中国 汽车生产 : 同月比 : 乘用车 : 运动型多用途(SUV)分品牌车型

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)在01-01-2024达-32.420%,相较于12-01-2023的90.960%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据按月更新,02-01-2016至01-01-2024期间平均值为-49.456%,共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016,达426.404%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-32.420 2024-01 2016-02 - 2024-01

查看图表中 2016-02 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州)

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65

2016 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65在11-01-2020达-100.000%,相较于10-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据按月更新,02-01-2016至11-01-2020期间平均值为-100.000%,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016,达426.404%,而历史最低值则出现于11-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-11 2016-02 - 2020-11

查看图表中 2016-02 到2020-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):绅宝X65

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50

2017 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50在03-01-2018达-100.000%,相较于02-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据按月更新,04-01-2017至03-01-2018期间平均值为-100.000%,共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018,达-100.000%,而历史最低值则出现于03-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-03 2017-04 - 2018-03

查看图表中 2017-04 到2018-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽(广州):威旺S50

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份在01-01-2024达-48.940%,相较于12-01-2023的-42.390%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-48.329%,共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023,达484.730%,而历史最低值则出现于09-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-48.940 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40在12-01-2021达132.790%,相较于07-01-2021的402.130%有所下降。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据按月更新,01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-100.000%,共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021,达402.130%,而历史最低值则出现于06-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
132.790 2021-12 2015-01 - 2021-12

查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:B40

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25

2016 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25在04-01-2022达-100.000%,相较于03-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据按月更新,12-01-2016至04-01-2022期间平均值为-75.560%,共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2019,达392.210%,而历史最低值则出现于04-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-04 2016-12 - 2022-04

查看图表中 2016-12 到2022-04 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X25

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达

2017 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达在01-01-2024达-65.530%,相较于12-01-2023的-89.130%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据按月更新,05-01-2017至01-01-2024期间平均值为-55.553%,共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2019,达458.730%,而历史最低值则出现于05-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-65.530 2024-01 2017-05 - 2024-01

查看图表中 2017-05 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝智达

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55

2016 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55在12-01-2019达-100.000%,相较于09-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据按月更新,12-01-2016至12-01-2019期间平均值为-99.824%,共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2018,达103.252%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2016-12 - 2019-12

查看图表中 2016-12 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽股份:绅宝X55

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车在01-01-2024达125.050%,相较于12-01-2023的25.670%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据按月更新,10-01-2015至01-01-2024期间平均值为6.589%,共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016,达380.000%,而历史最低值则出现于01-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
125.050 2024-01 2015-10 - 2024-01

查看图表中 2015-10 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40

2015 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40在11-01-2023达102.980%,相较于10-01-2023的-66.150%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据按月更新,10-01-2015至11-01-2023期间平均值为11.070%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016,达460.000%,而历史最低值则出现于01-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
102.980 2023-11 2015-10 - 2023-11

查看图表中 2015-10 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ40

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80在02-01-2024达275.000%,相较于01-01-2024的233.330%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据按月更新,12-01-2016至02-01-2024期间平均值为-41.631%,共71份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020,达480.000%,而历史最低值则出现于06-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
275.000 2024-02 2016-12 - 2024-02

查看图表中 2016-12 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽越野车:BJ80

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔在03-01-2022达-100.000%,相较于06-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据按月更新,05-01-2015至03-01-2022期间平均值为-39.148%,共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015,达465.503%,而历史最低值则出现于03-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-03 2015-05 - 2022-03

查看图表中 2015-05 到2022-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3在03-01-2022达-100.000%,相较于06-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据按月更新,05-01-2015至03-01-2022期间平均值为-58.470%,共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015,达465.503%,而历史最低值则出现于03-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-03 2015-05 - 2022-03

查看图表中 2015-05 到2022-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S2/S3

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6

2016 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6在11-01-2020达-100.000%,相较于06-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据按月更新,11-01-2016至11-01-2020期间平均值为-86.200%,共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2019,达180.000%,而历史最低值则出现于11-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-11 2016-11 - 2020-11

查看图表中 2016-11 到2020-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽银翔:幻速S6

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马在01-01-2024达46.720%,相较于12-01-2023的-4.870%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为23.910%,共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015,达394.829%,而历史最低值则出现于03-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
46.720 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1在01-01-2024达61.240%,相较于12-01-2023的-49.800%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为3.134%,共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015,达394.829%,而历史最低值则出现于03-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
61.240 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨宝马:X1

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪在01-01-2024达10.160%,相较于12-01-2023的11.490%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为34.903%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022,达469.310%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-81.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
10.160 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪

中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6在03-01-2017达-100.000%,相较于02-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据按月更新,01-01-2015至03-01-2017期间平均值为-94.476%,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达-51.115%,而历史最低值则出现于03-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-03 2015-01 - 2017-03

查看图表中 2015-01 到2017-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6

China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6

中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T在03-01-2017达-100.000%,相较于02-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据按月更新,04-01-2015至03-01-2017期间平均值为-100.000%,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016,达-41.163%,而历史最低值则出现于03-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-03 2015-04 - 2017-03

查看图表中 2015-04 到2017-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T

China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱1.5T

中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L在03-01-2017达-100.000%,相较于02-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据按月更新,01-01-2015至03-01-2017期间平均值为-92.622%,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2015,达-47.495%,而历史最低值则出现于03-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-03 2015-01 - 2017-03

查看图表中 2015-01 到2017-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L

China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.0L

中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L在03-01-2017达-100.000%,相较于02-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据按月更新,01-01-2015至03-01-2017期间平均值为-99.062%,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015,达10.429%,而历史最低值则出现于03-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-03 2015-01 - 2017-03

查看图表中 2015-01 到2017-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L

China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S6:二驱2.4L

中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7

2015 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7在03-01-2019达-100.000%,相较于02-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据按月更新,11-01-2015至03-01-2019期间平均值为-64.340%,共41份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015,达380.737%,而历史最低值则出现于03-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-03 2015-11 - 2019-03

查看图表中 2015-11 到2019-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7

China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:S7

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋

2016 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋在11-01-2023达0.000%,相较于10-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据按月更新,09-01-2016至11-01-2023期间平均值为-32.309%,共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016,达381.419%,而历史最低值则出现于02-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
0.000 2023-11 2016-09 - 2023-11

查看图表中 2016-09 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:宋

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐在02-01-2024达-58.730%,相较于01-01-2024的-51.840%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据按月更新,07-01-2016至02-01-2024期间平均值为14.800%,共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019,达471.560%,而历史最低值则出现于03-01-2018,为-99.134%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-58.730 2024-02 2016-07 - 2024-02

查看图表中 2016-07 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:全新唐

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元

2017 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元在08-01-2019达-100.000%,相较于07-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据按月更新,03-01-2017至08-01-2019期间平均值为-77.061%,共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017,达78.909%,而历史最低值则出现于08-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-08 2017-03 - 2019-08

查看图表中 2017-03 到2019-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:比亚迪:元

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰在02-01-2024达22.540%,相较于01-01-2024的18.430%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为15.078%,共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021,达270.770%,而历史最低值则出现于04-01-2022,为-67.550%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
22.540 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA在02-01-2024达-86.690%,相较于01-01-2024的-29.820%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据按月更新,05-01-2016至02-01-2024期间平均值为-21.226%,共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2022,达195.330%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-86.690 2024-02 2016-05 - 2024-02

查看图表中 2016-05 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L在02-01-2024达-50.090%,相较于01-01-2024的91.860%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据按月更新,05-01-2016至02-01-2024期间平均值为-30.610%,共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021,达191.210%,而历史最低值则出现于04-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-50.090 2024-02 2016-05 - 2024-02

查看图表中 2016-05 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:1.6L

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L在01-01-2024达-100.000%,相较于12-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据按月更新,05-01-2016至01-01-2024期间平均值为-41.121%,共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016,达483.152%,而历史最低值则出现于01-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2024-01 2016-05 - 2024-01

查看图表中 2016-05 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLA:2.0L

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC在01-01-2024达58.110%,相较于12-01-2023的41.290%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据按月更新,11-01-2016至01-01-2024期间平均值为4.497%,共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016,达463.544%,而历史最低值则出现于02-01-2023,为-99.660%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
58.110 2024-01 2016-11 - 2024-01

查看图表中 2016-11 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLC

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK在12-01-2016达-100.000%,相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据按月更新,01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-95.252%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达45.583%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2016-12 2015-01 - 2016-12

查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L在12-01-2016达-100.000%,相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据按月更新,01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-93.730%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达390.087%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱1.8L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2016-12 2015-01 - 2016-12

查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱1.8L

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L在11-01-2016达-100.000%,相较于10-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据按月更新,01-01-2015至11-01-2016期间平均值为-100.000%,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015,达-33.598%,而历史最低值则出现于11-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰-GLK:四驱3.0L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2016-11 2015-01 - 2016-11

查看图表中 2015-01 到2016-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京奔驰:奔驰 GLK:四驱3.0L

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代在01-01-2024达22.980%,相较于12-01-2023的-41.700%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-11.960%,共108份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018,达447.865%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-96.340%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
22.980 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜

2016 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜在12-01-2016达41.941%,相较于11-01-2016的73.647%有所下降。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据按月更新,09-01-2016至12-01-2016期间平均值为70.233%,共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016,达88.726%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为41.941%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
41.941 2016-12 2016-09 - 2016-12

查看图表中 2016-09 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新途胜

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6在01-01-2024达22.860%,相较于12-01-2023的53.020%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据按月更新,09-01-2016至01-01-2024期间平均值为-8.058%,共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达422.080%,而历史最低值则出现于09-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
22.860 2024-01 2016-09 - 2024-01

查看图表中 2016-09 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新1.6

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0在02-01-2024达75.000%,相较于12-01-2023的-100.000%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据按月更新,09-01-2016至02-01-2024期间平均值为-92.500%,共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2022,达275.000%,而历史最低值则出现于12-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
75.000 2024-02 2016-09 - 2024-02

查看图表中 2016-09 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜:新2.0

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达在01-01-2024达-92.000%,相较于12-01-2023的-92.680%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-49.181%,共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018,达490.164%,而历史最低值则出现于07-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-92.000 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0在01-01-2024达-92.000%,相较于12-01-2023的-92.680%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-50.736%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2015,达497.667%,而历史最低值则出现于07-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-92.000 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.0

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4

2015 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4在01-01-2019达-100.000%,相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据按月更新,01-01-2015至01-01-2019期间平均值为-90.684%,共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2017,达172.586%,而历史最低值则出现于01-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-01 2015-01 - 2019-01

查看图表中 2015-01 到2019-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:新胜达:2.4

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜在01-01-2024达23.080%,相较于12-01-2023的52.870%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-35.600%,共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达422.080%,而历史最低值则出现于09-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
23.080 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:途胜

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25在10-01-2022达-100.000%,相较于09-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据按月更新,09-01-2015至10-01-2022期间平均值为-39.859%,共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018,达400.000%,而历史最低值则出现于10-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-10 2015-09 - 2022-10

查看图表中 2015-09 到2022-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6在10-01-2022达-100.000%,相较于09-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据按月更新,09-01-2015至10-01-2022期间平均值为-45.326%,共76份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2018,达333.902%,而历史最低值则出现于10-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-10 2015-09 - 2022-10

查看图表中 2015-09 到2022-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:1.6

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0在08-01-2018达-100.000%,相较于07-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据按月更新,09-01-2015至08-01-2018期间平均值为-95.840%,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015,达-60.965%,而历史最低值则出现于08-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-08 2015-09 - 2018-08

查看图表中 2015-09 到2018-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix25:2.0

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35在01-01-2024达26.990%,相较于12-01-2023的-79.160%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-20.310%,共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2020,达468.020%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
26.990 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据按月更新,01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-52.055%,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016,达15.975%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2015-01 - 2018-12

查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.0

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据按月更新,01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-89.795%,共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017,达300.000%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2015-01 - 2018-12

查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北京现代:ix35:2.4

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限

2015 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限在09-01-2023达147.800%,相较于08-01-2023的64.410%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据按月更新,03-01-2015至09-01-2023期间平均值为-8.330%,共89份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019,达490.770%,而历史最低值则出现于02-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
147.800 2023-09 2015-03 - 2023-09

查看图表中 2015-03 到2023-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士在01-01-2024达-18.460%,相较于12-01-2023的145.100%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据按月更新,03-01-2015至01-01-2024期间平均值为-13.158%,共93份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019,达490.770%,而历史最低值则出现于07-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-18.460 2024-01 2015-03 - 2024-01

查看图表中 2015-03 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:勇士

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸在09-01-2018达-100.000%,相较于08-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据按月更新,05-01-2015至09-01-2018期间平均值为-100.000%,共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2016,达16.667%,而历史最低值则出现于09-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:陆霸数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-09 2015-05 - 2018-09

查看图表中 2015-05 到2018-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:BJ2032系列

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007

2015 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007在11-01-2020达-100.000%,相较于01-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据按月更新,04-01-2015至11-01-2020期间平均值为-100.000%,共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015,达433.333%,而历史最低值则出现于11-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-11 2015-04 - 2020-11

查看图表中 2015-04 到2020-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽有限:域胜007

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田

2016 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田在01-01-2024达0.000%,相较于12-01-2023的-57.140%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据按月更新,04-01-2016至01-01-2024期间平均值为-42.265%,共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016,达443.333%,而历史最低值则出现于11-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
0.000 2024-01 2016-04 - 2024-01

查看图表中 2016-04 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽福田:萨瓦纳

2016 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳在07-01-2023达-100.000%,相较于06-01-2023的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据按月更新,04-01-2016至07-01-2023期间平均值为-42.265%,共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016,达443.333%,而历史最低值则出现于07-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:福田:萨瓦纳数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2023-07 2016-04 - 2023-07

查看图表中 2016-04 到2023-07 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽福田:萨瓦纳

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:北汽福田:萨瓦纳

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车在12-01-2021达-17.990%,相较于11-01-2021的-26.830%有所增长。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据按月更新,01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-19.465%,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达375.081%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-17.990 2021-12 2015-01 - 2021-12

查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30

2015 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30在10-01-2020达-100.000%,相较于08-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据按月更新,01-01-2015至10-01-2020期间平均值为-83.988%,共64份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015,达147.927%,而历史最低值则出现于10-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-10 2015-01 - 2020-10

查看图表中 2015-01 到2020-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S30

中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据按月更新,05-01-2015至05-01-2015期间平均值为-100.000%,共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于05-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-05 2015-05 - 2015-05

查看图表中 2015-05 到2015-05 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50

China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:S50

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3

2016 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3在11-01-2021达-100.000%,相较于09-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据按月更新,05-01-2016至11-01-2021期间平均值为-88.326%,共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018,达479.581%,而历史最低值则出现于11-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2021-11 2016-05 - 2021-11

查看图表中 2016-05 到2021-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V3

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据按月更新,01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-90.035%,共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015,达291.505%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2015-01 - 2018-12

查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:华晨汽车:V5

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特在01-01-2024达148.450%,相较于12-01-2023的62.270%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-9.268%,共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021,达395.280%,而历史最低值则出现于01-01-2019,为-96.970%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
148.450 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博在06-01-2021达-100.000%,相较于05-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据按月更新,01-01-2015至06-01-2021期间平均值为-59.183%,共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2020,达369.050%,而历史最低值则出现于06-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2021-06 2015-01 - 2021-06

查看图表中 2015-01 到2021-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T在03-01-2021达-100.000%,相较于01-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据按月更新,01-01-2015至03-01-2021期间平均值为-94.256%,共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018,达379.592%,而历史最低值则出现于03-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2021-03 2015-01 - 2021-03

查看图表中 2015-01 到2021-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.0T

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L在06-01-2021达-100.000%,相较于05-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据按月更新,01-01-2015至06-01-2021期间平均值为-59.413%,共67份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2020,达369.050%,而历史最低值则出现于06-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2021-06 2015-01 - 2021-06

查看图表中 2015-01 到2021-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼博:二驱1.5L

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界

2016 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界在11-01-2023达-18.400%,相较于10-01-2023的22.200%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据按月更新,05-01-2016至11-01-2023期间平均值为-22.075%,共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021,达459.760%,而历史最低值则出现于02-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-18.400 2023-11 2016-05 - 2023-11

查看图表中 2016-05 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:锐界

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎在03-01-2022达-100.000%,相较于02-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据按月更新,01-01-2015至03-01-2022期间平均值为-35.302%,共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020,达250.150%,而历史最低值则出现于03-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-03 2015-01 - 2022-03

查看图表中 2015-01 到2022-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎

汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L在03-01-2022达-100.000%,相较于02-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据按月更新,01-01-2015至03-01-2022期间平均值为-35.287%,共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2020,达255.360%,而历史最低值则出现于03-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-03 2015-01 - 2022-03

查看图表中 2015-01 到2022-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L

China 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱1.6L

中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L在12-01-2016达-72.122%,相较于11-01-2016的14.943%有所下降。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据按月更新,01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-37.964%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016,达132.290%,而历史最低值则出现于06-01-2016,为-97.140%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:运动型多用途:品牌:长安福特:翼虎:二驱2.0L数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: SUV by Brand Models。

数值 频率 范围
-72.122 2016-12 2015-01 - 2016-12