中国 汽车生产 : 同期比 : 乘用车 : 多功能(MPV)分品牌车型

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份

2016 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份在12-01-2021达-100.000%,相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份数据按月更新,01-01-2016至12-01-2021期间平均值为-75.830%,共55份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达450.000%,而历史最低值则出现于12-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2021-12 2016-01 - 2021-12

查看图表中 2016-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M20/M30

2016 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30在12-01-2019达-100.000%,相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30数据按月更新,01-01-2016至12-01-2019期间平均值为-74.130%,共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达450.000%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M30数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2016-01 - 2019-12

查看图表中 2016-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M20/M30

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽股份:威旺M20/M30

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔数据按月更新,01-01-2015至12-01-2022期间平均值为-50.645%,共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达184.743%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2015-01 - 2022-12

查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2

2016 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2数据按月更新,01-01-2016至12-01-2022期间平均值为-47.928%,共74份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017,达240.466%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2016-01 - 2022-12

查看图表中 2016-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H2

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3

2016 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3在12-01-2020达-100.000%,相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3数据按月更新,12-01-2016至12-01-2020期间平均值为-62.190%,共49份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达255.073%,而历史最低值则出现于12-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-12 2016-12 - 2020-12

查看图表中 2016-12 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H3

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6

2017 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6在12-01-2020达-100.000%,相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6数据按月更新,11-01-2017至12-01-2020期间平均值为-99.640%,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017,达431.295%,而历史最低值则出现于12-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-12 2017-11 - 2020-12

查看图表中 2017-11 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:幻速H6

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20数据按月更新,01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-65.648%,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016,达2.615%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2015-01 - 2018-12

查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽银翔:威旺M20

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪在02-01-2024达-19.520%,相较于01-01-2024的-2.150%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-50.216%,共86份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2023,达367.640%,而历史最低值则出现于01-01-2022,为-93.900%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-19.520 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6

2015 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6在12-01-2019达-100.000%,相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6数据按月更新,01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-65.033%,共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017,达-15.556%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2015-01 - 2019-12

查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:M6

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混

2016 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混在12-01-2016达-100.000%,相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混数据按月更新,08-01-2016至12-01-2016期间平均值为-100.000%,共5份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2016,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2016-12 2016-08 - 2016-12

查看图表中 2016-08 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:商 插电混

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车

2016 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车数据按月更新,09-01-2016至12-01-2017期间平均值为-100.000%,共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2016,达-68.750%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2016-09 - 2017-12

查看图表中 2016-09 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:比亚迪:T3 电动车

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田在02-01-2024达-54.850%,相较于01-01-2024的-61.200%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-15.907%,共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2017,达265.976%,而历史最低值则出现于01-01-2019,为-83.630%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-54.850 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:伽途ix

2017 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix在12-01-2021达-100.000%,相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix数据按月更新,03-01-2017至12-01-2021期间平均值为-79.735%,共56份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017,达411.364%,而历史最低值则出现于12-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:伽途ix数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2021-12 2017-03 - 2021-12

查看图表中 2017-03 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:伽途ix

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:伽途ix

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克在01-01-2024达-61.200%,相较于12-01-2023的29.020%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为9.877%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021,达131.910%,而历史最低值则出现于01-01-2024,为-61.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-61.200 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:蒙派克

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:迷迪

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪在12-01-2016达-100.000%,相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪数据按月更新,01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-95.690%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015,达-44.937%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福田:迷迪数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2016-12 2015-01 - 2016-12

查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:迷迪

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:北汽福田:迷迪

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车在12-01-2021达-47.510%,相较于11-01-2021的-51.840%有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车数据按月更新,01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-31.105%,共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达427.826%,而历史最低值则出现于01-01-2020,为-80.660%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-47.510 2021-12 2015-01 - 2021-12

查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯

2015 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯在12-01-2021达-99.870%,相较于11-01-2021的-99.860%有所下降。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯数据按月更新,01-01-2015至12-01-2021期间平均值为-4.203%,共84份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达406.522%,而历史最低值则出现于12-01-2021,为-99.870%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-99.870 2021-12 2015-01 - 2021-12

查看图表中 2015-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:阁瑞斯

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7

2016 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7在12-01-2020达-100.000%,相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7数据按月更新,01-01-2016至12-01-2020期间平均值为-66.079%,共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019,达472.220%,而历史最低值则出现于12-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-12 2016-01 - 2020-12

查看图表中 2016-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:华颂7

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750

2016 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750在07-01-2021达334.740%,相较于06-01-2021的-100.000%有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750数据按月更新,09-01-2016至07-01-2021期间平均值为-68.861%,共59份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2021,达334.740%,而历史最低值则出现于06-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
334.740 2021-07 2016-09 - 2021-07

查看图表中 2016-09 到2021-07 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:华晨汽车:金杯750

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特数据按月更新,03-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-03 - 2015-12

查看图表中 2015-03 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX数据按月更新,03-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-03 - 2015-12

查看图表中 2015-03 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安福特:S-MAX

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞

2015 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞在11-01-2023达-97.300%,相较于10-01-2023的-97.300%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞数据按月更新,01-01-2015至11-01-2023期间平均值为-68.890%,共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015,达325.970%,而历史最低值则出现于05-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-97.300 2023-11 2015-01 - 2023-11

查看图表中 2015-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50

2016 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50在11-01-2023达-97.300%,相较于10-01-2023的-97.300%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50数据按月更新,01-01-2016至11-01-2023期间平均值为-70.820%,共95份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达342.768%,而历史最低值则出现于05-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-97.300 2023-11 2016-01 - 2023-11

查看图表中 2016-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞K50

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅数据按月更新,01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-01 - 2015-12

查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅二代

2015 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代在12-01-2019达-100.000%,相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代数据按月更新,11-01-2015至12-01-2019期间平均值为-68.177%,共45份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015,达198.810%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:开瑞优雅二代数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2015-11 - 2019-12

查看图表中 2015-11 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅二代

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:开瑞优雅二代

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:威麟V5

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5数据按月更新,01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-95.016%,共25份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达275.000%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞:威麟V5数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2015-01 - 2017-12

查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:威麟V5

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:奇瑞汽车:威麟V5

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安在02-01-2024达-22.620%,相较于01-01-2024的26.680%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-20.650%,共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2022,达99.180%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-85.620%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-22.620 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:重庆长安:欧力威

2015 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威在12-01-2019达-100.000%,相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威数据按月更新,01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-53.469%,共57份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2017,达370.152%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧力威数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2015-01 - 2019-12

查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:重庆长安:欧力威

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:重庆长安:欧力威

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺在02-01-2024达-22.620%,相较于01-01-2024的26.680%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-21.469%,共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2022,达96.710%,而历史最低值则出现于02-01-2018,为-86.768%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-22.620 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧诺

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚

2017 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚在11-01-2023达-100.000%,相较于10-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚数据按月更新,01-01-2017至11-01-2023期间平均值为-29.513%,共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022,达278.180%,而历史最低值则出现于11-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2023-11 2017-01 - 2023-11

查看图表中 2017-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长安:欧尚

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田在01-01-2024达-32.910%,相较于12-01-2023的-28.980%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-1.150%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021,达219.150%,而历史最低值则出现于02-01-2015,为-74.788%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-32.910 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅在02-01-2024达-64.490%,相较于01-01-2024的-32.910%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为6.750%,共105份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016,达489.981%,而历史最低值则出现于01-01-2015,为-79.916%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-64.490 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:艾力绅

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade

2015 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade在12-01-2020达-100.000%,相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade数据按月更新,01-01-2015至12-01-2020期间平均值为-37.018%,共70份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2018,达372.424%,而历史最低值则出现于12-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2020-12 2015-01 - 2020-12

查看图表中 2015-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风本田:Jade

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽在01-01-2024达45.820%,相较于12-01-2023的-21.100%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-18.647%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达67.040%,而历史最低值则出现于01-01-2017,为-65.357%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
45.820 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸在08-01-2018达-100.000%,相较于07-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸数据按月更新,01-01-2015至08-01-2018期间平均值为-89.592%,共32份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达88.958%,而历史最低值则出现于08-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-08 2015-01 - 2018-08

查看图表中 2015-01 到2018-08 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:景逸

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智在02-01-2024达15.290%,相较于01-01-2024的86.780%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-13.555%,共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024,达86.780%,而历史最低值则出现于01-01-2023,为-69.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
15.290 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:菱智

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500

2017 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500数据按月更新,01-01-2017至12-01-2018期间平均值为-95.372%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2017,达-81.699%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2017-01 - 2018-12

查看图表中 2017-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风柳汽:S500

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康在01-01-2024达60.330%,相较于12-01-2023的-37.080%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-36.480%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2022,达445.540%,而历史最低值则出现于01-01-2021,为-79.990%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
60.330 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光在03-01-2016达92.031%,相较于02-01-2016的76.869%有所增长。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光数据按月更新,01-01-2015至03-01-2016期间平均值为41.008%,共15份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达98.380%,而历史最低值则出现于11-01-2015,为21.345%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
92.031 2016-03 2015-01 - 2016-03

查看图表中 2015-01 到2016-03 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风小康:风光

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆

2015 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆在12-01-2019达-100.000%,相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆数据按月更新,01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-52.454%,共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016,达342.532%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2015-01 - 2019-12

查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大多功能

2015 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV在12-01-2019达-100.000%,相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV数据按月更新,01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-52.568%,共60份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2016,达454.315%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大7MPV数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2015-01 - 2019-12

查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大多功能

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷大多功能

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO数据按月更新,03-01-2015至12-01-2018期间平均值为-91.667%,共43份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2015,达246.667%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2015-03 - 2018-12

查看图表中 2015-03 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:东风裕隆:纳智捷CEO

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车数据按月更新,01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-85.560%,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达0.000%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2015-01 - 2017-12

查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8数据按月更新,01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-85.560%,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达0.000%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2015-01 - 2017-12

查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽轿车:马自达8

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽在01-01-2024达-100.000%,相较于12-01-2023的-66.540%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽数据按月更新,01-01-2015至01-01-2024期间平均值为-48.976%,共53份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023,达368.030%,而历史最低值则出现于01-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2024-01 2015-01 - 2024-01

查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:自由风

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风数据按月更新,04-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共9份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:自由风数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-04 - 2015-12

查看图表中 2015-04 到2015-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:自由风

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:自由风

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:森雅

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅数据按月更新,01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-60.063%,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达184.571%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:中国一汽:森雅数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2015-01 - 2017-12

查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:森雅

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽集团:森雅

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马

2015 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马数据按月更新,01-01-2015至12-01-2022期间平均值为-82.846%,共62份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021,达331.180%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2015-01 - 2022-12

查看图表中 2015-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马数据按月更新,01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-82.705%,共35份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016,达170.438%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2015-01 - 2017-12

查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:普力马

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7

2017 - 2019 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7在12-01-2019达-100.000%,相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7数据按月更新,04-01-2017至12-01-2019期间平均值为-75.928%,共33份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017,达-46.375%,而历史最低值则出现于12-01-2019,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2019-12 2017-04 - 2019-12

查看图表中 2017-04 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:一汽海马:福美来F7

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰在02-01-2024达39.640%,相较于01-01-2024的108.080%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-1.820%,共106份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2017,达268.778%,而历史最低值则出现于02-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
39.640 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级

2017 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级在02-01-2024达149.000%,相较于01-01-2024的267.300%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级数据按月更新,04-01-2017至02-01-2024期间平均值为-1.450%,共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018,达305.752%,而历史最低值则出现于01-01-2023,为-81.290%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
149.000 2024-02 2017-04 - 2024-02

查看图表中 2017-04 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:V级

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺在12-01-2016达-100.000%,相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺数据按月更新,01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-81.089%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达36.975%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2016-12 2015-01 - 2016-12

查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:唯雅诺

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆在02-01-2024达1.640%,相较于01-01-2024的56.520%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为6.010%,共99份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2017,达406.231%,而历史最低值则出现于07-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
1.640 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:福建奔驰:威霆

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马

2017 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马在11-01-2023达-100.000%,相较于10-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马数据按月更新,01-01-2017至11-01-2023期间平均值为-34.750%,共79份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019,达306.590%,而历史最低值则出现于11-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2023-11 2017-01 - 2023-11

查看图表中 2017-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80

2017 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80在12-01-2023达-100.000%,相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80数据按月更新,01-01-2017至12-01-2023期间平均值为-36.604%,共80份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2019,达306.590%,而历史最低值则出现于12-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2023-12 2017-01 - 2023-12

查看图表中 2017-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:新龙马:EX80

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘(杭州)在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘(杭州)数据按月更新,01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-88.809%,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达44.211%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘(杭州)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2015-01 - 2017-12

查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥:星朗

2015 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘(杭州):星朗在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘(杭州):星朗数据按月更新,01-01-2015至12-01-2017期间平均值为-88.809%,共36份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016,达44.211%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽乘(杭州):星朗数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2015-01 - 2017-12

查看图表中 2015-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥:星朗

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽吉奥:星朗

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田在02-01-2024达41.140%,相较于12-01-2023的-16.280%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-0.490%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015,达138.794%,而历史最低值则出现于01-01-2023,为-99.950%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
41.140 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛

2015 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛在11-01-2023达-28.270%,相较于10-01-2023的-36.470%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛数据按月更新,01-01-2015至11-01-2023期间平均值为-0.490%,共107份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2015,达138.794%,而历史最低值则出现于01-01-2023,为-99.950%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-28.270 2023-11 2015-01 - 2023-11

查看图表中 2015-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽本田:奥德赛

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田在02-01-2024达-17.450%,相较于01-01-2024的-0.350%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-44.469%,共73份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2023,达28.950%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-17.450 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致

2015 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致数据按月更新,01-01-2015至12-01-2018期间平均值为-69.306%,共48份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2015,达0.104%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2015-01 - 2018-12

查看图表中 2015-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:广汽丰田:逸致

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城数据按月更新,01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-01 - 2015-12

查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车:长城V80

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80数据按月更新,01-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共12份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城:长城V80数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-01 - 2015-12

查看图表中 2015-01 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车:长城V80

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:长城汽车:长城V80

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南数据按月更新,03-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-03 - 2015-12

查看图表中 2015-03 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦

2015 - 2015 | 月 | % | 中国汽车工业协会

(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦在12-01-2015达-100.000%,相较于11-01-2015的-100.000%保持不变。(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦数据按月更新,03-01-2015至12-01-2015期间平均值为-100.000%,共10份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015,达-100.000%,而历史最低值则出现于12-01-2015,为-100.000%。CEIC提供的(DC)汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car: MPV by Brand Models。

数值 频率 范围
-100.000 2015-12 2015-03 - 2015-12

查看图表中 2015-03 到2015-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能:品牌:湖南江南:朗悦