中国 汽车销售 : 乘用车
汽车行业：销售：乘用车：CKD
汽车行业：销售：乘用车：CKD在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为23,306.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达52,649.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD
汽车行业：销售：乘用车：CKD：自动档
汽车行业：销售：乘用车：CKD：自动档在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：自动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为16,380.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达36,811.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型
汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型
汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13,918.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为17,133.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达28,238.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为3,854.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013，达27,177.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为4.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达8,852.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为2,235.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达4,065.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上
汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为80.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达854.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上
汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油
汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达326.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油
汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油
汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为23,278.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达52,501.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油
汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档
汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为183.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达9,430.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档
汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)
汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为148.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达3,441.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)
汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达62.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业：销售：乘用车：CKD：其他档
汽车行业：销售：乘用车：CKD：其他档在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：其他档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为6,743.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达17,240.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业：销售：乘用车：CKD：运动型多用途(SUV)
汽车行业：销售：乘用车：CKD：运动型多用途(SUV)在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为13,017.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达29,673.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：自动档
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：自动档在11-01-2025达2,880,980.000辆，相较于10-01-2025的2,803,395.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：自动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为655,464.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达2,880,980.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为28,379.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,880,980.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：交叉型
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：交叉型在11-01-2025达26,721.000辆，相较于10-01-2025的23,076.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：交叉型数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为90,998.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达273,034.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3,340.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26,721.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：排量≤1升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：排量≤1升在11-01-2025达474.000辆，相较于10-01-2025的336.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：排量≤1升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为25,336.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2011，达225,901.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2025，为15.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：排量≤1升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 474.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1升<排量≤1.6升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1升<排量≤1.6升在11-01-2025达1,379,818.000辆，相较于10-01-2025的1,362,557.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为965,115.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,927,610.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为64,798.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,379,818.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1.6升<排量≤2升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1.6升<排量≤2升在11-01-2025达543,742.000辆，相较于10-01-2025的525,390.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1.6升<排量≤2升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为400,245.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达680,788.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为36,053.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1.6升<排量≤2升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 543,742.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2升<排量≤2.5升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2升<排量≤2.5升在11-01-2025达35,825.000辆，相较于10-01-2025的40,848.000辆有所下降。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为85,959.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达142,582.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为4,212.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,825.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2.5升<排量≤3升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2.5升<排量≤3升在11-01-2025达4,554.000辆，相较于10-01-2025的4,129.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2.5升<排量≤3升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为10,725.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达25,803.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为509.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2.5升<排量≤3升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,554.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：3升<排量≤4升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：3升<排量≤4升在11-01-2025达14.000辆，相较于10-01-2025的11.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：3升<排量≤4升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为1,591.000辆，共247份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达2,608.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：3升<排量≤4升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：4升以上
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：4升以上在11-01-2025达3.000辆，相较于10-01-2025的4.000辆有所下降。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：4升以上数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为1.000辆，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达539.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：4升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：柴油
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：柴油在11-01-2025达4,700.000辆，相较于10-01-2025的5,837.000辆有所下降。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：柴油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为6,098.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达20,373.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为545.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,700.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达300.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：汽油
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：汽油在11-01-2025达1,215,673.000辆，相较于10-01-2025的1,226,546.000辆有所下降。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：汽油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为1,466,339.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,569,523.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为193,236.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,215,673.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：手动档
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：手动档在11-01-2025达110,211.000辆，相较于10-01-2025的119,468.000辆有所下降。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：手动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为758,579.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,342,052.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为70,940.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 110,211.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：多功能(MPV)
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：多功能(MPV)在11-01-2025达103,991.000辆，相较于10-01-2025的109,936.000辆有所下降。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为125,850.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达272,539.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为6,897.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 103,991.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气在11-01-2025达701.000辆，相较于10-01-2025的881.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为56.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达3,775.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 701.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力在11-01-2025达97,941.000辆，相较于10-01-2025的101,481.000辆有所下降。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为25,401.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达108,922.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2015，为265.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 97,941.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料在11-01-2025达0.000辆，相较于10-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为0.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,081.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：其他档
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：其他档在11-01-2025达46,147.000辆，相较于10-01-2025的38,526.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：其他档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为74,090.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达178,196.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46,147.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力在11-01-2025达645,415.000辆，相较于10-01-2025的598,530.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为20,279.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达645,415.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为2,186.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 645,415.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动在11-01-2025达1,072,908.000辆，相较于10-01-2025的1,028,114.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为71,719.000辆，共131份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达1,072,908.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为2,050.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,072,908.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造：运动型多用途(SUV)
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：运动型多用途(SUV)在11-01-2025达1,646,437.000辆，相较于10-01-2025的1,616,101.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为435,212.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,695,596.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为7,835.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,646,437.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业：销售：乘用车：国内制造
汽车行业：销售：乘用车：国内制造在11-01-2025达3,037,338.000辆，相较于10-01-2025的2,961,389.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为1,488,133.000辆，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达3,120,031.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为195,958.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,037,338.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |