中国 汽车生产 : 同月比 : 乘用车 : 轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-100.000%，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2006，达1,458.200%，而历史最低值则出现于10-01-2010，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-69.190%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达152.400%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-88.790%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2012，达514.460%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-100.000%，共22份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2026，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为112.000%，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达6,220.750%，而历史最低值则出现于12-01-2010，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-54.040%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达386.880%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-28.150%，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达557.220%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-73.910%，共102份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2005，达6,821.150%，而历史最低值则出现于02-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，10-01-2005至01-01-2026期间平均值为-100.000%，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达550.000%，而历史最低值则出现于12-01-2007，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-10 - 2026-01 |
查看图表中 2005-10 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-100.000%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达137.050%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-236.510%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-69.290%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达152.400%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为231.180%，共129份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2011，达1,259.430%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至01-01-2026期间平均值为-100.000%，共34份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达21.430%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2015-01 - 2026-01 |
查看图表中 2015-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-24.670%，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达385.710%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:CKD:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在01-01-2026达-64.424%，相较于12-01-2025的-35.825%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-7.950%，共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2006，达97,800.000%，而历史最低值则出现于11-01-2005，为-100.150%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -64.424 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在01-01-2026达13.104%，相较于12-01-2025的36.094%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-24.920%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009，达147.060%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-87.770%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 13.104 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在01-01-2026达-33.333%，相较于12-01-2025的-84.242%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新，12-01-2005至01-01-2026期间平均值为-90.700%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2010，达880.000%，而历史最低值则出现于05-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.333 2026-01 | 月 | 2005-12 - 2026-01 |
查看图表中 2005-12 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在01-01-2026达-13.428%，相较于12-01-2025的-8.478%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-24.900%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达429.940%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.590%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.428 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档在01-01-2026达-14.815%，相较于12-01-2025的-2.004%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-2.130%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006，达238.750%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.870%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.815 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在01-01-2026达32.353%，相较于12-01-2025的-86.521%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-16.890%，共249份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2018，达420.360%，而历史最低值则出现于08-01-2023，为-97.440%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 32.353 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在01-01-2026达-12.129%，相较于12-01-2025的-4.352%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-28.320%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达447.570%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.880%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.129 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在01-01-2026达-1.288%，相较于12-01-2025的-13.821%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-14.850%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达465.870%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-76.440%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.288 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在01-01-2026达14.442%，相较于12-01-2025的-80.610%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-69.770%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达355.090%，而历史最低值则出现于01-01-2025，为-88.786%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.442 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在01-01-2026达-55.000%，相较于12-01-2025的-47.522%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-38.460%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达2,916.270%，而历史最低值则出现于08-01-2025，为-97.526%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -55.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在01-01-2026达-92.308%，相较于12-01-2025的-86.957%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，03-01-2006至01-01-2026期间平均值为323.530%，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达15,833.330%，而历史最低值则出现于11-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -92.308 2026-01 | 月 | 2006-03 - 2026-01 |
查看图表中 2006-03 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在01-01-2026达-66.667%，相较于12-01-2025的66.667%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，02-01-2005至01-01-2026期间平均值为445.450%，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2007，达971.430%，而历史最低值则出现于05-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -66.667 2026-01 | 月 | 2005-02 - 2026-01 |
查看图表中 2005-02 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为100.000%，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达31,500.000%，而历史最低值则出现于11-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油在01-01-2026达-8.467%，相较于12-01-2025的-8.988%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-28.170%，共252份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达434.440%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-83.090%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -8.467 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档在01-01-2026达-23.004%，相较于12-01-2025的-20.078%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-37.810%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达282.490%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -23.004 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为8.470%，共81份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015，达473.380%，而历史最低值则出现于09-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在01-01-2026达4.929%，相较于12-01-2025的-1.501%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至01-01-2026期间平均值为-4.840%，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016，达422.490%，而历史最低值则出现于03-01-2015，为-99.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.929 2026-01 | 月 | 2015-01 - 2026-01 |
查看图表中 2015-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2016至01-01-2026期间平均值为-100.000%，共28份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达73.740%，而历史最低值则出现于07-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2016-01 - 2026-01 |
查看图表中 2016-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档在01-01-2026达44.022%，相较于12-01-2025的-22.645%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至01-01-2026期间平均值为-13.650%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达597.350%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-80.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 44.022 2026-01 | 月 | 2005-01 - 2026-01 |
查看图表中 2005-01 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他在01-01-2026达0.000%，相较于12-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新，02-01-2005至01-01-2026期间平均值为-100.000%，共65份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2017，达383.420%，而历史最低值则出现于03-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-01 | 月 | 2005-02 - 2026-01 |
查看图表中 2005-02 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:其他
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在01-01-2026达-12.915%，相较于12-01-2025的-7.802%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，09-01-2015至01-01-2026期间平均值为380.810%，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达431.810%，而历史最低值则出现于05-01-2017，为-83.060%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -12.915 2026-01 | 月 | 2015-09 - 2026-01 |
查看图表中 2015-09 到2026-01 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在01-01-2026达-21.962%，相较于12-01-2025的3.722%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至01-01-2026期间平均值为-35.820%，共132份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021，达478.290%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-80.470%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car: Sedan。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.962 2026-01 | 月 | 2015-01 - 2026-01 |