中国 汽车销售 : 同期比 : 商用车 : 客车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型在03-01-2025达6.127%，相较于02-01-2025的8.327%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为7.570%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达141.100%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-54.530%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.672 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接在07-01-2020达-100.000%，相较于06-01-2020的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据按月更新，01-01-2005至07-01-2020期间平均值为-26.000%，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2008，达6,866.670%，而历史最低值则出现于07-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-07 | 月 | 2005-01 - 2020-07 |
查看图表中 2005-01 到2020-07 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市在03-01-2025达7.407%，相较于02-01-2025的-7.364%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为11.660%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达165.940%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-76.070%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.780 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油在03-01-2025达-7.942%，相较于02-01-2025的-3.951%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1.480%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010，达149.150%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-49.260%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30.310 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油在03-01-2025达-100.000%，相较于12-01-2024的-69.570%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为-13.875%，共180份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2009，达4,700.000%，而历史最低值则出现于03-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -69.570 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途在03-01-2025达4.589%，相较于02-01-2025的14.907%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为8.230%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达148.600%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-53.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.660 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气在03-01-2025达-54.026%，相较于02-01-2025的-50.135%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为-25.485%，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达401.350%，而历史最低值则出现于06-01-2018，为-82.370%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.960 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-81.585%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4.680%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他在12-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的0.000%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2016期间平均值为0.000%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2005-01 - 2016-12 |
查看图表中 2005-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料在05-01-2020达-33.330%，相较于04-01-2020的-100.000%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至05-01-2020期间平均值为-100.000%，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达-33.330%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.330 2020-05 | 月 | 2015-09 - 2020-05 |
查看图表中 2015-09 到2020-05 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力在03-01-2025达120.548%，相较于12-01-2024的-18.020%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为-24.245%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022，达312.660%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -18.020 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动在03-01-2025达65.663%，相较于02-01-2025的51.125%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为7.790%，共118份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达312.030%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-97.630%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.760 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用在03-01-2025达231.818%，相较于02-01-2025的482.857%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2012，达59,100.000%，而历史最低值则出现于03-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 387.500 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车在12-01-2014达-100.000%，相较于11-01-2014的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2014期间平均值为0.000%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达2,166.670%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-12 | 月 | 2005-01 - 2014-12 |
查看图表中 2005-01 到2014-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游在03-01-2025达-3.665%，相较于02-01-2025的13.163%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为2.390%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达820.930%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-72.070%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35.110 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型在03-01-2025达10.196%，相较于02-01-2025的0.195%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为4.680%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达94.670%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-30.820%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.780 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市在03-01-2025达7.155%，相较于02-01-2025的8.821%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为7.460%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2009，达844.440%，而历史最低值则出现于01-01-2008，为-60.080%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -2.130 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油在03-01-2025达-6.108%，相较于02-01-2025的-1.434%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为7.840%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达111.600%，而历史最低值则出现于03-01-2013，为-40.370%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.230 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油在03-01-2025达25.440%，相较于02-01-2025的-22.709%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为-0.320%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达160.320%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-48.570%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.840 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野在03-01-2025达245.946%，相较于02-01-2025的150.000%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为-11.690%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达970.370%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-98.220%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 88.770 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途在03-01-2025达20.775%，相较于02-01-2025的38.063%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为4.880%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达121.030%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-51.130%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.590 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气在03-01-2025达-15.918%，相较于02-01-2025的34.815%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为-32.500%，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2022，达415.630%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 49.240 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力在12-01-2020达-100.000%，相较于12-01-2019的30.770%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据按月更新，04-01-2015至12-01-2020期间平均值为-72.960%，共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达75.760%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-04 - 2020-12 |
查看图表中 2015-04 到2020-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他在03-01-2025达18.868%，相较于02-01-2025的0.543%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为4.270%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达110.270%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-40.750%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.620 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据按月更新，11-01-2016至11-01-2016期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于11-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-11 | 月 | 2016-11 - 2016-11 |
查看图表中 2016-11 到2016-11 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动在03-01-2025达44.931%，相较于02-01-2025的56.227%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至03-01-2025期间平均值为26.490%，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达391.950%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.000 2024-12 | 月 | 2016-01 - 2024-12 |
查看图表中 2016-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用在03-01-2025达-32.841%，相较于02-01-2025的-11.090%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为12.150%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达265.430%，而历史最低值则出现于02-01-2011，为-71.400%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.180 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游在03-01-2025达-70.917%，相较于02-01-2025的-66.667%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为8.730%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达453.550%，而历史最低值则出现于05-01-2019，为-93.310%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.130 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型在03-01-2025达8.225%，相较于02-01-2025的7.198%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为6.275%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达181.210%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-59.550%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39.740 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市在03-01-2025达4.949%，相较于02-01-2025的-0.838%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为4.880%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达314.290%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-84.430%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.150 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油在03-01-2025达16.089%，相较于02-01-2025的24.601%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.930%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达142.650%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-56.610%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29.800 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油在03-01-2025达-12.402%，相较于02-01-2025的-29.213%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.590%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达157.140%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-87.960%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.530 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野在12-01-2024达-100.000%，相较于11-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2024期间平均值为0.000%，共203份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途在03-01-2025达14.161%，相较于02-01-2025的9.616%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为6.160%，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达309.920%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-63.370%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.740 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气在03-01-2025达76.471%，相较于02-01-2025的-15.108%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为-30.320%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2024，达472.730%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-90.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -11.550 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力在10-01-2017达-100.000%，相较于09-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至10-01-2017期间平均值为-100.000%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015，达171.970%，而历史最低值则出现于10-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-10 | 月 | 2015-01 - 2017-10 |
查看图表中 2015-01 到2017-10 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他在03-01-2025达-28.656%，相较于02-01-2025的-38.206%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000%，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达9,300.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.390 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力在12-01-2024达5.780%，相较于11-01-2024的-90.950%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据按月更新，07-01-2015至12-01-2024期间平均值为-41.860%，共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达367.140%，而历史最低值则出现于07-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5.780 2024-12 | 月 | 2015-07 - 2024-12 |
查看图表中 2015-07 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动在03-01-2025达-10.400%，相较于02-01-2025的-14.187%有所增长。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至03-01-2025期间平均值为-6.860%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达391.180%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-99.280%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.050 2024-12 | 月 | 2016-01 - 2024-12 |
查看图表中 2016-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用在03-01-2025达71.823%，相较于02-01-2025的307.692%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为12.565%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达3,391.580%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 139.730 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游在03-01-2025达-3.995%，相较于02-01-2025的18.293%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为9.120%，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2024，达441.220%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-85.060%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 93.280 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车在03-01-2025达9.167%，相较于02-01-2025的104.000%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据按月更新，01-01-2014至03-01-2025期间平均值为-6.550%，共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2025，达210.000%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-89.470%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -51.750 2024-12 | 月 | 2014-01 - 2024-12 |
查看图表中 2014-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车在03-01-2025达-34.848%，相较于02-01-2025的-21.311%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据按月更新，01-01-2014至03-01-2025期间平均值为-16.980%，共135份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达256.800%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-68.090%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -26.910 2024-12 | 月 | 2014-01 - 2024-12 |
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汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车
汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车在03-01-2025达29.934%，相较于02-01-2025的45.876%有所下降。汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据按月更新，01-01-2014至03-01-2025期间平均值为-13.950%，共135份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达131.390%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-57.820%。CEIC提供的汽车行业:销售:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -10.530 2024-12 | 月 | 2014-01 - 2024-12 |