中国 汽车生产 : 累计 : 乘用车 : 运动型多用途(SUV)分品牌车型
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)在02-01-2024达1,481.000辆，相较于01-01-2024的642.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据按月更新，02-01-2015至02-01-2024期间平均值为5,005.000辆，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达36,769.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,481.000 2024-02 | 月 | 2015-02 - 2024-02 |
查看图表中 2015-02 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据按月更新，02-01-2015至12-01-2020期间平均值为322.000辆，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达28,844.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-02 - 2020-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据按月更新，03-01-2016至12-01-2018期间平均值为4,346.000辆，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达34,822.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2016-03 - 2018-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份在02-01-2024达2,098.000辆，相较于01-01-2024的625.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为16,446.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达185,427.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,098.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40在12-01-2021达2,039.000辆，相较于11-01-2021的1,613.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为54.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达2,039.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,039.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据按月更新，10-01-2015至12-01-2022期间平均值为842.000辆，共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达81,358.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-10 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达在01-01-2024达243.000辆，相较于12-01-2023的10,692.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据按月更新，05-01-2016至01-01-2024期间平均值为9,818.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达74,282.000辆，而历史最低值则出现于06-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 243.000 2024-01 | 月 | 2016-05 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据按月更新，12-01-2015至12-01-2019期间平均值为725.000辆，共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达29,675.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-12 - 2019-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车在02-01-2024达5,980.000辆，相较于01-01-2024的3,585.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为10,011.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达36,193.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,980.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40在01-01-2024达3,259.000辆，相较于12-01-2023的20,365.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为7,398.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达24,522.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,259.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80在02-01-2024达40.000辆，相较于01-01-2024的10.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据按月更新，12-01-2015至02-01-2024期间平均值为1,622.000辆，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达15,882.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40.000 2024-02 | 月 | 2015-12 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为35,493.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达201,869.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为14,337.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达186,263.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据按月更新，11-01-2015至12-01-2020期间平均值为1,874.000辆，共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达37,455.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-11 - 2020-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马在02-01-2024达67,256.000辆，相较于01-01-2024的40,857.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为67,279.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达380,295.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2016，为13.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 67,256.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1在02-01-2024达17,388.000辆，相较于01-01-2024的11,677.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为36,111.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达102,827.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2016，为13.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 17,388.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪在02-01-2024达146,984.000辆，相较于01-01-2024的98,097.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为115,853.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,300,396.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为10,450.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 146,984.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为1,948.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达18,516.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6
中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为721.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达6,829.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T
中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为858.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达10,101.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L
中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为369.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,586.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L
中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为11,525.000辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达105,453.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋在11-01-2023达0.000辆，相较于10-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据按月更新，08-01-2015至11-01-2023期间平均值为21,727.000辆，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达160,847.000辆，而历史最低值则出现于11-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-08 - 2023-11 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐在02-01-2024达9,568.000辆，相较于01-01-2024的4,516.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据按月更新，06-01-2015至02-01-2024期间平均值为14,782.000辆，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达124,504.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为237.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9,568.000 2024-02 | 月 | 2015-06 - 2024-02 |
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中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据按月更新，03-01-2016至12-01-2019期间平均值为6,267.500辆，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达46,020.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2016-03 - 2019-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰在02-01-2024达30,375.000辆，相较于01-01-2024的18,085.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为91,457.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达256,361.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为6,097.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 30,375.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA在01-01-2024达1,132.000辆，相较于12-01-2023的16,441.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据按月更新，04-01-2015至01-01-2024期间平均值为17,341.000辆，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达72,527.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,132.000 2024-01 | 月 | 2015-04 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L在02-01-2024达1,418.000辆，相较于01-01-2024的1,132.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据按月更新，04-01-2015至02-01-2024期间平均值为15,490.000辆，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达61,023.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,418.000 2024-02 | 月 | 2015-04 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的12,125.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据按月更新，04-01-2015至01-01-2024期间平均值为2,999.000辆，共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达14,961.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2015-04 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC在01-01-2024达11,675.000辆，相较于12-01-2023的95,459.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据按月更新，10-01-2015至01-01-2024期间平均值为60,160.500辆，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达154,929.000辆，而历史最低值则出现于10-01-2015，为19.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11,675.000 2024-01 | 月 | 2015-10 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达55,889.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达45,890.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达9,999.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代在01-01-2024达8,483.000辆，相较于12-01-2023的104,380.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为89,594.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达379,500.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为6,898.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,483.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜在12-01-2016达176,000.000辆，相较于11-01-2016的156,625.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据按月更新，09-01-2015至12-01-2016期间平均值为53,925.000辆，共16份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达176,000.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2015，为10,600.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 176,000.000 2016-12 | 月 | 2015-09 - 2016-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6在01-01-2024达4,913.000辆，相较于12-01-2023的57,924.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据按月更新，09-01-2015至01-01-2024期间平均值为21,967.000辆，共101份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达170,340.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2021，为21.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,913.000 2024-01 | 月 | 2015-09 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0在01-01-2024达10.000辆，相较于12-01-2023的23.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据按月更新，09-01-2015至01-01-2024期间平均值为63.000辆，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达5,660.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2024-01 | 月 | 2015-09 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达在01-01-2024达8.000辆，相较于12-01-2023的2,027.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为4,137.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达33,978.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为8.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0在02-01-2024达13.000辆，相较于01-01-2024的8.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为3,078.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达20,589.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为8.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为949.000辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达13,389.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜在01-01-2024达4,923.000辆，相较于12-01-2023的57,947.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为14,523.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达136,650.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,923.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为23,720.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达113,000.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为22,459.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达112,679.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为30.500辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达6,438.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35在01-01-2024达3,552.000辆，相较于12-01-2023的44,390.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为38,100.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达137,000.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2017，为2,688.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,552.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为16,687.500辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达108,327.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为17.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达264.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限在02-01-2024达1,404.000辆，相较于01-01-2024的930.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为911.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达4,263.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2017，为6.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,404.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士在01-01-2024达53.000辆，相较于12-01-2023的505.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为505.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达3,476.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2017，为4.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 53.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为11.000辆，共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达47.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为2.000辆，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,600.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:福田
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:福田在01-01-2024达0.000辆，相较于12-01-2023的346.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为336.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,233.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽福田:萨瓦纳
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳在07-01-2023达335.000辆，相较于06-01-2023的335.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据按月更新，01-01-2015至07-01-2023期间平均值为335.000辆，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达2,233.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 335.000 2023-07 | 月 | 2015-01 - 2023-07 |
查看图表中 2015-01 到2023-07 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽福田:萨瓦纳
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车在12-01-2021达39,550.000辆，相较于11-01-2021的35,808.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为42,887.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达166,727.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2021，为4,229.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 39,550.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道在12-01-2015达0.000辆，相较于11-01-2015的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为0.000辆，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:霸道
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为1,929.000辆，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达42,519.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30
中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50在12-01-2015达0.000辆，相较于11-01-2015的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据按月更新，01-01-2015至12-01-2015期间平均值为0.000辆，共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2015，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2015-12 | 月 | 2015-01 - 2015-12 |
查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为5,871.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达105,615.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为1,237.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达25,804.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特在02-01-2024达19,213.000辆，相较于01-01-2024的11,255.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为72,318.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达279,977.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2019，为400.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19,213.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为7,451.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达56,920.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为286.000辆，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达2,845.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为7,232.500辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达54,075.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界在02-01-2024达3,704.000辆，相较于01-01-2024的2,374.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据按月更新，03-01-2015至02-01-2024期间平均值为17,332.000辆，共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达123,992.000辆，而历史最低值则出现于03-01-2015，为267.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,704.000 2024-02 | 月 | 2015-03 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎在12-01-2022达0.000辆，相较于11-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为7,941.000辆，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达136,000.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L在12-01-2022达0.000辆，相较于11-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为3,441.000辆，共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达97,647.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L
中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L在12-01-2016达23,112.000辆，相较于11-01-2016的22,693.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为17,229.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达38,353.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2016，为4,060.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23,112.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达在02-01-2024达5,098.000辆，相较于01-01-2024的2,672.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为21,362.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达52,382.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为1,165.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,098.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5在02-01-2024达3,951.000辆，相较于01-01-2024的2,110.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为15,523.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达50,200.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为702.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安马自达:CX-5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,951.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能在02-01-2024达0.000辆，相较于01-01-2024的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为316.500辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达15,278.000辆，而历史最低值则出现于02-01-2024，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安标致雪铁龙:DS6
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6在12-01-2021达0.000辆，相较于11-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2021期间平均值为247.000辆，共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达15,278.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:深圳市宝能:DS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-12 | 月 | 2015-01 - 2021-12 |
查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安标致雪铁龙:DS6
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木在09-01-2021达0.000辆，相较于08-01-2021的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据按月更新，01-01-2015至09-01-2021期间平均值为7,896.000辆，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达51,909.000辆，而历史最低值则出现于09-01-2021，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2021-09 | 月 | 2015-01 - 2021-09 |
查看图表中 2015-01 到2021-09 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为4,339.000辆，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达32,084.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:锋驭
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据按月更新，10-01-2015至12-01-2020期间平均值为5,626.000辆，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达40,610.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-10 - 2020-12 |
查看图表中 2015-10 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安铃木:维特拉
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为23,857.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达133,251.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为11,337.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达85,738.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS10
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6在08-01-2017达0.000辆，相较于07-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据按月更新，02-01-2016至08-01-2017期间平均值为0.000辆，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达0.000辆，而历史最低值则出现于08-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-08 | 月 | 2016-02 - 2017-08 |
查看图表中 2016-02 到2017-08 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:CS6
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾在12-01-2018达0.000辆，相较于11-01-2018的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据按月更新，02-01-2016至12-01-2018期间平均值为0.000辆，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达0.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2018，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2018-12 | 月 | 2016-02 - 2018-12 |
查看图表中 2016-02 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:飞腾
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据按月更新，02-01-2016至12-01-2020期间平均值为1,166.000辆，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达7,682.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2016-02 - 2020-12 |
查看图表中 2016-02 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Q6
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据按月更新，02-01-2016至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达870.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2016-02 - 2017-12 |
查看图表中 2016-02 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长丰集团:Qcar
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞在01-01-2024达149,966.000辆，相较于12-01-2023的1,405,517.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为170,953.000辆，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达1,405,517.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为18,568.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 149,966.000 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)在12-01-2023达0.000辆，相较于11-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据按月更新，03-01-2016至12-01-2023期间平均值为2,127.000辆，共90份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达25,349.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2016-03 - 2023-12 |
查看图表中 2016-03 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:凯翼X3(CX51)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞麒M1小吉普
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普在12-01-2017达0.000辆，相较于01-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达3,556.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞麒M1小吉普数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞麒M1小吉普
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:X5
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5在12-01-2017达0.000辆，相较于01-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为0.000辆，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,860.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:X5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:X5
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎在06-01-2021达4,388.000辆，相较于05-01-2021的3,428.000辆有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据按月更新，01-01-2015至06-01-2021期间平均值为32,502.000辆，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达122,461.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2021，为788.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,388.000 2021-06 | 月 | 2015-01 - 2021-06 |
查看图表中 2015-01 到2021-06 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎5
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5在12-01-2022达0.000辆，相较于11-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为4,806.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达68,476.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞汽车:瑞虎5
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)在01-01-2024达480.000辆，相较于12-01-2023的3,520.000辆有所下降。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据按月更新，05-01-2016至01-01-2024期间平均值为9,105.000辆，共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达64,992.000辆，而历史最低值则出现于05-01-2016，为24.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 480.000 2024-01 | 月 | 2016-05 - 2024-01 |
查看图表中 2016-05 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:奇瑞:瑞虎7(T15)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安在02-01-2024达125,175.000辆，相较于01-01-2024的85,429.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为304,996.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达896,412.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为28,968.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 125,175.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15在02-01-2024达1,403.000辆，相较于01-01-2024的1,025.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据按月更新，12-01-2015至02-01-2024期间平均值为8,657.000辆，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达78,503.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,403.000 2024-02 | 月 | 2015-12 - 2024-02 |
查看图表中 2015-12 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS15
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35在02-01-2024达16,027.000辆，相较于01-01-2024的10,773.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为56,050.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达176,272.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2022，为2,208.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16,027.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS35
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75在02-01-2024达26,264.000辆，相较于01-01-2024的19,879.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为98,431.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020，达276,165.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2015，为13,004.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26,264.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CS75
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70在12-01-2023达0.000辆，相较于11-01-2023的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据按月更新，02-01-2016至12-01-2023期间平均值为13,047.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017，达86,849.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2023，为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-12 | 月 | 2016-02 - 2023-12 |
查看图表中 2016-02 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:长安:CX70
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆在12-01-2022达0.000辆，相较于10-01-2022的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为1,110.000辆，共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达81,205.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2022，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50在12-01-2020达0.000辆，相较于11-01-2020的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为645.000辆，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达20,004.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2020，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X50
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60在12-01-2019达0.000辆，相较于11-01-2019的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为2,849.000辆，共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达28,248.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2019，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:重庆力帆:X60
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为50.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达4,550.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海
中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者在12-01-2017达0.000辆，相较于11-01-2017的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为50.000辆，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,130.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2017，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:挑战者数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜在12-01-2016达0.000辆，相较于11-01-2016的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为90.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,520.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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中国 汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3
(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3在12-01-2016达0.000辆，相较于11-01-2016的0.000辆保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据按月更新，01-01-2015至12-01-2016期间平均值为125.000辆，共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达1,900.000辆，而历史最低值则出现于12-01-2016，为0.000辆。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:丹东黄海:旗胜V3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2016-12 | 月 | 2015-01 - 2016-12 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车在02-01-2024达8,550.000辆，相较于01-01-2024的5,304.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为26,845.000辆，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达106,781.000辆，而历史最低值则出现于01-01-2023，为2,197.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途:品牌:东风乘用车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car: SUV by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 8,550.000 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |