中国 汽车生产 : 同期比 : 乘用车

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD在02-01-2024达-100.000%,相较于01-01-2024的-99.500%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-6.585%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达192.460%,而历史最低值则出现于02-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:自动档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:自动档在02-01-2024达-100.000%,相较于01-01-2024的-99.500%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:自动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-1.365%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达520.870%,而历史最低值则出现于02-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:自动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:自动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:自动档

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:交叉型

2005 - 2012 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:交叉型在12-01-2012达0.000%,相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:交叉型数据按月更新,01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%,共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达0.000%,而历史最低值则出现于12-01-2012,为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:交叉型数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
0.000 2012-12 2005-01 - 2012-12

查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:交叉型

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:交叉型

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升

2005 - 2012 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升在12-01-2012达0.000%,相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%,共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012,达0.000%,而历史最低值则出现于12-01-2005,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
0.000 2012-12 2005-01 - 2012-12

查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:排量≤1.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升

2005 - 2012 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升在12-01-2012达0.000%,相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%,共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009,达3,026.000%,而历史最低值则出现于03-01-2011,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
0.000 2012-12 2005-01 - 2012-12

查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.0升<排量≤1.6升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升在01-01-2024达-100.000%,相较于12-01-2023的-45.600%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-4.800%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达119.140%,而历史最低值则出现于01-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:1.6升<排量≤2.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升

2005 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2022期间平均值为-9.025%,共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达467.960%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2005-01 - 2022-12

查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.0升<排量≤2.5升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升

2005 - 2018 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升在12-01-2018达-100.000%,相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2018期间平均值为-44.720%,共152份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2011,达8,900.000%,而历史最低值则出现于12-01-2018,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2018-12 2005-01 - 2018-12

查看图表中 2005-01 到2018-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:2.5升<排量≤3.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升

2005 - 2021 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升在12-01-2021达-100.000%,相较于11-01-2021的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新,01-01-2005至12-01-2021期间平均值为4.325%,共204份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005,达1,290.480%,而历史最低值则出现于12-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2021-12 2005-01 - 2021-12

查看图表中 2005-01 到2021-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:3.0升<排量≤4.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:4.0升以上

2005 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:4.0升以上在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:4.0升以上数据按月更新,01-01-2005至12-01-2017期间平均值为-23.865%,共156份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2010,达428.810%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:4.0升以上数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2005-01 - 2017-12

查看图表中 2005-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:4.0升以上

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:4.0升以上

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:柴油

2005 - 2012 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:柴油在12-01-2012达0.000%,相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:柴油数据按月更新,01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%,共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2005,达404.270%,而历史最低值则出现于12-01-2009,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
0.000 2012-12 2005-01 - 2012-12

查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:柴油

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:柴油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:汽油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:汽油在01-01-2024达-100.000%,相较于12-01-2023的-45.600%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:汽油数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-6.560%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达194.120%,而历史最低值则出现于01-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:汽油

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:汽油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:手动档

2005 - 2020 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:手动档在12-01-2020达-100.000%,相较于11-01-2020的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:手动档数据按月更新,01-01-2005至12-01-2020期间平均值为-42.600%,共192份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2009,达11,505.830%,而历史最低值则出现于12-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:手动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2020-12 2005-01 - 2020-12

查看图表中 2005-01 到2020-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:手动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:手动档

中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)

2005 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据按月更新,01-01-2005至12-01-2017期间平均值为-42.630%,共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007,达55,344.440%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2005-01 - 2017-12

查看图表中 2005-01 到2017-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)

China 中国 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:多功能(MPV)

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:普通混合动力

2015 - 2016 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:普通混合动力在12-01-2016达-100.000%,相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:普通混合动力数据按月更新,01-01-2015至12-01-2016期间平均值为-89.225%,共24份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015,达-56.940%,而历史最低值则出现于12-01-2016,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:普通混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2016-12 2015-01 - 2016-12

查看图表中 2015-01 到2016-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:普通混合动力

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:普通混合动力

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:其他档

2005 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:其他档在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:其他档数据按月更新,01-01-2005至12-01-2022期间平均值为0.145%,共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2017,达119.410%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:其他档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2005-01 - 2022-12

查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:其他档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:其他档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)

2005 - 2022 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)在12-01-2022达-100.000%,相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据按月更新,01-01-2005至12-01-2022期间平均值为-1.535%,共216份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达1,938.920%,而历史最低值则出现于12-01-2022,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2022-12 2005-01 - 2022-12

查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:运动型多用途(SUV)

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:轿车

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:轿车在02-01-2024达-100.000%,相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:轿车数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-9.260%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020,达126.980%,而历史最低值则出现于02-01-2024,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:轿车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:轿车

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:CKD:轿车

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:交叉型

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:交叉型在01-01-2024达-52.150%,相较于12-01-2023的-17.230%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:交叉型数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-8.050%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达107.780%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-53.040%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:交叉型数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-52.150 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:交叉型

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:交叉型

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造在01-01-2024达49.150%,相较于12-01-2023的9.600%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为9.520%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达133.070%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-48.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
49.150 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:自动档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:自动档在02-01-2024达9.300%,相较于01-01-2024的53.360%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:自动档数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为18.045%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2006,达143.260%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-43.760%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:自动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
9.300 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:自动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:自动档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:交叉型

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:交叉型在01-01-2024达-52.150%,相较于12-01-2023的-17.230%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:交叉型数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-8.050%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达107.780%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-53.040%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:交叉型数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-52.150 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:交叉型

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:交叉型

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升在01-01-2024达-20.950%,相较于12-01-2023的-58.410%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-14.290%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018,达158.750%,而历史最低值则出现于01-01-2021,为-85.480%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-20.950 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:排量≤1.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升在01-01-2024达45.590%,相较于12-01-2023的9.460%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为11.060%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达139.140%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-49.550%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
45.590 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.0升<排量≤1.6升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升在01-01-2024达50.230%,相较于12-01-2023的2.240%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为9.740%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达131.730%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-43.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
50.230 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:1.6升<排量≤2.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升在01-01-2024达10.910%,相较于12-01-2023的-13.890%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为0.110%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007,达137.300%,而历史最低值则出现于01-01-2017,为-53.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
10.910 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.0升<排量≤2.5升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升在01-01-2024达41.810%,相较于12-01-2023的11.580%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为5.160%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达411.910%,而历史最低值则出现于01-01-2018,为-74.350%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
41.810 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:2.5升<排量≤3.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升在02-01-2024达-63.640%,相较于01-01-2024的-60.000%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-25.610%,共210份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2021,达1,234.480%,而历史最低值则出现于06-01-2020,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-63.640 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:3.0升<排量≤4.0升

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:4.0升以上

2005 - 2023 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:4.0升以上在12-01-2023达-100.000%,相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:4.0升以上数据按月更新,01-01-2005至12-01-2023期间平均值为-74.210%,共139份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2010,达9,500.000%,而历史最低值则出现于12-01-2023,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:4.0升以上数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2023-12 2005-01 - 2023-12

查看图表中 2005-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:4.0升以上

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:4.0升以上

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:柴油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:柴油在02-01-2024达15.280%,相较于01-01-2024的49.750%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:柴油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为16.265%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017,达314.010%,而历史最低值则出现于02-01-2005,为-72.350%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
15.280 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:柴油

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:柴油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:汽油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:汽油在01-01-2024达34.680%,相较于12-01-2023的-0.640%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:汽油数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为7.540%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达134.630%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-47.800%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
34.680 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:汽油

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:汽油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:手动档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:手动档在01-01-2024达12.530%,相较于12-01-2023的-10.960%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:手动档数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为3.440%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达130.280%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-58.980%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:手动档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
12.530 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:手动档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:手动档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)在02-01-2024达-2.050%,相较于01-01-2024的33.770%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为14.325%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达226.550%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-70.430%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-2.050 2024-02 2005-01 - 2024-02

查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:多功能(MPV)

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:天然气

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:天然气在02-01-2024达216.880%,相较于01-01-2024的257.530%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:天然气数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-5.660%,共91份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024,达257.530%,而历史最低值则出现于11-01-2021,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:天然气数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
216.880 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:天然气

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:天然气

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:普通混合动力

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:普通混合动力在02-01-2024达-3.700%,相较于01-01-2024的27.570%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:普通混合动力数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为41.470%,共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2016,达499.390%,而历史最低值则出现于06-01-2015,为-68.930%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:普通混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-3.700 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:普通混合动力

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:普通混合动力

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料

2016 - 2017 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料在12-01-2017达-100.000%,相较于11-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据按月更新,01-01-2016至12-01-2017期间平均值为-68.140%,共23份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2016,达-27.060%,而历史最低值则出现于12-01-2017,为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-100.000 2017-12 2016-01 - 2017-12

查看图表中 2016-01 到2017-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他替代燃料

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他档

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他档在01-01-2024达39.250%,相较于12-01-2023的-25.570%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他档数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为16.440%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达184.180%,而历史最低值则出现于02-01-2005,为-61.620%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他档数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
39.250 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他档

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:其他档

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力在02-01-2024达65.990%,相较于01-01-2024的136.610%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据按月更新,09-01-2015至02-01-2024期间平均值为81.050%,共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2018,达381.720%,而历史最低值则出现于01-01-2017,为-78.680%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
65.990 2024-02 2015-09 - 2024-02

查看图表中 2015-09 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:插电式混合动力

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:纯电动

2015 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:纯电动在02-01-2024达10.470%,相较于01-01-2024的61.460%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:纯电动数据按月更新,01-01-2015至02-01-2024期间平均值为78.380%,共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2021,达415.480%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-67.780%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:纯电动数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
10.470 2024-02 2015-01 - 2024-02

查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:纯电动

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:纯电动

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)在01-01-2024达62.960%,相较于12-01-2023的16.350%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为25.390%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达164.890%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-42.510%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
62.960 2024-01 2005-01 - 2024-01

查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)

China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:运动型多用途(SUV)

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:轿车

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:轿车在02-01-2024达-0.010%,相较于01-01-2024的39.000%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:轿车数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为6.560%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达135.470%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-50.540%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:轿车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-0.010 2024-02 2005-01 - 2024-02

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China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:国内制造:轿车

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:柴油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:柴油在01-01-2024达49.750%,相较于12-01-2023的36.870%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:柴油数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为14.360%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017,达314.010%,而历史最低值则出现于01-01-2016,为-69.890%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:柴油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
49.750 2024-01 2005-01 - 2024-01

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China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:柴油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:汽油

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:汽油在02-01-2024达-0.480%,相较于01-01-2024的34.620%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:汽油数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为7.195%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达135.570%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-47.950%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:汽油数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-0.480 2024-02 2005-01 - 2024-02

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China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:汽油

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能(MPV)

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能(MPV)在01-01-2024达33.770%,相较于12-01-2023的16.820%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能(MPV)数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为14.680%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达229.140%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-70.430%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能(MPV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
33.770 2024-01 2005-01 - 2024-01

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China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:多功能(MPV)

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:其他燃料

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:其他燃料在01-01-2024达78.700%,相较于12-01-2023的31.130%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:其他燃料数据按月更新,01-01-2005至01-01-2024期间平均值为60.050%,共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2010,达3,421.050%,而历史最低值则出现于06-01-2007,为-90.990%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:其他燃料数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
78.700 2024-01 2005-01 - 2024-01

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China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:其他燃料

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:运动型多用途(SUV)

2005 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:运动型多用途(SUV)在02-01-2024达18.360%,相较于01-01-2024的62.960%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:运动型多用途(SUV)数据按月更新,01-01-2005至02-01-2024期间平均值为25.775%,共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010,达191.620%,而历史最低值则出现于03-01-2020,为-43.110%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:运动型多用途(SUV)数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
18.360 2024-02 2005-01 - 2024-02

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China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:运动型多用途(SUV)

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车

2002 - 2024 | 月 | % | 中国汽车工业协会

汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车在02-01-2024达-0.050%,相较于01-01-2024的38.910%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车数据按月更新,06-01-2002至02-01-2024期间平均值为7.650%,共261份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2003,达135.890%,而历史最低值则出现于02-01-2020,为-50.410%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车数据处于定期更新的状态,数据来源于中国汽车工业协会,数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Passenger Car。

数值 频率 范围
-0.050 2024-02 2002-06 - 2024-02

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China 汽车行业:生产:累计同比:乘用车:轿车
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Automatic Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cross
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cylinder Capacity: =< 1 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cylinder Capacity: > 1 & =< 1.6 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cylinder Capacity: > 1.6 & =< 2 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cylinder Capacity: > 2 & =< 2.5 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cylinder Capacity: > 2.5 & =< 3 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cylinder Capacity: > 3 & =< 4 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Cylinder Capacity: > 4 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Diesel
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Gasoline
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Hand Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: MPV
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Ordinary Hybrid
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Other Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: SUV
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: CKD: Sedan
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Cross
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Automatic Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cross
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cylinder Capacity: =< 1 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cylinder Capacity: > 1 & =< 1.6 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cylinder Capacity: > 1.6 & =< 2 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cylinder Capacity: > 2 & =< 2.5 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cylinder Capacity: > 2.5 & =< 3 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cylinder Capacity: > 3 & =< 4 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Cylinder Capacity: > 4 L
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Diesel
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Gasoline
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Hand Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: MPV
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Natural Gas
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Ordinary Hybrid
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Other Alternative Fuel
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Other Bar
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Plug-In Hybrid
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Pure Electric
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: SUV
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: DM: Sedan
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Diesel
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Gasoline
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: MPV
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Other Fuel
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: SUV
Automobile: Production: YoY: ytd: PC: Sedan
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