中国 汽车生产 : 同月比 : 乘用车
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-64.170%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达211.220%，而历史最低值则出现于01-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-68.770%，共238份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达520.870%，而历史最低值则出现于01-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000%，而历史最低值则出现于11-01-2025，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2025，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-22.580%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达6,220.750%，而历史最低值则出现于03-01-2011，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-1.000%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达245.020%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-21.230%，共221份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2005，达557.220%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000%，共155份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2005，达6,821.150%，而历史最低值则出现于11-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-0.300%，共208份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达1,290.480%，而历史最低值则出现于10-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000%，共164份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2008，达10,960.000%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为0.000%，共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005，达1,630.000%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-236.510%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-64.210%，共237份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达211.220%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-14.220%，共191份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达23,922.220%，而历史最低值则出现于05-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为1,320.170%，共150份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2006，达48,200.000%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达21.430%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-0.260%，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达362.250%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-3.260%，共223份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达1,938.920%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-9.190%，共236份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2019，达152.400%，而历史最低值则出现于05-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:CKD:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型在11-01-2025达-32.417%，相较于10-01-2025的-10.221%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-31.560%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达1,173.100%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-94.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -32.417 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造在11-01-2025达1.100%，相较于10-01-2025的10.663%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-0.520%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达481.240%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.730%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.100 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档在11-01-2025达4.915%，相较于10-01-2025的14.071%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为10.160%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006，达220.820%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-81.910%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.915 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:自动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型在11-01-2025达-32.417%，相较于10-01-2025的-10.221%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-16.150%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2009，达182.560%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-94.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -32.417 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:交叉型
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在11-01-2025达-82.757%，相较于10-01-2025的-56.589%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-38.820%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达326.610%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-98.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -82.757 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在11-01-2025达-5.764%，相较于10-01-2025的3.827%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为2.920%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达451.670%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-84.120%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.764 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在11-01-2025达-9.326%，相较于10-01-2025的2.789%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为5.510%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达494.690%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-78.930%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -9.326 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在11-01-2025达-15.714%，相较于10-01-2025的-9.039%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-24.170%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达301.460%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-67.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -15.714 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在11-01-2025达-82.702%，相较于10-01-2025的-79.844%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-63.720%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达638.030%，而历史最低值则出现于08-01-2025，为-88.385%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -82.702 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在11-01-2025达-46.667%，相较于10-01-2025的-75.676%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为104.420%，共217份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2007，达2,567.240%，而历史最低值则出现于01-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -46.667 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上在11-01-2025达100.000%，相较于10-01-2025的-57.143%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为2,400.000%，共122份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2005，达5,300.000%，而历史最低值则出现于05-01-2025，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 100.000 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:4.0升以上
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油在11-01-2025达-58.042%，相较于10-01-2025的-48.635%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为11.420%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达449.090%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -58.042 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油在11-01-2025达-14.948%，相较于10-01-2025的1.119%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-1.170%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达453.900%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.600%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.948 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档在11-01-2025达-42.619%，相较于10-01-2025的-33.534%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-7.520%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达343.960%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -42.619 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:手动档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在11-01-2025达-13.850%，相较于10-01-2025的6.554%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为7.320%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达459.890%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-89.420%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.850 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气在11-01-2025达-37.317%，相较于10-01-2025的9.265%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为46.720%，共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023，达382.720%，而历史最低值则出现于09-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -37.317 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:天然气
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力在11-01-2025达-3.465%，相较于10-01-2025的1.384%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为59.840%，共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达453.600%，而历史最低值则出现于03-01-2015，为-99.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.465 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:普通混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料在11-01-2025达0.000%，相较于10-01-2025的0.000%保持不变。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新，01-01-2016至11-01-2025期间平均值为-100.000%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016，达73.740%，而历史最低值则出现于12-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2025-11 | 月 | 2016-01 - 2025-11 |
查看图表中 2016-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档在11-01-2025达-34.991%，相较于10-01-2025的-16.057%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-37.170%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达705.550%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-79.460%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -34.991 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:其他档
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力在11-01-2025达9.706%，相较于10-01-2025的6.432%有所增长。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新，09-01-2015至11-01-2025期间平均值为55.490%，共121份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达407.790%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-89.360%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.706 2025-11 | 月 | 2015-09 - 2025-11 |
查看图表中 2015-09 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动在11-01-2025达23.623%，相较于10-01-2025的29.765%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新，01-01-2015至11-01-2025期间平均值为-35.720%，共130份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达429.560%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-81.520%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.623 2025-11 | 月 | 2015-01 - 2025-11 |
查看图表中 2015-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:纯电动
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在11-01-2025达2.607%，相较于10-01-2025的12.519%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为43.190%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达488.270%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-80.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 2.607 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车在11-01-2025达1.508%，相较于10-01-2025的9.150%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-11.600%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达466.990%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-83.100%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.508 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:国内制造:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油在11-01-2025达-58.042%，相较于10-01-2025的-48.635%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为11.420%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达449.090%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-85.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -58.042 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:柴油
汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油在11-01-2025达-14.948%，相较于10-01-2025的1.119%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为-1.350%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达453.250%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-82.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.948 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:汽油
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)在11-01-2025达-13.850%，相较于10-01-2025的6.554%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为7.510%，共251份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达459.890%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-89.420%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -13.850 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
查看图表中 2005-01 到2025-11 期间的China 汽车行业:生产:同比:乘用车:多功能(MPV)
汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料
汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料在11-01-2025达16.482%，相较于10-01-2025的18.726%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料数据按月更新，01-01-2005至11-01-2025期间平均值为143.140%，共250份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2010，达9,466.670%，而历史最低值则出现于02-01-2010，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 16.482 2025-11 | 月 | 2005-01 - 2025-11 |
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汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车
汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车在11-01-2025达1.508%，相较于10-01-2025的9.150%有所下降。汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车数据按月更新，06-01-2002至11-01-2025期间平均值为15.500%，共282份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达467.360%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-83.130%。CEIC提供的汽车行业:生产:同比:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Year on Year Change: Passenger Car。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.508 2025-11 | 月 | 2002-06 - 2025-11 |