中国 汽车生产 : 同月比 : 乘用车
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-39.900%，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达211.220%，而历史最低值则出现于01-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-39.230%，共241份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达520.870%，而历史最低值则出现于01-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026，达0.000%，而历史最低值则出现于02-01-2026，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为1,360.530%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达6,220.750%，而历史最低值则出现于03-01-2011，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-50.330%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达245.020%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为119.450%，共224份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达557.220%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000%，共158份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2005，达6,821.150%，而历史最低值则出现于11-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为123.610%，共211份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达1,290.480%，而历史最低值则出现于10-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
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| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-2.110%，共167份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2008，达10,960.000%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为0.000%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达1,630.000%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-236.510%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-63.230%，共240份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达211.220%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-14.830%，共194份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达23,922.220%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-67.410%，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2006，达48,200.000%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至02-01-2026期间平均值为-100.000%，共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达21.430%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-20.280%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达362.250%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为77.260%，共226份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达1,938.920%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-73.610%，共239份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达152.400%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型在02-01-2026达-30.124%，相较于01-01-2026的-24.882%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-27.670%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达1,173.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-94.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.124 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造在02-01-2026达-21.604%，相较于01-01-2026的-4.142%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-11.650%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达481.240%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.730%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.604 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档在02-01-2026达-21.417%，相较于01-01-2026的-3.264%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为1.310%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006，达220.820%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-81.910%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.417 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型在02-01-2026达-30.124%，相较于01-01-2026的-24.882%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-27.670%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达182.560%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-94.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.124 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在02-01-2026达-50.890%，相较于01-01-2026的25.436%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-49.840%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达326.610%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-98.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -50.890 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在02-01-2026达-22.578%，相较于01-01-2026的-5.011%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-14.080%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达451.670%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.120%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -22.578 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在02-01-2026达-23.911%，相较于01-01-2026的-5.552%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为7.770%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达494.690%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-78.930%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -23.911 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在02-01-2026达-35.065%，相较于01-01-2026的-27.244%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-31.630%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达301.460%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-67.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -35.065 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在02-01-2026达16.116%，相较于01-01-2026的-58.533%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-70.070%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达638.030%，而历史最低值则出现于08-01-2025，为-88.385%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.116 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在02-01-2026达-77.273%，相较于01-01-2026的-61.538%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-11.730%，共220份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007，达2,567.240%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -77.273 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上在02-01-2026达-71.429%，相较于01-01-2026的-66.667%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为700.000%，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2005，达5,300.000%，而历史最低值则出现于05-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -71.429 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油在02-01-2026达76.893%，相较于01-01-2026的36.530%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-6.120%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达449.090%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.893 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油在02-01-2026达-24.146%，相较于01-01-2026的-8.865%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-12.540%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达453.900%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.600%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -24.146 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档在02-01-2026达-15.956%，相较于01-01-2026的-18.061%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-20.680%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达343.960%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -15.956 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在02-01-2026达-40.714%，相较于01-01-2026的-25.203%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-4.250%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达459.890%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-89.420%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -40.714 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气在02-01-2026达413.333%，相较于01-01-2026的252.759%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至02-01-2026期间平均值为-30.530%，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2026，达413.333%，而历史最低值则出现于09-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 413.333 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力在02-01-2026达27.647%，相较于01-01-2026的3.472%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至02-01-2026期间平均值为27.380%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达453.600%，而历史最低值则出现于03-01-2015，为-99.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 27.647 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料在02-01-2026达0.000%，相较于01-01-2026的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2016至02-01-2026期间平均值为-100.000%，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达73.740%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2026-02 | 月 | 2016-01 - 2026-02 |
查看图表中 2016-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档在02-01-2026达-44.762%，相较于01-01-2026的-12.269%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-19.230%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达705.550%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-79.460%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -44.762 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力在02-01-2026达-30.984%，相较于01-01-2026的0.297%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，09-01-2015至02-01-2026期间平均值为143.730%，共124份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达407.790%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-89.360%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -30.984 2026-02 | 月 | 2015-09 - 2026-02 |
查看图表中 2015-09 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动在02-01-2026达-17.611%，相较于01-01-2026的0.408%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至02-01-2026期间平均值为32.930%，共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达429.560%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-81.520%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -17.611 2026-02 | 月 | 2015-01 - 2026-02 |
查看图表中 2015-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在02-01-2026达-10.519%，相较于01-01-2026的5.503%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为38.800%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达488.270%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-80.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -10.519 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车在02-01-2026达-33.044%，相较于01-01-2026的-13.768%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-26.830%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达466.990%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-83.100%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.044 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油在02-01-2026达76.893%，相较于01-01-2026的36.530%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-6.120%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达449.090%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 76.893 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油在02-01-2026达-24.146%，相较于01-01-2026的-8.865%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-12.500%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达453.250%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -24.146 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)在02-01-2026达-40.714%，相较于01-01-2026的-25.203%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为-4.250%，共254份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达459.890%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-89.420%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -40.714 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
查看图表中 2005-01 到2026-02 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料在02-01-2026达-19.316%，相较于01-01-2026的0.743%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至02-01-2026期间平均值为226.690%，共253份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2010，达9,466.670%，而历史最低值则出现于02-01-2010，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.316 2026-02 | 月 | 2005-01 - 2026-02 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车在02-01-2026达-33.044%，相较于01-01-2026的-13.768%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车数据按月更新，06-01-2002至02-01-2026期间平均值为5.390%，共285份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达467.360%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-83.130%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -33.044 2026-02 | 月 | 2002-06 - 2026-02 |