中国 汽车生产 : 累计 : 乘用车
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为146,070.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达419,227.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为100,769.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达286,725.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026,达0.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026,达0.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006,达111,859.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为101,614.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达233,454.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为33,302.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达128,588.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为7.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达44,605.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为10,319.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019,达35,507.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为828.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达7,314.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达2,324.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026,达0.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为145,813.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达416,778.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为1,520.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达82,116.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为2,325.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达12,611.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026,达0.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达341.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026,达0.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为43,781.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达129,698.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024,达1.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024,达1.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为73,639.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达262,699.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为70,106.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达402,446.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型在02-01-2026达35,706.000辆,相较于01-01-2026的20,088.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为699,191.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达2,532,218.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2024,为11,081.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,706.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造在02-01-2026达3,462,423.000辆,相较于01-01-2026的2,061,724.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为11,482,947.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达30,269,903.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为234,311.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,462,423.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档在02-01-2026达3,255,689.000辆,相较于01-01-2026的1,937,751.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为4,586,463.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达28,652,275.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为39,898.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3,255,689.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型在02-01-2026达35,706.000辆,相较于01-01-2026的20,088.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为699,191.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达2,532,218.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2024,为11,081.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 35,706.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在02-01-2026达636.000辆,相较于01-01-2026的360.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为214,348.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2010,达2,036,595.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2025,为287.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 636.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在02-01-2026达1,662,458.000辆,相较于01-01-2026的980,343.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为7,766,452.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达17,234,124.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为85,341.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,662,458.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在02-01-2026达749,698.000辆,相较于01-01-2026的461,275.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为2,894,286.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达6,396,779.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为46,682.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 749,698.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在02-01-2026达40,613.000辆,相较于01-01-2026的24,278.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为542,143.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达1,250,635.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为18,982.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 40,613.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在02-01-2026达5,527.000辆,相较于01-01-2026的2,573.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为58,832.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2013,达233,283.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2026,为2,573.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 5,527.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在02-01-2026达10.000辆,相较于01-01-2026的5.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为6,883.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2011,达17,368.000辆,而历史最低值则出现于06-01-2020,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上在02-01-2026达3.000辆,相较于01-01-2026的1.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共246份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达1,255.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2024,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油在02-01-2026达7,778.000辆,相较于01-01-2026的3,132.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为51,221.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达139,446.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2025,为2,294.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,778.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达300.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:燃料电池
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油在02-01-2026达1,651,268.000辆,相较于01-01-2026的1,004,267.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为11,345,317.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达23,642,207.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为231,864.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,651,268.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档在02-01-2026达143,916.000辆,相较于01-01-2026的79,024.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为6,375,021.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达12,051,660.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2026,为79,024.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 143,916.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在02-01-2026达119,284.000辆,相较于01-01-2026的69,480.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为1,179,230.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2,490,224.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为11,283.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 119,284.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气在02-01-2026达4,048.000辆,相较于01-01-2026的2,046.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达30,555.000辆,而历史最低值则出现于11-01-2021,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4,048.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力在02-01-2026达187,346.000辆,相较于01-01-2026的82,879.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为118,072.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达1,040,137.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2015,为748.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 187,346.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料在02-01-2026达0.000辆,相较于01-01-2026的0.000辆保持不变。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为0.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达7,074.000辆,而历史最低值则出现于02-01-2026,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档在02-01-2026达62,818.000辆,相较于01-01-2026的44,949.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为521,463.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018,达1,601,784.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为1,776.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 62,818.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力在02-01-2026达608,505.000辆,相较于01-01-2026的376,511.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为113,692.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达5,814,235.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2017,为1,132.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 608,505.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动在02-01-2026达1,003,478.000辆,相较于01-01-2026的592,889.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新,01-01-2015至02-01-2026期间平均值为332,681.000辆,共134份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达9,838,129.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2015,为1,992.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,003,478.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在02-01-2026达2,041,792.000辆,相较于01-01-2026的1,207,928.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为3,071,846.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达16,165,609.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为10,442.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,041,792.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车在02-01-2026达1,265,641.000辆,相较于01-01-2026的764,228.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为6,532,680.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达12,540,684.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为147,128.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,265,641.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油
汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油在02-01-2026达7,778.000辆,相较于01-01-2026的3,132.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为51,221.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达139,446.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2025,为2,294.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7,778.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油
汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油在02-01-2026达1,651,268.000辆,相较于01-01-2026的1,004,267.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为11,491,130.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达23,982,572.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为254,725.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,651,268.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)在02-01-2026达119,284.000辆,相较于01-01-2026的69,480.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为1,181,555.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达2,490,579.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为11,283.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 119,284.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料
汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料在02-01-2026达1,803,377.000辆,相较于01-01-2026的1,054,325.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为86,666.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达16,717,112.000辆,而历史最低值则出现于11-01-2005,为0.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,803,377.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)在02-01-2026达2,041,792.000辆,相较于01-01-2026的1,207,928.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2026期间平均值为3,145,485.000辆,共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达16,165,609.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2005,为11,173.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2,041,792.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车
汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车在02-01-2026达1,265,641.000辆,相较于01-01-2026的764,228.000辆有所增长。汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车数据按月更新,06-01-2002至02-01-2026期间平均值为4,104,242.000辆,共285份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2025,达12,540,684.000辆,而历史最低值则出现于01-01-2003,为129,761.000辆。CEIC提供的汽车行业:生产:累计:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year-to-date: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1,265,641.000 2026-02 | 月 | 2002-06 - 2026-02 |