中国 汽车生产 : 同月比 : 乘用车 : 轿车分品牌车型
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州)
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州)在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州)数据按月更新，05-01-2016至06-01-2024期间平均值为-88.740%，共68份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2018，达401.376%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2016-05 - 2024-06 |
查看图表中 2016-05 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州)
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州):绅宝CC
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州):绅宝CC在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州):绅宝CC数据按月更新，05-01-2016至06-01-2024期间平均值为-99.757%，共26份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达0.000%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州):绅宝CC数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2016-05 - 2024-06 |
查看图表中 2016-05 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽(广州):绅宝CC
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份在06-01-2024达-82.830%，相较于05-01-2024的-56.390%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-26.090%，共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达443.101%，而历史最低值则出现于11-01-2020，为-94.930%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -82.830 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20在10-01-2021达-100.000%，相较于08-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20数据按月更新，08-01-2015至10-01-2021期间平均值为-78.301%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达306.580%，而历史最低值则出现于10-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-10 | 月 | 2015-08 - 2021-10 |
查看图表中 2015-08 到2021-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.3L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.3L在12-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.3L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为-99.726%，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达133.333%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.3L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.3L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.5L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.5L在10-01-2021达-100.000%，相较于08-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.5L数据按月更新，01-01-2015至10-01-2021期间平均值为-93.011%，共54份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达245.000%，而历史最低值则出现于10-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-10 | 月 | 2015-01 - 2021-10 |
查看图表中 2015-01 到2021-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:1.5L
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:电动车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:电动车在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:电动车数据按月更新，06-01-2015至12-01-2018期间平均值为-66.431%，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2015，达331.445%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:电动车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-06 - 2018-12 |
查看图表中 2015-06 到2018-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D20:电动车
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50在06-01-2024达-82.830%，相较于05-01-2024的-56.390%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50数据按月更新，04-01-2015至06-01-2024期间平均值为-26.090%，共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017，达442.787%，而历史最低值则出现于08-01-2020，为-96.360%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -82.830 2024-06 | 月 | 2015-04 - 2024-06 |
查看图表中 2015-04 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新1.5L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新1.5L在05-01-2024达69.670%，相较于04-01-2024的32.870%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新1.5L数据按月更新，11-01-2015至05-01-2024期间平均值为-92.960%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达488.000%，而历史最低值则出现于11-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 69.670 2024-05 | 月 | 2015-11 - 2024-05 |
查看图表中 2015-11 到2024-05 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新1.5L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新(BEV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新(BEV)在06-01-2024达-90.860%，相较于05-01-2024的-79.890%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新(BEV)数据按月更新，12-01-2016至06-01-2024期间平均值为-37.726%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2023，达457.460%，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新(BEV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -90.860 2024-06 | 月 | 2016-12 - 2024-06 |
查看图表中 2016-12 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:D50:全新(BEV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70在12-01-2019达-100.000%，相较于09-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-100.000%，共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2017，达185.714%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:1.8L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:1.8L在12-01-2019达-100.000%，相较于09-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:1.8L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-100.000%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018，达44.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:1.8L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:1.8L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.0L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.0L在03-01-2019达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.0L数据按月更新，01-01-2015至03-01-2019期间平均值为-100.000%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达300.000%，而历史最低值则出现于03-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-03 | 月 | 2015-01 - 2019-03 |
查看图表中 2015-01 到2019-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.0L
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.3L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.3L在03-01-2019达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.3L数据按月更新，01-01-2015至03-01-2019期间平均值为-100.000%，共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2017，达250.000%，而历史最低值则出现于03-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.3L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-03 | 月 | 2015-01 - 2019-03 |
查看图表中 2015-01 到2019-03 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:2.3L
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:电动车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:电动车在10-01-2017达-100.000%，相较于07-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:电动车数据按月更新，02-01-2016至10-01-2017期间平均值为-100.000%，共17份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达100.000%，而历史最低值则出现于10-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:电动车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-10 | 月 | 2016-02 - 2017-10 |
查看图表中 2016-02 到2017-10 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D70:电动车
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D80
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D80在03-01-2020达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D80数据按月更新，07-01-2016至03-01-2020期间平均值为-100.000%，共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016，达300.000%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D80数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-03 | 月 | 2016-07 - 2020-03 |
查看图表中 2016-07 到2020-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北汽股份:绅宝D80
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马在06-01-2024达7.510%，相较于05-01-2024的-36.450%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为5.633%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达230.280%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-67.850%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.510 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马2系
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马2系在03-01-2020达-100.000%，相较于02-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马2系数据按月更新，01-01-2017至03-01-2020期间平均值为-39.090%，共39份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017，达163.115%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马2系数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-03 | 月 | 2017-01 - 2020-03 |
查看图表中 2017-01 到2020-03 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马2系
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马3系
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马3系在06-01-2024达19.290%，相较于05-01-2024的-25.180%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马3系数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为9.840%，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2020，达458.520%，而历史最低值则出现于04-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马3系数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 19.290 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马3系
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马5系
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马5系在06-01-2024达6.300%，相较于05-01-2024的-35.480%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马5系数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为1.632%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2018，达385.547%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为-99.600%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马5系数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 6.300 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:宝马5系
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:之诺电动车
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:之诺电动车在08-01-2016达-100.000%，相较于07-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:之诺电动车数据按月更新，01-01-2015至08-01-2016期间平均值为-100.000%，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达310.000%，而历史最低值则出现于08-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:之诺电动车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-08 | 月 | 2015-01 - 2016-08 |
查看图表中 2015-01 到2016-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:华晨宝马:之诺电动车
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪在06-01-2024达37.200%，相较于05-01-2024的33.750%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为7.814%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达319.530%，而历史最低值则出现于02-01-2016，为-67.586%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.200 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:腾势
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:腾势在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:腾势数据按月更新，12-01-2015至12-01-2019期间平均值为-19.429%，共47份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达118.261%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:腾势数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-12 - 2019-12 |
查看图表中 2015-12 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:腾势
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E5
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E5在12-01-2022达-100.000%，相较于01-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E5数据按月更新，11-01-2016至12-01-2022期间平均值为-16.160%，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达365.708%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2016-11 - 2022-12 |
查看图表中 2016-11 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E5
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E6
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E6在06-01-2024达0.000%，相较于05-01-2024的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E6数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-44.683%，共82份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达493.781%，而历史最低值则出现于04-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:E6
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F0
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F0在09-01-2020达-100.000%，相较于02-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F0数据按月更新，01-01-2015至09-01-2020期间平均值为-57.077%，共51份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达162.500%，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-09 | 月 | 2015-01 - 2020-09 |
查看图表中 2015-01 到2020-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F0
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3在11-01-2023达0.000%，相较于10-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3数据按月更新，01-01-2015至11-01-2023期间平均值为-26.766%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达310.461%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-01 - 2023-11 |
查看图表中 2015-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:二厢1.5L
。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:二厢1.5L数据按月更新，09-01-2015至09-01-2015期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于09-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:二厢1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-09 | 月 | 2015-09 - 2015-09 |
查看图表中 2015-09 到2015-09 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:二厢1.5L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.5L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.5L在11-01-2023达0.000%，相较于10-01-2023的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.5L数据按月更新，01-01-2015至11-01-2023期间平均值为-27.113%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达350.068%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2023-11 | 月 | 2015-01 - 2023-11 |
查看图表中 2015-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.5L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.6L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.6L在09-01-2020达-100.000%，相较于02-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.6L数据按月更新，01-01-2015至09-01-2020期间平均值为-39.888%，共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2016，达462.000%，而历史最低值则出现于09-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-09 | 月 | 2015-01 - 2020-09 |
查看图表中 2015-01 到2020-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:F3:三厢1.6L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:速锐
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:速锐在08-01-2019达-100.000%，相较于07-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:速锐数据按月更新，01-01-2015至08-01-2019期间平均值为-59.200%，共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达79.074%，而历史最低值则出现于08-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:速锐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-08 | 月 | 2015-01 - 2019-08 |
查看图表中 2015-01 到2019-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:速锐
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:思锐
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:思锐在07-01-2016达-100.000%，相较于06-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:思锐数据按月更新，01-01-2015至07-01-2016期间平均值为-100.000%，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达-82.414%，而历史最低值则出现于07-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:思锐数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-07 | 月 | 2015-01 - 2016-07 |
查看图表中 2015-01 到2016-07 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:思锐
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3在09-01-2016达-100.000%，相较于08-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3数据按月更新，01-01-2015至09-01-2016期间平均值为-100.000%，共11份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于09-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-09 | 月 | 2015-01 - 2016-09 |
查看图表中 2015-01 到2016-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3
中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:二厢1.5
。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:二厢1.5数据按月更新，05-01-2015至05-01-2015期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于05-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:二厢1.5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-05 | 月 | 2015-05 - 2015-05 |
查看图表中 2015-05 到2015-05 期间的China 中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:二厢1.5
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:三厢1.5
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:三厢1.5在04-01-2015达-100.000%，相较于03-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:三厢1.5数据按月更新，01-01-2015至04-01-2015期间平均值为-100.000%，共4份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达-100.000%，而历史最低值则出现于04-01-2015，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:三厢1.5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2015-04 | 月 | 2015-01 - 2015-04 |
查看图表中 2015-01 到2015-04 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G3:三厢1.5
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G5
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G5在10-01-2018达-100.000%，相较于09-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G5数据按月更新，09-01-2015至10-01-2018期间平均值为-84.929%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达0.626%，而历史最低值则出现于10-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G5数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-10 | 月 | 2015-09 - 2018-10 |
查看图表中 2015-09 到2018-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G5
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-100.000%，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达-30.534%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:1.5T
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:1.5T在10-01-2016达-100.000%，相较于09-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:1.5T数据按月更新，01-01-2015至10-01-2016期间平均值为-100.000%，共18份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2015，达-21.552%，而历史最低值则出现于10-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:1.5T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-10 | 月 | 2015-01 - 2016-10 |
查看图表中 2015-01 到2016-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:1.5T
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:2.0L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:2.0L在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:2.0L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-100.000%，共21份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达8.571%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:2.0L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:G6:2.0L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3在10-01-2016达-100.000%，相较于09-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3数据按月更新，01-01-2015至10-01-2016期间平均值为-100.000%，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达-17.881%，而历史最低值则出现于10-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-10 | 月 | 2015-01 - 2016-10 |
查看图表中 2015-01 到2016-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3:1.5L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3:1.5L在10-01-2016达-100.000%，相较于09-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3:1.5L数据按月更新，01-01-2015至10-01-2016期间平均值为-100.000%，共19份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达-17.881%，而历史最低值则出现于10-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3:1.5L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-10 | 月 | 2015-01 - 2016-10 |
查看图表中 2015-01 到2016-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:L3:1.5L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦在06-01-2024达-80.410%，相较于05-01-2024的-88.110%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-33.011%，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达284.645%，而历史最低值则出现于12-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -80.410 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦:全新(BEV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦:全新(BEV)在06-01-2024达-80.410%，相较于05-01-2024的-88.110%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦:全新(BEV)数据按月更新，03-01-2017至06-01-2024期间平均值为1.225%，共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2020，达444.330%，而历史最低值则出现于02-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦:全新(BEV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -80.410 2024-06 | 月 | 2017-03 - 2024-06 |
查看图表中 2017-03 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:比亚迪:秦:全新(BEV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰在06-01-2024达-22.260%，相较于05-01-2024的-30.740%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为21.070%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达316.930%，而历史最低值则出现于04-01-2022，为-81.990%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.260 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C在06-01-2024达-21.830%，相较于05-01-2024的-21.680%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为18.488%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023，达227.900%，而历史最低值则出现于04-01-2022，为-78.490%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.830 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰C:1.6
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:1.6在12-01-2020达-100.000%，相较于09-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:1.6数据按月更新，01-01-2015至12-01-2020期间平均值为-2.448%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达223.804%，而历史最低值则出现于12-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:1.6数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-12 | 月 | 2015-01 - 2020-12 |
查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰C:1.6
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰C:1.8
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:1.8在10-01-2018达-5.338%，相较于09-01-2018的-2.176%有所下降。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:1.8数据按月更新，01-01-2015至10-01-2018期间平均值为29.743%，共44份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达328.611%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-29.118%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:1.8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.338 2018-10 | 月 | 2015-01 - 2018-10 |
查看图表中 2015-01 到2018-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰C:1.8
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰C:3.0
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:3.0在01-01-2021达-100.000%，相较于12-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:3.0数据按月更新，01-01-2015至01-01-2021期间平均值为-100.000%，共14份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015，达-93.421%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-C:3.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-01 | 月 | 2015-01 - 2021-01 |
查看图表中 2015-01 到2021-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰C:3.0
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E在06-01-2024达-9.640%，相较于05-01-2024的-20.720%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为2.685%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2017，达456.739%，而历史最低值则出现于06-01-2016，为-99.968%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.640 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰E:1.8
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:1.8在10-01-2018达14.279%，相较于09-01-2018的-1.768%有所增长。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:1.8数据按月更新，01-01-2015至10-01-2018期间平均值为16.429%，共42份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达415.027%，而历史最低值则出现于06-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:1.8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.279 2018-10 | 月 | 2015-01 - 2018-10 |
查看图表中 2015-01 到2018-10 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰E:1.8
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰E:3.0
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:3.0在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:3.0数据按月更新，01-01-2015至12-01-2022期间平均值为-77.073%，共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达465.263%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:3.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-01 - 2022-12 |
查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰E:3.0
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰E:4.0
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:4.0在09-01-2016达-100.000%，相较于08-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:4.0数据按月更新，01-01-2015至09-01-2016期间平均值为-100.000%，共20份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达292.857%，而历史最低值则出现于09-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰-E:4.0数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-09 | 月 | 2015-01 - 2016-09 |
查看图表中 2015-01 到2016-09 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京奔驰:奔驰E:4.0
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代在06-01-2024达-16.010%，相较于05-01-2024的121.770%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-15.984%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达347.440%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-90.080%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -16.010 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动数据按月更新，01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-23.648%，共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达38.469%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-12 | 月 | 2015-01 - 2018-12 |
查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.6L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.6L在12-01-2017达-45.527%，相较于11-01-2017的-42.569%有所下降。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.6L数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-7.426%，共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达38.540%，而历史最低值则出现于08-01-2017，为-89.307%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -45.527 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.6L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.8L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.8L在05-01-2017达-100.000%，相较于04-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.8L数据按月更新，01-01-2015至05-01-2017期间平均值为-96.776%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015，达-44.444%，而历史最低值则出现于05-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.8L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-05 | 月 | 2015-01 - 2017-05 |
查看图表中 2015-01 到2017-05 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:朗动:三厢1.8L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动在11-01-2022达-100.000%，相较于10-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动数据按月更新，03-01-2017至11-01-2022期间平均值为-45.545%，共58份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达253.936%，而历史最低值则出现于11-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-11 | 月 | 2017-03 - 2022-11 |
查看图表中 2017-03 到2022-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.4T
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.4T在08-01-2021达-100.000%，相较于07-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.4T数据按月更新，03-01-2017至08-01-2021期间平均值为-54.230%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019，达390.590%，而历史最低值则出现于08-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.4T数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-08 | 月 | 2017-03 - 2021-08 |
查看图表中 2017-03 到2021-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.4T
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.6L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.6L(PHEV)在08-01-2021达-100.000%，相较于07-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.6L(PHEV)数据按月更新，03-01-2017至08-01-2021期间平均值为-39.179%，共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2018，达333.140%，而历史最低值则出现于08-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.6L(PHEV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-08 | 月 | 2017-03 - 2021-08 |
查看图表中 2017-03 到2021-08 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:领动:1.6L
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:伊兰特
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:伊兰特在06-01-2024达-59.150%，相较于05-01-2024的40.260%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:伊兰特数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-54.250%，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2017，达496.000%，而历史最低值则出现于04-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:伊兰特数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -59.150 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动在06-01-2024达0.000%，相较于05-01-2024的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-33.851%，共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达500.000%，而历史最低值则出现于03-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.6L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.6L在06-01-2021达-100.000%，相较于05-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.6L数据按月更新，01-01-2015至06-01-2021期间平均值为-54.798%，共72份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016，达500.000%，而历史最低值则出现于06-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.6L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2021-06 | 月 | 2015-01 - 2021-06 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.8L
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.8L在07-01-2020达-100.000%，相较于08-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.8L数据按月更新，01-01-2015至07-01-2020期间平均值为-100.000%，共6份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2020，达-100.000%，而历史最低值则出现于07-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:悦动:三厢1.8L数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-07 | 月 | 2015-01 - 2020-07 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名图
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名图在06-01-2024达0.000%，相较于05-01-2024的-100.000%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名图数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-36.000%，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达264.000%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名图数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
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中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-72.564%，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达495.455%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭:1.8
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭:1.8在12-01-2017达-100.000%，相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭:1.8数据按月更新，01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-76.304%，共31份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016，达308.414%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭:1.8数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan by Brand Models。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-12 | 月 | 2015-01 - 2017-12 |
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中国 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭:2.0
(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:品牌:北京现代:名驭:2.0在03-01-2017达-100.000%，相较于01-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:同比:乘用车