中国 汽车生产 : 同期比 : 商用车 : 货车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型在01-01-2024达63.840%，相较于12-01-2023的43.720%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为9.040%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达334.370%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-70.580%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 63.840 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油在02-01-2024达10.460%，相较于01-01-2024的58.660%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为9.140%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达334.370%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-70.320%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 10.460 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车在02-01-2024达-3.490%，相较于01-01-2024的28.010%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-4.070%，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达207.470%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-68.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -3.490 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油在12-01-2022达-100.000%，相较于12-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据按月更新，01-01-2005至12-01-2022期间平均值为0.000%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2007，达1,200.000%，而历史最低值则出现于09-01-2007，为-880.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2005-01 - 2022-12 |
查看图表中 2005-01 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通在01-01-2024达252.510%，相较于12-01-2023的40.010%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为4.925%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2017，达415.060%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-79.840%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 252.510 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野在02-01-2024达-59.890%，相较于01-01-2024的-18.750%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-0.460%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达2,200.000%，而历史最低值则出现于01-01-2006，为-96.040%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -59.890 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:越野
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2019期间平均值为0.000%，共113份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达23,100.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2005-01 - 2019-12 |
查看图表中 2005-01 到2019-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气在12-01-2023达410.910%，相较于11-01-2023的350.910%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据按月更新，01-01-2015至12-01-2023期间平均值为-23.440%，共100份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达474.850%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-95.260%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 410.910 2023-12 | 月 | 2015-01 - 2023-12 |
查看图表中 2015-01 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力在01-01-2016达-100.000%，相较于12-01-2015的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至01-01-2016期间平均值为-100.000%，共2份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于01-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-01 | 月 | 2015-12 - 2016-01 |
查看图表中 2015-12 到2016-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动在02-01-2024达114.640%，相较于01-01-2024的167.310%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据按月更新，09-01-2016至02-01-2024期间平均值为36.795%，共46份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2021，达498.770%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 114.640 2024-02 | 月 | 2016-09 - 2024-02 |
查看图表中 2016-09 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车在02-01-2024达31.900%，相较于01-01-2024的85.070%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为16.460%，共225份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达1,150.000%，而历史最低值则出现于01-01-2005，为-96.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 31.900 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用在01-01-2024达7.290%，相较于12-01-2023的41.560%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为13.095%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达353.040%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-84.940%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.290 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车在02-01-2024达-100.000%，相较于12-01-2023的181.050%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-1.210%，共199份观测结果。该数据的历史最高值出现于07-01-2005，达6,166.670%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:重型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型在02-01-2024达0.320%，相较于01-01-2024的59.370%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为6.505%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达150.110%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-39.370%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.320 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油在01-01-2024达83.040%，相较于12-01-2023的5.500%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为1.590%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达151.000%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-52.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 83.040 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车在02-01-2024达184.090%，相较于01-01-2024的305.420%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至02-01-2024期间平均值为-13.475%，共110份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达305.420%，而历史最低值则出现于02-01-2023，为-90.710%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 184.090 2024-02 | 月 | 2015-01 - 2024-02 |
查看图表中 2015-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油在01-01-2024达26.340%，相较于12-01-2023的35.070%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为12.070%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达142.730%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-38.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 26.340 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通在02-01-2024达-2.580%，相较于01-01-2024的63.320%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为6.600%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达154.650%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-42.630%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -2.580 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野在01-01-2024达-48.780%，相较于12-01-2023的-13.420%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-5.090%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达446.530%，而历史最低值则出现于02-01-2019，为-88.380%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -48.780 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途在02-01-2024达3.840%，相较于01-01-2024的49.500%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为6.265%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达145.840%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-46.200%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.840 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气在02-01-2024达9.310%，相较于01-01-2024的108.430%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据按月更新，10-01-2015至02-01-2024期间平均值为-24.965%，共78份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2019，达295.000%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.310 2024-02 | 月 | 2015-10 - 2024-02 |
查看图表中 2015-10 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力在12-01-2023达158.970%，相较于11-01-2023的176.710%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至12-01-2023期间平均值为-100.000%，共30份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2017，达370.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 158.970 2023-12 | 月 | 2015-12 - 2023-12 |
查看图表中 2015-12 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动在02-01-2024达25.770%，相较于01-01-2024的77.920%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据按月更新，11-01-2016至02-01-2024期间平均值为60.620%，共87份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达488.160%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-71.560%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.770 2024-02 | 月 | 2016-11 - 2024-02 |
查看图表中 2016-11 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车在01-01-2024达-96.150%，相较于12-01-2023的-1.570%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-0.820%，共215份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2013，达2,116.670%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -96.150 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用在02-01-2024达7.440%，相较于01-01-2024的56.310%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为7.900%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2007，达317.540%，而历史最低值则出现于02-01-2020，为-50.420%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 7.440 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:专用
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:轻型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型在01-01-2024达87.050%，相较于12-01-2023的12.780%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为-0.370%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达145.970%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-53.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 87.050 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油在02-01-2024达68.310%，相较于01-01-2024的85.340%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-0.260%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达146.730%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-54.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 68.310 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车在01-01-2024达73.800%，相较于12-01-2023的16.160%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据按月更新，01-01-2015至01-01-2024期间平均值为0.510%，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达182.870%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-70.850%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 73.800 2024-01 | 月 | 2015-01 - 2024-01 |
查看图表中 2015-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油在06-01-2022达-100.000%，相较于12-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2022期间平均值为-37.055%，共154份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达150.000%，而历史最低值则出现于06-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-06 | 月 | 2005-01 - 2022-06 |
查看图表中 2005-01 到2022-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通在02-01-2024达64.620%，相较于01-01-2024的93.270%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-1.335%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达257.300%，而历史最低值则出现于02-01-2015，为-66.260%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.620 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野在11-01-2023达436.840%，相较于03-01-2023的100.000%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至11-01-2023期间平均值为-9.815%，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达800.000%，而历史最低值则出现于02-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 436.840 2023-11 | 月 | 2005-01 - 2023-11 |
查看图表中 2005-01 到2023-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:越野
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据按月更新，01-01-2005至12-01-2018期间平均值为0.000%，共120份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2016，达479.630%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-06 | 月 | 2005-01 - 2018-06 |
查看图表中 2005-01 到2018-06 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气在12-01-2023达-100.000%，相较于11-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据按月更新，05-01-2015至12-01-2023期间平均值为-72.730%，共83份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2018，达400.000%，而历史最低值则出现于12-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-12 | 月 | 2015-05 - 2023-12 |
查看图表中 2015-05 到2023-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力在02-01-2024达-100.000%，相较于01-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据按月更新，12-01-2015至02-01-2024期间平均值为-100.000%，共3份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2024，达-100.000%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-02 | 月 | 2015-12 - 2024-02 |
查看图表中 2015-12 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动在02-01-2024达267.570%，相较于12-01-2023的58.900%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据按月更新，09-01-2016至02-01-2024期间平均值为-18.370%，共75份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2016，达460.300%，而历史最低值则出现于03-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 267.570 2024-02 | 月 | 2016-09 - 2024-02 |
查看图表中 2016-09 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车在02-01-2024达-109.090%，相较于01-01-2024的-110.000%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-15.010%，共222份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2009，达1,233.330%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-110.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -109.090 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用在02-01-2024达48.980%，相较于01-01-2024的56.920%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至02-01-2024期间平均值为-1.565%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2021，达267.140%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-87.300%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 48.980 2024-02 | 月 | 2005-01 - 2024-02 |
查看图表中 2005-01 到2024-02 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:专用
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车在12-01-2016达-100.000%，相较于11-01-2016的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2016期间平均值为0.000%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-12 | 月 | 2005-01 - 2016-12 |
查看图表中 2005-01 到2016-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:中型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型在01-01-2024达36.350%，相较于12-01-2023的28.200%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为9.640%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达200.120%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.350 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油在01-01-2024达-14.070%，相较于12-01-2023的-28.070%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为4.790%，共228份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2005，达842.990%，而历史最低值则出现于01-01-2022，为-99.830%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -14.070 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据按月更新，07-01-2015至12-01-2022期间平均值为-96.980%，共63份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达405.130%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-07 - 2022-12 |
查看图表中 2015-07 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:自卸车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油在01-01-2024达24.970%，相较于12-01-2023的25.640%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为7.690%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达237.670%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-64.170%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 24.970 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
查看图表中 2005-01 到2024-01 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通在01-01-2024达36.350%，相较于12-01-2023的28.190%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据按月更新，01-01-2005至01-01-2024期间平均值为9.760%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达234.920%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:普通数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.350 2024-01 | 月 | 2005-01 - 2024-01 |
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中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途在09-01-2023达-100.000%，相较于08-01-2023的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据按月更新，01-01-2005至09-01-2023期间平均值为-9.575%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2006，达92.890%，而历史最低值则出现于09-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:多用途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2023-09 | 月 | 2005-01 - 2023-09 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动在02-01-2024达37.950%，相较于01-01-2024的131.540%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据按月更新，01-01-2017至02-01-2024期间平均值为56.090%，共77份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2022，达463.070%，而历史最低值则出现于04-01-2017，为-97.800%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 37.950 2024-02 | 月 | 2017-01 - 2024-02 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车在12-01-2014达-100.000%，相较于11-01-2014的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2014期间平均值为0.000%，共111份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2013，达430.580%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用作业车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-12 | 月 | 2005-01 - 2014-12 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用在12-01-2022达-100.000%，相较于11-01-2022的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据按月更新，01-01-2005至12-01-2022期间平均值为-23.045%，共202份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2014，达22,900.000%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2005-01 - 2022-12 |
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中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:货车:微型:全挂牵引车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Truck。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |