中国 汽车生产 : 同期比 : 商用车 : 客车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型在06-01-2024达46.860%，相较于05-01-2024的61.340%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为5.925%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达138.770%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-57.760%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.860 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接在07-01-2020达-100.000%，相较于06-01-2020的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据按月更新，01-01-2005至07-01-2020期间平均值为-22.220%，共153份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2008，达2,066.670%，而历史最低值则出现于07-01-2020，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2020-07 | 月 | 2005-01 - 2020-07 |
查看图表中 2005-01 到2020-07 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:铰接
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市在06-01-2024达11.060%，相较于05-01-2024的25.470%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为15.130%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达149.240%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-72.050%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 11.060 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油在06-01-2024达59.400%，相较于05-01-2024的80.580%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为2.550%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达154.870%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-49.130%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 59.400 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池在06-01-2024达113.990%，相较于05-01-2024的46.310%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池数据按月更新，05-01-2017至06-01-2024期间平均值为23.680%，共69份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2020，达375.000%，而历史最低值则出现于01-01-2021，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 113.990 2024-06 | 月 | 2017-05 - 2024-06 |
查看图表中 2017-05 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:燃料电池
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油在06-01-2024达-79.310%，相较于05-01-2024的-77.780%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为-5.060%，共169份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2009，达1,950.000%，而历史最低值则出现于03-01-2023，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -79.310 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:汽油
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2012，为0.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途在06-01-2024达74.750%，相较于05-01-2024的91.180%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为8.095%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达145.350%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-55.700%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 74.750 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气在06-01-2024达64.870%，相较于05-01-2024的93.150%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-18.405%，共112份观测结果。该数据的历史最高值出现于09-01-2023，达327.910%，而历史最低值则出现于05-01-2018，为-85.320%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 64.870 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至12-01-2019期间平均值为-65.190%，共38份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2016，达121.050%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-01 - 2019-12 |
查看图表中 2015-01 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:普通混合动力
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他在12-01-2018达-100.000%，相较于11-01-2018的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据按月更新，01-01-2005至12-01-2018期间平均值为0.000%，共119份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2015，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2018，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2018-06 | 月 | 2005-01 - 2018-06 |
查看图表中 2005-01 到2018-06 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料在12-01-2022达-100.000%，相较于05-01-2020的-55.560%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据按月更新，09-01-2015至12-01-2022期间平均值为-100.000%，共7份观测结果。该数据的历史最高值出现于05-01-2020，达-55.560%，而历史最低值则出现于12-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2022-12 | 月 | 2015-09 - 2022-12 |
查看图表中 2015-09 到2022-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力在06-01-2024达-19.050%，相较于05-01-2024的-29.250%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-24.735%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2019，达304.900%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-95.750%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -19.050 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动在06-01-2024达14.590%，相较于05-01-2024的18.460%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为11.140%，共109份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2015，达308.030%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-96.810%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 14.590 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用在06-01-2024达341.270%，相较于05-01-2024的497.730%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为0.000%，共229份观测结果。该数据的历史最高值出现于10-01-2012，达51,700.000%，而历史最低值则出现于03-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 341.270 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:专用
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车在12-01-2014达-100.000%，相较于11-01-2014的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2014期间平均值为0.000%，共103份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2006，达2,166.670%，而历史最低值则出现于12-01-2014，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2014-12 | 月 | 2005-01 - 2014-12 |
查看图表中 2005-01 到2014-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游在06-01-2024达43.860%，相较于05-01-2024的48.260%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为1.430%，共233份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2007，达1,162.500%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-85.620%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 43.860 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型在06-01-2024达1.210%，相较于05-01-2024的5.230%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为6.730%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达109.290%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-37.380%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 1.210 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市在06-01-2024达-10.900%，相较于05-01-2024的-9.330%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为8.840%，共233份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2009，达584.810%，而历史最低值则出现于03-01-2009，为-55.650%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -10.900 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油在06-01-2024达-1.040%，相较于05-01-2024的-0.730%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为9.280%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达96.450%，而历史最低值则出现于03-01-2013，为-40.520%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -1.040 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油在06-01-2024达-21.360%，相较于05-01-2024的-19.570%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为3.050%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2013，达178.750%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-51.570%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -21.360 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野在06-01-2024达-35.710%，相较于05-01-2024的-54.050%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为-14.670%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2008，达1,978.570%，而历史最低值则出现于02-01-2005，为-95.660%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -35.710 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途在06-01-2024达50.950%，相较于05-01-2024的74.170%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为2.395%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2020，达131.440%，而历史最低值则出现于07-01-2022，为-47.450%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 50.950 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气在06-01-2024达22.800%，相较于05-01-2024的17.360%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-33.370%，共88份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2022，达481.580%，而历史最低值则出现于03-01-2022，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 22.800 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力在12-01-2019达-100.000%，相较于11-01-2019的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据按月更新，02-01-2015至12-01-2019期间平均值为-66.875%，共52份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2016，达95.000%，而历史最低值则出现于12-01-2019，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2019-12 | 月 | 2015-02 - 2019-12 |
查看图表中 2015-02 到2019-12 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他在06-01-2024达3.010%，相较于05-01-2024的6.720%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为5.230%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2010，达128.310%，而历史最低值则出现于01-01-2009，为-53.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.010 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据按月更新，11-01-2016至11-01-2016期间平均值为-100.000%，共1份观测结果。该数据的历史最高值出现于11-01-2016，达-100.000%，而历史最低值则出现于11-01-2016，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2016-11 | 月 | 2016-11 - 2016-11 |
查看图表中 2016-11 到2016-11 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:其他替代燃料
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动在06-01-2024达46.620%，相较于05-01-2024的89.000%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至06-01-2024期间平均值为28.370%，共98份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2019，达415.940%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-99.020%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 46.620 2024-06 | 月 | 2016-01 - 2024-06 |
查看图表中 2016-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用在06-01-2024达-10.550%，相较于05-01-2024的-6.150%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为11.830%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2012，达207.270%，而历史最低值则出现于03-01-2008，为-63.940%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -10.550 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游在06-01-2024达78.580%，相较于05-01-2024的117.080%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为9.795%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2008，达482.670%，而历史最低值则出现于05-01-2019，为-94.330%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 78.580 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型在06-01-2024达23.340%，相较于05-01-2024的49.130%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为5.670%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达202.220%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-60.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 23.340 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市在06-01-2024达4.980%，相较于05-01-2024的44.570%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为4.350%，共233份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达296.510%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-83.090%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 4.980 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:城市
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油在06-01-2024达36.760%，相较于05-01-2024的56.190%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为0.415%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达185.870%，而历史最低值则出现于07-01-2022，为-59.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 36.760 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:柴油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油在06-01-2024达38.070%，相较于05-01-2024的37.650%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为0.430%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2018，达148.130%，而历史最低值则出现于01-01-2005，为-91.140%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 38.070 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:汽油
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为0.000%，共205份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2015，达400.000%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:越野
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途在06-01-2024达25.470%，相较于05-01-2024的53.950%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为4.120%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达443.380%，而历史最低值则出现于01-01-2023，为-59.440%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 25.470 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:长途
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气在06-01-2024达-5.900%，相较于05-01-2024的34.460%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据按月更新，01-01-2015至06-01-2024期间平均值为-29.900%，共114份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2022，达479.070%，而历史最低值则出现于03-01-2020，为-86.760%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -5.900 2024-06 | 月 | 2015-01 - 2024-06 |
查看图表中 2015-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:天然气
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力在11-01-2017达-100.000%，相较于10-01-2017的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据按月更新，01-01-2015至11-01-2017期间平均值为-91.670%，共27份观测结果。该数据的历史最高值出现于04-01-2015，达466.670%，而历史最低值则出现于11-01-2017，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2017-11 | 月 | 2015-01 - 2017-11 |
查看图表中 2015-01 到2017-11 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:普通混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他在06-01-2024达66.400%，相较于05-01-2024的64.360%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为1.850%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2006，达9,800.000%，而历史最低值则出现于05-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 66.400 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:其他
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力在06-01-2024达-100.000%，相较于05-01-2024的-100.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据按月更新，01-01-2017至06-01-2024期间平均值为-28.970%，共85份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2022，达465.380%，而历史最低值则出现于06-01-2024，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -100.000 2024-06 | 月 | 2017-01 - 2024-06 |
查看图表中 2017-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:插电式混合动力
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动在06-01-2024达3.540%，相较于05-01-2024的44.450%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据按月更新，01-01-2016至06-01-2024期间平均值为-8.240%，共97份观测结果。该数据的历史最高值出现于01-01-2024，达449.300%，而历史最低值则出现于01-01-2017，为-98.960%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 3.540 2024-06 | 月 | 2016-01 - 2024-06 |
查看图表中 2016-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:纯电动
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用在06-01-2024达58.300%，相较于05-01-2024的69.140%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为12.780%，共230份观测结果。该数据的历史最高值出现于08-01-2012，达3,455.910%，而历史最低值则出现于01-01-2012，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 58.300 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:专用
中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车在12-01-2012达0.000%，相较于11-01-2012的0.000%保持不变。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据按月更新，01-01-2005至12-01-2012期间平均值为0.000%，共96份观测结果。该数据的历史最高值出现于12-01-2012，达0.000%，而历史最低值则出现于12-01-2005，为-100.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 0.000 2012-12 | 月 | 2005-01 - 2012-12 |
查看图表中 2005-01 到2012-12 期间的China 中国 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:无轨电车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游在06-01-2024达91.670%，相较于05-01-2024的72.010%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据按月更新，01-01-2005至06-01-2024期间平均值为8.250%，共234份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2007，达317.050%，而历史最低值则出现于04-01-2019，为-79.920%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 91.670 2024-06 | 月 | 2005-01 - 2024-06 |
查看图表中 2005-01 到2024-06 期间的China 汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:旅游
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车在06-01-2024达-15.580%，相较于05-01-2024的-22.810%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据按月更新，01-01-2014至06-01-2024期间平均值为-11.630%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于02-01-2021，达224.440%，而历史最低值则出现于01-01-2024，为-80.000%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:大型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -15.580 2024-06 | 月 | 2014-01 - 2024-06 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车在06-01-2024达-55.210%，相较于05-01-2024的-52.590%有所下降。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据按月更新，01-01-2014至06-01-2024期间平均值为-16.160%，共125份观测结果。该数据的历史最高值出现于03-01-2015，达97.120%，而历史最低值则出现于02-01-2024，为-74.100%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:轻型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| -55.210 2024-06 | 月 | 2014-01 - 2024-06 |
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汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车
汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车在06-01-2024达9.910%，相较于05-01-2024的-6.920%有所增长。汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据按月更新，01-01-2014至06-01-2024期间平均值为-11.660%，共126份观测结果。该数据的历史最高值出现于06-01-2021，达86.500%，而历史最低值则出现于06-01-2014，为-61.550%。CEIC提供的汽车行业:生产:累计同比:商用车:客车:中型:校车数据处于定期更新的状态，数据来源于中国汽车工业协会，数据归类于中国经济数据库的汽车行业 – Table CN.RAA: Automobile Production: Period on Period Change: Commercial Car: Bus。
| 数值 | 频率 | 范围 |
|---|---|---|
| 9.910 2024-06 | 月 | 2014-01 - 2024-06 |