中国 汽车生产 : 同期比 : 乘用车 : 轿车

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门

2005 - 2010 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门在12-01-2010达-100.000%,相较于11-01-2010的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据按月更新,01-01-2005至12-01-2010期间平均值为-75.935%,共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2006,达865.940%,而历史最低值则出现于12-01-2010,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2010-12 2005-01 - 2010-12

查看图表中 2005-01 到2010-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:二厢四门

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门在02-01-2024达-100.000%,相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-10.530%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达126.980%,而历史最低值则出现于02-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:三厢四门

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:自动档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:自动档在02-01-2024达-100.000%,相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:自动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-8.090%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达133.570%,而历史最低值则出现于02-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:自动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:自动档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升

2005 - 2005 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升在12-01-2005达-100.000%,相较于11-01-2005的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2005期间平均值为-100.000%,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2005,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2005,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2005-12 2005-01 - 2005-12

查看图表中 2005-01 到2005-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:排量≤1.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升

2005 - 2010 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2010达-100.000%,相较于11-01-2010的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2010期间平均值为-6.690%,共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009,达3,213.780%,而历史最低值则出现于12-01-2010,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2010-12 2005-01 - 2010-12

查看图表中 2005-01 到2010-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.0升<排量≤1.6升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在02-01-2024达-100.000%,相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-11.900%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2020,达95.620%,而历史最低值则出现于02-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:1.6升<排量≤2.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升

2005 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2022期间平均值为-4.120%,共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达209.820%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2005-01 - 2022-12

查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.0升<排量≤2.5升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升

2005 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2017期间平均值为-61.110%,共133份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2011,达10,800.000%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2005-01 - 2017-12

查看图表中 2005-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:2.5升<排量≤3.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升

2005 - 2007 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2007达-100.000%,相较于11-01-2007的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新,10-01-2005至12-01-2007期间平均值为-89.140%,共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2005,达112.630%,而历史最低值则出现于12-01-2007,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2007-12 2005-10 - 2007-12

查看图表中 2005-10 到2007-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:3.0升<排量≤4.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:柴油

2005 - 2006 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:柴油在12-01-2006达-100.000%,相较于11-01-2006的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:柴油数据按月更新,01-01-2005至12-01-2006期间平均值为-64.835%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2005,达183.810%,而历史最低值则出现于12-01-2006,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2006-12 2005-01 - 2006-12

查看图表中 2005-01 到2006-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:柴油

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:柴油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:汽油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:汽油在02-01-2024达-100.000%,相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:汽油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-9.660%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达126.980%,而历史最低值则出现于02-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:汽油

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:汽油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:手动档

2005 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:手动档在05-01-2017达-100.000%,相较于04-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:手动档数据按月更新,01-01-2005至05-01-2017期间平均值为-51.210%,共123份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2011,达238.190%,而历史最低值则出现于05-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2017-05 2005-01 - 2017-05

查看图表中 2005-01 到2017-05 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:手动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:手动档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力在12-01-2016达-100.000%,相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据按月更新,01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-89.225%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015,达-56.940%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2016-12 2015-01 - 2016-12

查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:普通混合动力

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:其他档

2005 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:其他档在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:其他档数据按月更新,01-01-2005至12-01-2022期间平均值为-3.190%,共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达209.820%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2005-01 - 2022-12

查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:其他档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:CKD:其他档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门在02-01-2024达37.300%,相较于01-01-2024的134.080%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-9.815%,共140份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021,达2,876.560%,而历史最低值则出现于12-01-2009,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
37.300 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢二门

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门在02-01-2024达36.940%,相较于01-01-2024的82.930%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为5.045%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达138.690%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-69.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
36.940 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:二厢四门

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门

2005 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门在06-01-2023达-100.000%,相较于05-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据按月更新,12-01-2005至06-01-2023期间平均值为-72.190%,共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2010,达500.000%,而历史最低值则出现于06-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-86.150 2022-12 2005-12 - 2022-12

查看图表中 2005-12 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢二门

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门在02-01-2024达-5.590%,相较于01-01-2024的30.240%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为6.005%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达134.640%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-49.100%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-5.590 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:三厢四门

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档在02-01-2024达-1.800%,相较于01-01-2024的39.280%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为13.320%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006,达165.380%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-47.330%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-1.800 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:自动档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升在02-01-2024达-33.580%,相较于01-01-2024的-28.120%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-7.820%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018,达415.120%,而历史最低值则出现于01-01-2021,为-84.880%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-33.580 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:排量≤1.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在02-01-2024达-2.590%,相较于01-01-2024的34.930%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为7.510%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达140.240%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-52.120%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-2.590 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在01-01-2024达15.970%,相较于12-01-2023的-6.370%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为5.750%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达119.860%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-42.840%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
15.970 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在02-01-2024达8.170%,相较于01-01-2024的48.210%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-4.115%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007,达260.490%,而历史最低值则出现于01-01-2023,为-64.910%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
8.170 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在02-01-2024达-19.960%,相较于01-01-2024的-28.860%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-5.590%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021,达1,322.420%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-88.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-19.960 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升

2006 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新,03-01-2006至12-01-2018期间平均值为-43.240%,共143份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007,达15,833.330%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2006-03 - 2018-12

查看图表中 2006-03 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上

2005 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上在12-01-2023达-100.000%,相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据按月更新,02-01-2005至12-01-2023期间平均值为-99.650%,共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2010,达9,300.000%,而历史最低值则出现于12-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2023-12 2005-02 - 2023-12

查看图表中 2005-02 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:4.0升以上

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油在02-01-2024达90.790%,相较于01-01-2024的8.610%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-15.850%,共171份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013,达31,500.000%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
90.790 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:柴油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油在02-01-2024达-9.050%,相较于01-01-2024的25.260%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为3.700%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达137.560%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-49.940%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-9.050 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:汽油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档在02-01-2024达26.510%,相较于01-01-2024的35.830%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-2.390%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达132.680%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-61.650%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
26.510 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:手动档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气在12-01-2021达-100.000%,相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据按月更新,01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-11.400%,共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达99.320%,而历史最低值则出现于12-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2021-12 2015-01 - 2021-12

查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:天然气

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力在01-01-2024达-36.430%,相较于12-01-2023的-21.190%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为12.880%,共104份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2016,达467.430%,而历史最低值则出现于08-01-2015,为-69.840%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-36.430 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:普通混合动力

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料

2016 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新,01-01-2016至12-01-2017期间平均值为-84.170%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016,达-27.060%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2016-01 - 2017-12

查看图表中 2016-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他替代燃料

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档在02-01-2024达11.030%,相较于01-01-2024的37.160%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为8.900%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达184.180%,而历史最低值则出现于02-01-2005,为-61.620%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
11.030 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他

2005 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他在12-01-2023达-100.000%,相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他数据按月更新,02-01-2005至12-01-2023期间平均值为-100.000%,共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017,达354.370%,而历史最低值则出现于12-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
-100.000 2023-12 2005-02 - 2023-12

查看图表中 2005-02 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:其他

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力在02-01-2024达52.450%,相较于01-01-2024的112.810%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新,09-01-2015至02-01-2024期间平均值为46.550%,共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018,达490.040%,而历史最低值则出现于07-01-2017,为-74.570%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
52.450 2024-02 2015-09 - 2024-02

查看图表中 2015-09 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:插电式混合动力

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动在02-01-2024达17.640%,相较于01-01-2024的70.340%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为70.340%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021,达478.290%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-63.080%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: Sedan。

数值 频率 范围
17.640 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车:国内制造:纯电动
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: 2-Box 4-Door
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: 3-Box 4-Door
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Automatic Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Cylinder Capacity: =< 1 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Cylinder Capacity: > 1 & =< 1.6 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Cylinder Capacity: > 1.6 & =< 2 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Cylinder Capacity: > 2 & =< 2.5 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Cylinder Capacity: > 2.5 & =< 3 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Cylinder Capacity: > 3 & =< 4 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Diesel
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Gasoline
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Hand Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Ordinary Hybrid
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: CKD: Other Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: 2-Box 2-Door
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: 2-Box 4-Door
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: 3-Box 2-Door
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: 3-Box 4-Door
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Automatic Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Cylinder Capacity: =< 1 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Cylinder Capacity: > 1 & =< 1.6 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Cylinder Capacity: > 1.6 & =< 2 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Cylinder Capacity: > 2 & =< 2.5 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Cylinder Capacity: > 2.5 & =< 3 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Cylinder Capacity: > 3 & =< 4 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Cylinder Capacity: > 4 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Diesel
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Gasoline
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Hand Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Natural Gas
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Ordinary Hybrid
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Other Alternative Fuel
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Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan: DM: Plug-In Hybrid
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