2005至12-01-2023期间平均值为8.405%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2005，达306.900%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-85.060%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 141.200 2023-12 | 月 | 2005-01 - 2023-12 |
查看图表中 2005-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车在02-01-2024达-67.530%，相较于01-01-2024的-89.470%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据按月更新，01-01-2014至02-01-2024期间平均值为-3.425%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达186.420%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-89.470%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -67.530 2024-02 | 月 | 2014-01 - 2024-02 |
查看图表中 2014-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车在02-01-2024达-57.930%，相较于01-01-2024的-52.220%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据按月更新，01-01-2014至02-01-2024期间平均值为-13.645%，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达256.800%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-68.090%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -57.930 2024-02 | 月 | 2014-01 - 2024-02 |
查看图表中 2014-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车在01-01-2024达-57.820%，相较于12-01-2023的-33.030%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据按月更新，01-01-2014至01-01-2024期间平均值为-17.220%，共121份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达131.390%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-57.820%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -57.820 2024-01 | 月 | 2014-01 - 2024-01 |