中国 汽车销售 : 乘用车 : 轿车
汽车：销售：PC：CKD：轿车
汽车：销售：PC：CKD：轿车在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车：销售：PC：CKD：轿车数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为8,845.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达51,231.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车：销售：PC：CKD：轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：轿车
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达7,249.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达5,879.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为8,819.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达45,540.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为3,486.000辆，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达35,766.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13,669.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为4,705.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达19,316.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为3,474.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达11,990.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达8,852.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2005，达792.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2005，达228.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为8,817.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达51,166.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达9,057.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达62.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为4,353.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达17,240.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达6,066.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:其他
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在02-01-2024达23,533.000辆，相较于01-01-2024的34,687.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为433.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达102,025.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2005，为-290.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,533.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在02-01-2024达70,953.000辆，相较于01-01-2024的121,389.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为113,867.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达243,355.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为6,305.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 70,953.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在01-01-2024达40.000辆，相较于12-01-2023的362.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2005，达557.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.000 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在02-01-2024达462,131.000辆，相较于01-01-2024的735,855.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为697,629.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,120,888.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为80,343.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 462,131.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档在02-01-2024达494,156.000辆，相较于01-01-2024的789,593.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为414,905.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,146,063.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为24,353.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 494,156.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在02-01-2024达645.000辆，相较于01-01-2024的1,230.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为22,917.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2011，达82,699.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2023，为586.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 645.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在01-01-2024达461,389.000辆，相较于12-01-2023的536,688.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为522,436.000辆，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,003,942.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为50,489.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 461,389.000 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在02-01-2024达110,813.000辆，相较于01-01-2024的171,865.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为173,755.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013，达279,305.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为20,946.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110,813.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在02-01-2024达5,962.000辆，相较于01-01-2024的6,591.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为20,112.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2011，达64,463.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为1,262.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,962.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在02-01-2024达1,592.000辆，相较于01-01-2024的599.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为2,758.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2012，达12,967.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为86.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,592.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为57.000辆，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2008，达1,859.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为0.000辆，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2008，达245.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油在02-01-2024达126.000辆，相较于01-01-2024的164.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为100.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达10,094.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 126.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达0.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油在01-01-2024达555,661.000辆，相较于12-01-2023的641,138.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为736,803.000辆，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达1,230,000.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为84,365.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 555,661.000 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档在02-01-2024达33,346.000辆，相较于01-01-2024的48,877.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为259,652.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达692,554.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为20,048.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 33,346.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为932.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达3,775.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在02-01-2024达9,549.000辆，相较于01-01-2024的10,959.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为12,926.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达43,390.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2015，为265.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,549.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,081.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档在02-01-2024达29,225.000辆，相较于01-01-2024的53,501.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为46,522.500辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达125,954.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 29,225.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
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汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为0.000辆，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达4,405.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
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汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在01-01-2024达74,890.000辆，相较于12-01-2023的103,644.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为9,313.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达103,644.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2017，为561.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74,890.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
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汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在02-01-2024达161,940.000辆，相较于01-01-2024的250,297.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为50,935.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达476,743.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为1,993.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 161,940.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车：销售：PC：DM：轿车
汽车：销售：PC：DM：轿车在02-01-2024达556,727.000辆，相较于01-01-2024的891,971.000辆有所下降。汽车：销售：PC：DM：轿车数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为829,756.000辆，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,275,158.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为93,664.000辆。CEIC提供的汽车：销售：PC：DM：轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 556,727.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
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汽车：销售：PC：轿车
汽车：销售：PC：轿车在02-01-2024达556,727.000辆，相较于01-01-2024的891,971.000辆有所下降。汽车：销售：PC：轿车数据按月更新，01-01-2000至02-01-2024期间平均值为752,123.000辆，共290份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达1,283,508.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2000，为28,387.000辆。CEIC提供的汽车：销售：PC：轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 556,727.000 2024-02 | 月 | 2000-01 - 2024-02 |