中国 汽车销售 : 乘用车
汽车：销售：PC：完全拆除（CKD）
汽车行业：销售：乘用车：CKD在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为21,062.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达52,649.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：完全拆除（CKD）
汽车：销售：PC：CKD：自动杆
汽车行业：销售：乘用车：CKD：自动档在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为12,415.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达36,811.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：自动杆
汽车：销售：PC：CKD：叉
汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：叉
汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<=1升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：排量≤1升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<=1升
汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<1升到< =1.6升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达13,918.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：1升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<1升到< =1.6升
汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<1.6升到< =2升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为10,669.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达28,238.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：1.6升<排量≤2升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<1.6升到< =2升
汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<2升到< =2.5升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为5,125.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2013，达27,177.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：2升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<2升到< =2.5升
汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<2.5升到< =3升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达8,852.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：2.5升<排量≤3升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：<2.5升到< =3升
汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：< 3至<= 4升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1,103.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2019，达4,065.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：3升<排量≤4升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：< 3至<= 4升
汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：>4 升
汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为80.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达854.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：4升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽缸容量：>4 升
汽车：销售：PC：CKD：柴油
汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2006，达326.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：柴油
汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:燃料电池
汽车：销售：PC：CKD：汽油
汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为21,062.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达52,501.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-1.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：汽油
汽车：销售：PC：CKD：车把
汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为107.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005，达9,430.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：车把
汽车：销售：PC：CKD：MPV
汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达3,441.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：MPV
汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达62.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2025，达0.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车：销售：PC：CKD：其他钢条
汽车行业：销售：乘用车：CKD：其他档在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为6,093.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010，达17,240.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：其他钢条
汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达1.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:CKD:纯电动
汽车：销售：PC：CKD：SUV
汽车行业：销售：乘用车：CKD：运动型多用途(SUV)在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：CKD：运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为6,829.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达29,673.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：CKD：运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：CKD：SUV
汽车：销售：PC：DM：自动杆
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：自动档在03-01-2025达2,301,340.000辆，相较于02-01-2025的1,691,713.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：自动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为650,488.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达2,852,236.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为28,379.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,852,236.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：自动杆
汽车：销售：PC：DM：叉
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：交叉型在03-01-2025达36,718.000辆，相较于02-01-2025的32,818.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：交叉型数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为70,506.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2010，达273,034.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为3,340.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36,494.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：叉
汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<=1升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：排量≤1升在03-01-2025达178.000辆，相较于02-01-2025的914.000辆有所下降。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：排量≤1升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为39,938.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2011，达225,901.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为178.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：排量≤1升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,272.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<=1升
汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<1升到< =1.6升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1升<排量≤1.6升在03-01-2025达1,184,876.000辆，相较于02-01-2025的909,408.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为912,454.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,927,610.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为64,798.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,101,061.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<1升到< =1.6升
汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<1.6升到< =2升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1.6升<排量≤2升在03-01-2025达510,438.000辆，相较于02-01-2025的381,632.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1.6升<排量≤2升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为387,348.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达680,788.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为36,053.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：1.6升<排量≤2升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 458,811.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<1.6升到< =2升
汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<2升到< =2.5升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2升<排量≤2.5升在03-01-2025达34,004.000辆，相较于02-01-2025的20,632.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为56,641.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2014，达142,582.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为4,212.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30,735.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<2升到< =2.5升
汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<2.5升到< =3升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2.5升<排量≤3升在03-01-2025达4,734.000辆，相较于02-01-2025的2,422.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2.5升<排量≤3升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为11,434.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011，达25,803.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为509.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：2.5升<排量≤3升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,817.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：<2.5升到< =3升
汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：< 3至<= 4升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：3升<排量≤4升在03-01-2025达24.000辆，相较于02-01-2025的14.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：3升<排量≤4升数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为618.000辆，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达2,608.000辆，而历史最低值则出现于07-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：3升<排量≤4升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 15.000 2025-01 | 月 | 2005-01 - 2025-01 |
查看图表中 2005-01 到2025-01 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：< 3至<= 4升
汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：>4 升
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：4升以上在03-01-2025达6.000辆，相较于02-01-2025的6.000辆保持不变。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：4升以上数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共242份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达539.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：4升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽缸容量：>4 升
汽车：销售：PC：DM：柴油
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：柴油在03-01-2025达2,868.000辆，相较于02-01-2025的1,825.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：柴油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为6,113.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2010，达20,373.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为545.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14,531.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：柴油
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2023，达300.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
查看图表中 2015-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车：销售：PC：DM：汽油
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：汽油在03-01-2025达1,219,213.000辆，相较于02-01-2025的914,236.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：汽油数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1,301,735.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,569,523.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为193,236.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,478,697.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：汽油
汽车：销售：PC：DM：车把
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：手动档在03-01-2025达117,863.000辆，相较于02-01-2025的97,391.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：手动档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为510,051.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,342,052.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2020，为70,940.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 182,131.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：车把
汽车：销售：PC：DM：MPV
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：多功能(MPV)在03-01-2025达107,877.000辆，相较于02-01-2025的79,267.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为81,693.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达272,539.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为6,897.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 135,471.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：MPV
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气在03-01-2025达1,027.000辆，相较于02-01-2025的473.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为812.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达3,775.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 651.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
查看图表中 2015-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力在03-01-2025达87,495.000辆，相较于02-01-2025的55,729.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为19,587.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达108,922.000辆，而历史最低值则出现于04-01-2015，为265.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 75,172.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
查看图表中 2015-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料在03-01-2025达0.000辆，相较于02-01-2025的0.000辆保持不变。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为0.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达1,081.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2025，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-12 | 月 | 2015-01 - 2024-12 |
查看图表中 2015-01 到2024-12 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车：销售：PC：DM：其他钢条
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：其他档在03-01-2025达49,004.000辆，相较于02-01-2025的26,247.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：其他档数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为68,092.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017，达178,196.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2005，为593.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 85,664.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：其他钢条
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力在03-01-2025达423,657.000辆，相较于02-01-2025的342,765.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为22,102.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达616,263.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为2,186.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 364,818.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
查看图表中 2015-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动在03-01-2025达733,947.000辆，相较于02-01-2025的500,323.000辆有所增长。汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至03-01-2025期间平均值为84,537.000辆，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达901,232.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为2,050.000辆。CEIC提供的汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 535,179.000 2025-01 | 月 | 2015-01 - 2025-01 |
查看图表中 2015-01 到2025-01 期间的China 汽车行业:销售:乘用车:国内制造:纯电动
汽车：销售：PC：DM：SUV
汽车行业：销售：乘用车：国内制造：运动型多用途(SUV)在03-01-2025达1,271,168.000辆，相较于02-01-2025的950,270.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造：运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为404,942.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达1,695,596.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为7,835.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造：运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,695,596.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |
查看图表中 2005-01 到2024-12 期间的China 汽车：销售：PC：DM：SUV
汽车：销售：PC：国产（DM）
汽车行业：销售：乘用车：国内制造在03-01-2025达2,468,207.000辆，相较于02-01-2025的1,815,351.000辆有所增长。汽车行业：销售：乘用车：国内制造数据按月更新，01-01-2005至03-01-2025期间平均值为1,537,002.000辆，共243份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2024，达3,120,031.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2005，为195,958.000辆。CEIC提供的汽车行业：销售：乘用车：国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于全球数据库的中国 – Table CN.RAB: Automobile Sales: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,120,031.000 2024-12 | 月 | 2005-01 - 2024-12 |